货车司机职责

『壹』 货车司机的职责及工作范围

职责：把握好方向盘，对车辆各部件经常性的检查与保养。随车带各种有效证件，遵内守交通法规。容
工作范围：开车不喝酒，及时到达装货地，检查装车前的货物是否正常，有无损坏等不良情况，装车并清点好货物数量，装货完毕后苫盖严密，记好收货方联系方式寻找最佳行车路线。货物送达后收货人查验货物完好，并给予书面签收等。

『贰』 货运火车司机工作主要是干什么

货运火车司抄机需要做的事：
袭一、主司机：
1、机车操纵，即启动、控速、停车（机车司机最厉害的地方就是控速与停车，）；
2、联控，即用无线电设备与车站、地面道口等进行交流。
二、副司机需要做的事：
1、动力间的定时检查；
2、对机车各部位的检查；
3、分为出库上班前检查；
4、中间站停车时检查；
5、入库下班前检查等；
6、运行中不间断的瞭望；
7、行车中做任何无关的事情都是违规违纪；
8、信号呼唤标准化作业。
三、调车司机：
一般都是单班单司机，也有单个司机的情况。工作内容上和客货司机相比没有那么高的强度，因为调车时的车速一般都不超过30km/h，而货车能达到80km/h，客车则更快，就像是自行车，电动车和摩托车的速度差距一样。

『叁』 司机岗位职责

岗位职责

1、服从部门经理及分公司总经理的领导，认真执行其工作指令，全面贯彻、认真执行公司的各项管理制度，一切管理行为向部门经理及分公司总经理负责；

2、负责与分公司车辆有关的一切保险、年检等相关工作的办理；

3、节约油耗，降低车辆维修保养成本；

4、工作积极主动，服从调度，协助用车人特别是工程技术人员做好有关配合工作；

5、协助行政文员做好公司环境卫生的维护、后勤、保障、采购工作；

6、负责保持车辆清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）；

7、完成分公司领导临时交派的任务。

司机，也就是掌握“机”的人。机器出现在人类社会上，是瓦特发明蒸汽机之后。从那时候开始，就出现了司机一词。从这个意义引申开来，所有掌管机器的人，都可称呼为司机。亦可称“驾驶员”，是指驾驶和控制车辆的人，包括路面车辆和铁路车辆在内。

日本称“运转手”或“运转士”，英文叫“Driver”。司机可以分为职业司机、车主或其亲友借车暂用，还有是出租车司机、代客泊车多种。

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任职要求

1、执有驾驶执照，3年以上驾龄；

2、驾驶经验较丰富，熟悉城区及周边交通路线情况；

3、身体健康，吃苦耐劳，服从上级安排；

4、为人正直、诚实，较强沟通能力、亲和力，脾气温和、不暴躁；

5、工作积极主动，服务意识强，极强责任心，能吃苦耐劳，承受较大工作压力。

『肆』 货车司机职责

1、每天出车前实施出车前准备，检查车辆刹车，轮胎气压，机油，燃油，水是否正常，零件是否齐备，保证车辆安全。

2、遵守交通规则，注意行车安全，节约燃料，圆满完成货物运输任务。

3、依据驾驶员应知应会，及时分析排除故障。对复杂故障通报有关人员，并提出排除意见及时处理，保障车辆安全正常行驶。

4、依据车辆保养制度，对车辆运行前后实施维护保养，行驶中注意和观察仪表是否正常，对异常部位及时调整和故障排除。司机如果人为造成车辆损坏及伤及他人和物件根据情节轻重公司将作出相应处罚。

(4)货车司机职责扩展阅读：

注意事项：

1、超性能好的车，一定要将距离拉的比较远了再并线，防止后车突然加速度。

2、超大货动作一定要快，先用远近光警告（一般你按喇叭大货司机根本听不到），靠近大货后提速要果断，一脚油门赶紧过去，免得夜长梦多。

3、右侧超车或走紧急停车道超车不是不行，但一定要在视野好的情况下，别跑一半发现前面有辆事故车那就惨了，超车的时候一定要给信号，还是远近光好使。

4、注意检查车辆情况，大货车很多方面在出行前都要进行检查，尤其是轮胎情况，货物比较重，如果有的轮胎胎压偏低，就会导致车厢偏移，这样就会引起爆胎。

『伍』 驾驶员岗位职责

1、负责调度安排公司的日常用车，以及其它出车任务，满足公司的用车需求；版

2、参与客户、上级领权导接待（包括会议、餐饮、住宿安排、接待方案的拟定和跟进等）、迎送、陪同，省内旅游景点参观及讲解，搜集并熟悉本地各色餐饮、酒店、休闲娱乐等相关信息；

