黑车如何治理

㈠ 非法营运怎么处罚

国家公安部、交通部已确定2009年2月20日至5月20日在全国集中开展打击黑车与非法营运专项治理活动；如果没有取得道路运输的经营许可证、行驶证、上岗证等即可认定非法营运，非法营运就是扰乱客、货运市场秩序并产生许多不安全、不稳定的因素。您提到的“非法营运是怎么处罚的”的问题，请您参阅以下法律、法规：
一、根据 现行刑法第二百二十五条规定：“违反国家规定，有下列非法经营行为之一，扰乱市场秩序，情节严重的，处五年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处违法所得一倍以上五倍以下罚金；情节特别严重的，处五年以上有期徒刑，并处违法所得一倍以上五倍以下罚金或者没收财产”。
二、《中华人民共和国道路运输条例》第六十四条规定：违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
三、《城市出租车管理办法》第三十三条 对未经批准非法从事出租汽车经营活动的单位和个人，由城市客运管理机构责令停止违法行为，并处以5000元以上30000元以下罚款。

㈡ 现在黑车商真的已经发展到不能治理的局面了吗

黑车商缺乏经营资质，无法提供同等价值的车辆与服务，承诺难以兑现。需要警方的极力打击。

㈢ 什么时候起北京机场火车站全天严查“黑车”

昨天（27日）上午，北京市交通委及交通委执法总队相关负责人做客北京交通广播，对即将正式实施的《北京市查处非法客运若干规定》（以下简称《规定》）进行解读。

《规定》明确，7月起，市交通部门将24小时在机场、火车站等重点区域严查“黑巡游车”。此外，从事“黑巡游车”运营最高可罚款5万元，非法客运人员的违法信息将纳入本市信用信息系统。

据市交通执法总队执法综合处处长宋戎介绍，7月起，全市交通部门将针对克隆出租车、黑出租车（包括黑巡游车和黑网约车），以及黑长途、黑旅游车等非法客运行为，组织开展为期半年的集中治理行动。特别在交通枢纽、轨道车站、旅游景区、进出京主要道路沿线，将重点部署力量集中治理。

而在机场、火车站等重点区域，市交通执法总队还将采取人防、技防结合的方式，保持对重点点位的24小时全覆盖；其他地区将根据客流高峰实际情况，进一步延长勤务监管时间，加密巡查频率。

此外，针对晚高峰期间，国贸桥和大望路公交车站附近大小客车占道聚集揽活的问题，宋戎表示，交通执法总队将进一步加大执法力量投入，每天固定投入2个执法分队对国贸、大望路开展不间断巡查，早晚上下班高峰进行固定看守。

㈣ “黑车”治理到底有多难

首先黑车取证难。都是私下约定，很难掌握证据。
第二是安置难。都是没有正专当工作的人从事的职属业。除非给他们安排合适的工作。否则很难杜绝他们再次从事黑车营运。
第三就是处罚难。针对黑车处罚，力度非常大。有些人直接就弃车不要了。重新买一辆继续干。
所以整体来说黑车还是很难治理的。
治理黑车，罚没不是最有效的手段，最好的方式就是疏导，规范黑车行为，进行登记。给与他们合法的运营环境，增加就业几率。