保定扬尘治理
① 工地如何治理扬尘
建筑施工扬尘治理措施:
随着城市建设的高速发展，各地的建筑工地都在快速增多，由工地施工的各个环节造成的扬尘已成为导致大气污染的一个重要因素。随着蓝天保卫战的深入开展，加强工地扬尘污染防治，成了城市环境治理的一项重要工作。
针对目前监管部门在工地扬尘防治工作中遇到的一些困难，分享五个方案建议，希望能改善工地扬尘污染问题。
② 建筑施工工地扬尘污染防治措施是什么
建筑施工扬尘治理措施:
随着城市建设的高速发展，各地的建筑工地都在快速增多，由工地施工的各个环节造成的扬尘已成为导致大气污染的一个重要因素。随着蓝天保卫战的深入开展，加强工地扬尘污染防治，成了城市环境治理的一项重要工作。
针对目前监管部门在工地扬尘防治工作中遇到的一些困难，分享五个方案建议，希望能改善工地扬尘污染问题。
③ 保定满城区住建局所报扬尘面积与实际相差多少
保定满城区住建局瞒报扬尘面积，与实际差十倍
各地积极应对重污染天气，及时启动应急预案，并组织督查力量开展自查。截至目前，天津、唐山、廊坊、濮阳、安阳市启动空气重污染橙色预警，邢台市启动黄色预警。
环境保护部机动督查组在督查中也发现一些问题：
▲部分城市基层政府部门不作为。保定市满城区政府有关部门贯彻落实国家大气污染防治有关要求不力，住建局瞒报扬尘污染情况。机动督查组对满城区新建医院建设项目进行督查，发现该项目有近1万平方米场地存在建筑垃圾未及时清运、裸露地面未进行硬化、建筑沙石料未苫盖问题，现场扬尘污染严重。督查组要求责任单位满城区住建局负责人复核情况，该局书面反馈仅有900平方米场地存在扬尘问题，与实际情况相差10倍。
▲重型柴油车和油品超标情况严重。北京市公布1季度重型车柴油车处罚情况，共检查重型柴油车20.6万辆，处罚1689辆，其中本地车750辆，外埠车939辆。按车辆注册地统计，外埠排放超标车辆最多的省市为河北省，共计566辆。其中超标数量较多的城市有：张家口市324辆、唐山市61辆、沧州市44辆、廊坊市38辆、保定市35辆。另外超标较多的省（市）有内蒙古自治区71辆、辽宁省60辆、天津市55辆、吉林省62辆、山西省59辆等。违法车辆具体信息已经在北京市环境保护局官方网站公布。唐山市柴油超标严重，督查组用隐蔽油品取样车对唐山市近郊4个加油站取样分析，抽样的加油站均没有按国家标准明确标识“车用柴油”或“普通柴油”。栾县中园加油城和唐山运亨石油有限公司杨柳庄加油站柴油超标严重，分别超标142倍和167倍。
▲企业治理设施不完备问题普遍。天津市北辰区双口镇福通车业喷涂车间为半开放式生产，涂料在使用过程大部分未加盖管理，无组织废气逸散严重，涂装过程中，仅有水帘除漆雾简易设施，未达到VOCs去除效果；李咀村小学附近亚通汽修喷漆房，没有任何废气处理装置，油漆喷涂作业废气随意排放。邢台市开发区沙河市华建新型建材厂6蒸吨锅炉，除尘设备漏风，水膜脱硫未运行；52门轮窑，每月使用煤泥十几吨，烟气使用双碱法脱硫，但未正常投加石灰石碱液，现场测试脱硫塔出口浆液pH值3以下，无法有效脱硫；锅炉炉渣、煤泥等扬尘较大，未苫盖。唐山市包括中共唐山市委机关印刷厂在内的6家工厂均存在不同程度的未安装VOCs收集和处理装置的问题，未按照唐山市2016年VOCs治理任务要求完成治理。