3、熟悉车辆的保险、验车、保养、维修等工作；

4、做好车辆年检和日常维护，保证车辆状况良好，按时出车，确保车辆正常使用和安全；

5、控制车辆的维修、使用等费用，确保关键数据（如行驶里程、油耗记录等）清晰，符合公司的相关规定；

6、负责本部门日常工作的管理，并能及时完成领导安排的其他任务。

(5)货车司机职责扩展阅读

驾驶员主要是指交通工具的驾驶者，一般多指汽车的驾驶者。驾驶员也多指军用设备的驾驶者，如飞机驾驶员、坦克驾驶员等。驾驶员英语名称driver。

一般是指不以驾驶作为职业的只具备一般驾驶技能的驾驶员。如公务员驾车去参加公务活动，市民驾车去上班等。此时的驾车者都是驾驶人。

也是《中华人民共和国道路交通安全法》中所称的“驾驶人”。

『陆』 货车司机的工作内容

小客车／小货车来司机
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、外务／快递／送货
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、大客车／大货车司机
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『柒』 给老板开货车，司机出了车祸，司机和老板责任如何划分

1、给老板开货车，司机出了车祸，如果老板是有营业执照的，则属于工伤，按工伤的标准要求赔偿；

2、如果老板没有营业执照，则根据双方各自的过错承担相应的责任。

3、法律依据：

（1）《工伤保险条例》（2010修订） 第十四条职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：

（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；

（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；

（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；

（四）患职业病的；

（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；

（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；

（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。

（2）《侵权责任法》第三十五条个人之间形成劳务关系，提供劳务一方因劳务造成他人损害的，由接受劳务一方承担侵权责任。提供劳务一方因劳务自己受到损害的，根据双方各自的过错承担相应的责任。

(7)货车司机职责扩展阅读：

车祸处理注意事项

(1)保持冷静，记录肇事车辆信息。

发生事故后，受害人应保持冷静并立即采取自救措施，确认交通肇事者及肇事车辆，并记录肇事车辆号牌、车型、颜色等，防止肇事车辆逃逸。为了防止出现套牌事件，最好让当事人能够留在事发现场。

(2)保存好己方受损失的相关证据。

无论是人身伤害还是财产损失，在要求赔偿时都必须提供确实、充分的证据。不然，到了理赔的时候是不被支持的。

(3)造成严重伤情的，应该要求交警部门做伤残评定

在交警调解不成功的话，应该及时到法院起诉，尽快理赔，不要超过了诉讼时效。

(4)不得擅自扣留造成事故的车辆。

发生交通事故后，事故受伤者亲属、朋友或案发地附近的群众，切莫私自扣留车辆、人质，或哄抢车上物品，否则要承担造成的不利后果。

参考资料：网络-工伤保险条例

『捌』 1、驾驶员的职责

防患未然篇
第一章 为了您和他人的幸福，请注意交通安全
珍爱生命，注意交通安全
交通意外发生的原因
驾驶员是交通安全的关键
第二章 行车注意事项
小心驾驶，注意各种危险迹象
注意车速控制
如何减轻黑洞效应及黄昏视觉
避免带病开车与疲劳驾驶
驾车时怎样保持清醒
车轮打滑不要慌
在高速公路上行车应格外注意
雾中驾车应注意交通安全
骑摩托车安全守则
骑自行车安全守则
第三章 酗酒与交通安全
酗酒对身心的巨大伤害
酗酒是交通安全的重大隐患
如何戒洒
第四章 防治疲劳
你了解疲劳吗
疲劳的表现
驾驶员与疲劳
第五章 行车应急小窍门
汽车着火怎么办
汽车在铁道口抛锚怎么办
拖车翻倒怎么办
汽车陷在泥泞或冰雪中怎么办
遇到打雷闪电怎么办
冬季行车寒冷是无声的杀手
行车途中迷了路怎么办
怎样在野外发求救信号
远足怎样避免发生意外
高锰酸钾：全能的助手
应急物品包
行车途中汽车紧急修理
自救互救篇
第一章 交通意外的应对方法
第二章 自救互救的原则
第三章 行车途中常见创伤的应急处理
第四章 几种特殊创伤的救护
行车保健篇
第一章 驾驶员常见病症自我处理的简便方法
第二章 驾驶员保健小常识
行车心理篇
第一章 驾驶员如何拥有良好的心理素质
第二章 控制不良情绪，安全行车
第三章 帮助你了解自我，给予你安全的一生

