公路安全整改

❶ 浅谈怎样做好道路安全隐患的排查和治理

道路交通安全事关广大人民群众的生命和财产安全，事关千万个家庭的幸福团圆，事关地方经济发展和社会繁荣稳定。认真研究道路安全隐患存在的原因，并采取相应排查和治理的措施和对策，是道路交通安全管理的重要课题，结合辖区实际作以下浅析。
一、道路安全隐患成因分析
（一）交通参与者交通安全意识、法制意识淡薄。不能自觉遵章守法，特别是机动车驾驶人忽视交通安全，驾驶人驾驶技术、对危险路段的重视程度和辨别能力都存在差异，驾驶陋习，这些主客观因素都成为引发交通事故的一个重要原因。还有部分驾驶人受经济利益的驱使，根本就不把交通安全问题放在心上、记在脑中，经常利用民警的非工作时间从事违法运输活动。通过对辖区历年交通事故发生情况进行分析可以得出结论：95%以上的重特大交通事故都是由于驾驶人超速、超载、无证驾驶、酒后驾驶或机动车性能不良造成的。
（二）交通标志残缺、无安全防护设施。受交通标志标线制作材料的限制，加上常年风吹雨淋日晒，部分交通标志标线没能达到使用期限就被磨损、风化，导致很多事故多发点段、事故隐患点段交通标志、警示牌不能发挥其应有的作用，一旦出现险情，措施不及时而由此发生交通事故。此外，不少新建或改建的道路规划不够科学、合理，在建设中忽视交通安全设施的配套，致使道路交叉口、信号灯、限速标志、减速带、标牌、标线等安全设施不够完善，不能及时对驾驶人预先警示。
（三）道路工程设计、施工存在缺陷，形成安全隐患。虽然道路交通事业快速发展，但不安全因素仍不同程度地增加，许多新建路在弯度、坡度、宽度等方面，都达不到要求。
（四）道路交通管理不到位。一是路面管控力度不够，由于基层交警部门警力缺乏，相当一部分危险路段存在失管漏管现象，有些乡村道路无法管理，不能进行有效监控，给司机造成无人管的错觉而违法操作。交通违法得不到有力纠正查处，二是对违法违规行为处罚偏轻，违法者经济收益大于违法成本，不能从根本上触及违法者利益，使违法驾驶人感觉不痛不痒，因而一些司机的违法行为屡禁不止。
（五）对事故多发点段和隐患点段整改工作责任单位不够重视，甚至有推脱责任的现象。很多时候危险路段排查和整治工作大都存在交警一家唱主角，由于角度不同，排查结果往往见解不一，交警部门逐级提交的整改报告上报政府后，整改工作缺乏落实监督力度。
二、怎样做好道路安全隐患的排查和治理
（一）加大资金投入，完善道路交通安全设施。改善道路通行条件和管理条件是避免和减少交通事故发生的基本保障。1、对隐患点段和事故多发点段进行专项整治，要采取因地制宜的措施，根据实际需要，科学的分析研判，该改造的改造，该完善交通管理设施的要想方设法加以完善，最大限度消除潜在的危险。2、对危险路段、事故多发点段，要加大维护力度，保证公路路况良好，避免或减少事故的发生，最大限度保障国家和人民的财产和生命安全。3、加大现代化警用装备尤其是执法装备的投入。基层交警部门要进一步推进“三项建设”。积极争取和协调资金，完善基础设施建设，增加执法装备的投入，提高查处交通违法行为的效率，以保证道路交通安全管理工作正常有序的进行。
（二）加强宣传，提高交通参与者的法制意识和安全意识。交通参与者是道路通行的主体，因此我们要拓宽宣传渠道，延伸宣传阵地，强力推进“五进”宣传活动，增强交通参与者安全意识和法制意识，减少道路安全隐患，共同营造安全良好的交通环境。
（三）加大路巡路查力度。要针对交通事故多发的路段、时段、合理科学调配警力，加大路面巡逻管控力度，大力开展路面交通秩序专项整治行动，重拳打击各类交通违法行为，严厉查处客运车辆、货运车辆和危化品运输车辆等超速、超员、酒后、疲劳驾驶、无证驾驶和报废车非法上路行驶等严重交通违法行为，还要充分利用现有科技执勤装备、测速仪、酒精测试仪等，加大对主干公路事故多发点段的巡查整治力度，实行定时、定岗、定路段、定任务的原则，层层落实巡逻勤务制度，确保巡逻到位，工作到位，保证路面“见民警、见警车、见警灯”，解决高峰与平峰、白天与晚上、工作日和节假日都一样的问题，最大限度提高道路通行能力，及时把道路安全的隐患消灭在萌发状态之中。
（四）完善排查建档工作。交警部门作为事故预防的主力军，应当摆正自己在交管工作中的位置，将事故多发点段和隐患点段的排查建档工作制度化、经常化，力争将事故多发点段和隐患点段全部纳入掌控范围，以图文并茂的形式定期向地方政府和上级公安机关汇报，争得各级领导对整治事故多发点段和隐患点段的理解与支持。
（五）健全综合治理机制。交通事故危险路段和隐患点段的治理是一项系统的社会工程，因此，必须紧紧地依靠政府及各职能部门，发动全社会力量齐抓共管，只有各级政府各相关部门高度重视，调动一切积极因素参与交通安全管理工作并采取坚决有力的措施，将治理事故多发点段和隐患点段作为一项长期工程去抓，建立治理长效机制，才能扎实做好预防重特大交通事故工作，保障人民生命财产安全。

