无人机整治

A. 无人机管理新规除了罚款还有那些预防黑飞

根据报道，日前国家空管委就印发《无人驾驶航空器专项整治方案》（下称“整治方案”），包括整治的主要对象、整治手段和预期达到的效果，整治时间为5月至8月，近期密集出台的各项举措，属于专项整治工作的一环。

值得一提的是，“整治方案”还给出了较为细致的实施措施。比如，对本地区无人航空器爱好者的情况，有关部门要持续跟踪，对重点人员要不定期走访，增大巡查力度，形成高压态势。成都和重庆多位无人机爱好者均表示，近期辖区民警到家里来调查，并做了笔录。重庆一位无人机爱好者称，不久前有人半夜敲门，开门才知是民警来询问近期放飞无人机的情况。

此外，对于重点区域的监控、如何规范运行、无人机企业产品的管理、宣传教育和长效机制的建立方面，“整治方案”都给出了方向性的意见。

B. 无人机实名登记作假是怎么回事

千呼万唤，无人机实名制登记终于起步。6月1日以来，已有4.5万架无人机，在民航局的无人机实名登记系统上注册登记。在中国民航局召开的例行新闻发布会上，民航局航空器适航审定司负责人说，这个数字应该还是挺振奋人心的，但此中有“少数的无人机用户没有正确地填写个人信息”。

民航局在发布会上说得很节制、很客气，“我们也想借这个机会说，诚实守信是我们公民的义务和基本素养，作为在实名登记的过程中，应当如实填写公民身份证信息，填写虚假信息是一种错误的行为。”

把实名登记中作假的无人机主查出来，而不只是让他们自己站出来改过来，这是执行无人机实名登记的民航部门应有的严肃态度。相关执法机构这时候也应该主动站出来，为民航部门站台挺腰。治无人机乱象，实名登记是一道必过的关。这个时间不拉下脸，黑飞的无人机就不会给社会秩序一张好脸。谁作假，一键拉黑。这个脸黑不起来，无人机实名登记就是一台唱不下去走过场的戏。

希望能够加大整治力度，严厉打击这种行为！否则，一旦出事，后果不堪设想！

C. 大衣哥曝遭无人机偷拍，不堪骚扰，他究竟过的什么日子

这就是典型的在一堆穷人里出来一个富人，所有的穷人都变成了吸血鬼。通过以前的新闻可以看到大衣哥给村子里办了不少好事，但村民依然像喂不饱、喂不熟的狼一样。俗话说“穷山恶水出刁民”说的就是这些人。更有一句“善财难舍”的俗语，可是财也舍了，并且为了家乡的建设捐了很多钱，到头来没有得到好评与拥护，却人见人骂。骂了以后又把他当摇钱树，大衣哥在村子里过的真是不痛快，并且曾报道如果敢搬家就刨他家祖坟。你们听听，这人心得恶成什么样子，真是让人无语。

有钱人是幸福快乐的，但是如果不会做一个有钱人，那肯定比没钱更痛苦。

D. “黑飞”事件频发，无人机产业还能火多久

无人机是当下最时尚，最热门的科技话题之一，无人机的概念一提出来就获得的大量的科技，商业，用户等等人的关注，在无人机领域，我国过去基本上是空白的，如今的推出吸引了大量的资本的注入，从这一方面看，那些对于市场动向嗅觉最敏锐的商业大佬也非常看好这里的商机和未来的发展。

当然，黑飞事件的发生暴露出的是无人机的市场的监督问题，对于无人机来说，由于刚处于新推出市场的事物，企业们需要的是大量的市场推广和用户信赖，而往往会忽视对于无人机的看管以及使用管理规定，毕竟，企业最开始需要把产品推向市场，让用户用起来，而不是去束缚用户，不过，当消费者市场对于无人机的使用越来越需求并且信心越来越大的时候，就需要对这个市场进行更加科学合理的规范和整治。

无人机产品肯定不会出现危机，无人机也一定会继续火下去，毕竟无人机对于人类的帮助十分大，用途也及其广泛，不过，无人机的相应的制定的规范条例也需要企业和相应的政府机构尽早出台，这对于社会的发展是必须的也是非常必要的。

E. 无人机实名登记的人数有多少

6月13日，在中国民航局召开的第二次例行新闻发布会上，民航局航空器适航审定司副司长王京玲披露，截至6月12日，在民航局的无人机实名登记系统上注册登记的民用无人机，已经达到4.5万架，“这个数字应该还是挺振奋人心的，还是起到一定的引领作用。”

王京玲也提到，少数的无人机用户没有正确地填写个人信息。“我们也想借这个机会说，诚实守信是我们公民的义务和基本素养，作为在实名登记的过程中，应当如实填写公民身份证信息，填写虚假信息是一种错误的行为。”

根据规定2017年8月31日以后，未在系统中登记的无人机飞行将被视为违法行为。希望，还未进行实名登记的无人机持有者及时进行登记，以免受到处罚。

F. 无人机将从图纸设计到生产结束都要监控之中是真的吗

根据报道，日前国家空管委就印发《无人驾驶航空器专项整治方案》（下称“整治方案”），包括整治的主要对象、整治手段和预期达到的效果，与专项整治工作相呼应的是，一项针对无人机飞行的管理规定，雏形已出，目前正在征求意见。该项规定着眼于规范无人机企业的生产和无人机拥有者的使用，并通过技术手段，实现对无人机飞行的实时监控。

