火车司机的职责

① 作为一名火车司机你应该怎么做,有什么样的责任

工作高度集中，全神贯注。平时睡眠时间不不少六小时。吃饱别犯下胃病

② 火车司机的实际工作怎样的

“机车司机考取的驾驶证，又根据驾驶车型的不同，分为内燃司机证和电力司机证。”

中国有一个特殊的职业，就是火车司机，听起来很神气的样子。“火车司机”这个名称并不专业，严格意义上应该是叫“机车司机”，机车司机也是需要从业资格证的，就像开汽车必须有驾驶证。

不过，机车司机的辛苦，也只有亲身体验了才会知道，这是不足与外人道的。

③ 求问火车司机的具体工作是什么

目前的火车司机都是由专门的铁路司机学校培养的，中专学历，以后的动车组的司机会有本科学历的。 火车司机的工作很单调，也是很辛苦的。 以北京到乌鲁木齐的列车为例，中间需要换好几次司机。可以确定的是，北京到西安是由西安机务段的司机和机车，西安到兰州应该是兰州机务段的机车和司机，兰州到武威南应该是另一班兰州机务段的机车和司机，此后在酒泉、哈密等地方都还要换司机换火车头。 如果工作时间超过一个规定的时间，火车司机就必须换班，比如说，北京到西安这一段，要跑12、3小时，司机就必须在车上进行换班工作。
调车司机最少一般2500左右，跑特快的司机至少能拿到3500以上（一般3500-5000），动车组司机更高，还要看司机的工龄，所属局、段，值乘线路等等。
现在对司机的要求比较高，必须是本科毕业。
跑客运列车比较舒服，要求也高，货运司机比较辛苦值乘时间较长。
不拽,在大多数外人看来开火车很拽,但是事实上火车司机的工作很单调，也是很辛苦的.就简单的举例而言,火车上那种滋味(特别是硬座的晚上)是非常让人难受的,而火车司机不仅要全年体验这种难受.而且还要专注于行车.工资也一般般.所以火车司机是很累的,也没有精力没有必要对他人很拽.很拽的一般是火车司机的亲戚朋友.

④ 火车司机是如何驾驶的

简单说说，由网友提供：
火车没有方向盘,线路和方向不用司机控制,所以他们只需要控制好速度,按规定停车就可以了.速度控制一般在操纵台上体现为司机控制器,一般有级调速的是一个手轮,和方向盘差不多,上面有0-16一共17个档位.无级调速的多为一个手柄,上面是0\1\降\保\升5个档位.现在有些新车是有档无级的，比如DF11和DF8B.列车制动是靠两个闸来实现的，一个是单阀,用来机车制动,一个自阀,用于全列制动,这两个闸都在司机控制台上.总起来说,司机右手控制速度,左手负责制动,脚上踩的是风笛.所不同的是内燃机车的控制手柄控制的是柴油机转速,其他由联合调节器自动完成,电力机车控制的是牵引电流.

现在铁路实行长大交路改革,由原先的包乘改为了轮乘,因而也改为了双司机值乘单司机驾驶,加上现在的机车越来越先进,由一名司机即可完成操纵.

火车之所以能够在铁轨上行驶,就是因为火车的车轮有轮缘,在车轮的内侧,就是靠轮缘把火车紧紧地卡在铁轨上.

至于列车走哪条线路,是由各车站控制的,具体由车站值班员下达命令,由助理值班员或者信号员通过运转室的控制台来控制,这些都在信号楼内完成.现在国家铁路一般都是用的6502电气集中联锁,准备进路很容易,只需要按几个键,进路就会准备妥当,列车自然就会沿着开放好的进路通过或者停车.至于转线是靠道岔来完成的,道岔的作用就是是机车车辆由一条线路转望另一条线路或越过起交叉的一条线路.

