成本控制部职责

Ⅰ 预算员的岗位职责

1、能够熟悉掌握国家的法律法规及有关工程造价的管理规定，精通本专业理论知识，熟悉工程图纸，掌握工程预算定额及有关政策规定，为正确编制和审核预算奠定基础。
2、负责审查施工图纸，参加图纸会审和技术交底，依据其记录进行预算调整。
3、协助领导做好工程项目的立项申报，组织招投标，开工前的报批及竣工后的验收工作。
4、工程竣工验收后，及时进行竣工工程的决算工作，并报处长签字认可。
5、参与采购工程材料和设备，负责工程材料分析，复核材料价差，收集和掌握技术变更、材料代换记录，并随时做好造价测算，为领导决策提供科学依据。
6、全面掌握施工合同条款，深入现场了解施工情况，为决算复核工作打好基础。
7、工程决算后，要将工程决算单送审计部门，以便进行审计。
8、完成工程造价的经济分析，及时完成工程决算资料的归档。
9、协助编制基本建设计划和调整计划，了解基建计划的执行情况。
与造价员的区别
2005年9月16日中华人民共和国建设部办公厅以建办标函[2005]558号文 将概预算人员资格命名为全国建设工程造价员资格，因此，预算员也就成造价员了。中华人民共和国建设部二〇〇五年九月十六日 关于统一换发概预算人员资格证书事宜的通知: 为了进一步理顺和规范工程造价专业人才队伍结构，将部《关于由中国建设工程造价管理协会归口做好建设工程概预算人员行业自律工作的通知》中的概预算人员资格命名为“全国建设工程造价员资格”。
中价协拟完成《中国建设工程造价员资格证书》的换证工作，有关换证方面的具体事宜由中国建设工程造价管理协会承办。
以前叫预算员，后为造价员，造价员是指经过统一的资格考试，考试合格者，颁发《全国建设工程造价员资格证书》(以下简称《造价员证书》)，《造价员证书》是造价员从事工程造价工作的岗位技能和业务水平的证明，在全国范围内有效。
预算员和造价员在大多数时候是被认为一样的，其实不然：
1、概念不同：预算和造价有着天壤的区别，预算只是造价范围内的一个小科目而已；
2、工作范围不同：预算员强调的主要是预算而非其他与工程造价相关的工作，而造价呢则比较广泛（可以从事招、投标、审计等）。
3、备案机制不同：以前的预算员只要领了证、章就基本上不管你怎么执业了，而如今的造价员则要登记注册，由当地造价管理部门进行管理和继续教育培训。
4、使用地范围不同：一般来说预算员只能在本省执业，而造价员则是全国适用的。
造价员和造价师有什么区别：
造价师与造价员的差别，不恰当地比方，就象工程师与技术员的差别
能否跨地区承接工程，这是咨询单位的资质，与造价员（师）无关，承揽造价业务，造价咨询单位都可以跨地区承揽业务。
投标时要盖造价师章的，全国各地注册的造价师通用；要盖造价人员章的（不指明要造价师），没有说本地造价员章有效，外省市的造价员章就不行。
什么情况下盖造价师还是盖造价员章才有效？各地有规定，特殊工程招标文件约定要盖造价师章的也要盖造价员章。
二者的相同点：
1.中国通用；（转到其它城市，需要到当地造价员协会注册）
2.都是搞预结算审计的职业资格
不同点：
1.级别不一样，师比员高；
2.权限不一样 造价员只能编制不能审核，也就说没有审核的权利，而造价师可以；
3.代表的级别高度不一样，造价师相当于中级。造价员只是初级
最大的区别挣工资不一样多..
造价工程师和造价员的根本区别在于：造价工程师属于国家依法设定的执业资格，是国家行政机关实施的行政许可，是职业市场准入，造价工程师依法具有相应造价文件的签字权并依法承担法律责任；造价员是一种岗位设置，造价员证书属于职业水平证书，不具有行政许可的性质，也不是职业资格的市场准入，造价员的职责是协助造价工程师完成造价工作，造价员不具有独立的造价文件签发权。

Ⅱ 企业资产运营的管理职能

企业资产运营的管理职能：
一、负责拟定资产经营方式及管理办法，会同有关部门做好经营责任制的实施工作。
二、会同有关部门编制、下达和组织实施公司年度经营计划、国有资产保值增值计划。
三、负责企业经济运行的信息搜集、整理和统计分析工作。
四、参与公司产权转让、对外投资、资产重组、资产租赁或承包等资产经营的研究和策划。
五、配合公司相关部门做好公司房屋建筑物、土地等产权界定与登记工作，办理相关产权证书。
六、与公司相关部门组织开展公司固定资产和其他财产物资的清产核资工作，确保公司资产的安全完整。
七、负责公司固定资产租赁、转移、拍卖、报损、报废的技术鉴定和评估工作，办理相关处理报批手续。
八、根据公司年度经营计划，会同相关部门做好土地的储备管理和开发使用工作。
九、完成公司领导交办的其它工作任务。