▲“散乱污”和扬尘污染问题比较普遍。个别央企未采取防尘降尘措施，中铁三局承建的天津市外环北路扩建工地，防尘降尘工作严重不到位，用于降尘的水炮车水箱已经严重破损，现场也未使用水炮车除尘。唐山市路南区旭安园小区周边及对面道路、附近学校施工工地地面裸露，扬尘污染严重。邢台市邢台县会宁镇西沙窝村，南岗上野外秸秆焚烧，过火面积1000平方米左右；桥西区市政工程滨江北路，连续施工2年多，未施工道路长期不苫盖。天津市北辰区三义村附近发现大量散乱垃圾，部分正在焚烧；董新房村卫生环境极为恶劣，垃圾遍地。保定市高碑店市、雄县的铸造、塑料、印刷等小企业群环保装备水平低，污染治理设施简陋，基本不能达到污染物排放标准。
▲高架源超标情况依然存在。环境保护部在线监控平台显示，4月1日，京津冀及周边地区“2+26”城市高架源企业中，河北西柏坡第二发电有限公司、河北瑞联化工有限公司、桓台县唐山热电有限公司、山东齐星长山热电有限公司、郑州泰祥热电股份有限公司等5家企业出现小时数据超标。环境保护部责成地方环保部门立即进行核实，已对5家企业分别采取了责令停产整顿、警告等处置措施。
另外，督查还发现一些地区燃煤锅炉“清零”工作进展缓慢。环境保护部已将督查发现的问题反馈地方政府，责成地方政府对超标排放的企业从严处罚，对不能达到污染物排放标准的“散乱污”企业，立即停产整顿，处罚结果和整改情况限期报环境保护部。
④ 建筑工地扬尘治理有哪些有效方法
建筑施工扬尘治理措施:
随着城市建设的高速发展，各地的建筑工地都在快速增多，由工地施工的各个环节造成的扬尘已成为导致大气污染的一个重要因素。随着蓝天保卫战的深入开展，加强工地扬尘污染防治，成了城市环境治理的一项重要工作。
针对目前监管部门在工地扬尘防治工作中遇到的一些困难，分享五个方案建议，希望能改善工地扬尘污染问题。
⑤ 怎样治理扬尘污染
道路扬尘是城市扬尘污染的主要污染源之一。那么，如何防治道路扬尘污染？．
一要加强施工工地监管，有效防止尘土入路。路面积尘的主要来源是道路两侧的各类施工工地。因此，要加强对道路两侧各类施工工地的监管，有效控制路面积尘。道路两侧所有工地应设置高标准围挡；工地内道路、操作场地应进行硬化处理；裸露泥土、易尘物料应采取覆盖或洒水措施；运送渣土、材料的车辆出工地时，应将车轮冲洗干净，防止车辆将泥土带入附近道路。拆迁施工和拆除违章建筑时，有条件的地方应实施洒水降尘，防止扬尘随风污染附近道路。
二要严格运输车辆管理，尽量减少物料撒漏。运输车辆撒漏是产生路面积尘的一个重要原因。因此，应严格运输车辆管理，尽量减少物料遗撒或泄漏。运输渣土、石料、水泥、煤炭、垃圾等物料的车辆，应当采取蓬盖、密闭等措施，不得超量装载和超速行驶，防止在运输过程中出现物料遗撒或泄漏，从而减少因车辆碾压而产生的路面积尘。专门从事渣土、石料、煤炭、垃圾运输的单位或个人，应当依法取得准运手续，并按照公安交警、城管执法和市容环卫等部门批准的线路、时间、地点，进行运输和倾倒。
三要改进道路清扫方式，不断提升保洁水平。路面积尘因碾压、刮风和清扫所产生的二次扬尘，具有多次沉降、重复污染的特点。因此，应采取洒水控尘、减少积尘的湿式清扫方式，不断提升道路保洁水平。要制定更高的道路保洁作业标准，改进和完善垃圾收运系统，更新机械化清扫设备。要改进道路监管方式，并增加资金投入，提高机扫率。特别是对于城区高架路、主干道，应采取先进的机扫方式，夜间还可使用高压清洗车进行清洗冲刷；采用人工方式时，应符合城市市容环境卫生作业规范。
道路扬尘是城市扬尘污染的主要污染源之一。道路积尘在一定动力作用下进入空气环境，这些颗粒物反复扬起、沉降，容易造成大气重复污染，从而严重影响城市居民的健康和城市生态环境.只有我们需要真正意识到每个人都是受害者，但人人也都是排放者。在工作、生活中，我们一直在进行着各式各样的消费活动，这些消费活动每时每刻都在消耗资源并排放污染。如果只是一味抱怨雾霾天气，而不从自身做出改变，那么雾霾天气就永远不会散去。