❷ 高速公路施工存在安全隐患如何写整改方案

最近比较忙哈没什么时间想.谁帮我改改.,我出30分

❸ 道路改造安全隐患整改内容有哪些

措施：
1、塔吊拆装前，到建筑安全监理部门申请备案，拆装要有资质的单位进行。
2、洞口与临边防护执行定型性工具式防护。
3、安全帽、安全网、安全带必须有生产合格证、生产许可证、安监证。
4、开展创建文明工地活动，全面规范建筑施工安全作业行为。
5、认真按通辽市“文明施工标准图集”（大门、围墙、五牌一图、临建房屋、配电室、塔机防护、防护棚的规格等）统一要求执行，强化文明施工基础设施的安全达标。
6、按照施工的重点时段（分三个时段）做好隐患排查工作。第一时段做好职工的安全教育和基础的防护工作。第二时段做好主体的防护，特别是临边、洞口、临时用电、防护架子的工作，要跟上施工进度，高处作业必须系好安全带，进入施工现场就要带好安全帽。第三时段，就是外装修要做好吊篮的安全防护，要符合国家的规定，防止高处坠落。总之，我们施工企业要坚持经常性的自检、自查，对发现的突出问题和重大事故隐患要及时消除处理，全面实现安全生产。

❹ 关于高速公路安全生产管理遇到的问题和整改措施！

安全生产管理工作中的不足及整改措施

通过本次项目部安全管理人员培训班的学习，在工作中存在许多不足之处有待进一步改进，就安全生产管理工作中的不足有以下：

制度建设方面：
1. 安全生产组织体系不够健全
2. 各部门安全生产责任不够齐全
3. 国家法律法规、行业及上级要求的安全工作未建立齐全相应的管理制度
专项方案方面：
4. 执行安全生产条件审查制度不到位。
5. 临时用电方案的实施。
6. 施工机具的分类管理台帐没有建立齐全
7. 应急救援预案编制后没有组织演练
人员教育方面：
8. 特殊工种的有效证书未收集齐全
9. 安全生产工作例会的部署未到位。
10. 进场人员的安全培训教育不到位
11. 对作业人员的安全技术交底
12. 对新进场、转岗工人的安全培训教育资料不齐全
隐患排查方面：
13. 对现场危险源的识别
14. 各类安全检查记录和文件还未齐全
15. 施工内业的隐患检查未及时整改
安全费用方面：
16. 安全经费的使用未建立健全
17. 现场作业人员的人身意外险未办理
施工现场防护：
18. 全文明的宣传、驻地建设未满足标准化要求
19. 各种警示标志、宣传告示牌未全部安放
20. 消防和危险品的管理不到位
21. 各种作业没有全部按照规程进行，作业人员小部分未佩戴合格的防护用品。
22. 现场的便道环保措施不到位。
驻地方面：
23. 消防设施配合不齐全
24. 保安值班、交接班制度未完善
25. 临时设施功能不太齐全，如用电、用水不能及时满足生活需要。
26. 医疗求助卫生设施不齐全