Ⅲ 财务流程中各部门的职责

公司财务部职责

一、负责公司日常财务核算，参与公司的经营管理。

二、根据公司资金运作情况，合理调配资金，确保公司资金正常运转。

三、搜集公司经营活动情况、资金动态、营业收入和费用开支的资料并进行分析、提出建议，定期向总经理报告。

四、组织各部门编制收支计划，编制公司的月、季、年度营业计划和财务计划，定期对执行情况进行检查分析。

五、严格财务管理，加强财务监督，督促财务人员严格执行各项财务制度和财经纪律。

六、负责全公司各项财产的登记、核对、抽查的调拨，按规定计算折旧费用，保证资产的资金来源。

七、参与公司及各部门对外经济合同的签订工作。

八、负责公司现有资产管理工作。

九、原物料进出帐务及成本处理。外协加工料进出帐务处理及成本计算。各产品成本计算及损益决算。预估成本协助作业及差异分析。

十、经营报告资料编制。单元成本、标准成本协助建立。效率奖金核算、年度预算资料汇总。

十一、收入有关单据审核及帐务处理。各项费用支付审核及帐务处理。应收帐款帐务处理。总分类帐、日记帐等帐簿处理。财务报表及会计科目明细表。

十二、统一发票自动报缴作业。营利事业所得税核算及申报作业。营、印税冲退作业及事务处理。资金预算作业。财务盘点作业。

十三、会计意见反应及督促。税务及税法研究。十四、完成领导交办的其它工作。

Ⅳ 财务管理模式的组织部门

一个理想的企业集团财务组织应该是集权分权适度，权责利均衡，多级分层分口控制系统。所谓多级分层分口控制系统，从纵向看在成员企业间存在着“集团公司（母公司）-子公司-孙公司”的多级控制关系;而在每个成员企业内部存在着“公司总部+分公司（或事业部）-分厂（或车间）”的分层控制关系;从横向看，在每一控制层级中又按其职责设置不同的职能部门进行资金，成本的归口管理和控制。
具体讲，第一层级控制设在集团公司财务经理直接领导下的集团公司财务总部，负责整个集团的资源分配，资金适用，投资管理等，总体计划的安排。财务总部为履行职责至少要设置如下职能部门。
融资策划部：主要职责是研究，策划企业集团的筹资方式，筹资渠道，投资方向，投资方式等战略问题和重大财务决策问题，是企业集团的投融资中心。
成本策划部：负责集团战略性成本管理，主导产品的成本策划工作，制定内部结算价格，同时对分工协作单位（子公司，分公司，关联公司）的成本核算，成本控制进行必要的业务指导。
财务预算部：负责集团公司财务预算的编制，预算执行过程的控制和分析，预算执行结果的考核，利润分配方案的制定等。
营运资金管理部：主要负责集团公司与外部及内部（总公司与分公司之间），集团公司与一般成员企业间的往来结算，贷款事项及运营资金收支平衡的管理等。
二级控制一般设在集团公司的有独立的对外经营权的分公司及控股公司，它们属于企业集团的利润中心，在集团公司总体计划内安排具体的生产经营活动，并可在一定范围内根据市场需求和技术条件的变化及时调整生产和销售，并建立与其相适应的财务管理机构。
第三控制级在作为生产单位的分厂，车间或站队及其它费用单位，它们一般属于成本控制中心，对本单位的责任成员负责。

Ⅳ 我的论文题目是 《论成本控制方法》 拜托您了！

论小批量、订单式、离散性生产企业的成本系统控制方法
小批量、订单式、离散性生产企业，相对标准化产品、规模生产的企业，其成本控制难度大、时效性强，难以进行产品生产周期之间的成本反馈控制。在激烈的竞争环境中，如何使产品成本得到有效控制，使产品具有较强的竞争力，将直接影响到企业的盈利能力和生存发展，所以，研究小批量产品成本控制方法并结合实际有效应用，是摆在多品种、小批量生产企业面前非常重要的课题。本文试图结合实际工作中所遇到的问题研究如何系统控制成本的方法，以期对多品种、小批量生产企业的成本控制能有所裨益。