当然，要想使民众意识到并且真正参与进来，国家不仅要从人们小时候就开始培养环保意识，节约用水、节约用电、注重垃圾分类、少开车多种树等等，还要鼓励民间环保组织监督政府和企业、教育公众。政府更要通过各种手法鼓励企业和民众选择更环保的用品和生活方式，鼓励环保需要有罚也有奖，这种奖励不仅仅是物质上的，更要是精神上的，只有在政府力量的鼓励和培育下，每个人都将治理污染看成是自己必须要做的事情，时刻都注意自己的行为，减少污染和浪费，这种积少成多的力量才能真正改变当下的环境问题。
而现在的问题是，我国政府的法规、政策对个人行为较为宽容，在一些西方国家，消费者抛弃旧家电往往需要付出一定的时间和金钱成本，像日本对垃圾分类有着严苛的要求。这些都在一定程度上约束了人们的行为，减少了环境的负担。而这种有利减排的措施与我们考虑发展、想尽办法刺激消费的现实存在矛盾。这就需要从政府到企业再到个人改变现有的理念，前进的步伐可以慢一点，一定要保留住我们干净的空气和美丽的蓝天。
⑥ 建筑工地扬尘治理有什么措施
松散材料扬尘的管理措施
搅拌站降尘管理措施
施工过程中降尘管理措施
现场道路硬化管理措施
现场打围措施
施工现场出入口
程序：
1、根据施工现场特点及各专业公司施工场所划施工责任区
2、于施工现场道路等公共区域项目部配备洒水降尘设备同进行清扫
3、粉尘工作环境施工员配备口罩等防尘措施并随注意检查、救护
4、拆迁现场原房屋设施施工期间四周必须采用封闭围档主要路段围墙高于2.5 米；
⑦ 施工现场扬尘治理5个100%的内容是什么
扬尘防治工作应达5个100%，即工地沙土100%覆盖、工地路面100%硬化、出工地车辆100%冲洗车轮、拆除房屋的工地100%洒水压尘、暂时不开发的空地100%绿化。
在建筑工地多洒水，道路两旁多植树，都对防止扬尘危害有一定成效。
治理工地扬尘的最好方法不是硬化地面，而是将碎石铺在工地的露土地面上。碎石形成的多孔隙地面吸尘好，能透水，消噪音，易回收，而且在碎石地面上卸货时不起尘土。
(7)保定扬尘治理扩展阅读
在中国，有许多行业和类型的工作可以产生粉尘，如采矿和采石，道路建设，玻璃制造，建筑材料加工等。
建筑施工粉尘成为扬尘污染的主要来源之一，作为颗粒物污染的主要来源，建筑扬尘会引起呼吸道的疾病，并通过空气传播多种流行性疾病。
颗粒物大量增加，会增加呼吸道的负荷。对于老人、小孩等呼吸功能较弱的群体来说，危害特别大。建筑施工扬尘污染还会降低路面能见度，容易产生堵车及交通事故，影响交通顺畅和安全。
根据粉尘的种类、浓度、接尘时间，国家标准《生产性粉尘作业危害程度分级》 (GB5817-86) 规定，接触生产性粉尘作业危害程度共分为五级：0级 (符合卫生条件)，I 级 ( 轻度危害 )，Ⅱ 级 ( 中度危害 )，Ⅲ级 ( 高度危害 )，Ⅳ级 ( 极度危害 )。
按照国家有关规定，企业事业单位应将Ⅲ级、Ⅳ级粉尘危害列为粉尘治理重点，各级卫生部门应将Ⅲ级、Ⅳ级粉尘危害列为职业卫生监察工作的重点。经分级检测，粉尘危害达到Ⅳ级的企业，必须在一年内消除，否则卫生部门有权责令其停产。
新建、扩建、改建和技术改造的工程项目，在试生产时，必须进行粉尘危害程度分级，凡有Ⅲ级、Ⅳ级粉尘危害的，不允许正式投产；有Ⅱ级危害的，不应升入国家二级以上企业。