成都噪声治理

⑴ 成都三环经过噪音处理后还扰民吗晚上声音大吗

据我所知，貌似没有经过全部处理，只有局部特别噪音的地方经过了处理。

⑵ 成都安全监噪音防治承诺书怎么写

可以找有关经验人员给你代写就好。

⑶ 成都业峰环保科技有限公司怎么样

简介：成都业峰来环保科技有自限公司是一家专业从事各类噪声治理、振动控制的高新技术环保企业。公司拥有一支多年从事噪声治理、振动控制工程的专业技术团队和施工团队。并与清华大学建筑物理学院、北京市劳动保护研究所、中国科学院声学研究所等权威机构建立了长效合作关系，为我公司的技术提供了有力支持。       公司专业从事噪声治理、振动控制的咨询、设计、施工；致力于噪声、振动控制技术的研发及创新。为客户提供最优解决方案。
法定代表人：李丹
成立时间：2013-07-01
注册资本：3000万人民币
工商注册号：510108000231943
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：成都市成华区猛追湾横街188号2栋18楼1820号

⑷ 我家住在成都三环路边上噪音吵死了，尤其是晚上运渣车声音真的受不了，白天上班没精神我快要崩溃了，求教

成都三环路噪音根本没降，路越修越宽，速度都已经达到100码，晚上大货车多得要命一直嚯嚯嚯。。。根本睡不到觉，参与管理和规划的人些心不好，害人。

⑸ 公交车噪音多少分贝成都怎样降噪，希望成都市政府该怎么为市民解决。

一、一般来讲汽车噪音有四个“源头”：发动机噪音、轮胎噪音、空气中的噪音和车身结构造成的噪音。

1.发动机噪音。
除发动机体发出的机械声外，还包括进气系统噪音，即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生一种很强的气动噪音。发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。

2.轮胎噪音。
一般的胎噪主要由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；三是路面不平造成的路面噪音。

3.空气噪音。
一是风噪，就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音；二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鸣等。

4.车身结构噪音。
主要是受两个方面因素影响，一是车身结构的震动传递方式，二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。

二、对付这些噪音的两种方法：

第1种就是从根本上把让噪音消失或者变小，要从根本上消除噪音首先我们先来了解下汽车的噪音到底来源于哪里呢？有针对性地找出车上不同的噪音来源，才能对症下药，治“噪音”，才能药到病除。比如是轮胎的噪音就可以选择一款低胎噪的轮胎来降低噪音。这样才是根本性的解决问题。

而第2种则是做全车隔音工程，这也是大部分人所采用的方法所以我们着重介绍一下的，虽然外面听起来噪音还是没有变，但是座在驾驶室里面是却安静了许多。汽车隔音一般适合配置较低、舒适性较为一般的或更低端的小车。如果是高档车，原本的隔音已经相当好，再去花钱做隔音反而多此一举。也有车友对汽车升级隔音之后的效果提出质疑，认为汽车升级隔音之后所屏蔽噪音的效果甚微甚至没效果，也增加了车辆的负重、油耗，这主要是车友选择的隔音产品的品牌和品质不当所致。汽车隔音应该怎么选怎么做呢？

三、车门隔音施工操作流程：
第1步：卸下车门内衬板。
第2步：静音材料安装。清除门内脏污、油污和残胶，如不清除干净，减振材料不易粘贴，并容易脱落，用预处理剂涂将要粘贴的表面做减振前预处理。
第3步：贴减振、吸音材料。剪裁适当大小的减振材料粘贴于门内，并用胶刮板均匀刮减振材料表面，使其充分黏附于车门内，剪合适尺寸的吸音材料粘贴于减振材料商，粘贴时要以扬声器背面为中心。
第4步：适当应用胶管。如果粘贴中影响到开关把手的活动，就在门开关把手上安装配线软管。
第5步：贴反音材料。剪合适尺寸的反音材料粘贴于内衬板上，并用胶刮板均匀的施压，使其充分粘附于内衬板上，不要粘贴内衬板装插头使用的小孔。
第6步：贴密封材料，在扬声器周围和固定板周围粘密封材料，增强隔音会增加耗油。

⑹ 请问哪家噪声治理公司比较专业公司厂区要做噪声治理，最好在上海。

噪音，是大家都知道但又并非很了解的东西。同样，噪音治理也是绝大多数人并不知道的，噪音如何进行治理？噪音治理的方法和途径都有哪些？为什么要这样，噪音治理的原理是什么？今天我们厦门噪音治理技术针对噪音治理有深入的研究，下面来给大家做一下噪音治理技术解析，解答大家上述的疑问。