⑤ 火车司机属于什么职务

不明白你的问题，火车司机属于高级工范畴，有技师和高级技师。其职务就是机车乘务员。

⑥ 火车司机是怎么开火车的啊

火车不需要方向盘，依靠轮子上的轮缘（就是高出轮子的一部分，你可以去火专车下面仔细看看）自属动导向。
现在主要是内燃机车和电力机车，操作方法区别不大，都是有换向手柄和主手柄，前者主要负责换向，一般有前、前制动、后、后制动四个位置，后者主要负责变更机车的功率和速度，一般有0、1、降、保、升（内燃机车无级调速）或者0到15（电力机车）等位置。
前面主要说的是启动方面，至于停车方面，内燃机车一般使用JZ-7型制动机，电力机车一般使用DK-1型制动机。可分为单独制动机和自动制动机，前者用于单独刹机车，后者用于全列车制动。

⑦ 货运火车司机工作主要是干什么

货运火车司抄机需要做的事：
袭一、主司机：
1、机车操纵，即启动、控速、停车（机车司机最厉害的地方就是控速与停车，）；
2、联控，即用无线电设备与车站、地面道口等进行交流。
二、副司机需要做的事：
1、动力间的定时检查；
2、对机车各部位的检查；
3、分为出库上班前检查；
4、中间站停车时检查；
5、入库下班前检查等；
6、运行中不间断的瞭望；
7、行车中做任何无关的事情都是违规违纪；
8、信号呼唤标准化作业。
三、调车司机：
一般都是单班单司机，也有单个司机的情况。工作内容上和客货司机相比没有那么高的强度，因为调车时的车速一般都不超过30km/h，而货车能达到80km/h，客车则更快，就像是自行车，电动车和摩托车的速度差距一样。

⑧ 火车司机的具体工作是什么

你以为就那么简单？
司机除了启动、制动机车外。在行驶中要注意前方信号，还要检查机车的回行驶状态，还要答向前方车站问路（比如118快到西安车站时，司机通过无线电喊：“西安车站客车118接近”。西安车站会向司机通知“客车118西安车站一道停车”。司机听到后“客车118西安车站一道停车司机明白”），每个车站都要向这样的喊话大概每隔7、8分钟就有车站。还有其他工作，就不细说了

⑨ 当火车司机需要什么条件

1、需要毕业于铁路运输学校（中专以上学历），取得相关车型的驾驶证。年龄不超过45（含45）周岁、能用普通话进行交流、身体健康并符合部定机车乘务员体检标准、担任学习司机职务一年（担任调车工作的须作业满一年或连续乘务6万公里）。

2、必须有良好的身体状况，视力是必不可少的。另外，身体状况必须良好，火车司机是一个很辛苦的工作，多数从司机岗位退休下来的人，都患有老寒腿、腰间盘突出， 以及神经衰弱等症状。所以，为了避免你在工作岗位上坚持不下来，有以上症状隐患的人，是不可以被录入铁路司机这个工作的。

3、身体健康，身高168cm以上，视力0.8以上，无色盲色弱，无传染疾病。

4、一般的铁路司机，必须有5年以上的从业经历。也就是说，一般不会让新人担任火车司机这个工作，即便你的起点很高，关系很牢靠，也只能从副司机做起。当然，如果你的关系能通天，就不需要理会这个束缚了。

(9)火车司机的职责扩展阅读：

实作考试按顺序进行，当某一科失格时，不再进行余下的考试，当次考试判定不合格；对于电工钳工、机车全面检查两科均合格，但机车操纵未合格者，可免费补考一次，若机车操纵补考仍未合格，则重新交费参加实作各科的考试。理论考试合格者，才准报名参加实作考试。

⑩ 谁能大体上介绍一下火车司机的工作

目前的火车司抄机都是由专袭门的铁路司机学校培养的，中专学历，以后的动车组的司机会有本科学历的。
火车司机的工作很单调，也是很辛苦的。
以北京到乌鲁木齐的列车为例，中间需要换好几次司机。可以确定的是，北京到西安是由西安机务段的司机和机车，西安到兰州应该是兰州机务段的机车和司机，兰州到武威南应该是另一班兰州机务段的机车和司机，此后在酒泉、哈密等地方都还要换司机换火车头。
如果工作时间超过一个规定的时间，火车司机就必须换班，比如说，北京到西安这一段，要跑12、3小时，司机就必须在车上进行换班工作。