三副职责简述

A. 三副职责

三副在船长·大副领导下履行航行和停播值班的责任，主管救生·消防设备回；按大副指示管理货物答装卸。开航前按大副指示编妥应变部署表，定期对其负责的消防救生设备进行检查·保养，熟悉各种消防设备及火警报警装置的操作。船舶进出港口，靠离泊码头，抛·起锚式，在驾驶台工作。航行值班0800----1200，2000----2400班

B. 船长、大副、二副、三副的职责范围是怎么划分的

船长在我国是船员职业的一种，属于高级船员。在德国、日本等国，不属于船员，而单独版作为一种职权业。

船长在我国也是一个职称，“船长”是中级职称，“高级船长”是高级职称。现在在我国有很多非船员的职业也多由或者必须由具有船长资质的人来担任，比如海事调查官、航运公司或国际船舶管理公司的海务补、船务部负责人以及指定人员等。

大副是船长的主要助手。在船长的领导下，主持甲板部的日常工作；

履行航行值班职责并协助船长搞好安全航行；

主管货物的配载、装卸、交接和其他运输管理工作，以及甲板部所属设备的维护保养工作。

二副在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责，并主管驾驶设备。

三副主管船舶救生、消防设备。在船长、大副的领导下认真执行公司综合管理体系中的各项规定，履行规定的船舶航行和停泊值班职责

C. 三副的职责规定

4.1 与二副轮流当值更,监导货物之装卸工作并培养独当一面之工作能力.
4.2 协助大副处理装卸货事宜.
4.3 协助大副点收备品（store）,查验修理工程.严防失火.
4.4 随时注意船之倾斜并调整之,以维船舶之安全及货物装卸之正常进行.
4.5 装载危险货物时,应注意舱单之记载和标签是否相符,以及采取必要之措施,以符合当地港
口之规定.
4.6 确实注意各甲板货或大舱内之拉绳工作是否牢固完善.
4.7 检查货柜有无损坏,并注意拉绳用具是否损坏,变形,使用是否正确,固缚时之角度及张力
是否适当.
4.8 依照大副指示,当值时适当调整压舱水,并注意不得溢出甲板,以免因污染港口而受罚.
4.9 船舶停泊於港内或下锚,务必按避碰章程规定,悬挂信号或灯号或施放音响信号,以显示本
船情况.
4.10 每一港口开航前尽速填port log,请大副,船长查阅签字后,一份交代理行,一份交驻埠人员,
一份留底.
4.11 在国外如有外人登轮参观,应事先报告大副或船长请准,同时妥为招待并介绍本轮.
4.12 如遇台风或其他特殊情况,应留船协力应变.
4.13 船舶之缆绳松紧,务必力求适当,随时注意并指示水手部船员加以调整,以策安全.
5.1 提供大副申请信号设备及求生,灭火设备应修之项目.
5.2 协助上级做进坞修船,验船之准备工作.
5.3 协助大副监督甲板部修理工程.
5.4 保养及整理信号通讯设备及求生灭火设备.
5.5 与二副轮流当值,严防失火.
考三副需要通过的科目
6 航海学 船舶管理 气象学 航海英语 值班与避碰 船舶结构 船舶货运等等（还有GMDSS证的考试及各类评估）

D. 海员三副主要工作职责是什么

海员三副主要工作职责：

1、三副在船长、大副的领导下履行航行和停泊所规定的值班职责版，并主管权救生、消防设备。

2、开航前，三副应编妥船舶应变部署表和船员应变卡，并经大副审核，船长和政委批准后公布执行。

3、进出港口、靠离移泊和抛起锚时，三副在驾驶台协助了望，传达和执行船长命令，并操纵车钟．记录车钟和船舶的主要动态和情况。

E. 船上的三副二副大副三管二管轮机长船长都是干什么的就是想知道他们的职责范围

知道飞机有机长，和机械师吧，轮机长相当于总机械师（俗称老轨），大副相专当于第一副机长。船长属相当于机长。轮机长大副都要听船长的。大管是第二机械师（俗称二轨）二管是第三机械师（三轨）三管是第四机械师（四轨），二副相当于第二副机长，三副相当于第三副机长。
由于船上人多，机器多。每个人都有自己分配的工作，船长主管全船所有的工作权力大责任也大，大副主管驾驶的（和开船有关的）全部工作。轮机长主管轮机的（和机械有关的）全部工作大管，管理和螺旋桨连接的一切推进机械（俗称主机），舵（不解释），等等。二管管理，发电机，空压机，分油机，等。三管管理和生活有关的泵，锅炉，以及防污染设备。二副主管海图，通讯导航设备。（比如雷达，卫星电话，GPS）三副管理全船消防救生设备。