安全行车注意事项

来源： 作者：刘海阳 发布日期：2005-3-16 15:09:35

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1、习惯系安全带

汽车以每小时60公里的速度撞在水泥墙上时，这种冲击相当于从14米高度（五楼）掉到地面上时候的冲击，所以安全运行的最基本就是从系安全带开始。有的人以为安装了安全气囊就可不用系安全带，这是错误的，安全气囊只是安全带的辅助而已。在没有系安全带的状态下，如果安全气囊爆炸了，反而会引起伤害。

2、习惯行车前的安全检查

要随时检查轮胎内气压及轮胎的状况，检查一下各种指示灯的工作情况。要检查影响发动机的油、冷却水、刹车液等的水准，还要看看有没有漏油。特别是和安全有密切关系的刹车和轮胎系统要彻底检查。

3、在行车当中绝对不能关闭汽车引擎

有的人为了减少燃料的消耗，走比较长的下坡路时习惯关闭引擎，这是一个非常危险的开车方法。在行车当中如果关闭引擎，因为方向指示灯或者是擦窗器等等都停止工作，特别是丧失了制动能力，遇到危险的状况，没有办法及时应付自如。

4、在司机座位的周围要禁止放不必要的东西

在司机座席周围如果放置一些饮料瓶子等空瓶子或其他什么东西，在行车过程中，由于振动这些东西有可能移动到脚踏板下面，就发生该停车的时候不能停车，该加速的时候不能加速等等，非常危险。

5、尽量远离小孩、公共汽车、出租车

即使是对开车熟练的人，小孩、公共汽车、出租车是一个危险的存在。他们的共同点就是，移动是不可预测的。小孩突然闯进、公共汽车突然改变方向、出租车只要有客人就会突然停车。如果不得不接近他们的时候，要时时刻刻提高警惕。

6、左转时避免臆断行驶

向左转的时候，大部分事故的发生都是由于主观臆断行驶。人们判断事情的时候，往往只考虑对自己有利的一面，例如那辆车既然看见我的车了，肯定会停的；我前面的车不会急刹车等等。结果往往事情和自己想的恰恰相反，导致意想不到的事故。在不确定的状态下，要习惯于往不利的一面想，特别是在非保护转弯的时候，因为这时候责任无条件地在于你。

夏季安全行车注意事项

作者 来源 发布时间 2006-05-29 浏览次数 167 字体 大 中 小
内容摘要 (一) 夏季来临，高温天气使人容易烦躁。而人一烦躁，就会导致开车时注意力不集中，若遇到 危险情况就很难避让。出现这种状况，建议在出车前找一个安静的地方坐坐，闭上双眼深呼吸，以缓解自己不安的情绪。

(一) 夏季来临，高温天气使人容易烦躁。而人一烦躁，就会导致开车时注意力不集中，若遇到 危险情况就很难避让。出现这种状况，建议在出车前找一个安静的地方坐坐，闭上双眼深呼吸，以缓解自己不安的情绪。

(二) 夏季昼长夜短，且气温高，要注意休息，保证精力充沛。休息不好，行车中易疲劳、瞌睡。如果在行驶中感到精神疲倦、反应迟钝，要立即停车休息。有条件的，中午要安排午休。 行车中如感困倦，应及时停车休息，待头脑清醒后再继续开车。

(三) 气温高车辆的爆胎事故也随之增多。据统计高速公路上的交通事故中爆胎占70%以上。究其原因：车辆的缺气(轮胎胎压低于标准胎压)行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果车辆在低速行驶，也会伤胎，而且潜伏期长，隐蔽性大，更有危害性。

(四) 在行驶中要随时注意车辆制动效能。高温下制动皮碗会因高温而膨胀变形，造成制动失控。液压制动的车辆也一样在下长坡、陡坡时，要充分利用发动机的牵阻作用控制好车速，避免频繁、连续使用制动，严禁空挡滑行。可能的情况下，途中可作短时间的休息。

