加大违停整治力度
而现有监控系统的监控能力和监控有效性还基本停留在人工操作监控，在发现有版违章停车情权况时，执法人员手动控制云台摄像机进行拉近、拍摄车辆的车牌号码及交通标志等，完成后需手动恢复摄像机预置位，过程复杂繁琐，人工成本高；随着道路管理的需要，违章停车监控点越来越多，监控执法人员工作负荷越来越大，工作的准确度依赖于人员自身的责任心、工作状态、身体精力状态等认为因素，也不可想象能有如此多的人力与之相配套。
因此，一套完整稳定的高准确性、智能自动化监控拍摄和处理违章停车的管控系统显得非常必要。
凡德科技违章停车智能抓拍系统给摄像头装上大脑，让摄像头变“聪明”，自动化、主动识别违章停车行为，主动对目标进行超高清晰化锁定，既是对违章司机的震慑，也是对普通大众交通安全的保护。
● 公司名称：武汉凡德科技有限公司
● 联系人：吴先生
㈡ 路边违停严重阻碍交通 交警出动罚罚罚！
【路抄边违停严重阻碍交通交警出动罚罚罚！】26日，针对机动车在主干道、自行车道、人行道等禁停地段违停，影响其他车辆行驶的现象，南湾交警组织警力加强巡逻及整治力度，在屏北一路、屏北二路以及屏东六路开展违停整治。交警对粤CDxx188、粤C7xx39、粤C5xxW5等47台违停车辆逐一拍照取证，并依法处以罚款200元的处罚。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈢ 如何治理学校门口拥堵和车辆违停现象
每到学生上学、放学，学校门口接送车辆乱停乱占现象严重，非机动车道很快就摆满了车辆，一些三轮车、私家车干脆把车停在快车道，加上学校门口有公交车停车点，学校门口顿时拥挤起来。由于非机动车道被接送车辆挤占，一些过往的非机动车便闯入快车道行驶。给交通安全带来了很大的隐患。交警不仅对违停现象睁一只眼闭一只眼，还被迫充当了临时交通协管员。 针对城市大多数幼儿园、中小学校门口高峰期时段违章停车现象，让江南怀念起自己上小学的时候，那时同学们都走路或自行车，学校门口也不拥堵，还比较安全，一个家长也没有来接学生的，有些同学离家也很远，但也坚持每天走回家。放学时，同学们三三两两，一路说笑，乐趣无穷，相约第二天上学谁先去找谁，很多友谊都是那时候建立的。历历在目，真是让人难忘啊！ 江南想起了2008年一则旧闻，南京市北京东路小学发起“放学自己走”活动，每到放学时间，孩子们就会排成一支支队伍，在老师带领下鱼贯而出。出了大门，分别走向3个不同的集合地点，或是坐进私家车，或是乘坐公交车，或是结伴走回家。目前，步行、乘坐公交车的学生已超过20%，其中高年级均超过了60%，六年级更是高达89%，而接送孩子的私家车则已减少了28%。学校、家长和学生联手开展的“放学自己走”活动，终于扭转了以前因私家车聚集校门口，北京东路快慢车道大面积堵车的局面。 不过，时下许多家长，特别是有车接送的家长出于安全快捷的考虑，大多还会坚持车接车送的。江南认为学校可将不同年级学生的放学时间错开，哪怕错开十分钟效果都不一样，减少校门口的同一时间人流量，做到有序放学。辖区交警在上学、放学时间段加强对学校附近路段交通的疏导，执法尽量体现人性化，以教育纠违为主，抄牌罚款为辅。今后，江南建议城建规划部门对学校门口设置停车场和设置停车位作出强制性规定。 江南相信，有更多的学校开展“放学自己走”活动，有更多的学生和家长积极参与，有相关执法部门人性化的管理，学校门口的拥堵和违停现象将大为减少。
㈣ 福州为什么严查违停车辆
为了更好地保障行人和非机动车的路权，连日来，市公安局交警支队在针对逆行、不按专道行驶、违法加装遮阳属伞等非机动车显见性交通违法开展专项整治的同时，也对路面上占道违停机动车加大抄告力度，以保障非机动车路权。
据警方介绍，针对违停的机动车，如果违停路段有明确禁停标志，将被处以记3分、罚款150元的处罚;如果没有禁停标志，则处以100元的罚款。
其实即使没有严查，为了个人及家人的幸福着想，也应当遵守交通规则。
㈤ 停车别任性！长安停车整治行动再升级
【停车别任抄性！长安停车整治行动再升级】为了一己之私，有些车主把小车停在绿化带、人行道上，让过往的行人无路可走。为进一步规范镇内交通治堵重点路段、主干道的人行道及绿化道的车辆违停行为，近段时间，长安加大对长青街等路段的车辆违停执法力度，进一步营造交通严管氛围，助力城市品质提升。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈥ 浅谈如何治理治理高速公路客车违法上下客
