交警重拳货车整治

『壹』 江苏省货车超限怎么罚款

江苏省高速公路交通运输执法部门和交警部门在S19通锡高速顾山收费站，联合开展公路货车违法超限专项整治行动。据悉，这是超限运输车辆行驶公路管理规定出台后，交通部门和交警首次在该站点重拳整治货车超限。
据盐锡支队第五大队执法人员介绍，目前，公路货车超限行为频发，执法人员几乎每天都能碰到超限货车钻空子。为了预防和减少道路交通事故发生，江苏省出台了超限运输车辆行驶公路管理规定，这标志着交通、交警两个部门的标准统一，而且新标准在超限方面明显收紧，将三轴货车的车货总重由原来的30吨降为25吨，六轴货车由原来的55吨降为49吨。此外，新规对违规车辆的处罚力度也更大。以往遇到超限货车，交通部门只能对车主处以罚款并监管其卸货至限值以内。随着交警部门的介入，车主一旦超限将面临“一超四罚”。
执法人员表示，今后还将重拳整治货车非法超限运输、改装等违法行为，保持严打高压态势。同时呼吁广大车主，要使用合法车辆规范装载运输，共同维护良好的道路运输秩序。

『贰』 京津冀4.2货车交警都查什么

京津冀4.2货车交警都查什么这个你在网上搜索一下或者查找一下这方面资料只可能是查找不要违法的东西发的超载吧

『叁』 河北如何重拳打击交通运输涉黑涉恶违法犯罪

河北省公安厅交通管理局7月18日称，该省组织开展交通运输领域涉黑涉恶违法犯罪专项打击整治行动，会同交通运输等相关部门，重点打击“黄牛”、“车托”等带车逃费的涉黑涉恶违法犯罪行为。

据了解，此次专项打击将一直持续到9月底，重点打击在一定区域内有组织性的阻挠执法、恶意堵路、集中闯卡、暴力抗法违法犯罪行为；盘踞运营线路、货站等地强买强卖、敲诈勒索、垄断物流等违法犯罪行为。矿山、沙场等货运源头周边道路，超限检测站周边道路，主要煤炭、铁粉、砂石料运输通道及设区市周边道路将是公安交警开展专项打击的重点路段。

河北省公安厅交通管理局称，在专项打击中，公安交警部门将进一步畅通群众举报渠道，动员人民群众积极举报各类涉黑涉恶线索，完善对举报人、证人等进行奖励和保护制度，在解决群众诉求、化解涉及交通管理矛盾中发现涉黑涉恶线索，形成围剿黑恶势力的浓厚氛围。

『肆』 货车这样，交警还管吗，算违法改装吗

这个是为了拉玻璃加的架子，审车的时候是要拆下来的！这个不算非法改装！

『伍』 沈阳交警路政联合执法吗，能不能治理大货车三超

是交警和路政吧城管不管这个，不去处理你换不了本接受现实吧，实在不能理解超载不超重活不了吗，每个车都超百分之百

『陆』 大型货车禁行限行整治行动如何达到理想的效果请大家一起来出出点子

我市拟在中心城区北区对大型货车实施禁行、限行的交通管制措施引起了货运企业、市民以及交警的普遍关注，他们认为，这将有效缓解中心城区道路交通压力，提高道路通行效率，同时还将改善大型货车噪音扰民问题，为我市营造一个安全、畅通、有序的交通环境。 根据中心城区大型货车交通管制线路示意图，大多数的老市区道路如新兴路、博爱路、同益路、同平路等由于道路较窄、通行能力较差，通行大货车时常容易造成拥堵，均设置为大型货车禁行路段。同时，长平路、金砂东路、金新路、龙眼路等路段则由于车流量大，路面也不是很宽敞，也被设置为大型货车禁行路段。此外，不少道路的车流量不是很大，但是周边很多运输企业的路段，则被设置为限制大型货车通行的路段、时段。 针对金砂路等路段被设置为禁行路段，交警二大队二中队副中队长马锦龙结合执勤体会告诉记者，金砂路是我市一条东西走向的重要交通主干道，特别是上下班的高峰期，金砂路车流非常大，特别容易造成塞车，禁行大货车，将有效缓解交通拥堵。交警二大队一中队中队长黄汉和也对记者说，大型货柜车占路面积大，提速慢，通行效率低，已成为目前高峰期交通拥堵的主要因素，同时由于货运车辆自重较大、载货等原因，车辆发生故障后无法采取人工推移等应急措施，清障难度大，耗时长，带来了极大的交通疏导压力，部分路段禁行大货车和部分路段大货车通行错开流量期是非常必要的。 汕头西交货运服务有限公司负责人陈友仕告诉记者，现在的货车越来越大、越来越长，以前每部车最多载重20多吨，随着技术的发展，现在的大型货车大多载重在50吨左右，而汕头中心城区的道路由于建设的时间较久，特别是在老市区的部分道路和桥梁，明显不能承受如此重的大型货车，均已出现了不同程度破损。实施大型货车禁行、限行不仅能有效改善中心城区的交通，同时还能减少载重车辆对城市道路的损坏，保持城区良好的交通环境。 “禁、限大货令”一出，不少市民也拍手称快。不少学生向记者表示，放学时候踩单车在没有隔离栏的马路上，身边如果有大货车经过，时常手忙脚乱，害怕不已，今后对大货车实行交通管制，骑车上学或回家将会更加安全了。老市区的黄阿姨也告诉记者，“禁止大货车在我们居住的这个路段行驶，以后就可以少受汽车噪音的困扰，相信不仅能夜晚能睡好，也能睡好午觉了。” 搜了篇新闻。。 你看看有帮助没？ 顺便给个分吧～

