事故防范和整改措施

① 安全防护措施是安全生产事故整改措施中的安全技术整改措施吗

原则上，安全生产事故整改措施中的安全技术整改措施是安全防护措施的一部分。
加强公司内部安全生产防范检查与加大隐患整改工作力度，把安全生产防范检查工作落实到每
员工的具体行动上，做到安防工作群策群治，保障公司安全生产正常运作。为此，公司特制定出安防检查与隐患整改措施：

一、加强公司全员的安全防范宣传教育，提高全员的安全意识和安全防范自我检查、自我保护能力。

二、执行落实公司内部安全生产防范检查“三级”管理责任制，实行车队每月一次车辆安全技术、消防设施例查，部室每季度一次安全防范普查，公司每半年进行一次安全防范大检查。

三、公司内部安全重点部位，实行定人、定期每日巡查例检，并做好相关检查记录存档。

四、实行安全防范路查路控与车辆定点检查相结合，部室、车队、安全管理员每月不低于二次路查与一次定点检查，并做好查车记录存档。

五、在安防检查中，发现存在安全隐患漏洞，要及时进行整改，发现一处，整改一处，决不留死角，为员工配备完整的个人安全防护用品www.dehsm.com并做好隐患整改跟踪检查。

六、坚持安全检查汇报工作日，在公司每月安全生产工作会议上，由各部室、车队安全责任人汇报当前安全检查工作近况及提出下一步检查工作计划。

七、发现重大安全隐患情况，公司没法解决的事项，及时向上级有关部门汇报，并提出书面隐患整改建议。

② 如何做好安全隐患的检查与整改工作

一、如何做好安全检查与整改： 

1、检查要有目的性，要求和计划要明确；要经常检查，抓落实、促整改；不走过场，不搞形式。

2、在日常工作中认真执行巡回检查制度，坚持做好巡检工作；重视交接班的检查，认真对待隐患问题的交接。 

3、管理人员要强化对员工检查与整改的监督、考核职能，严格要求，合理奖惩，积极整改。 

4、做到“四个及时”：及时查找发现安全隐患，及时进行汇报协调，及时组织整改解决，及时做好记录台账。 

5、定期组织检查和不定期的抽查相结合，如查岗或结合活动、工作需求随时安排检查。每月至少一次综合全面的检查。按要求做好专项检查如消防设施、机具设备、车间用电、防火、防汛等专项检查，专项检查还包括对关键装置、重点部位的检查，如每天一次的对重大危险源的检查。 

6、必须落实安全隐患整改责任制，落实责任和期限。不检查就不知道隐患在哪儿，也谈不上整改，而光检查不整改，等于没检查。对检查中发现的一般安全隐患要立即整改，对不能处理的隐患实施跟踪监督，实施临时应急措施，挂牌限期整改。 

7、安全要你管我管大家管，要调动全员参与安全检查与整改的意识和责任，每一个人都要尽职尽责，才能防微杜渐。         

二、检查与整改注意的原则：坚持早发现、早汇报、早整改的原则。 

安全检查要坚持领导与群众相结合、综合检查与专业检查相结合、检查与整改相结合的原则，并做到经常化、制度化、规范化的原则。 

对检查出的隐患，要进行原因分析，及时实施整改解决措施。对事故隐患，按照隐患整改“四定”原则落实（定措施、定负责人、定期限、定资金来源）。         

对检查中发现的一般安全隐患要立即整改，对不能处理的隐患实施跟踪监督实施临时应急措施，挂牌限期整改。对不具备整改条件的隐患，要采取一定的应急防范措施，或临时解决措施，按要求限期整改或停车停产整改，在条件具备的情况下彻底整改掉，确保安全生产。对危险性及危害性较大的隐患必须立即整改落实。 

检查和整改是互动互补的关系，在检查中发现问题加以整改，在整改中继续排查隐患，不断优化和完善，最终达到安全生产的目的。所以我们必须重视安全检查与整改，认真做好安全检查与整改。

