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车站检票员职责

发布时间: 2020-12-06 18:22:42

1. 在车站工作一般都有什么职务具体都是做什么

铁路局主要职务分为:

1、机务段:务段是铁路运输系统的主要行车部门,主要负责铁路机车(俗称“火车头”)的运用、综合整备、整体检修(一般为中修、段修)的行车单位。

2、车辆段:车辆段是铁路行车系统的重要单位之一,主要负责列车车辆(不包含机头)的运营、整备、检修等工作。

3、客运段:客运段是铁路系统的重要部分之一,主要负责旅客列车工作人员的管理工作。客运段担当本局管内的旅客列车的服务(包括内旅客列车乘务工作和餐饮服务)。

4、货运段:货运段负责货运列车货运服务等工作。

5、工务段:工务段是铁路系统的基层单位,负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。工务段实行段、车间、班组三级管理制度,下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。铁路巡道,铁路道口的看守,都属于工务段职责范围。

(1)车站检票员职责扩展阅读:

车站由车站值班员,线路所由线路所的车站值班员统一指挥。凡划分车场的车站,各车场由该车场的车站值班员统一指挥;车场间接发列车进路互有关联的行车事项,由指定的车站值班员统一指挥。

列车和单机由司机负责指挥。列车或单机在车站时,所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。

在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥;但转为车站控制时,由车站值班员指挥。

2. 汽车客运里的站务员 职责,工作范围之类的。。。急急

兄弟,你慢慢看吧,是否对你有用
汽车客运站安全生产规范
(交公路发〔2008〕2号)
第一章 总则
第一条 为规范汽车客运站安全生产管理工作,强化汽车客运站安全生产主体责任,根据《中华人民共和国安全生产法》 、《中华人民共和国道路运输条例》 及有关法律、行政法规和规章,制定本规范。
第二条 本规范适用于所有等级汽车客运站(以下简称汽车客运站)的安全生产管理工作。
第三条 汽车客运站经营者应当贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规和政策,按照本规范,制定安全生产管理目标、安全生产管理制度、业务操作规程和监督管理规则,并组织实施。
第四条 交通主管部门和道路运输管理机构应当加强对汽车客运站的安全生产监督,督促汽车客运站经营者履行好安全生产源头管理职责。
第二章 安全生产管理职责
第五条 汽车客运站安全生产管理的总体目标是把住汽车客运站安全生产源头关,有效预防和减少因汽车客运站源头管理不到位而引发的安全生产事故。
第六条 汽车客运站经营者应当坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,落实安全生产主体责任。
第七条 汽车客运站的法定代表人是安全生产第一责任人,全面负责汽车客运站的安全生产工作。分管安全生产的领导对安全生产负直接的领导责任,其他分管领导对分管业务范围的安全生产工作负责。
汽车客运站领导和工作人员应当实行“一岗双责”制,既对分管的业务工作负责,又对分管业务范围的安全生产工作负责。
第八条 汽车客运站经营者应当不断完善安全生产管理体系,健全安全生产管理机构,保障安全生产投入,落实各部门的安全生产管理职责,规范各岗位的工作程序。
第九条 汽车客运站经营者应当对进出汽车客运站的人员、车辆进行严格检查,确保“三不进站”和“五不出站”。
“三不进站”是指:危险品不进站、无关人员不进站(发车区)、无关车辆不进站。
“五不出站”是指:超载客车不出站、安全例检不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未经审核签字不出站。
第十条 汽车客运站经营者应当与道路旅客运输经营者签订安全责任协议,依法明确双方的安全责任。
第十一条 发生安全事故和险情时,汽车客运站经营者应当按照《生产安全事故报告和调查处理条例》 等有关规定,及时报告相关部门。
第十二条 汽车客运站经营者应当配合有关部门组织开展安全宣传、安全检查、事故处理、责任追究等工作,对有关部门提出的防范和整改措施,应当严格落实。
第三章 安全生产基础保障
第十三条 汽车客运站应当依法设置安全生产管理机构或者安全生产管理岗位,组织落实汽车客运站各项安全生产管理制度,督促相关人员切实履行安全生产管理职责。
第十四条 汽车客运站应当配备安全生产管理人员,并保持安全生产管理人员的相对稳定。三级以上汽车客运站应当配备专职安全生产管理人员,四级以下汽车客运站配备专职或者兼职安全生产管理人员。专职和兼职安全生产管理人员数量应当适应工作需要。