通俗地说，即在一架无人机从图纸设计到生产结束，整个过程都应该纳入民航局试航司的监控之中，以确保每个步骤可追溯。适航监察员对申请适航证的航空器的适航检查，在航空器是设计、制造、组装或者改装现场进行。

某专门从事飞行器研发和生产的企业负责人表示，最开始无人机生产企业意见较大，“突然增加一道工作，都不想被管”，他透露，去年这份管理要求意见稿征求意见阶段，全国只有两家企业表示支持，200多家无人机及时相关企业联合反对。但今年频发的无人机扰航事件让形势变得严峻，该“管理要求”的出台只是时间问题。

G. 无人机管理新规无证黑飞最高将被罚50万

根据报道，关于重奖“黑飞”举报人、严打净空区违法飞行、火速上线无人机实名登回记系统答、发布民用机场净空区域图……频发的无人机干扰民航飞行安全事件背后，一系列针对无人机的监管举措，正在紧锣密鼓制定中。

参与征求意见的王勇（化名）表示，该规定目前处于征求意见阶段，一些条文可能还会改动，但大体思路应该不会变动，即从生产到销售，以及拥有者的使用，都将依法可依，目前正在征求意见的管理规定明确，今后将在无人机生产过程中，推行适航审定制度。如民用无人驾驶航空器未按规定取得适航证书而飞行，将被责令停止飞行，处以10万元以上50万元以下的罚款。

H. 珠海交警出动无人机执法，多少名司机吃到了罚单

近年来珠海交警出动无人机执法，全市300多交警+“电子警察”+无人机全天候严查插队打尖，特别在插队打尖比较突出的10大路口，交警会增派警力重点查处，抓到一次扣2分！重点整治违法行为：1、严查10大交通违法行为“三超一疲劳”（即：超速、超载、超员、疲劳驾驶）、无证驾驶、逾期未检验、逾期未报废、多宗违法未处理、假套牌、酒醉驾等严重交通违法行为
2、严查10大不文明交通违法行为，插队打尖、不礼让斑马线、开车打手机、开车抽烟、开车穿拖鞋、不系安全带、滥用远光灯、违停、乱鸣喇叭、车窗扔垃圾等整治重点车辆“两客一危一货”（即：长途客运车、旅游客运车，危化品运输车、货运车辆）、面包车、摩托车等6类重点车辆，以及所有私家小车

I. 如何有效规范"黑飞"无人机

民航局机关各部门持续开展无人机管理工作，先后制定下发《民用无人机驾驶员管理规定》、《轻小无人机运行规定(试行)》、《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》等规定规范，同时开展无人机驾驶员培训机构和人员管理。民航局相关部门还下发了针对性的措施要求。各地区管理局、监管局、机场也在制定完善防止无人机干扰运行的程序，联系地方政府建立联防联控机制，各项工作正在积极推进，全面铺开。
为进一步加强无人驾驶航空器管理，维护民航飞行安全和秩序，王志清提出五点要求：一要充分认清无人机管理的复杂严峻形势。由于管理制度缺失、进入门槛低、运行管控难、查证处置难，当前无人机监管面临重大挑战，务必要对无人机管理保持清醒的认识。
二要立即启动做好专项整治工作。高度重视，坚决打赢，要站在整个民航发展的高度，站在确保航空运输绝对安全的高度，以对人民生命财产高度负责的精神，以高度的责任感和使命感，投入到专项工作治理当中去，要解决打赢专项整治这场硬仗，尽快遏制无人机干扰民航运行多发、频发的现状；主动谋划，密切配合，要深入开展民航牵头的工作，积极配合各部门、各单位间的合作；急用先行，迅速行动，要进一步创新管理方法，加强行业内外联动与宣传动员，形成无人机治理合力；立足长远，谋划发展，要加强对无人机飞行对民航运行的研究与评估，积极探索创新管理方式，及时总结专项管理工作经验，把好的管理机制、监管方法固化为规章制度，逐步建立无人机管控长效机制。
三要做好无人机干扰运行的防治和处置。各管理局、监管局、机场、空管单位要利用有效手段，做好无人机管控防治、处置工作。
四要加快建立军地联合监管机制。重点要建立完善军地联管、空地联动应急处置机制，确保一旦出现情况，能够快速处置，最大程度降低对民航正常飞行秩序的影响，同时配合地方公安做好查处工作。
五要抓好重大活动安全保障工作。民航各单位务必按照重大任务保障组织单位的要求，做好民航安全运输保障工作，特别是无人机管控工作，防止因无人机干扰造成危害飞行安全的事件发生。

J. 货物无人机在使用的过程中出现物品掉落的情况，该怎么办

无人机快递可行性探究

在中国一些城市，政府对电动车的交通管制引发了快递配送危机，因此，人们想知道，新一代无人机能否取代城市快递员。在未来，现代化大都市会呈现这样一番景象：灵巧的无人机在广阔的高空（或低空）飞行，将韩国化妆品、应急药物、高级纳米芯片运送到顾客手中，因此人们能够享受到更加便捷的生活。

无人机在天上飞，货物掉下来了怎么办？特别是在商业区。

上海曾有一家公司想用无人机配送蛋糕，但由于可能砸伤人没被批准。松软的蛋糕其实还好，要是网购锤子、饮料、菜刀的话，一旦从配送的无人机上掉下来，还真不安全。也只能派人工去拾取回来了，肯定有相应对的措施。