电机员的职责

Ⅰ 2012年电机员跟电子电气员有什么区别，，还有电机员培训浙江有学习开班吗哪里有电机员培训啊

电机员是多年前取消掉的，但是很多船上由轮机员兼任，不过有时候满足
不了专需求所属有的船继续沿用电机员这个岗位，只不过不用考证，一般有陆
上的电工来做的。

现在船舶自动化程度越来越高，未来这个岗位更不可缺少。所以新公约恢
复了这个职位，并且对原有职责给以补充。增加计算机网络方面内容，还
有弱电方面的。所以电子电气员需要掌握的知识比电机员要多，职责也多
。所以海事局开始开办老电机员的补缺课程。之后他们才可以考证。

集美大学的算是最好的了。http://tieba..com/p/1733457548

Ⅱ 想成为电机员

是上船当电机员吗？国际海事局刚确定了这个岗位叫电子员，还有个辅助电子回员的叫电工。答势头我也不知道，听老师说蛮好的（我学这个专业，还没毕业）。轮机员替不了，所以才恢复的。基本的证书有：四小证（一共考7门，都很简单，随便看看书都能过），剩下的证和考试科目就不知道了，海事局还没定下来，我们也想知道啊！！

Ⅲ 船舶机电员

电机员抄是高级船员的一类，电袭机员挺辛苦的，因为现在船舶的自动化程度越来越高，电站也越来越复杂，整条船的电气设备的维修保养，电机员都得跟进，应该是挺累的。

官方规定电机员的职责：电机员是满足国际海事组织 STCW国际公约中规定的“电气、电子和控制工程”、“维护和修理”和“无线电通讯”三项高级海员职能要求，能够胜任现代船舶各项自动装置的维护和修理任务的船舶高级电子电气工程技术人才。

一年中有几个月在海上这个不好说，得你和公司的调配部门商量来定，反正不上船的时间基本上没有钱拿的。

还有不明白的，请追问。

Ⅳ 船舶电机员

电机员属于船舶高级职务船员,在2004年前本来各大船公司有计划取消各类电专机员让轮机属员逐步取代,但是目前实施的情况不理想,造成电机员大量短缺,如下问题我帮你解答

1 船舶电机员和船舶电工有什么区别
电机员是高级船员职务,复杂船舶电气设备的维护和管理,电工是普通船员职务,目前大部分船公司已经取消此项岗位.
2 不知道哪里有船舶电机员培训（最好是学校不是中介） 。
目前专业培训电机员的学校非常稀少,只有进入航海院校深造才有比较好的学习环境,大连海事大学/上海海事大学/武汉交通科技大学都是比较理想的机构.
3 培训时间一般是多长呢？
目前培训电机员的时间最起码是1年半以上
4 如果做电机员需要考哪些证件才能上船呢 ？是不是参加《海员基本安全培训》 办理《船员服务薄》 和《海员证》两个
上述证书是起码的海员证件,要做电机员还需要海事局颁发船舶电机员证书和其他驾驶员轮机员证书都是一样的.
5 有没有年龄限制
这个年龄限制要求比较多,尤其是电机员你超过40岁进入航海界是不可能的.

Ⅳ 电机员面试有哪些问题

电机员面试的问题：
1、每天下机舱工作内容。
2、如何检查马达。
3、锅炉警报有哪些，如何排查解决。
4、主机警报有哪些。
电机员主要是船舶电机员，具体的职责：
一、正常航行状态下电机员的职责：
1、记好电工日志，按规定要求测量、记录。
2、坚持每天早晚各一次对运行设备的巡视，发现异常立即调整。
3、按航次检修计划组织电工人员做好设备的检修与保养工作。
4、做好故障设备的检测、分析与处理。
5、按计划进行蓄电池的充电，始终保持蓄电池处于完好状态。
二、备航时电机员的工作：
1、检查主配电板。
2、检查为主、辅机运转服务的海水泵、滑油泵、燃油泵等辅助机械的电动机及控制设备。
3、检查锚机、绞缆机的电动机及控制设备。
4、检查航行灯、信号灯、助航仪器电源、无线电电源及应急电源。
5、检查主机操纵台、电车钟的试用情况。
三、船舶电机员：电机员是高级船员职务，负责船舶电气设备的维护和管理。
1、一等电机员须在相应等级以上的船舶上担任电机员满二十四个月以上。
职务晋升申请晋升相同航区、相同等级的船长或轮机长的考试，应持有大副或大管轮证书，并实际担任该职务满二十四个月。
2、二等电机员，发电机总功率500—1200千瓦渔业船舶上的具有初级职称的电工，进行船上所有的电器设备维护和保养。
主要负责船上电气设备方面的日常管理，检查，维修以及一些有关电气方面的报表的制作，如申请备件、申请维修、设备缺陷报告等 。