(五) 行驶中集中精力，克服“虚光”对行车的影响。夏季柏油路面曝晒易产生“虚光”，需要仔细辨别，正确判断，以保证行车安全。

(六) 夏季要将车辆尽可能放置于阴凉下，避免直接在阳光下曝晒，造成车辆漆面老化和车内温度过高。

(七) 夏季夜间行车，路过村庄时要注意道路两侧及路堤、桥上乘凉的休息人员，谨防发生伤人事故。

(八) 夏季行车不宜戴颜色太深的墨镜。墨镜的暗色能延迟眼睛把映像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使戴墨镜的您作出错误的判断，特别是汽车以 80公里的时速前进时，过深的墨镜会把您对情况的反应延长100毫秒。有关专家认为，严重的事故往往就可能发生在这种情况下。

(九) 南疆地区夏季雨水相对多些，汽车在雨天行驶有着路滑，视线不良等非安全因素，因此，司机在雨季必须注意：

1、 避免紧急制动或制动过猛 雨天路面上，由于有水使轮胎附着系数下降，特别是刚下雨时，由于水与路面上的泥土混合，附着系数会更低，增加车辆的侧滑。因此，行车时要有预见性地控制车速，千万不能使用紧急制动。

2、 降低车速、增大跟车距离 雨天视线差，挡风玻璃上虽有雨刮器除水，但因存留雨水使光线透过率减小，能见度大大降低，如车速高，轮胎附着系数低，制动时的制动距离会更长，稍不注意，极易出事。所以，司机开车时，应降低车速，增大与前车的距离。如在大雨中行车，应打开汽车小灯，遇特大暴雨时，不要冒险行驶，应选择安全地带停车，并开亮小灯，以引起来住车辆注意。 3、 观察道路上的行人动态 刚下雨时，路上行人为躲雨行经横道，常是低头猛跑，在此情况下，司机应当及时减速，随时做好制动准备。

4、 冷静处置各种情况

a) 雨天汽车意外地由于转向、制动、驾驶不当，车辆有侧滑现象时，司机应保持冷静。如行车中出现轻微摆向，切不可用转动方向盘来清除。当后轮发生侧滑时，应立即抬起油门踏板，将方向盘向后轮侧滑的一方转动，使后摆回路中，待车身正直后，再缓和地回正转向。

b) 到路面有积水时，千万不能急加速冲过去，这样飞溅的雨水容易被进气管吸入造成连杆和缸体损伤。要尽量放慢车速，谨慎前行，防止车辆发生不必要的损坏。

春季行车注意事项

作者 来源 发布时间 2006-05-29 浏览次数 32 字体 大 中 小
内容摘要 1、春季犯困的原因： 医学界人士表示，春困是人体生理机能随着自然气候变化而发生的一种现象。 在冬天，皮肤血管受到寒冷刺激，血流量减少，大脑和内脏的血流量增加。而进入春天，随着温度的升高，皮肤毛孔舒展、血液供应增多，而供应大脑的氧气相应减少，于是出现了懒洋洋、昏昏欲睡等现象，也就是春困。

1、春季犯困的原因： 医学界人士表示，春困是人体生理机能随着自然气候变化而发生的一种现象。 在冬天，皮肤血管受到寒冷刺激，血流量减少，大脑和内脏的血流量增加。而进入春天，随着温度的升高，皮肤毛孔舒展、血液供应增多，而供应大脑的氧气相应减少，于是出现了懒洋洋、昏昏欲睡等现象，也就是春困。

2、春季安全行车的要点： 春季的到来，使人感到特别振奋，但由于季节的变化和人体生理的反应，春季使人感到困乏，瞌睡增多。驾驶员如果疲劳驾车，危害是相当大的。

因此，驾驶员在行车中如果感到很疲劳时，应当机立断，切不可勉强行使，即使路程不远，也不能硬挺着干。平时要正确处理生活事务，工作不要过分劳累，娱乐要适可而止，要保证足够的睡眠时间以保证充足的驾驶精力。

其次，春季雨雾天气多，车辆行驶要防止测滑，雨雾天气行车应当减速慢行，切忌盲目赶路。另外，春季解冻后，路基松软，道路翻浆，要防止山体滑坡，道路塌陷，要选择路面行驶。

