疫情与基层治理现代化

⑴ 疫情期间，基层乡镇被停发当月工资，合法吗

我认为在疫情期间，基层乡镇被停发当月工资是不合法的。接下来我将从国家角度和人民角度两个方面来讲解。

当然了，以上内容均是我自己的想法，如果大家用其他的意见可以多多补充！如果你们喜欢我的观点也可以给我点个赞！

⑵ 疫情防控经历可视同为一年基层工作经历，这对疫情防控人员有哪些好处

可以让他们工作的更积极，增加了他们人生的阅历，并且有了很好的操作防范意识。

⑶ 哪个基金会或者保险公司是针对疫情期间牺牲基层干部的

在疫情期间，许多保险公司都退出了针对疫情的保险。

⑷ 疫情对服务行业造成极大影响，基层工作人员生活来源如何保障

这次的疫情对于一些个服务行业可以说是造成了一个，那么我们在面临这种情况的时候，可能那些个服务业人员他们根本就不回答了一个生活上的保障，即使这些没有必要太担心的可能是现在出了一个政策，就是对于这些个服务人员也要保证一个最基本的生活，即使你不上班的话可能也是有着一定的收入的啦。

就是我们现在最希望就是尽快的去复工，然后能够让整个行业流动起来，也就这样才能够保障人们的一个正常生活而已。面临我们现在的这种情况，没有必要太担心，因为现在整个形势有所好转，所以说在短短的时间之内肯定会进行一个复工的。然而这些个基础服务行业的人们可能也要马上面临一个工作，所以说我们大家只要是坚持下去，肯定会能够让自己的生活正常运转起来的。

还有一种情况是说在正常的工作之余尽可能的为自己找到一些个很好的副业去做吧，这样也能保障你的一个收入来源。

⑸ 疫情下的汽车产业链，4位基层从业者的回答

不同于4S店的销售，售后的维修技师不常与外来人员直接接触，但是在与北京一别克4S店的维修技师沟通中，其表示道“目前我们还算不上正式复工，外地的师傅暂时都没让上班，本地的也就一个部门来一两个人”。

于是我向他询问“这样的状态能够应对车辆的售后维修保养么”，维修技师表示道“足够了，主要是现在来店维保的车很少，一天就三四台，我朋友在其他品牌的4S店基本上也是这样的状况”。

而在疫情防控方面，售后车间也很注重防护，除了维修技师也像他人一样每天测量两次体温、必须佩戴口罩外，技师的休息室早中晚会进行三次消毒，并且工作交接时要保证人和人之间的接触，业务流程从简。

在维修保养车辆时，公司规定先用店内配备专用的杀毒杀菌无害消毒液对车辆进行喷雾，维保结束后再次进行一遍消毒。如果有客户来到维修车间，要记录下自己和哪位客户在什么时间有过接触。

最后的问题：“你们觉得自己现在工作安全么”

在向四个被采访者询问了最后一个问题，我收到了4份不一样的回答

北京奔驰工厂技师：

“我其实觉得还好，北京的疫情不太严重，身边的同事也比较熟悉，而且防护措施也比较严格了，再加上我每天都是自己开车上下班，应该问题不大，最起码我还没有听说我们这工厂里的一万多人有确诊的”。

奥迪4S店销售：

“虽然我们措施做的挺全面的，也给客户提供了口罩，但有时候客户还是会觉得闷，自己在店里把口罩摘下。见到没带口罩的客户，说实话真的是替自己担心，只能和客户解释，希望他带上摘下的口罩”。

雷克萨斯4S店销售：

“我认为不太安全，虽然现在进店的客户并不多，但是这种事谁能说的准。我现在能做的就是尽量保障自己的安全，也让进店的客户和身边的同事安心”。

别克4S店维修技师：

“挺安全的，我们的店不在城里，人口密度低，所在区县确诊的很少。只是偶尔接到外地牌照的车时，心里多少也有点抵触，不过就目前而言还不太担心，自己也不会乱跑”。

写在最后：

在疫情爆发的数十日后，能够看出大家心中仍然有着对于病毒的恐慌。也许我们不是一线的医疗工作人员，但在这里也希望大家能够做出自己的一份贡献，在生活和工作中保障好自己的防护，同时也给予他人人性的尊重。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 村居基层组织在疫情防控中发挥了哪些积极作用

个人觉得在各项政策的宣传上面，起到了人尽皆知的作用，对于老百姓更好的了专解相关知识，更好的做好防属控都是大有帮助的。
同时解决了基层老百姓生活中遇到的实际困难，对于稳定基层，提升信心，树立形象都起到了积极正面的作用。

⑺ 嘉鱼县疫情期间基层工作人员有补贴吗

你是社区村的工作人员吗？
好像上面是规定了要发放补贴的，但是补贴的力度还是要看你们当地的规定的，这个应该可以问上级有关部门的，实在不行就信访了。

⑻ 请你结合基层工作实际,谈谈如何在推进治理能力现代化的过程中,全面做好疫情防

年的疫来情呢，突然到来打乱了我们自的生活，我们在推进治理能力现代化的同时，也要加强疫情工作，因为毕竟是我们人民群众的生命财产的安全是第一位的，我们是为人民服务的，但是在保保证疫情的情况下，也要推进治理的能力，我们还要发展经济