F. 三副主要职责是什么

三副主管船舶救生、消防设备。在船长、大副的领导下认真执行公司综合管理体系中的各项规定，履行规定的船舶航行和停泊值班职责。
2.
应熟悉并遵守值班、联系制度，以及航行安全、技术操作方面的规章。装卸期间按大副的布置管理货物装卸。
3.
管理全船消防设备、器材和火警报警设备，定期养护、检查和换剂，使其处于良好的技术状态；灭火机应注明检验和换剂日期；禁止将消防器材移作他用。
4.
管理并熟练地操作固定式灭火系统(主副机扫气箱所属系统除外)，保持管系和分路阀的铭牌、标志鲜明。
5.
负责管理救生艇(筏)、救生浮具及其属具、备品，保持清洁完整，定期更换淡水和食品等；保持各种救生信号的有效期(驾驶台由二副管理的求救、救生信号和器材除外)。
6.
负责配置救生衣，经常检查是否放在指定位置，按期试验，如有损坏应即修复或更换。
7.
对船舶各种消防、救生器材、设备物品要认真登记入册，并做好维修、保养、更换和记录。
8.
按规定向船员讲解救生、消防知识和各种设备、器材的操作使用方法。
9.
开航前应编妥船舶应变部署表及船员应变卡，经大副审核、船长批准后公布执行；及时向新接任船员介绍应变岗位和具体职责。
10.
进出港口、靠离移泊和抛起锚时，在驾驶台执行了望和传达船长的指令，准确记录车钟和时间、重要船位及有关情况，或按船长指定的位置和任务进行工作。
11.
在船舶停泊或装卸货期间，与二副轮值驾驶员停泊班，履行规定的值班职责。
12.
按时向大副提出所管设备的保养计划和修理项目，修船期间，做好自修和验收工作以及大副指派的工作。
13.
弃船时携带双向无线电话、海上搜救雷达应答器。
14.
加强国际国内法规及ISM规则的学习，落实有关要求。执行综合管理体系的要求，努力做好本职工作。
三副目前的工资在国内航线上为8000元以上/月
国际航线不定，10000元/月以上，

G. 船上三副的工作职责

三副主管船舶救生、消防设备。在船长、大副的领导下认真执行公司综合管理体系中的各项规定，履行规定的船舶航行和停泊值班职责。

H. 船员三副的主要职责待遇如何

海员三副主要工作职责：

1、三副在船长、大副的领导下履行航行和停内泊所规定的值容班职责，并主管救生、消防设备。

2、开航前，三副应编妥船舶应变部署表和船员应变卡，并经大副审核，船长和政委批准后公布执行。

3、进出港口、靠离移泊和抛起锚时，三副在驾驶台协助了望，传达和执行船长命令，并操纵车钟．记录车钟和船舶的主要动态和情况。

三副的价钱现在市场2100~2300左右（散货、货柜等船），不过一般国营单位没有这么高。

I. 英语口述三副的职责

Sorry,I don`t know.

J. 大副、二副、三副怎么分工

大副、二副、三副的主要职责与分工：

1、大副：

（1）大副是船长的主要助手。在船长的领导下，主持甲板部的日常工作；履行航行值班职责并协助船长搞好安全航行；主管货物的配载、装卸、交接和其他运输管理工作，以及甲板部所属设备的维护保养工作。

（2）贯彻执行公司指示和本船船务会议的决定；制订并组织实施甲板部各项工作计划，处理工作中出现的各种问题，经常总结经验，不断提高本部门的工作效率和质量；做好甲板部船员的思想工作，搞好部门内和部门间的团结与协作。在公司或租船人代表在船期间，执行好代表人的指示。

（3）负责货物的配载、装卸、交接和运输管理。

2、二副：

（1）开航前，按船长指示备妥所需的国旗、海图及有关资料，划妥航线并标出航向；及时启动陀螺罗经，负责电子助航设备的使用、保养和航前的检试，将准备情况报告船长。

（2）在可以领到英版航海通告的港口，应积极通过船长主动向代理索取。外购海图后，及早将图号报公司。

（3）在海上航行时，每天填写并与二管轮交换正午报告；每航次结束后及时填报航次报告。

（4）进出港口、靠离移泊时，在船尾按船长的指示指挥工作，并将现场情况和周围环境及时报告船长。

（5）按时向大副提出所管仪器、设备的修理项目。修船期间做好所管的修理项目验收及大副指派的工作。

（6）负责提出所管仪器、设备的修理项目。以及备件、物料、航海图书资料的请领或外购清单。

（7）当船进坞和出坞前，应对测深仪发射接收体的水下部分进行检查，保养并做好记录。

3、三副：

（1）督导一水（Abled Body/AB） 保养引水梯及其配件,以符合国际公约要求.

（2）求生与灭火设备之定期保养与检查.

（3）各种讯号通讯设备(包括旗号,灯号,雾号)之保管及督促AB 整补保养.

（4）所保管之物品,应作成清册,以便列入移交.

（5）Logbook 副本妥善处理,依航次装订成册,每航次结束后寄回公司备查.

（6）制作「各级船员证照效期表」(MARSM2-I-016A)陈报船长签阅后寄回公司.

（7）时钟之校对,气象图之抄录.

（8）注意电台及海岸电台之联络通讯办法,如有变更应即按新办法处理.

(10)三副职责简述扩展阅读：

船长在执行航次任务时的具体职责是：

1．审批大副编制的货物配载计划，亲自监督危险货物的装卸，严格执行乘员定额和载重线规定，不得超载。

2．开航前，主持航次会议，通知各部门做好航次任务的一切准备。

3．航行中，督促船舶各部门认真落实航次计划，做好消防等演习工作，积极应对各种检查，积极防御海盗。

4．停泊期间，布置好值班等注意事项，配合港口当局做好相关事宜。

5．出现海事事故或危险情况时，及时联系救援并组织自救。在船舶沉没不可避免的情况下，可以下令弃船，但应尽量提前获得船舶所有人的同意。弃船时，积极组织人员撤离船舶，收集好航海日志、轮机日志、车种记录簿、国旗等重要文件和物品。船长应在确认所有人员和重要文件、物品已经安全离船的情况下，最后离船。

6．船舶检修时，认真审核各种修理计划等。

最后需要注意的是，船长的各项职责并不因引水员（引航员）在船引领船舶而解除。换句话说，即便在进出港口、通过狭窄水道等由引水员在船上引领船舶航行时所发生的事故，如刮擦、碰撞、搁浅、沉没等，也均由船长负责。因此，船长在船上的职责是绝对的。