『柒』 为什么交警和路政对货车载重执行的标准不一样呢

应该是一样的，如果处罚标准不一样，保不齐有一方是错的。货车载质量是出厂设定的，只要超出载质量多少按照标准处罚，具体规定是，

公路载客汽车不得超过核定的载客人数，但按照规定免票的儿童除外，在载客人数已满的情况下，按照规定免票的儿童不得超过核定载客人数的10%；

载货汽车车厢不得载客。在城市道路上，货运机动车在留有安全位置的情况下，车厢内可以附载临时作业人员1人至5人；载物高度超过车厢栏板时，货物上不得载人； 摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人，轻便摩托车不得载人。治理超载是个大问题但并不是一个难问题，只要发现一起处罚一起，加大处罚力度没有解决不了的难题。看这辆超载、超宽多吓人。

『捌』 罚款100元，扣2分！恩平交警重拳整治开车打手机行为！

今年是我市创建广东省文明城市的冲刺之年。为预防和减少道路交通事故的发生，市公安局交警大队结合创文工作部署，科学研判当前交通安全形势，及时掌握开车途中交通违法的规律特点，加大对开车打手机交通违法行为的整治力度。
市公安局交警大队在我市范围内开展持续整治行动，利用现场查处、监控抓拍等形式，严查开车接打手机的交通违法行为。2020年1月1日至5月4日，市公安局交警大队共查处开车打手机交通违法行为695宗。
在监控抓拍的照片中，不少驾驶员单手握方向盘，眼睛的视线全部落在手机上，更有甚者直接放开方向盘，两手忙着玩手机。
从监控视频中看见，一辆白色摩托车的驾驶员不顾自身安全，右手握着车把，左手在玩手机。
这位货车司机一边玩手机一边开车，太不负责任了！有实验表明，假如一辆车车速达到60公里/小时，司机低头看手机3秒，相当于盲开50米，一旦遇到紧急情况，刹车至少需20米。而且，如果碰到突发状况，要经过大脑思维判断，从大脑判断到动作做出来，需要一到两秒的时间。另外，从油门换到刹车之后，由于惯性作用，车还会滑行一段距离。正常情况下，司机能够提前预判，及时刹车避开障碍物，而开车打电话容易分心，无法及时预判路况，且司机一只手握方向盘，很容易造成车辆偏离。据统计，开车时看手机发生事故概率是普通驾驶的23倍，开车时打电话发生事故概率是普通驾驶的2.8倍。
交警提醒
按照《道路交通安全法》规定，对机动车驾驶员行驶途中拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶行为的，可处以警告或100元罚款，并扣2分。如果在开车途中遇有来电，不妨让坐在车上的人接听。如果遇到非接听不可的紧急电话，一定要先找一个允许停车的地点，停好车后再接听电话。
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『玖』 有说法称把中国交警处死30%就能整顿好尤其是大货车的交通秩序，属实吗

不现实，也不科学，最好的办法是有法可依，有法必依，执法必严，违法必究，这专4个弄不好，中国社会的矛属盾永远无法解决。
首先，货车的交通秩序仅靠交通法能解决不，杀人的事情刑法也还不是解决不了吗？杀人的可以判死刑，死缓，甚至无期，那么依据是什么？就凭一个自首情节？可笑。
其次，货车的历史由来已久，仅仅靠交警怎么解决，每个人都有自己的关系网，法是什么，只不过是有钱人的保护伞而已。
再次，货车的司机那个不神通广大，没有一点关系，下面的交警干活，上面的领导拆台，又不是什么新闻，人家主要把上面的打点好了，你下面的小交警算个屁。
最后，国家三令五声的违法必究，可是还不是有熟人好办事的事情吗，还不是干完了就撒手，严格来说，货车超载，超限的问题去年就提出要超载，超速入刑，人大代表就是吃干饭的，开什么会，还不如叫基层有实干经验的人去开会，一个法讨论了2年还没有出什么结果。
不贿赂能行吗，为什么不追究超载，超速的司机的问题，只追究交警的问题。每个人还不是只想着多拉快跑，还不是存在侥幸心里。
人情社会，何谈执法？