一、成本控制点
对于成本控制点，我们需要运用信息论和控制论方法，从价值链的角度，我们可以把影响产品成本的链条分为：项目调研、产品设计、材料供应、生产制造、产品销售、运输到售后服务等若干环节，并作为成本控制的重点。对成本控制点的细分以及进行逐一的作业成本分析，将使管理人员对产品的生产周期和每一环节的控制方法都有充分的了解，利用公司内部与外部之间的相关活动来达成整个公司的策略目的，实现成本的最低化，从而使产品的利润在整个生产周期最大化。
在成本管理的现实操作中，大部分企业把成本降低的着力点放在对生产成本的单一控制上，忽视了项目调研、工艺设计、产品设计对产品成本的影响，实际上以上三阶段决定了产品成本的90％，足以决定企业命运。对于多品种、小批量生产企业来说，尤其应重视项目调研、工艺设计及产品设计。因为小批量、订单式、离散性生产企业的成本控制难度大、时效性强、只存在产品生产周期内的成本反馈控制，难以进行产品生产周期内的成本反馈控制。因此，对这类企业如何利用信息论和控制论的方法实现产品生命周期内的成本控制，是非常重要的现实意义。

二、离散性生产企业成本控制的流程
产品生产成本的构成主要包括料、工、费三个部分，材料成本的控制包括量和价两个方面。量的控制包括量和价两个方面，量主要通过制定合理的消耗定额与限额领料来控制；价的控制在于物料采购成本是否合理。所以，产品材料成本的控制涉及产品的工艺设计、物料采购、限额投料、生产过程中物料的合理使用等。工费成本的控制，是由公司当前的费率水平和工时定额，涉及生产工艺、车间作业、产品生产统计等，由此看来，成本费用控制是一个涉及产品生产销售全过程的系统.

