管轮的职责

1. 海员三管轮是做什么的，在船上主要负责什么。

三管烧锅炉的，现在人很多，不好混了……真后悔当了海员，他们承诺的高工资全是骗人的！唉

2. 船上的职务有哪些

船上的职务有：
船长 CAPT MASTER
大副 C/O FIRST DECK OFFICER
二副 2/O SECOND DECK OFFICER
三副 3/O THIRD DECK OFFICER
轮机长 C/E CHIEF ENGINEER OFFICER
大管轮 1/E FIRST ENGINEER OFFICER
二管轮 2/E SECOND ENGINEER OFFICER
三管轮 3/E THIRD ENGINEER OFFICER
水手长 BSN BOSUN
木匠 CARP CARPENTER
副水手长 CASS CASSAB
一水 A.B ABLE SEAMAN
二水 O.S ORDINARY SEAMAN
甲板实习生 D/C DECK CADET
铜匠 FTR FITTER
加油长 NO.1 NO.1 OILER
机工 MM MOTORMAN
加油 OIL OILER
抹油 WIP WIPER
轮机实习生 E/C ENGINE CADET
电工 E/E ELECTRICIAN
大厨 CH/C CHIEF COOK
水手厨 CR/C CREW COOK
大台（服务生） M/B STEWARD
二台（服务生） M/B MESS BOY

1、船长:船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令法规和公司下达的各项指示和规定;优质全面地完成运输生产和其他任务，最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货;严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务;遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。

2、大副:主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班;主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作;负责制定并组织实施甲板部各项工作计划;负责编制货物积载计划、维护保养计划;主持安全月活动和相关安全工作。

3、轮机长:是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作;检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。

4、大管轮:在轮机长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序;主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。

6、二副:履行航行和停泊所规定的值班职责;主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护;负责航海图书资料，通告及日常管理和更正工作，以及各种记录的登录。

7、三副:履行航行和停泊所规定的值班职责;主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。

8、二管轮:履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。

9、三管轮:履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。

10、无线电员〔报务员〕:负责船舶无线电通讯和无线电导航仪器设备的技术管理工作。

11、水手长:在大副领导下，具体负责木匠和水手工作;做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作;带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。

12、木匠:执行木工及有关航次维修和保养工作;负责起锚机的操作和保养工作;负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。

13、一水:执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。

14、二水:执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。

15、机工:在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。

16、服务员(大台):负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。

17、厨师:负责船员的伙食工作。

3. 大管轮的大管轮职责

1.1 秉承轮机长之命令,处理轮机部技术及行政事务,督率各级船员执行工作,实施机械之运转,
保养及修理.
1.2 定期考核轮机部各级船员之技术及品行.
1.3 如主副机及电器设备等发生故障而无法处理时,应报告轮机长并依照指示,做适当之处理.
1.4 负责整理「机舱设备,属具,备件清册」.
1.5 填具物料申请单,备件申请单,请修单及有关轮机部报表.
1.6 注意各种油料,物料,备件,工具等之使用及保管情形,勿使浪费或发生流弊.
1.7 协助轮机长指导及训练轮机实习生.
1.8 交接时,应将所负责之文件,报表,属具,备件,物料详细点交并将主副机,电机等之性能
详告继任者.
1.9 配合装卸货协助压舱作业. 2.1 於当值时,监视主副机之正常运转,并与当值船副协调有关事项.自动船(MO):除参与轮值
外,日间仍须定时巡视机舱.
2.2 进出港或其他情况,需备便主机时应在机舱操纵主机与指挥部属工作.
2.3 分派与监督昼间工作人员施行保养,修理,清洁工作.
2.4 填写轮机日志,包括:保养,修理,备品消耗等之项目.
2.5 船上举行灭火,求生演习,防油污染演习及设备检查时,督率所属予以密切配合. 3.1 查明确实之停泊时间,依轮机长之指示率领部属施行机械保养修理工作.
3.2 如有工厂人员上船小修或验船师上船验船时,应全力协助.
3.3 开航前应查点部属是否到齐,并督导所属配合甲板部施行航前检查.
3.4 验收物料,备品,油料及安排放置场所.
3.5 严禁不相关人员进入机舱,并留意各司多间,以防偷窃或偷渡.
3.6 开航或移船时应督率所属,实施暖机,准备动车,以及在机舱监管主机与指挥部属工作.
3.7 如遇台风警报或其他特殊情况,应在船率领轮机部人员工作.
3.8 妥善分派轮机人员在港当值;自动船(MO),须与二管轮或三管轮轮流值日夜班.
3.9 补充燃油滑油时,视情况需要,率领部属,先行管路接装,再行保养工作.
3.10 在港时,各部门应至少保持三分之一船员在船.船长和大副,轮机长和大管轮不得同时离船. 4.1 填具请修单及自修工程项目单.
4.2 秉承轮机长之命令,督率所属做配合进坞修船验船之准备工作,如:清洗油舱,驳油,
舱底水,压舱水打出等.
4.3 督率所属停止所有一切机械之运转.
4.4 协助轮机长检查与机舱关联之船壳外部一般状况,各进出水阀及其过滤网,螺旋桨,艉轴,
锌板(或阴极防蚀装置)等.
4.5 协助轮机长监督与协助船厂之修理工程,使得以顺利完工.
4.6 分配督导部属自修工程.
4.7 督导锅炉放水,加水,熄火,负责在坞期间有关防火,防污染措施.
4.8 注意接岸电之电功频率及相容性是否符合.
4.9 接冷却水管维持冰机之运转.
4.10 记录所有岁修工作并向厂方索取各项检查记录.
4.11 各项油料,物料,配件之点收与安置.
4.12 出坞时检查每一海底门,水线下曾修理份及进出口阀有否漏水.
4.13 督率所属依序起动发电机及其他有关帮浦,冷冻机等,准备出坞. 遵照公司安全品质环保管理制度规定办理;大管轮若overlap时,不免除卸任大管轮之责任,直至下船港口经船长,轮机长签署其交接报告后方为完成交接.

