北京尾气治理

『壹』 北京流动遥感测尾气,不合格怎么办

遥感监测如果不合格，环保局会发一封信到车主的信箱，带着信去检测场做检测，自己先交费，如果检测合格检测场会退回费用，然后收走那封信，给一个报告单，自己需要再把报告单传真或邮件到环保局，算是解决问题。 也可以在刚发现检测不合格没收到信时在那个探头处多走两趟，如果合格了应该就没问题了。

『贰』 北京在治理雾霾方面的具体措施有哪些

以美国为例，自从洛杉矶1943年发生的雾霾事件，开启了洛杉矶治理雾霾之战。到上世纪80年代末洛杉矶治理雾霾的成果开始逐步显现出来，洛杉矶空气质量有了明显改善。期间美国联邦政府和州政府采取了一系列卓有成效的措施。

美国不同时期治理雾霾的具体措施与历程:
1.40－50年代初，规范露天燃烧、禁止后院焚烧、减少工厂烟雾排放、削减炼油厂二氧化硫的排放等。
2.50年代以后：通过削减炼油厂和加油操作过程中的油气挥发减少碳氢化合物的排放；建立机动车尾气排放标准；柴油货车及公共汽车采用丙烷代替柴油；减缓重污染企业的发展；禁止露天焚烧垃圾；发展快速公交系统。
3.60年代空气质量规章制度的实施显著地减少了排放，治理含有碳氢化合物的化工溶剂、垃圾填埋场有毒气体、热电厂氮氧化物、处理动物工厂的排放。
4.60－70年代重点机动车：加油站油气回收、催化转化装置 、机动车强制排放检测。
5.70年代开始，淘汰含铅汽油的使用。
6.80年代要求石化企业提供清洁汽油。采取措施控制特殊有毒污染物，如：六价铬，石棉，以及已知破坏地球的平流层臭氧的氟氯化碳（即氟利昂）。
7.90年代提出了清洁车辆和燃料的目标。
8.90代初，不再是简单控制工厂烟囱和汽车尾气，将重点放在了运输和市场激励措施上。
9.1992年实施了区域清洁空气市场激励方案(RECLAIM)。包括大约330家主要排污企业，排放包括氮氧化物、硫氧化物以及燃烧的副产品，都是形成臭氧和颗粒物污染的组成成分。
10.2003年,联邦政府尚未要求强制性达到PM2.5标准时，加州率先制订了强制性标准(12μg/立方米,2006年联邦标准15.0μg/立方米 )。

经过几十年的治理，洛杉矶地区的空气质量得到了明显改善，除臭氧、短时可吸入颗粒物PM2.5和全年可吸入颗粒物的污染指标未能达到联邦空气质量标准外，其它污染物指标均达到联邦标准。据一份2012年公布的报告披露，2011年，加州空气污染达到不健康水平的次数比10年前大幅减少。与2000年时相比，加州全州范围内2012年达到“不健康空气”水平的日子减少了约74%。1980年至2011年间，在加州全境内臭氧污染都有所下降，可见显见其治理雾霾的成效。

『叁』 为了再一次加强防治大气污染，北京市将禁止生产汽油车，汽油车禁止冒尾气！

是北汽推出的吧 不就是汽改电
哪现有的 还没到报废里程的车不是还能用啊
电动车呵呵 不是我欺负它 上我这里草原跑跑试试
汽油是合格的 尾气排放也是达标的 这个污染怎么来的心里没点数啊

『肆』 北京雾霾治理的方法有哪些

减少或消除雾霾天气，从根本上说，就是要大幅削减主要污染物排放。中国巨大的污染物排放量，减排绝非一朝一夕之事，单一减排手段也绝难奏效，必须在国家层面上立即采用强有力的综合措施，方有成功可能。

一、加快能源结构调整

一是下大力气搞好煤炭的高效清洁利用。煤炭占我国一次能源消费的近70%，短期难以大幅改变。因此，煤炭的高效清洁利用为重中之重。

二是实施煤炭消费总量控制。各地制定煤炭消费总量实施方案，把总量控制目标分解落实到各地政府，实行目标责任管理，加大考核和监督力度。

三是加快清洁能源发展。大力发展水电、常规天然气、非常规天然气(煤层气、页岩气)、生物质能、风能、太阳能、地热等清洁能源，加大管输天然气、LNG等进口。

四是继续控制煤化工发展。煤化工属于高能耗高水耗高污染产业，其产生的废水(COD很高)和炉渣极难处理。

二、关键是解决煤炭燃烧污染问题

一是强制要求所有燃煤电厂、燃煤锅炉、煤化工装置安装脱硫脱硝和除尘设施。在现有大部分独立火电厂已安装脱硫设施的基础上，将进一步要求所有独立火电厂、自建火电厂、燃煤锅炉以及煤化工装置尽快安装脱硫设施。同时，还将要求所有大型燃煤电厂、燃煤锅炉及煤化工装置安装脱硝和除尘设施。

二是加快出台火力发电、炼焦、建材、燃煤锅炉等燃煤设施污染物排放新标准，增设污染物排放指标，进一步严格污染物排放限值。同时，通过在线监测大力加强污染物达标排放检查。