（1)产品定价环节：对小批量、订单式、离散性生产企业来说，经常会遇到产品定价的问题，因为经常有客户对产品提出有个性化的要求。所以，公司订单管理部门必须根据产品的工艺资料，实际成本，近期原材料的价格、竞争对手的报价，结合收款方式、税率、汇率等影响价格的因素对产品的料、工、费做出正确的估价。
（2）目标成本的制定与分解：根据合同价、预期目标利润、税金、考虑管理费用的分摊，制定目标成本，它是产品成本的最高上限。目标成本制定后，为便于控制，需对目标成本进行分解，并通过设计、采购、发料、制造等4各环节进行控制。
（3）工艺成本的确定：目标成本控制的源头在设计。技术部门完成产品设计和工艺设计后，将根据生成的物料清单、工艺路线及工时定额，调用公司物料部门的近期物料价格、工时和设备费用率等信息计算工艺成本，并确保工艺成本小于目标成本。
（4）采购成本的控制：物料部门根据技术部门提供的物料清单和采购目标成本进行采购，采购过程中根据生产需求计算合理的批量和批次，以控制采购成本不超过目标成本。
（5）生产耗用的控制：生产部门根据物料清单，按定额领用材料，因偶然因素造成的超额领料，需经例外审批程序领用。
（6）成本费用核算：根据材料核算、工资核算、固定资产核算以及其他各项费用帐户等数据，生产部门提供的工时统计数据，结合定额资料，对各项成本费用项目进行归集和分配，产生各项费用分配表，生成产品成本计算单。
（7）成本分析与反馈：将料、工、费的实际值与目标值进行比较，找出产生差异的原因，并追溯到相应的成本行为，纠正不利偏差。
三、成本控制的实施及手段
一般来说，成本有效控制的着重点，应在成本费用开支发生之前和费用发生的过程中，也就是说重点在事前和事中控制。在费用发生之前实施成本控制，必须制定各种费用开支的控制目标。根据国内外成本控制的经验，结合信息论和控制论的方法对产品成本实施全过程控制。成本费用的开支与企业内部每个部门和每一职工的活动相联系，所以成本控制必须是系统性的和全员性的，具体包括成本控制的组织体系、指标体系和方法体系。
(一)离散性生产企业成本控制的组织体系
成本控制的组织体系由横的和纵的组织体系组成，横的组织体系是指，企业的职能部门和生产线的职能小组（或专职人员）相互之间在成本控制中的分工与合作。从公司职能管理来看，财务部门是成本控制的专业部门，负责成本控制目标的制定、目标成本的分解与检查、考核等工作，并对某些难以分解的费用负责调控，如折旧、利息支出等。物料部门负责物料采购、成本控制。生产与技术部门，是负责生产材料及费用消耗控制的部门，技术部门负责材料消耗定额的制定，生产部门负责物料消耗目标的进一步分解，落实到生产线（车间）与班组，据以进行具体的控制。人事行政部门是对工资费用、办公费用、食堂费用、后勤设施维护费用等进行控制的部门，负责对其所控制的费用进行进一步分解，分别落实到各部门进行控制，并监督其支出。
生产线（或车间）的成本控制体系应细分成本责任中心，使各成本费用项目均有责任中心进行控制。
成本控制的纵向组织体系，是指公司职能部门、车间职能小组（或专职人员）与班组之间，以及公司职能部门内部的上下级组织间的指导或组织领导关系。公司职能部门，要把所分管的成本控制目标层层分解落实到车间职能小组、工序与班组（或个人），负责检查监督与考核；车间职能小组、工序与班组（或个人）负责采取具体措施，以保证分管目标的完成，并及时向公司职能部门反馈信息，使总的成本控制目标能够实现。
成本控制的横的与纵的组织体系的交叉点，是公司各级组织领导者。从公司层面来看，由总经理或主管财务副总经理（或总会计师）负责全公司总的成本目标控制，领导和协调职能部门的成本控制工作。公司领导要注意发挥财务部门在成本控制中的核心作用。从车间或工段或班组来看，车间主任、工段长、以及班组长负责执行公司分解下达的各种成本控制目标，领导和协调好有关职能小组（或个人）的成本控制工作。通过各级领导人员的组织领导，在公司内部形成一个纵、横交错的成本控制组织体系，使成本控制有了组织保证。
(二) 离散性生产企业成本控制的指标体系构成
内部成本控制指标体系是否完整，并根据公司经营策略突出重点，是成本控制工作成败的关键。为了与成本控制组织体系相适应，必须将公司的各种目标控制数，层层分解落实到下面的组织（或个人）。成本控制指标的分解，是成本控制指标体系建立的前提。成本控制指标的确定，可用定额分解法或比例分解法等。
1、定额分解法，运用定额计算法确定目标成本时，产品成本的各种项目均由有关定额加以计算形成，所以，只需控制各项定额，则可达到控制目标成本的目的。定额指标体系包括：直接材料应分别按各种原材料、辅助材料、燃料与动力等的消耗定额乘以相应的计划价格，得出产品的材料定额成本。同样，直接工资也应分别各车间、工序的工时定额乘以相应的计划工资率，得出产品的直接工资定额成本。制造费用则应根据各车间的费用计划，按照一定比例分配到单位产品中去，然后加总得出其定额成本。将直接材料、直接工资和制造费用加以汇总就可以得出产品的定额成本。定额成本的制定可借助计算机系统PDM/CAPP获取的工艺成本资料计算得出定额成本数据。基于会计成本的指标体系（以专用车成本为例）包括：（1）材料成本包括：钢材（含型钢）、油漆、OEM外购件、紧固件、辅料、外协件；（2）人工费用（包括直接工资、销售人员工资、车间管理人员工资、管理人员工资等）；（3）制造费用；（4）管理费用；（5）财务费用；（6）营业费用等。
2、比例分解法确定的成本控制指标。对于某些只确定了某一成本指标总数，而无分项计算的数据的情况，目标成本的分解则可按照基期的成本结构（各项费用占总费用的比重）加以分解。如果计划期在结构上有所变动，也可对分解结果作适当的调整。对按目标利润倒求的目标成本的分解，可运用这种方法。
3、责任成本指标体系，又叫控制成本体系，主要是按照公司责任归属划分成本费用指标，为公司绩效考核提供技术支持的。该类指标是以责任中心（或责任人）为对象，按照干什么，算什么的原则，把成本费用管理责任落实到具体责任者身上。责任成本是根据可控的原则来确定责任中心的成本费用项目的，如技术开发费指标的责任中心是技术部，设备维修费的责任中心是设备管理部门，等等。

(三)离散性生产企业成本控制的方法体系
对于单件小批量生产企业而言，由于生产一种产品的工艺、工装设备投入相对比较多，无疑增加了产品的固定成本。不能从批量和规模上取得优势，那么如何控制其成本呢？由于成本是一个牵涉到企业方方面面的系统，所以，我们认为以下两种方法可以采用：
1、应采用系统论的方法，建立成本信息控制系统进行系统控制。成本信息控制系统分为:成本预测系统、成本核算系统、成本的日常控制管理系统以及成本的分析考核系统。不过，成本信息系统的基础是必须建立统一的科学合理的成本代码体系，也就是说，成本预测用的目标成本（或标准成本）、对外报价以及实际成本等成本编码应统一。

