整治快递员

㈠ 深圳的申通快递太垃圾了！有谁知道有效的投诉电话吗怎么整治这帮SB

网上的投诉电话是他们公司的 老子查儿子肯定没用的~估计客诉部门已经习惯了 因为他内们的投诉容肯定多的要死！12315我还真打通过一次 后来就再没打通过~没鸟用的！贵重物品 或者要求速度的一定要顺丰，EMS虽然服务一般不过毕竟是国家部分相对靠谱~唯一的办法就是抵制 抵制死了它也就清净了！

㈡ 交管部门是如何整治外卖交通违法乱象的

据报道，针对抄外卖车辆交通袭事故多发的情况，公安部交通管理局9月7日发出安全提示，驾驶电动自行车送外卖，一定要遵守法律法规，各地交管部门也将将推出多种手段集中整治违法乱象。

专家表示，互联网外卖企业要加强对员工的交通安全教育，提醒送餐员和相关从业者自觉遵守交通法规，加强外卖送货公司源头管理，对违法频次较高，不服从管理的列入黑名单。

希望外卖小哥在再及时送达的时候还保证自己的安全！

㈢ 圆通是个骗子公司。快递出了问题，互相推卸责任。丢失件找不到，任何人联系不上。强烈呼吁国家要治理快递

圆通申通服务差点 尽量用中通汇通韵达

㈣ 我想报复一个快递员，怎么做才能在不违法的情况下整治他

我取件遇到圆通的一个猥琐老伯，投诉根本没有用，而且现在的快递员也不是什么快递员，都是交了两万押金给网点的区域经理，不一定是因为是快递员才想要报复，而是现在这种传销式快递经营模式让收件人很容易被威胁。

㈤ 韵达快递真得很黑，业务员态度蛮横，难道没有治理他们的办法吗

你可以找工商局申诉，电话 12315，也可以找当地的消费者协会投诉。

㈥ 有什么部门可以整治这种垃圾物流

工信部、商务部：三大举措促进快递包装回收
为促进快递包装物资源回收利用、推动快递行业绿色化发展，政府主管部门已经在行动。2016年12月，工信部与商务部发布《关于加快我国包装产业转型发展的指导意见》(下称《指导意见》)，该《指导意见》被认为是包装业未来发展的行动指南。为了让行业更加深刻理解《意见》的精神实质和丰富内涵，两部委于2017年4月中旬对《指导意见》进行了政策解读。其中，两部委指出，包装物的回收利用关乎民生与环境，但其回收利用问题长期得不到有效解决，主要基于两个原因：一是回收责任不明，二是强制约束缺失。
针对这一问题，《意见》提出了解决办法：
一是大力推行减量和生态设计，支持应用生产质量品质高、资源能源消耗低、对人体健康和环境影响小、便于回收利用的绿色包装材料，重点开发和推广废纸(金属、塑料等)自动识别、分拣、脱墨等包装废弃物循环利用技术。
二是促进设计、生产及使用者在包装全生命周期主动践行绿色发展理念，从原材料来源、生产、废弃物回收处理等全生命周期的资源消耗、能耗、排放等方面开展对包装品的环保综合评估，选择合适品种率先落实生产者责任延伸制度。
三是研究制定包装废弃物回收利用促进政策，依托再生资源回收体系，利用互联网、大数据和云计算等现代信息技术和手段，优化包装废弃物回收利用产业链。
上述三大举措，从设计要求、材料选用、技术研发、评估手段、责任延伸、政策体系等多个维度打出了包装废弃物回收利用的“组合拳”，对包括快递包装在内的包装业的绿色发展将产生积极深远的影响。
快递包装有望列入强制回收目录
除了工信部和商务部，在解决快递垃圾这一问题上，国家邮政局有义不容辞的责任。其实，在《指导意见》出台之前，国家邮政局已于2016年8月率先公布了《推进快递业绿色包装工作实施方案》。
《实施方案》发布之时，国家邮政局市场监管司相关负责人表示，将从三个方面着手推广绿色包装：
一是健全快递业包装法律法规体系，如推动将快件包装列入《循环经济促进法》的强制回收目录。
二是制修订快递业包装国家标准和行业标准。
三是强化快递业包装日常监管，推动出台快件绿色包装环保标识认定使用和管理办法，探索将绿色包装等环保指标纳入行业信用体系建设内容。
建立行业标准、进行立法建设、明确权责分明的回收体系等措施在《实施方案》中均有明确体现。
快递企业联合推动快递包装创新改良