高速公路以其全封闭、全立交、单向通行的特点，极大缩短了时空距离，也成为我国公路运输的主流公路。但是，一些客运车辆驾驶人置交通安全于不顾，受经济利益驱动，在高速公路上肆意停车上下客，严重威胁了高速公路的畅通与安全，这也成为高速交警管理中的一个难点问题。那么，如何治理高速公路客车违法上下客呢？笔者就客车违法停车上下客的根源，就如何治理高速公路客车违法上下客浅谈几点意见： 一、高速公路客车违法停车上下客的根源 高速公路客车违法停车上下客的原因有以下几种： （一）高速公路隔离设施屡遭破坏，为客车停车上下客提供了便利条件 《高速公路交通管理办法》第二条规定“本办法所称的高速公路，是指经国家公路主管部门验收认定，符合高速公路工程技术标准，并设置完善的交通安全设施、管理设施和服务设施，专供机动车高速行驶的公路”。高速公路在通车之际，都设置了“完善的交通安全设施”。但是，通车以后，一是公路沿线村庄或附近单位的一些群众因素质过低，人为破坏隔离设施；二是行人为穿行高速公路方便，破坏隔离设施；三是高速公路管理部门后期维护跟不上，使得高速公路“出入口”较多，客观上给高速公路客车上下客提供了便利条件； （二）经济利益驱动是客车违法上下客的一个原因 私下在营运客车车主方面了解到，一年之中，客运车辆的主要运营收入就是在春运、黄金假期期间，客车载客满员，而其余时间，客运市场普遍存在供大于求的问题，客车行驶往往都不是满员。在此情况下，一些客车车主、驾驶人、受经济利益的驱动，在交通安全与经济效益的选择中，让经济效益占了上风；其次高速公路沿线的一些“黄牛”也看中了此中的便利，在高速公路沿线招揽客源，与客车车主、驾驶人联系，谋取经济利益； （三）一些乘车人图省钱、图方便，为高速公路客车停车提供了客观条件 在平日的巡逻处罚和调查工作中了解到，在高速公路上乘车的，主要是高速公路沿线村庄或附近单位的群众，如果按照正常去乘车的话，往往需要搭车到市区或高速公路匝道以外，才能乘车，而且费用要高于高速公路中途搭车的费用、时间也要比中途搭车的时间长；其次，客车上的乘车人大多为高速公路沿线村庄或附近单位的群众，图方便就近要求下车，而客车车主、驾驶人为了下次的客源也就近停车；故此，这些乘车人为图省钱和图方便，在高速公路上拦车上下；再次，客车车主、驾驶人欺骗乘车人上车后，而不能将人送到目的地，找就近的沿线村庄等下口甩客； （四）处罚力度不够、震慑力不强，使得客车违法上下客屡禁不止 由于一线警力不足，而发生客车违停上下乘客的违法行为随机性较强，在一定程度上存在时间或空间上的管理漏洞，日常缺乏对违法占用应急车道行为的有效管理，在发生此类违法行为时有的不能及时发现、纠正处理，同时由于客车违停按照法律规定只能处以罚款二百的处罚，这一点违法成本针对有的长途客运车来说根本不算什么，使得驾驶员便产生侥幸心理，致使客车违停上下乘客的行为屡禁不止。 （一）完善高速公路隔离设施，让乘车者无法出入高速公路 一是高速交警部门与高速公路管理部门互相配合，加强对高速公路隔离设施的巡查与维护，对破坏的隔离设施及时通知、函告高速公路管理部门及时修复、加固；二是在高速公路沿线村庄附近建起隔离墙；三是与高速公路沿线派出所结合，严厉打击破坏隔离设施者，坚决斩断破坏高速公路隔离设施的“黑手”；四是按照《道路交通安全法》第二十九条第二款“公安机关交通管理部门发现已经投入使用的道路存在交通事故频发路段，或者停车场、道路配套设施存在交通安全严重隐患的，应当及时向当地人民政府报告，并提出防范交通事故、消除隐患的建议，当地人民政府应当及时作出处理决定”的规定，向当地人民政府提出“消除隐患的建议”函，由“当地人民政府及时作出处理决定”，消除高速公路道路设施不够完善造成的隐患； （二）安装监控设施及时获取、固定客车违法证据 在高速公路现场查纠停车上下客的违法车辆，一是不安全，二是难以固定证据。因此，交警部门应与高速公路管理部门互相配合和协调，针于高速公路全封闭、全立交、单向通行，车速较快的特点，采取科学的管理办法，安装监控设施来固定证据，提高查控效率。在高速公路全线或客车违法停车上下客多发的地段，安装电子监控，及时拍摄、固定客车停车上下客的证据，而后传输到收费站监控室，由交警部门在高速公路出口处予以处罚； （三）进一步加大驾乘人员管理力度，采取有效措施控制行人进入高速公路。如果高速公路上没有行人，如果高速公路上的行人没有乘车需求，那么，客车违停上人的现象将不存在。因此，治理高速公路上客车上下人的根本出路在对行人的管理，我们高速交警要结合辖区的特点，一是要按照“五进”宣传的工作要求，定期深入客运公司，车站，并通过画栏、标语、讲课等形式宣传法律法规，用反面教材、血的教训警戒教育驾驶员遵章守法，培养驾驶员良好的职业道德，通过走访附近村庄、学校，对群众进行思想教育，讲明客车违停上下客的违法性和危险性，使广大乘客提高安全意识和法制意识，充分认识在高速公路上等车、拦车的危害性，提高广大交通参与人的素质；二是依法打击处罚行人，《道路交通安全法》第六十七条规定“行人…不得进入高速公路…”；第八十九条规定“行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款…”。