工厂噪声治理公司

首先我们要了解噪音及噪音治理的原理：从物理的角度讲，噪音是发声体做无规则振动发出的声音，区别于乐音；在一定环境中不应有而有的声音，也可以称作噪音。噪音看不见摸不着，通过介质传递振动，被我们人体感受到，因此从这个原理上分析，我们可以发现噪音治理有三个环节：噪音源-传播过程-人耳接收。而我们常见的噪音治理的原理，就是从噪音源和传播过程来采取措施降低噪音的分贝。然后我们要了解噪音如何治理：上面我们了解了噪音治理的原理，那么在进行噪音治理的时候，就可以从声源处进行处理，或者从传播的过程中降低噪音的分贝。声源处降低噪音，所采用的办法首先是从根本上降低震动，比如机械故障，机器设置不合理等；其次，降低传播出去的噪音，比如给压缩机个地面的结合部加装减震垫，可以有效降低楼下房间的震感和噪音。

降噪就是由噪音发出的源头出发，设备安装隔声装置，用一定材料、结构和装置将声源封闭起来，如隔声墙、隔声室、隔声罩、隔声门窗地板等，以此阻断噪音的传播，达到设备隔音降噪目的。噪声治理原理是在噪声到达耳膜之前，采用阻尼、隔声、吸声和建筑布局等措施，尽力去降低声源的振动，将传播中的声能吸收掉，或者设置障碍使声音全部或部分反射出去，从而达到降噪的结果。杭州雅音环境工程有限公司可为用户设计、制造、销售和安装各种噪声治理产品，并承接各种减振降噪和建筑声学设计工程。

⑺ 噪音处理公司

没得啥知名噪声处理公司，环保公司越大，你处理噪声的成本就越高，公司越小处理噪声成本越低，同样达到治理效果，为什么非要找知名公司呢，又不是买产品。

——————————盛成源环保

⑻ 机械设备噪音处理的方法有哪些

机械设备泵类机组通常主要噪声源有3个以上，一是箱体底部的压缩机噪声；二是箱体上部的轴流风机噪声；三是输送冷热水的循环泵噪声。箱体上部的轴流风机噪声一般比压缩机噪声高3-5dB，循环泵噪声比轴流风机噪声低10-15dB。机械设备噪声频谱特性呈宽频带，但噪声峰值频率范围一般在63至500Hz之间。

设备消音处理

通常机械设备机组噪声以空气声污染为主，但若机械设备机组底部隔振不良，也会产生较为严重的建筑结构传声污染。

分析机械设备机组空气声污染处理方法

1、采用全封闭隔声罩

机械设备机组被封闭在轻钢结构制成的隔声间室内，四周设通风消声窗及隔声门，顶部设置排风消声器。

2、半封闭式隔声消声间

机械设备机组四周加建一个半封闭式隔声消声间，其顶部或一侧设置为敞开式，其他构造与全封闭式类同。

3、局部消声装置

把机械设备机组进风和出风口隔离成两个相对封闭的进、排风空间。在进风口加装进风消声维修通道或销售百叶，在出风口安装消声器。

4、局部敞开式隔声罩

成都空调机组噪声处理公司分析到，把机械设备机组进风口和出风口作为一个整体来考虑，加装一个隔声罩，体积小于隔声间，进出风口处完全开敞，内部采用强吸声结构。机组和隔声罩之间留有检修通道。

5、压缩机半封闭式隔声罩

利用压缩机后部进气腔式的一定空间，加装一个外形尺寸稍大于压缩机的半封闭隔声罩。使压缩机的机械噪声从进风口传出去之前得到很好的处理。有的机械设备机组压缩机无法安装隔声罩，此时可将护罩板拆去，加装进风消声百叶，这样既可保证足够的进风量，又可降低压缩机噪声4-6分贝。

6、对局部噪声源采取防噪声隔音措施，采用消声装置以隔离和封闭噪声源，采用隔振装置以防止噪声通过固体向外传播;由此达到设备隔音效果。

7、对设备采取吸声措施，使用多孔材料如玻璃棉、矿渣棉、泡沫塑料、毛毡棉絮等，装饰在室内墙壁上或悬挂在空间，或制成吸声屏;通过这些吸声材料来减弱噪音的传播，到达隔音效果。

8、对设备进行消声处理，这种方法适用于降低空气动力性噪声，如各种风机、空压机、内燃机等进、排气噪声。根据噪声的频谱特点设计的消声器有三类：阻性消声器、抗性消声器和阻抗复合式消声器;设备安装消声器能有效的减轻噪音的传播，减少对人体的危害，最大程度的达到设备隔音措施的效果。

9、设备安装隔声装置，用一定材料、结构和装置将声源封闭起来，如隔声墙、隔声室、隔声罩、隔声门窗地板等，以此阻断噪音的传播，达到设备隔音降噪目的。

⑼ 成都振声科技有限公司怎么样

简介：成都振声科技抄有限公司致力于袭噪声与振动控制工程的设计、施工、降噪设备研发、试验、生产、销售、安装及售后服务；公司秉承“科技创新、引领噪音振动治理新时代”的发展战略，“安全至上、质量优良、国标降噪、信誉极至”的经营理念，“创造人类与自然环境和谐”的企业文化，“让宁静的生活空间永恒”的企业宗旨，用科学的态度、先进的方法服务于全社会。
法定代表人：姜加华
成立时间：2014-09-29
注册资本：100万人民币
工商注册号：510108000335888
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：成都市成华区建设北路三段2号1栋2单元23层13号