Ⅵ 内部相关成本的控制与管理是哪个部门的职责

主要职责：1．坚决服从分管副总经理的统一指挥，认真执行其工作指令，一切管理行为向主管领导负责；
2．严格遵守国家财务工作规定和公司规章制度，认真履行其工作职责；3．负责按规定进行成本核算。定期编制年、季、月度种类财务会计报表，搞好年度会计决算工作；
4．负责编写财务分析及经济活动分析报告。全同信息部、经营部等有关部门，组织经济行动分析会，总结经验，找出经营活动中产生的问题，提出改进意见和建议。同时，提出经济报警和风险控制措施，预测公司经营发展方向；
5．有权参加各类经营会议，参与公司生产经营决策；8．负责固定资产及专项基金的管理。会同经营、技术、行政后勤等管理部门，办理固定资的购建、转移、报废等财务审核手续，正确计提折旧，定期组织盘点，做到账、卡、物三相符；
6．负责流动资金的管理。会同营销、仓库等部门，定期组织清查盘点，做到账卡物相符。同时，区别不同部门和经营部门，层层分解资金占用额，合理地有计划地调度占用资金；
7．负责对公司低值易耗品盘点核对。会同办公室、信息、行政后勤、技术等有关部门做好盘点清查工作，并提出日常采购、领用、保管等工作建议和要求，杜绝浪费；
8．负责公司产品成本的核算工作。制订规范的成本核算方法，正确分摊成本费用。制定适合公司特点和管理要求的核算方法，逐步推行公司内部二级或三级经济核算方式，指导各核算单位正确进行成本费用及内部经济核算工作，力争做到成本核算标准化、费用控制合理化
9．认真完成领导交办的其它工作任务；

Ⅶ 如何加强高速公路运营企业成本控制的科学性

加强高速公路运营企业成本控制的科学性的方法：

一、合理设置成本管理组织结构。合理的组织架构对控制成本有着显著的作用，以目标成本法为例，高速企业在分解目标成本的时候，要根据各个职能部门来划分。因此，合理的组织架构能够直接影响目标成本分解的方式。同时，因为各个职能部门的工作内容各不相同，各部门所获得企业的资源是不一样的，部门能够得到多少资源配置，将决定了它日后工作的成本支出。作为高速公路运营企业，要根据自身行业的特性，尽量把成本控制与部门职能结合起来考虑，为进行有效的成本控制提供组织保障。

二、主要职能部门要加强成本控制。高速公路运营企业要成立自己的成本管理部门，它负责目标成本的制定、制作成本计划、控制成本、考核与分析等工作，对企业的成本管理负有主要责任，各部门要积极配合成本管理部门的计划，节约本部门的成本。在实际操作中，高速公路运营企业的财务部门应该承担这项职责，因为财务部门在管理成本上更具优势，它要承担成本控制方案的制定、可行性分析以及评估反馈等工作。

三、精心组织，科学养路。高速公路运营企业对公路养护费用要有效控制，必须在管理过程中做到精心组织，科学养路。（1）做好养护规划。高速公路建设完成后投入使用，在1至5年内，公路在哪些结构部位容易损坏是可以预见的，有的结构部位使用周期的长短也是能够预期的，要做到有目的性、有针对性的养护，必须做好1至5年的养护规划，测算出这期间每年的养护费用目标成本，并将该目标成本测算分解到公路结构的每一明细章节目录，保证不漏项。（2）养护招标。养护目标成本测算出来后，为了能够把实际发生的养护成本控制在目标成本之内，在每年初，必须确定好养护施工队伍。如何确定选择专业养护队伍呢？这就必须招标，由3家以上（含3家）的专业施工队伍进行报名投标，高速公路企业从中选择报价低、信誉好、施工管理能力强、经验丰富的施工队伍，从而，养护能力水平有了保障，养护成本大大降低。（3）养护监理。在养护施工过程中，为了使养护质量有保障，必须聘请有经验的监理单位进行监理，从而做到养护的每一个环节都有监督，提高养护质量，预防“豆腐渣”工程，减少返工风险，降低损失。

四、正确划分资本性支出与非资本性支出的界限。高速公路运营企业在运营管理中，发生的大中修费用，应根据该费用的受益对象和受益期限进行费用资本化或进行费用摊销，计入“在建工程”或“长期待摊费用”科目核算，不能直接计入“主营业务成本”科目核算，否则，就会虚增企业成本，虚减企业利润。