Ⅵ 电机员需要什么证，工资是多少

你这问题有点片面，是电机维修，还是电机开发或研发呢，等等，工资什么的都不一样的。

Ⅶ 电机员的职责是什么即工作内容是什么主要需要掌握哪些方面知识

你指的是不是在船上工作的电机员，如果是的话，我可以解答。

主要负责船上电版气设备方面的日权常管理，检查，维修以及一些有关电气方面的报表的制作，如申请备件、申请维修、设备缺陷报告等

从继电器到电机的原理和维修方面的必备知识，都是要掌握的，现在来说对自动控制方面的要求也是蛮高的，因为船舶也在不段的更新，有越来越往自动化方面发展的趋势，那么掌握这些知识还是工作所需的。

Ⅷ 电机运行，操作工要做那些工作

电机员主要是船舶电机员，具体的职责：
一、正常航行状态下电机员的职责：
1、记好电工日志，按规定要求测量、记录。
2、坚持每天早晚各一次对运行设备的巡视，发现异常立即调整。
3、按航次检修计划组织电工人员做好设备的检修与保养工作。
4、做好故障设备的检测、分析与处理。
5、按计划进行蓄电池的充电，始终保持蓄电池处于完好状态。
二、备航时电机员的工作：
1、检查主配电板。
2、检查为主、辅机运转服务的海水泵、滑油泵、燃油泵等辅助机械的电动机及控制设备。3、检查锚机、绞缆机的电动机及控制设备。
4、检查航行灯、信号灯、助航仪器电源、无线电电源及应急电源。
5、检查主机操纵台、电车钟的试用情况。
三、船舶电机员：电机员是高级船员职务，负责船舶电气设备的维护和管理。
1、一等电机员须在相应等级以上的船舶上担任电机员满二十四个月以上。
职务晋升申请晋升相同航区、相同等级的船长或轮机长的考试，应持有大副或大管轮证书，并实际担任该职务满二十四个月。
2、二等电机员，发电机总功率500—1200千瓦渔业船舶上的具有初级职称的电工，进行船上所有的电器设备维护和保养。
主要负责船上电气设备方面的日常管理，检查，维修以及一些有关电气方面的报表的制作，如申请备件、申请维修、设备缺陷报告等 。

Ⅸ 电机员在船上属于什么级别 什么待遇

要考船舶电机员来证。但如果是私源人老板的船的话，只要你能将船上所有电器维修玩的转的话，特别是在非自航式工程船上，那么你就是电机员了。我就是在3500方绞吸式挖泥船上做电机员，就我一人。要是有证的话，工资还会更高，在8000以上。级别是跟大副 大管轮一样。直接受轮机长领导。目前远洋船已取消电机员职务，由三个管轮代替。但非自航式工程类船舶是代替不了的，所以目前还是很吃香的。就是在上面做电工，工资基本达到3000以上。没证做电机员的话也能达到5000，只要你能拿的下。当然有证会更多。希望你好好努力吧！

Ⅹ [求助]电机员的前途

在远洋船一时是根本取消不了电机员，现在很多单位都是将新分公司的院校毕业生作兼职电机员，但效果不好，有些公司甚至在岸上专业招聘电气专业来担任专职电机员。但电机员升职空间很小，这是不争的事实。