整改措施：
制度建设方面：
1. 将安全生产组织体系建立健全，并且整个体系要涵盖领导层、各部门及施工班组
2. 将各负责人、各部门及施工班组的安全生产责任明确清楚，签订责任书
3. 制度出与国家法律法规、行业及上级要求的安全工作管理制度，并具有针对性、可操作性和时效性。
专项方案方面：
4. 对标段内的危险性较大的工程编制专项方案，并按程序报批监理，严格执行安全生产条件审查制度
5. 将监时用电方案下发到现场，并督促有效实施
6. 施工机具建立具体的管理台帐，设备有维修保养记录，有进场时间登记。
7. 应急预案编制后按时组织演练，预防突发事故时不能自救
人员教育方面：
8. 尽快收集齐全特殊工种的有效证件，并督促按要求进行年审。
9. 安全生产工作例会按时召开，临时性重要工作召开专门会议
10. 对所有进场人员进行登记，对各岗工人进行安全培训教育
11. 对相关作业人员进行安全技术交底。
隐患排查方面：
12. 对工程危险源进行识别，并制定防控措施
13. 安全检查记录尽快报备齐全
14. 将施工内业的安全隐患进行限时整改以达到安全要求
安全费用方面：
15. 尽快建立健全安全经费使用计划，落实安全保障措施的要求
16. 为现场作业人员办理人身意外保险，保障作业人员人身安全
施工现场防护方面：
17. 施工现场安全文明宣传、施工驻地建设督促各相关部门尽快做到标准要求
18. 各种警示标志、宣传告示牌、操作规程牌协调各部门安放。
19. 敦促各施工队伍将消防和危险品管理到位，定期检查
20. 对各种作业严格其规程，对作业人员的防护用品佩戴情况进行奖罚。
驻地方面：
21. 尽快满足驻地的消防设施，与驻地相关人员协调
22. 完善保安值班、交接班制度，保证驻地人员的人身、财产安全
23. 督促相关人员配备好相应的医疗卫生设施，保证作业人员在暑期的工作能顺利进行。
上市

❺ 浅议基层公路部门如何抓好安全隐患排查整改工作

安全是人类生存和发展的前题。人人渴望安全，人人呼唤安全，和谐发展更需要安全，然而，在安全生产管理中对隐患排查和治理一直都是重点。只有通过隐患排查，才能及时发现各项工作中可能存在的安全风险点、盲点、死角，及时提出整改意见，明确整改部门、整改责任人、整改时限，确保安全生产形势的持续平稳。笔者联系基层公路部门安全管理工作，就从如何做好安全隐患排查等方面谈几点粗浅的认识。 一、如何合理组织实施安全排查 开展安全隐患排查整改工作，采取正确的方法步骤至关重要，方法对头，事半功倍。就目前基层公路部门而言，每月至少要开展1次安全隐患排查，如遇节假日、国家重大活动和会议期间及特殊季节，要开展专项排查。排查中，由分局负责安全生产科室牵头，工养、路政、办公室、财务等科室参加，由局主管领导带队，对辖区的管养公路路况、桥梁以及沿线设施安全技术状况，机械设备与车辆的安全管理，办公区及老旧道班房的安全管理，在建工程施工现场的安全管理，日常养护与小修现场的安全管理等六个方面进行排查，分组进行，各负其责，记录详细，检查前有要求，检查后有小结，确保安全隐患排查纵向道边，横向到点，无盲点，无死角。 二、如何抓好隐患排查后的整改落实 隐患排查后，分局安全生产管理科室应及时进行整理分类，填写《安全生产监督管理整改通知书》，由分局主管领导签发，负责整改部门或单位负责人签收，整改通知书中要明确安全隐患整改的具体内容、整改地点、整改要求、整改措施，整改完成时限及完成后的回复要求，并将隐患现场拍摄照片随整改通知书送达承办科室或部门。通过严格的安全隐患整改责任制，确保了隐患发现后及时整改到位，建立了强责任、重落实的安全隐患整改机制，积极将安全生产的隐患消灭在萌芽状态，确保了各级对安全隐患排查整改的各项要求落实到位。 此外，对查出的隐患还要进行系统的分析和研究，找出各类隐患产生的内在原因，吸取教训，亡羊补牢，举一反三，推动隐患治理工作的持续健康发展，从而达到根除隐患的目的，严防出现新的类似隐患，更要防止治而复发，反复治理。同时还要充分利用内刊、宣传栏、网站等各种宣传手段，加大隐患排查治理对于安全工作重要意义的宣传力度，通过各种途径教育引导职工深刻认识开展安全生产隐患排查治理的重要性、必要性和紧迫性，进一步增强全体员工做好隐患治理工作的主动性和自觉性，从而真正形成隐患排查治理全员齐抓共管的良性局面。 三、如何抓好安全隐患排查整治资料的收集整理 在做好安全隐患排查整改落实的同时，要加强对内业资料的同步整理，分局安全生产管理部门要将排查的通知、排查的人员安排、排查现场的照片、排查小结、隐患的分类、整改通知书、整改过程的督查、整改后的验收回复、及时以文字和图片的形式进行记录和整理归档，做到了外业强落实，内业显精细，形成安全隐患排查整改工作的内外并重，相互促进的良好工作机制。 总之，安全生产隐患排查治理这项工作,是安全生产工作的重要抓手,也是安全生产工作的重要内容，隐患不除，事故难免。只有进一步加大安全隐患排查治理力度，强化安全生产主体责任，形成安全生产隐患排查治理长效机制，坚决遏制重特大事故的发生，才能进一步促进基层公路部门安全生产形势持续稳定好转。