4. 三管轮的工作内容

添加燃油时三管轮应做以下工作： （1）测量所有的油舱存油量，同品种（或同一次添加的）燃油尽量“并舱”，以减少混油，报轮机长以拟定加油计划表（C/E）；
（2）必要时将需加注的油舱，通风透气帽拆开，清洗通风滤网；
（3）检查加油管系上各阀门是否处于正常的开关状态；
（4）按照《加油检查清单》逐项确认；,
（5）准备好防污器材、消防器材、取油样器、压力表、温度计必要的拆装油管工具和告示牌等；
（6）检查甲板上所有接油槽、泄水孔是否已堵好，检查加油管另一侧盲板密封情况；
（7）准备必要的通讯设备及照明货灯（夜间加油时）。 （1）确认连接好油管，与加油船确认联络信号及应急措施；
（2）到油驳上测量所有油舱油位、油温及油驳的前后吃水，确认数量，抄下流量表读数，用试水膏进行试水
（3）按轮机长审定的油种添加顺序和燃油注舱顺序添加燃油。对存有燃油的油舱加油前，先对该舱燃油预加温。
（4）勤量油，密切注意通风帽的排气状况，不断调整泵油速度，特别注意转舱控制（一般在80-85%时转舱最为合适）；
（5）如果加油加得较满（90%或以上），要密切注意吃水差的变化避免溢油；
（6）做好油样提取工作（点滴取样、全过程取样），双方签字确认；
（7）装完油，拆管前需进行AIR-BLOW以防加油管内剩油溢出，造成污染； （1）到加油船再次核对所加油量（或流量表）。
（2）通知值班驾驶员读水尺，等舱内油面稳定后再次准备测量，计算出正确收油量报轮机长。
（3）注意收妥油样瓶并保管好。 （1）对辅锅炉进行保养，试点火运行，确保在港时正常工作。
（2）联同甲板部对甲板机械进行检查试验：包括锚机缆机及吊机油柜油位的检查，各铰接点牛油加注情况的检查及补足，启动并空载运转试验；救生艇机的启动、运转和换向试验，油箱存油量的检查。
（3）防污设备的检查、试验，包括提前12小时将化粪池投入使用，污水出海阀锁好并挂上“禁止油污水出海”牌子，确保港口国检查的顺利通过。
（4）提前预热各燃油柜，分满轻油日用柜以备机动用车及港内发电机足够使用。
（5）提前做好污油水的处理，并测量各燃油柜、污油柜、污水柜抵港时存量报轮机长。
（6）作为值班轮机员应做好抵港备车工作：
a. 起动备用发电机并车运行；
b. 起动备用空压机（打自动），充满两只空气瓶并放尽残水，开启起动空气阀及控制空气阀门；
c. 停造水机，必要时转换高位海底门；
d. 关闭燃油加热器加热准备换油（一般85℃左右换入轻油）；
e. 通知驾驶台试车钟、对舵，与驾驶员一道试验主机正、倒、停车。必要时还要调整气缸油量或打开加热器；
f. 注意辅锅炉蒸汽泄放阀压力设定要高过燃烧器自动停火时的蒸汽压力值。
船舶离港前三管轮应做以下工作：
（1）提前预热各油舱、油柜，启动重油分油机分满重油日用柜，测量各油柜数量报轮机长，并会同甲板部人员试验锚机、绞缆机等。
（2）作为值班轮机员应做好离港备车工作：
a. 起动滑油泵循环机油，开暖缸水或加热蒸汽给主机暖缸；
b. 起动备用发电机并车运行；
c. 起动备用空压机（打自动），充满两只空气瓶并放尽残水，开启起动空气阀及控制空气阀门
d. 起动燃油循环泵、增压泵及各冷却淡水泵。
e. 起动盘车机对主机进行盘车，同时手动给气缸加注气缸油；
f. 通知驾驶台试验车钟、对舵，把鼓风机转为自动并与驾驶员一道试验主机前后车。必要时可调整气缸油量或打开气缸油加热器；
g. 在离港过程中，由于锚缆机在工作，应注意发电机的负荷波动情况，注意锚缆机工作油温，防止高温跳闸；
h. 在定速前要转换重油，海底门转低位，启动造水机，锅炉转用轻油以清洗管路