因此，春季安全行车的难度还是很大的，但只要广大司助人员遵章守规，礼貌行驶，不要违背客观规律，就能做好安全生产。

3、春季行车四防 春天是多雨季节，为了确保安全，司机在雨中行车须注意“四防”：

一、防视线不清。雨中行车，司机视线受阻，行车中应降低车速，多鸣笛，必要时打开防雾灯；刮雨器失效时应及时修复。夜间下雨时，为防止打开前大灯而形成炫目的光幕，应关闭前大灯使用防雾灯，同时降低车速。

二、防行车撞人。雨中行人手撑雨伞，骑车人头戴雨帽，使他们的视线、听觉都受到限制，往往在车辆临近时突然转向或惊慌失措自行滑倒，使司机措手不及。因此，司机在雨中行车时应减速行驶多鸣笛，耐心避让莫急躁。

三、防车辆侧滑。下雨时，路面上的雨水在车轮与路面之间形成“润滑剂”，使机车的制动性能变差，容易产生侧滑。为防侧滑，必须严格控制车速严禁高速急转弯或急刹车；会车时应加大侧向间距。另外，还应保证货物装载匀称，左右轮胎气压一致。当前轮侧滑时，可将方向朝产生侧滑的相反侧纠正；当后轮侧滑时，则应将方向朝产生侧滑的同侧转动，切不可打反。

四、防涉水陷车。若低洼路段有积水，在没有确切把握积水深度和路面是否受损时，应先下车试探查看，确无危险时方可低速缓缓通过，切勿冒险行驶，以防陷车，中途熄火

4、保证充足睡眠和体力

春季白天时间增长，夜晚时间缩短，人体对睡眠时间缩短还没有完全适应，因此春季要注意保证充足的睡眠，切忌疲劳驾驶。工作之余可多参加一些体育运动，增强体质，舒展身体。事实证明，体质较差的人更容易产生春困，一些慢性疾病患者更是嗜睡。 在开车过程中，驾驶员不妨嚼嚼口香糖、听听激烈一点的音乐、与乘坐者说说话，还可以不时地打开窗户通通风透透气，车内的温度有变化，也有利于消除困乏的感觉。

在停车的间歇，可以下车让身体动起来，如果不方便下车，可以不失时机地就在车上扭扭脖子、抖抖肩膀，在车上做一些搏击动作，更有益于振奋精神。另外驾驶员还可以在车内放一个具有醒脑作用的香水瓶。

除了这些外界刺激外，驾驶员在行车当中，可以有意识地变换车速，改变行车节奏。因为单调的车速及单调的风景是困乏的诱因。保持良好的心情也可以让驾驶员不易疲劳。

5、春季保养 一、春季来临，北方的春天多风沙，气候干燥，春季保养主要部位：

1、随着天气渐暖气温增高要全面检查一下轮胎的气压为好；

2、春季要做好空滤的保养工作，要保持空滤的完好和清洁，必要时更换；

3、北方春季干燥、风沙大，空气中的杂质很多，如柳絮、沙粒等，要及时清洗空调冷凝器散热器、冷却水散热器，千万注意调整好高压水枪的压力，尽量不要用过高的压力冲洗，以防打坏散热片；

4、如果水箱里的冷却液不足，须及时添加或更换，千万不要换成清水，因为清水易生成水碱、水锈，而且沸点低，极易造成“开锅”，四季都要用冷却液；

5、仔细检查各部位胶管有无损伤或老化，有责必须更换以防爆漏造成严重后果；

6、检查左右两侧排水孔是否被堵塞，以免下雨后，雨水排放不畅，倒灌进车内；

7、 入春以后保养时必须要检查制动液，及时添加或更换以保证驾乘者的生命安。

8、 春季车辆容易落满沙尘，不要用油掸子或干毛巾 擦掸，这种行为不可取，因为掸子里夹带了大量的沙尘，擦车过程就会给车身制造细微的划痕；

二、车内饰要注意 在进行换季保养时，让汽车室内保持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作，洗涤后，吸干水分，否则水分残存内部，无法蒸发，时间长了会造成内部腐烂、生锈、孳生螨虫等寄生虫，也容易滋生各种病菌 ，保持车内环境的干爽整洁，也是保护好我们的身体。

车干净了心情才会好，好的心情对安全行车也是非常重要的。

最后再次提醒各位同志春季是容易犯困的季节，因此春季开车，不但自己尽量不要疲劳驾驶，同时在出行中也要控制好自己的车速，尽量避免一些危险的驾驶动作和不良的驾驶习惯！！！