根据客车上下客的重点路段，时段，加强路面巡逻管理力度，进行拉网式巡逻，对在路面候车的行人通过照相、录像等固定证据一律强制带出高速公路，进行批评教育甚至给予罚款，让营运车辆驾驶人，车主无机可乘。三是开展群防群治工作。发动群众积极举报违停车辆，并公布大队报警举报电话，广泛接受群众的举报，并制定经济奖励机制，一旦接到客车违停上下乘客的有效举报，即时出警，并将查处的情况及时向举报人回复，开展一次打击客车违停上下乘客的“人民整治行动”。 （四）进一步加大处罚力度。坚持打击和预防相结合，完善纠处方法和执法程序，对不按规定停车和违法上路的行人进行严格的处罚，力求达到处罚一批、警告一批、教育一批的效果。加大处罚力度，用足用活各种处罚管理手段。对查纠的严重违法行为，一律按照法律、法规的上限处罚，以此形成严管、严处、严教的高压态势，达到规范高速公路客运车辆行车秩序，有效治理客运车辆在高速公路上下人员的交通隐患。
㈦ “拉网”整治违停顽疾 规范道路交通秩序
7月17日下午，南海交警针对群众反映强烈的交通违法现象，加大对违法停内车、不文明交通容行为整治力度，增派警力巡查城市主干道、繁华商业网点、学校、医院等周边道路交通秩序管理情况，并对南海区千灯湖片区，桂澜路，南海大道，南约市场，保利水城等路段违规停车行为进行“拉网式”重拳整治，形成严查严管交通治理的执法氛围。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈧ 交警部门接到市民举报，称小区翠云华府门前违停现象严重
【“查违停天团”，在白云路！】近期，交警部门接到市民举报，称小区专翠云华府门前违停现象属严重。翠云华府位于白云路，白云路地处前山，衔接造贝路，周边小区林立，还邻近学校与消防队，但由于居民众多，车辆违停现象屡现不止，不仅停满道路两旁，路中间也有，阻碍市民出行，还严重妨碍消防车出警，危害极大。针对这一现象，香洲交警持续采取违停整治，加大力度，根据车辆违停规律在清晨、夜晚开展整治，对现场违停车辆逐一取证，1月7日-10日共查处违停车辆43台，现场教育司机3人，违停现象有显著改善。交警将继续保持整治态势，还白云路安全与整洁。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈨ 花都公安重拳整治城区车辆违停乱象
近日，为进一步改善花都城区交通秩序，规范城区车辆停放管理，花都区公安分局在城区范围内开展道路交通秩序专项整治行动，加大力度整治车辆违停乱象，确保车辆停放规范整齐，人行道路畅通有序。
花都公安交警大队全警出动，通过现场执法、电子抓拍、视频监控和战车巡查拍摄等各种手段，全方位对违停车辆进行执法，当天共开出594宗违法告知单，派发温馨提示单224份。
下一步，花都公安将持续对违停乱象进行重锤整治，还路于民。
警方提示：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十三条
对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的，处二十元以上二百元以下罚款，并可以将该机动车拖移至不妨碍交通的地点或者公安机关交通管理部门指定的地点停放。公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收取费用，并应当及时告知当事人停放地点。因采取不正确的方法拖车造成机动车损坏的，应当依法承担补偿责任。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈩ 为什么广州违停不光处罚200元还会扣3分
广州中央商务区的珠江新城一直都是违停的重灾区，不少机动车都不停在咪表位或者内地下容停车场，反而喜欢随意停在路边。但如今广州交警将加大力度整治违停现象，特别针对无号牌车辆乱停放将直接锁车或者拖车处理。此后在违停路段停车，就算人还在车上都会被扣3分并罚款200元。
特殊路段如何停车？
学习附近：接送学生的车辆在规定时段可以允许车辆临时停放，但是停放位置应当在不影响交通的指定位置，并且即停即走。
医院附近：某些医院附近有交警专门开辟的车道给前往医院接送病人的车辆排队进入车场，因此车辆在此区域外严禁另行排队等候。
居民区：停车位比较紧张的居民区都会有交警部门安排的路段进行限时停车。