汽车客运站安全生产管理人员应当具备安全生产管理经验,熟悉各岗位的安全生产业务操作规程。
第十五条 汽车客运站经营者应当制定安全生产业务操作规程,对各岗位工作人员有关安全生产的活动予以规范。
第十六条 汽车客运站经营者应当制定对所属工作人员特别是安全生产管理人员年度及长期的继续教育培训计划,明确培训内容和年度培训时间,确保相关人员具备必要的安全生产知识和安全生产管理能力。
安全生产管理人员每人每年应当接受20 小时以上培训。
第十七条 汽车客运站经营者应当每季度至少召开一次安全生产工作会议,每月至少召开一次安全例会,分析查找安全生产管理制度的缺陷和安全管理的薄弱环节。发生重、特大事故后,汽车客运站经营者应当及时召开安全生产分析通报会,对事故当事人的聘用、培训、考核、上岗以及汽车客运站运营管理等情况进行倒查,并对有关责任人进行处理。
第十八条 汽车客运站经营者应当将安全生产管理指标进行细化和分解,制定阶段性的安全生产控制指标,并根据安全生产责任进行考核和奖惩,定期公告考核和奖惩情况。
第十九条 汽车客运站经营者应当建立和完善安全生产管理登记台账和档案,妥善保管备查。
第二十条 汽车客运站经营者应当保障安全生产经费投入。安全生产经费投入应当不低于上年度汽车客运站客运代理费总额的0.5 % ,专项用于安全生产支出,主要包括:安全生产设施设备购置和维护、安全生产检查和评价、安全教育培训、应急救援演练、事故的抢险救灾和善后处理工作等。
安全生产经费年度结余可以转入下年度使用,当年安全生产经费不足的,超出部分按照正常成本费用渠道列支。
第二十一条 汽车客运站经营者应当积极采用新技术、新设备,推行现代化科学管理方法,不断改善安全生产条件。
第二十二条 汽车客运站经营者应当为客运驾驶员和乘务员提供必要的服务设施和临时休息场所。
第二十三条 汽车客运站经营者应当按国家有关规定配备安全消防设备和消防器材,并确保齐全有效。
第二十四条 汽车客运站经营者应当制定有关自然灾害、客运量突增、公共卫生以及其他突发事件的应急预案。应急预案应当包括报告程序、应急指挥、通信联络、应急设备的储备以及处置措施等内容。
第四章 安全生产管理制度
第二十五条 汽车客运站经营者应当建立危险品查堵制度,采取以下措施防止易燃、易爆和易腐蚀等危险品进站上车:
(一)制定危险品检查工作程序,规范危险品查堵工作;
(二)设立专门的危险品查堵岗位。在进站口等关键环节对进站旅客携带的行李物品和托运行包进行安全检查,对查获的危险品要进行登记并妥善保管或者按规定处理;
(三)配备必要的检查设备。一级汽车客运站应当配置行包安全检查设备;二级以下汽车客运站应当积极创造条件安装使用行包安全检查设备,提高危险品查堵效率和质量。
第二十六条 汽车客运站经营者应当建立车辆安全例行检查制度,按照《 汽车客运站营运客车安全例行检查项目及要求》(见附件)的要求,对营运客车进行安全例行检查,并采取以下措施防止不检或漏检的车辆(因车辆结构原因需拆卸检查的除外)出站运行:
(一)指定专门的安全例检人员。安全例检人员应当熟悉客车结构、检验方法和相关技术标准,并经汽车客运站考核合格;
(二)设置专门的检查场地,配备汽车安全检验台及必要的仪器、设备;
(三)严格填写车辆安全例行检查表。对符合要求的客车,安全例检人员应当填写车辆安全例行检查表,加盖汽车客运站安全例行检查印章,并经签字后出具“安全例检合格通知单”。
“安全例检合格通知单”24 小时内有效。汽车客运站调度部门在调度客车发班时,应当对其“安全例检合格通知单”进行检查,确认完备有效后才准予报班。
第二十七条 汽车客运站经营者应当建立出站检查制度,对出站客车和驾驶员的相关情况进行检查,严禁不符合条件的客车和驾驶员出站运营。
对出站客车主要检查“安全例检合格通知单”、行驶证、《道路运输证》 、客运标志牌和实载旅客人数等;对驾驶员主要检查驾驶证、从业资格证件等。
经出站检查符合要求的客车和驾驶员,汽车客运站出站检查人员应当在“出站登记表”上进行记录,并经受检客车驾驶员签字确认。
第五章 安全生产监督规则
第二十八条 汽车客运站经营者应当建立客运站内部监督机制。安全生产管理人员负责监控汽车客运站的安全生产运营,向客运站法定代表人或者分管安全生产的领导负责,报告安全隐患,提出预防措施和整改建议。
汽车客运站法定代表人或者分管安全生产的领导应当积极采纳安全生产管理人员提出的预防措施和改进建议,并及时组织人员予以落实和整改。
第二十九条 汽车客运站经营者应当适时组织开展安全生产检查活动。重点检查所属工作人员的安全生产业务操作规程和各项安全生产管理制度的贯彻执行情况。
第三十条 汽车客运站经营者应当适时组织有关专家对客运站的安全生产管理体系进行评价,并根据评价报告,对安全生产隐患和存在的问题进行及时整改和处理,并完善安全生产管理措施。
第三十一条 汽车客运站经营者应当建立安全生产举报制度,公开举报电话号码、通信地址或者电子邮件信箱,充分发挥乘客、新闻媒体及社会各界对客运站安全生产管理的监督作用。汽车客运站经营者对接到的安全生产举报和投诉应当及时予以调查和处理。