(2)事故防范和整改措施扩展阅读：

安全隐患是在日常的生产过程或社会活动中，由于人的因素，物的变化以及环境的影响等会产生各种各样的问题、缺陷、故障、苗头、隐患等不安全因素。

事故隐患分为一般事故隐患和重大事故隐患。

一般事故隐患是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患。重大事故隐患，是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停产停业，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患。

重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。

特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故。

重大事故隐患与重大危险源的概念与构成要素。事故隐患与危险源不是等同的概念，事故隐患是指作业场所、设备及设施的不安全状态，人的不安全行为和管理上的缺陷。

它实质是有危险的、不安全的、有缺陷的“状态”，这种状态可在人或物上表现出来，如人走路不稳、路面太滑都是导致摔倒致伤的隐患；也可表现在管理的程序、内容或方式上，如检查不到位、制度的不健全、人员培训不到位等。

重大危险源，是指长期地或者临时地生产、搬运、使用或者储存危险物品，且危险物品的数量等于或者超过临界量的单元（包括场所和设施）。 分生产型和储存类型。

③ 生产安全事故报告和调查处理条例规定防范和整改措施的落实应接受（）和职工的监督

关键看责任，如果单位有责任就要承担责任。如果已经认定是安全生产事故那单位一定有责任，主动配合调查，积极抢救将损失降到最低，做好安置工作，准备应诉，请律师等。

④ 安全生产事故的整改措施应该从哪几个方面考虑

第一，考虑危险源消除，第二，考虑危险源隔离，第三，考虑技术措施，第四，采取管理措施，第五，采取个人防护

⑤ 贵溪市20142.7较大道路交通事故调查报告的事故防范和整改措施建议什么

道路交通事故认定书应当载明以下内容：

（一）道路交通事故当事人、车辆、道路和交通环境等基本情况；
（二）道路交通事故发生经过；
（三）道路交通事故证据及事故形成原因的分析；
（四）当事人导致道路交通事故的过错及责任或者意外原因;
（五）作出道路交通事故认定的公安机关交通管理部门名称和日期。
道路交通事故认定书应当由办案民警签名或者盖章，加盖公安机关交通管理部门道路交通事故处理专用章，分别送达当事人，并告知当事人向公安机关交通管理部门申请复核、调解和直接向人民法院提起民事诉讼的权利、期限。