三是加强脱硫脱硝和除尘等环保设施运行检查，确保相关环保设施正常运行，起到应有作用。

三、加强钢铁、炼油等排放管理

加强钢铁、炼油等行业主要污染物达标排放监督检查。强制要求钢铁行业烧结机、炼油行业燃煤/燃焦锅炉及催化裂化等主要污染物排放源加快建设脱硫脱硝和除尘等环保设施。

四、加大机动车污染治理

一是尽快完善成品油定价机制和提前实施下一阶段国家油品质量标准的税收优惠政策，加快成品油质量升级步伐，落实《重点区域大气污染防治“十二五”规划》要求。2013年底前全面供应国IV车用汽油；2014年底前全面供应国IV车用柴油。

二是严格加强成品油质量监督检查，严厉打击非法生产、销售不符合国家和地方标准要求车用油品的行为。

三是加快新车排放标准实施进程。实施国家第IV阶段机动车排放标准，适时颁布实施国家第V阶段机动车排放标准，鼓励有条件地区提前实施下一阶段机动车排放标准，大幅降低新入市汽车尾气排放。未达到国家机动车排放标准的车辆不得生产、销售。2015年前全面淘汰黄标车。

四是大力发展公共交通，降低城市道路拥挤，降低尾气排放。

五、加强环境污染监管工作

一是各级政府环保部门必须作为，切实担负起严格的环保监管职能，特别是加强对高耗能高污染行业的密切监管。

二是修订环保法规相关处罚条款，大幅提高惩罚力度，彻底改变过去环保处罚无关痛痒的局面。对于敢于违反相关环保法规的行为，果断加大惩罚力度，大幅提高其违法成本，使其不敢再犯，直至取消经营资质或追究刑事责任。

三是狠抓环保大案、要案、典型案例。深深刺激和触动违规超标排放废水、废气和废渣企业的神经，促使其加快环保治理设施的建设，努力实现达标排放。

四是严格控制建筑施工场所扬尘。如，施工现场必须全封闭设置围挡墙，严禁敞开式作业；施工现场道路、作业区、生活区必须进行地面硬化；市区施工工地全部使用预拌混凝土和预拌砂浆，杜绝现场搅拌混凝土和砂浆等。

五是控制道路扬尘污染。推行城市道路机械化清扫；增加城市道路冲洗保洁频次，切实降低道路积尘负荷；减少道路开挖面积，缩短裸露时间；加强道路两侧绿化，减少裸露地面；所有城市渣土运输车辆实施密闭运输等。

六是全面推行排污许可证制度。排放二氧化硫、氮氧化物、工业烟粉尘、挥发性有机物等主要污染物的重点企业，必须在2014年前向环保部门申领排污许可证。排污许可证将明确允许排放污染物的名称、种类、数量、排放方式、治理措施及监测要求，作为总量控制、排污收费、环境执法的重要依据。未取得排污许可证的企业，不得排放污染物。

七是加快推动排污权交易。针对电力、钢铁、石化、建材、有色等重点行业，建立区域主要大气污染物排放指标有偿使用和交易制度，用市场手段降低污染物排放。

『伍』 北京的空气污染应该如何治理

北京的空气污染原因主要是因为近些年来大工业环境下工厂的急剧增多导致的分成5:较多。所以说还有一定量的时间为汽车的数量增加所导致的排泄物比较多。首先要做的就是植树造林，才能够更好的净化空气，保护环境。

『陆』 北京市为了控制汽车尾气给空气造成的污染，在燃料的使用和管理等方面采取了一些有效措施。

(1)CH 4 ；CH 4 +2O 2 2B(OH) 3 +3H 2 (4)m(C):m(O)=3:4；汽油；增加空气的量等

『柒』 北京市正在采取哪些措施治理汽车尾气

北京采取了让消费者多掏银子的措施治理汽车尾气，过去、现在、将来都是，越掏越多。

『捌』 柴油车排放超标，后尾气处理维修北京地区谁给推荐一家性价比高的维修店

到处是查排放的检查站,说明国家对环保这方面越来越重视，这方年的市场可以说是越来越好。解决柴油机车辆尾气排放问题就显得十分重要。车用尿素设备生产的车用尿素溶液由于其操作的便捷性成为解决尾气污染经济高效的处理手段。所以在找店的同时可以关注一下这个市场。

『玖』 北京将怎样治理环境问题都采取了哪些方式方法

最能快速看到成效的就是机动车限行，包括按车牌号单号单日、双号双日驾驶；限制上路排量；严格盘查仍在非法上路的报废车辆和有效减少尾气不合格的车辆上路行驶；限制空驶出租车在上下班高峰时间驶入核心商务区或者交通拥堵地区等等。

四环以外地区尤其要重视黑色尾气的农用车、大型运输车的污染问题，经常能看到冒着浓重黑尾气的报废车在四环外高速行驶，后面黑雾漫天，这样的车辆在高速入口和必要关卡排查时是完全能否立即扣下来的。

运送垃圾的车辆以及环卫公司的洒水车、清扫车最好在每天空气扩散度最好的时候进行工作，艳阳高照的时候运送生活垃圾甚至医用垃圾、清扫马路导致粉尘四散，既污染空气又阻塞交通，很不合理。

严格管理餐饮、饭馆等的油烟排放，尤其对烧烤类餐饮的排烟可以推出净化装置或者排烟过滤装置，改造其现有的直接排放的方式，可以由政府出面召集赞助企业提供改造服务，政府给予赞助商奥运服务商称号，不改造的餐馆限期整顿。