附件:汽车客运站营运客车安全例行检查项目及要求

汽车客运站营运客车安全例行检查项目及要求
一、转向:转向节及臂,转向横、直拉杆及球销应无裂纹和损伤;转向盘应转动灵活,操纵方便。
二、制动:无漏油、漏气现象;相关连接锁销齐全、牢固;驻车制动有效;气压表工作正常。
三、传动:离合器应结合平稳,分离彻底;中间轴承和万向节不得有裂纹和松旷现象;驱动桥壳不允许有裂纹。
四、照明:前照灯、雾灯、转向信号灯、示廓灯、制动灯、前位灯、后位灯、危险报警闪光灯齐全有效。
五、轮胎:轮胎不得有严重磨损(转向轮的胎冠花纹深度不得小于3 . Zmm ,其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1 . 6mm ) ;轮胎不得有破裂和割伤(轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25mm 或深度足以暴露轮胎帘布层的破裂和割伤);气压符合要求。
六、悬挂:不得有断裂、移位现象。
七、车身:安全窗和安全门处有醒目的红色标注和操作方法;安全窗采用安全玻璃的,在其附近应备有便于取用的击碎玻璃的专用工具。
八、随车安全设施:配备有危险警告标志牌、三角木、防滑链(在冰雪天气时);灭火器在有效期内。

3. 在长途汽车站当检票员具体是干什么的

检票员这名字不就说明问题了么。
发车前,检票员就是检查乘客车票,核对运单和乘客人数

4. 检票员做什么的怎样面试才成功

检票员岗抄位职责:
1、熟记本站的营运线路、车次、检票时间、开车时刻、票价、里程、运行时间。 2、做好上岗前的各项准备工作,做到仪表端庄,态度和蔼,耐心细致回答旅客的询问,使用普通话。 3、防止旅客携带危禁品、超限量物品进站,并向旅客做好宣传解释工作。 4、检票时间到时应提醒候车旅客依次排队,按先后顺序检票,使用设备扫描后将票交与旅客,重点照顾老、弱、病、残、孕、幼等特殊旅客,优先安排进站乘车,检票时不发生错检、漏检、避免造成旅客错乘、漏乘。 5、对旅客携带超高儿童未购买客票或旅客携带超重行包未托运的,督促其尽快办理补票和行李托运手续。
关键看你个人能力,面试的时候各方面展示尽量和岗位要求相匹配。

5. 什么是铁路巡站员主要工作内容是什么轻松吗巡站员好还是检票员好

巡站员就是旅客疏导,检查站务卫生、安全、运秩序等情况的。应该是检票的工作更轻松点,因为毕竟车辆检票就那么一小会儿,巡站员总是要走来走去,而且时常被拉去做点其他的工作。

6. 售票员的安全职责

售票员安全生产职责

1,严格按照车辆核定人数售票,严禁售超员票。对每车可载多10%的儿童时要做好宣传和记录。

2,严格执行“军人优先”制度,对老、弱、病、残、孕等旅客实行优先购票照顾。

3,对1.1米以下儿童实行免票,伤残军人凭证半价购票。

4,注意旅客的流量、流向并及时向调度汇报,以便增减班次。

5,及时将票款上交财务,不得挪用。


(6)车站检票员职责扩展阅读:

售票员工作标准:

1,上岗前在售票窗口悬挂工号牌,做好票据、机工具、零钱、账单及其他方面的准备工作,做到用具齐全有效,摆放整齐合理。

2,注意掌握当日营运班线车型定员、预售票和以其他方式售出的客票票号情况,以便做到合理配载,一视同仁, 不售超员票。

3,售票时精力集中,操作准确迅速,唱收唱付,票、款同时交付旅客手中,并交待必要事宜。

4,发售的客票票面班次、票价、日期、起止站名、发车时间、座号、乘车地点必须与当班车辆相符,无差错。改乘、退票应有签章。

5,售票差错率低于0.05%。

6,交接班清楚,收入日报填写准确,票款收入日清日结,票、款、账相符,不压不挪用票款。篇四:售票员岗位职责。

7. 我是车站检票员结合自己的工作岗位,做好安全管理工作

一个人在自己的职业生涯中,对工作负责是最基本的要求和做人原则。无论从事任何工作,首先要抱着
认真的态度把它做到最好,学会享受自己的工作,同时享受自己的生活。发挥自身优势,做好本职工作,促进
公路事业不断健康、
持续、
和谐、
稳定发展是我们每一个公路人最基本的职业道德和职业操守,
要做好公路工
作,
应具有饱满的工作热情,
认真的工作态度,
乐于创新的工作意识和勇于奉献的工作精神。
可以说敬业是基
础,乐业是前提,勤业是根本。作为一名公路职工,只有把自己的工作做到位,尽到自己的工作责任,才能称
得上是一名称职的、合格的公路人。结合自身实际及优势,对如何做好公路工作,促进公路事业健康发展,我
想应从以下几个方面入手:

一、加强作风纪律整顿,统一思想,凝聚人心。
任何单位、团队的发展都要良好的精神指导,组织保障,
纪律维系,
必须坚持以人为本,
统一思想,
凝聚人心,
形成合力。
要通过作风纪律整顿,
切实统一全局人思想,
凝聚全局人心,齐心协力,建立一支诚实守信、有诺必践、恪尽职守、率先垂范的队伍,达到内强素质,外树
形象的目的。

二、要发挥自身勤奋好学的优势,进一步加强学习,树立良好的学风。
社会在不断发展、进步,新事物、
新知识也在不断涌现。如果在实际工作中仍用老知识、老眼光看待新事物,用老办法解决新问题、新矛盾,那
么必然走弯路、碰壁,必然遭到社会淘汰。因此要做到与时俱进,必须加强学习,不断学习新知识、新理论,
完善自己知识结构,必须树立良好的学风和刻苦学习的精神,培养正确的世界观、人生观、价值观,切实地把
思想理论学习与业务知识学习作为提升自己素质和能力的第一需要。

一是加强政治理论学习。认真学习党的路线、方针、政策,学习邓小平理论、三个代表重要思想和科学
发展观,以提高自己的思想素质,使自己的思想、行为始终与上级党委、和局党组的决策保持一致,不掉
队。

二是不断加强业务学习。在全面学习公路法、公路安全保护条例等行业法律、法规的同时,结合自身的
工作岗位,有针对性、系统性地学习本专业业务知识,且学习要一贯性,要有持之以恒的精神。作为工程技术
人员更应如此,要通过学习,不断更新、完善自己的专业知识,使自己成为本专业的行家里手,用新眼光看待
公路建设中的新问题,
用新知识解决新矛盾,
不断提高自己解决本专业实际问题和复杂问题的能力,
增强工作
的自觉性和主动性。同时,要发挥工程技术人员的心底无私、乐于助人的优势,做好传、帮、带工作,培养一
支敢打硬仗、吃苦耐劳、踏实能干、作风优良的施工队伍,努力做好公路建设工作,圆满完成工作目标任务。

三是学习理论知识,要与实际工作紧密地结合起来,要学以致用。一方面要用理论指导实践,另一方面
要在实践中不断发展、完善理论。通过理论学习,明确前进方向,获取前进动力,坚定奋斗目标,切实达到学
习、工作两不误、两促进。

三、要发挥自己工作积极、认真的优势,进一步加强责任意识,端正工作态度。
做好公路工作,要切实
端正工作态度,明确自己位置,要发挥自身热爱工作,尊敬领导,团结同志,踏实肯干的工作精神,进一步加
强责任意识、大局意识、服务意识建设。态度决定一切,一个人的能力有大小,但只要加强责任意识,端正工
作态度,多用心学习,多踏实实践,能力就会得到不断提高,就会在平凡的岗位上作出不平凡的业绩。