⑥ 运输企业关于交通事故整改措施

交通事故整改措施 现因xx事故被列为典型事故在全司范围通报，公司各级安管人员都决心为根本扭转我司安全管理工作的被动局面努力工作，针对以上存在的问题，我司将从以下方面进行整改： 1. 要规范加强安全管理制度的落实，制度不能只停留在口头，要切实落实到行动，要加强安管人员的责任心，提高安管队伍的整体素质，公司要求各级领导干部加强工作责任心，认真分析事故原因，查找薄弱环节和安全管理中的死角、盲区，各部门在安全管理工作上要密切配合，对发现的情况及出现的问题及时通报信息，公司对安管人员实行业绩考核，对责任心不强，不称职的予以换岗，从而提高安管人员的责任感、使命感和危机感。 2. 进一步对驾驶员进行安全意识、驾驶技能和职业道德的培训教育，尤其不能放松驾龄长的驾驶员管理。各部门要认真分析事故原因，查找事故根源，同时通过各种有效的手段，多样的形式，对驾驶员进行再培训、再教育，加深印象，提高全体驾驶员的安全意识，强化驾驶技能的培训，消除驾驶工作中不良心态，从细节抓起，做到人人讲安全，人人抓安全。 3. 加大线路检查和现场管理力度，根据事故特点对事故多发路段实行早、中、晚的线路巡查，对违章路段多的路段要重点加强检查，对有些点面违章高的要开展专项治理，安管人员的工作要做到手勤、腿勤、口勤，安全管理工作不要怕麻烦，常叮嘱、多检查，就能起到对驾驶员的安全警示作用，安全科每月安排线路大型线路检查不少于x次，加强xx个重点预防监控点的监管力度，利用测速仪流动与固定方式相结合进行不定期的检查。 4. 坚持做好事故隐患排查工作，对确立的危险路段进行排查（xx路坡道等）杜绝超速行驶。同时认真落实安全机件检查制度，认真排查安全隐患，事故违章处理，坚持“四不放过”，同时把违章当事故看，把小事故当大事故对待，完善各项管理制度，加大制度执行监管力度，开好每月一次的事故违章人员恳谈会，开展形式多样的安全教育活动。 5. 坚持开展自查自纠活动，车队要结合自身线路的实际，重点的开展违章检查，要坚持每月一次违章、肇事人员恳谈会及日常驾驶员的帮教工作，坚决杜绝“四害”违章，采用一切可以利用的手段，坚决把违章现象压下来、事故起数压下来。 熟话说“众人拾柴火焰高”，安全工作好坏，主要是依靠广大驾驶员积极配合安管人员的工作，才能取得好的效果，才能使各种违章、事故减少到最低限度。我们的检查工作仅仅是对驾驶员的一个监督，我们正真要做的是怎样做好对外勤职工服务工作，对他们多一些关心爱护，减少他们的后顾之忧，让职工轻装上阵，才能使广大驾驶员自觉遵守交通法规，自觉纠正各种违法行为，确保安全营运。

⑦ 安全生产事故调查报告如何写

1、事故发生单位概况；

2、事故发生的时间、地点以及事故现场情况；

3、事故的简专要经属过；

4、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；

5、已经采取的措施；

6、其他应当报告的情况。

(7)事故防范和整改措施扩展阅读：

生产安全事故报告、调查和处理规定

第四条。

事故报告应当及时、准确、完整，任何单位和个人不得拖延、不报告、谎报或者隐瞒事故。

事故调查处理应当坚持科学严谨的原则，法律和法规，实事求是，注重实际结果，做出及时、准确的事故调查，事故的原因和事故损失，查明事故的性质，确定事故责任，总结事故教训，提出整改措施，并依法追究事故责任人的责任。

第12条事故报告应包括下列内容：

（一）事故发生单位概况；

（二）事故发生的时间、地点和事故现场情况；

（3）事故的简要叙述；

（四）事故造成或可能造成的伤亡人数（包括失踪人数）及直接经济损失的初步估计；

（五）已经采取的措施；

（六）其他应当报告的情况。

⑧ 求高人总结下：割接事故的主要教训以及整改措施

1.首先你这个问题的错别字太多，影响阅读理解，要进行整改。
2.不知道你有没有版做割权接方案，如果有，这个割接流程存在的危险性应该被发现，如果没有，应该将割接每个步骤详细写下来，待专业人员审核可以大大提高割接安全性。
3.布线方法不对，进行直流电源柜割接如果遇到电源柜内部线缆过多，应该研究线缆的走线方向，一般来说是两侧走线，那我们可以将新电源线从中间往下放，预留一点长度，待割接完成拆除旧线缆后，新电缆再占用原电缆的位置并进行绑扎，如果旧电缆不用拆除，新电缆直接压在旧电缆上，机柜门能关就行，注意和带电导体保持距离
4.用螺丝刀靠近带电接线柱本身就是危险工序，需要妥善做好绝缘包扎
5.毫无疑问，施工人员野蛮施工，那根本不是翘一下的问题，而是用力翘，没有按照施工安全规范施工
5.有点歪很难想象问题的严重性，如果很严重，可以通过AB路底端串接，断开歪的那路电源对歪的接线柱进行整改，如不严重，接线时在两个接线柱中间塞个绝缘皮什么的就可以接线了。