5. 三管轮在船上职责是什么

、三管轮来的职责是什源么？
（1）负责甲板机械（如起锚机、绞缆机和起货机）和油水分离器、焚烧炉的日常维护。
（2）负责锅炉、舱底污水泵、压载泵、通用泵、日用水泵、卫生水泵、燃油舱（柜）管理。
（3）负责锅炉、主机冷却淡水的化验及处理。
（4）具体负责燃油、污油、污水的管理。

6. 什么是大管轮

一种船员职务，大船上的职务名称有：
船长, 大副, 二副, 三副, 轮机长, 大管专轮, 二管轮, 三管轮, 水手, 水手长属, 木匠, 机匠, 铜匠, 电工, 服务生, 实习生, 大厨

大管轮管理机舱中的轮机等

例如某次对于招考大管轮有这样的要求。
1、持有渔业乙类三等轮机长证书，满12个月及以上的渔业海上服务资历；
2、持有丁类未满750千瓦二管轮，满12个月相应海上服务资历；
3、持有浙江海事局小型海船船员轮机长证书满12个月海上相应服务资历；
4、取得熟悉和基本安全专业培训合格证；
5、学历无要求。

7. 船上的三副二副大副三管二管轮机长船长都是干什么的就是想知道他们的职责范围

知道飞机有机长，和机械师吧，轮机长相当于总机械师（俗称老轨），大副相专当于第一副机长。船长属相当于机长。轮机长大副都要听船长的。大管是第二机械师（俗称二轨）二管是第三机械师（三轨）三管是第四机械师（四轨），二副相当于第二副机长，三副相当于第三副机长。
由于船上人多，机器多。每个人都有自己分配的工作，船长主管全船所有的工作权力大责任也大，大副主管驾驶的（和开船有关的）全部工作。轮机长主管轮机的（和机械有关的）全部工作大管，管理和螺旋桨连接的一切推进机械（俗称主机），舵（不解释），等等。二管管理，发电机，空压机，分油机，等。三管管理和生活有关的泵，锅炉，以及防污染设备。二副主管海图，通讯导航设备。（比如雷达，卫星电话，GPS）三副管理全船消防救生设备。

8. 丙类三等大管轮职责

一、关于实施加快船员队伍发展十大措施 （一）有关高级船员见习事宜 通过海船三副、三专管轮适属任考试和评估者，应当在船上完成不少于12个月的见习，其中应有不少于6个月的驾驶或轮机的见习经历。各海事管理机构在核发海船三副、三管轮适任证...

9. 船舶三副，三管轮，大副，大管轮分别是干什么的

、船舶工作人员分为驾驶、轮机两部。
驾驶主要是把握船舶航向、航速等等要素。
轮机主要是司服机器的。
航行驾驶台一般一名驾驶员（大副、二副或三副），重要航段船长也会到驾驶台；1-2名水手（也称舵工）。驾驶员主要根据仪器和当时环境等因素发布航向和航速等命令，水手执行。
航行时机舱一般一名轮机员（大管轮、二管轮或三管轮），1-2名机工，有时轮机长也会去机舱指导。主要根据驾驶台的命令执行车速指令。并维护机器正常运转。
2、培养驾驶员要考证书，三副证书，专业证书，GMDSS证书。办理服务簿，海员证等。
一般是航海院校毕业的比较有前途，自己靠培训很难。
学校大专3年，本科4年。
3费用不少，光上学就一年一万左右。考证一套靠全的话大约一万。如果到国有大公司，考证费是可以报销的。
船舶工作人员分为驾驶、轮机两部。
驾驶主要是把握船舶航向、航速等等要素。
轮机主要是司服机器的。
航行驾驶台一般一名驾驶员（大副、二副或三副），重要航段船长也会到驾驶台；1-2名水手（也称舵工）。驾驶员主要根据仪器和当时环境等因素发布航向和航速等命令，水手执行。
航行时机舱一般一名轮机员（大管轮、二管轮或三管轮），有时轮机长也会去机舱指导。主要根据驾驶台的命令执行车速指令。并维护机器正常运转。

10. 大管轮的基本工作

▲协助轮抄机长制定修理、保养项袭目，并参加检修、验收工作；主动协助轮机长对主机进行检查、维修、保养；直接负责对主机、辅机、锚机和舵机的维修保养工作。
▲负责做好领取及统计油料、物资、备件和工具的工作；有责帮助提高轮机员的技术业务水平；并督促轮机员作好机舱清洁卫生和清洗过滤器等工作。
▲大管轮调离时，必须将所管理的工作及物品详细向轮机长交代清楚，并与新任大管轮办好移交手续后方可离船。