四、切实发挥自身爱岗敬业、遵章守制、忠于职守,乐于奉献的优势,用制度约束、规范行为,进一步
提高工作质量和效率。
做好公路建设工作,要爱岗敬业,尽职尽责,忠于职守,乐于奉献,模范遵守法律和
各项规章制度,用法律和制度约束、规范自己的行为。在实际工作中,牢记宗旨,紧盯目标,端正态度,多学
多干,服从领导,率先垂范,勇于承担工作责任,狠抓工程建设质量,始终把质量建设放在第一位,使工程建
设质量、进度、费用、安全、廉洁达到预期目标,确保工程项目效益达到最大化。不断提高工作质量和效
率,圆满完成工作任务。

五、要发挥自己谦虚、礼让优势,构建和谐同志关系。
做好公路工作,要正确处理好与同事之间的关系,
一方面,注重向同事学习,学习他们好的工作经验和工作方法,取长补短,不断丰富、完善和提高自己的工作
能力;
另一方面加强与同事之间的沟通与联系,
主动配合局属各部门做好工作,
有事多向领导汇报,取得领导
和同事们的帮助与支持,以便自己把本职工作做的更好、更深、更细、更实,让领导们放心,让党组织放心,
让职工满意。

六、

要发挥自己淡泊名利的优势,切实加强廉政建设。
做好公路工作,要认真学习廉政建设有关规定,
自觉接受监督,洁身自好,坚决抵制“吃、拿、卡、要”等不良行为。在工程建设中,严格招投标程序,严禁
违反规定干预招投标,
严禁利用职务之便插手工程建设、
材料、
设备采购等活动,
不使自己的亲属或朋友参与
自己负责的工程建设项目,不与承包商(劳务队)发生不正当的经济往来,不结吃请帐,不结人情帐。自觉提
高自我防范意识和拒腐防变能力。

8. 当检票员有那些要求

1、熟记本站营运线路、班次、发车时间、沿途停靠站点、里程、运行时间和中转换乘及过路班车班次时间,及时解答旅客提出的问题。

2、负责检票、引导旅客进站上车和到站旅客验票出站等工作,不错检、不漏检,严禁携带危险品、禁运物品和超限量物品的旅客检票上车,严格按车辆载客限额检票,不检超员票。

3、照顾重点旅客优先检票上车。严禁持无效客票的旅客和无票人员通过检票口上车。对未进入发车位的车辆不予检票。及时清点旅客客票和行包票,认真填写检票记录和行车路单。

(8)车站检票员职责扩展阅读:

乘客进火车站时票务的检查人员。

岗位职责:

1、熟记本站的营运线路、车次、检票时间、开车时刻、票价、里程、运行时间。

2、做好上岗前的各项准备工作,做到仪表端庄,态度和蔼,耐心细致回答旅客的询问,使用普通话。

3、防止旅客携带危禁品、超限量物品进站,并向旅客做好宣传解释工作。

4、检票时间到时应提醒候车旅客依次排队,按先后顺序检票,使用设备扫描后将票交与旅客,重点照顾老、弱、病、残、孕、幼等特殊旅客,优先安排进站乘车,检票时不发生错检、漏检、避免造成旅客错乘、漏乘。

5、对旅客携带超高儿童未购买客票或旅客携带超重行包未托运的,督促其尽快办理补票和行李托运手续。

9. 长途汽车站检票员具体是干什么的

就是检票,点人数。。。
为什么要检票?因为现在BUS都是加盟的,以检票确定人数,便于结算!再者,查验下窗口售票信息和上车信息是否相符。。。

10. 公交车上售票员的职责及义务

公交车上售票员的职责及义务体如下:
一、按时上班;坚守岗位、履行岗内位职责,积极完成容售票任务。

二、售票工作中要说话文明、礼貌侍人、热心为就餐者服务。

三、售票过程中要认真负责、动作迅速、准确无误、钱票无差错。

四、售票回笼的现金(大面额钱要检验是否有伪钞)清点后要及时上交。库存现金按规定定额入保险柜保管,超过规定限额被盗由自己负责。

五、遵守国家现金、票证管理规定。提高警惕,注意安全保卫工作,严防偷窃。

六、遵守财务管理制度,私人不准挪用公款,违者重罚。

七、工作细致、一丝不苟、廉洁奉公、认真负责,管好现金餐票,手续完善、帐目清楚。

八、努力学习政治文化,认真钻研业务技术,提高工作效益。

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