㈦ 我是个快递员，碰到那种蛮不讲理的人，有没有什么好的方法可以整治一下这种人呢

面对这样的顾客还是有点耐心才行，我也觉得这顾客有点蛮不讲理，但是他们始终都是顾客的，顾客就是上帝是吧，可能我说的话你有点不爱听，以后遇到这种顾客怎么办？不用去暴力解决问题暴力解决不了问题的，你可以跟老板沟通一下，老板应该会理解的

㈧ 如何整治申通快递！

我在上海，我花了一个多月的时间，然后数码相机被冒签了。
我财货两空。
起诉申通快递公司。
但是我目前没有时间和金钱。
哈哈。
申通的人是不是觉得我很好欺负啊。
拿你们没办法吗？
哈哈。
其实我一点都笑不出来。
总之不会再用的了。
看见申通这两个字，就有一种非常非常不舒服的感觉。

请求不要再用申通快递。理由态度恶劣，常有私拆、内盗，出现问题推诿。
申通业务员态度恶劣。我的数码相机就是被冒签了，冒用本人名字签单了。财货两空
申通送货员很不负责的
他们是自主承包，你我只要有营业执照注册个小法人就可以去申通加盟
所以没有地方说理的
希望朋友不要用申通，这样的民营企业，越来越糟。

㈨ 怎样对付整治态度恶劣快递公司和快递员

这个还不容易 明的找块石头包好 打个电话让那个快递员来取 到付 在保个千八块的保价费 呵呵 收件人地址 和自己的电话可别写真的了

㈩ 未来快递业有前景吗

我国快递行业步入快速增长阶段，从2014年4月1日起，中国铁路总公司在北京、上海、哈尔滨、西安等20个城市试运行高铁快递业务，货物有望实现最快当日送达。从“铁老大”放下身段加快拼抢快递市场的举措来看，快递行业正迎接新的时代。
前瞻产业研究院分析认为，我国邮政市场潜力很大：一方面，综合国力迅速提升，国内生产总值跃居世界第二位，国家基础设施迅速改善，各具特色的区域发展格局初步形成，产业结构调整取得积极进展，社会基本稳定，法治逐步完善，中国经济进入有史以来最好的发展阶段;另一方面，“五化”(市场化、城镇化、信息化、工业化、国际化)进程为邮政业提供了巨大的市场契机。
据前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国快递企业市场竞争分析及企业竞争策略研究报告》数据显示：2005-2013年，我国快递行业业务总量保持逐年增长的趋势，且增长速度呈上升趋势，年复合增长率达到34.34%。2013年，我国快递行业业务总量为91.87亿件，同比增长61.58%。
此外，由于电子商务的快速发展，已经成为我国重要的社会经济形式和现代流通方式，而电子商务的畅通崛起，离不开广大电子商务企业的努力，也离不开快递服务的支撑和带动。60-70%以上的网络购物，依靠快递完成交易过程。
那么，2014年，快递行业应该如何调整新状态才能更好地把握住商机呢?据前瞻产业研究院分析，快递行业需要应对三大变化，首先是消费的升级使得客户向“承诺选择”转变；其次是物流信息的前置，需要快递公司建立自己的查询系统；第三是快递公司的竞争转向整个服务链的升级，包括库存、冷链、航空配置、电商对接等等。
因此，为了应对上述的变化，快递行业需要进行发展转型，以适应市场的发展。一是企业以标准化、自动化和信息化为基础，以满足用户需求为目标，使快递服务的各个环节有机结合、紧密衔接、均衡运作，提高系统性和协调性；二是企业加快农村和中西部网络布局和基础设施建设，提高网络覆盖率和稳定性；三是适应经济全球化新形势，推进“引进来”和“走出去”更好地结合；四是快递企业向快递物流运营商转型，开拓新市场，延长服务链，提高附加值。