北京雾霾治理措施

1. 北京的雾霾

雾霾的主要来源有，汽车尾气，工业排放，异地输送。目前北京市采取了一系列措施来控制雾霾，如汽车限号，工业企业异地搬迁等，在一定程度上缓解了北京的雾霾。

2. 雾霾成因与治理方法

一般认为，雾霾来源是工业排放污染，城市建设装修、道路扬尘，生活取暖排烟以及汽车尾气等。雾霾中包含了细微尘土、挥发性酸雾如硝酸硫酸雾、有机碳氢化合物、重金属等，这正好是重工业空气污染物、扬尘、汽车尾气的主要成分。特别是以燃煤为主的火力发电、冶金、化工和粉尘集中的木器加工、建材工业，是空气悬浮微颗粒和硫化物的主要来源之一。而汽车尾气多数是氮氧化物和碳氧化物，特别是柴油汽车排放中微颗粒含量更大。
工业排放和汽车尾气构成了雾霾污染中最主要的危害。随着主要发达工业化国家工业化发展的饱和，污染工业逐步退出当地和环保意识增强，大气环境治理进程加快，这类严重污染事件逐步减少和绝迹。我国当前正处于工业化进程的关键时期，基础工业和加工业、精细工业发展均同步繁荣，特别是改革开放30多年以来，城市化进程加快，汽车普及，中国进入准发达国家行列，人民工业品和服务需求、能耗不断加大。大量需要的基础工业和未经治理的小工厂和落后产能过剩产能并存发展，给大气环境造成了巨大压力。由于我国在世界主要工业国家中工业化进程开始晚，但是发展速度快，因此在短短几年中中国的工业产能增长数倍，伴随的工业污染和汽车快速普及造成的尾气治理问题也比已经完成工业化国家经历过的问题集中快速出现，程度有过之无不及。

治理雾霾,需要时间,由于欧美主要国家都经历过工业化带来的大气污染过程，其中最早工业革命的英国雾霾长达上百年，美国也曾经是大气污染重灾区，20世纪70年代他们都开始关注环境治理，有这方面的经验教训。所以汲取国际先进做法为我所用是必要的。
同时对各种排放源进行综合治理全面控制,能用静电除尘设备的要强制执行,不能控制的要限产停产通过立法,执法来约束,通过教育宣传引起社会重视关注,.个人也要作好防护,根据近期研究，世界卫生组织首次指认大气污染“对人类致癌”，并视其为普遍和主要的环境致癌物.

这是涉及到行业利益的问题,其实历史上工业国家都经历过严重雾霾污染,典型的就是英国.雾霾来源非常简单尔而且有历史经验.但是,现在中国不能放弃工业发展,地区发展不平衡和地方保护主义税收各种因素导致很难形成整体合力治理雾霾.而且北京的地理环境,在太行山北段,平原地区在东南方向,面向华北平原,一旦北风弱东南风强,就将整个华北平原的雾霾吹到山脚下,北京市区就重度污染.

外出应该采取个人防护措施..

3. 北京雾霾治理的方法有哪些

减少或消除雾霾天气，从根本上说，就是要大幅削减主要污染物排放。中国巨大的污染物排放量，减排绝非一朝一夕之事，单一减排手段也绝难奏效，必须在国家层面上立即采用强有力的综合措施，方有成功可能。

一、加快能源结构调整

一是下大力气搞好煤炭的高效清洁利用。煤炭占我国一次能源消费的近70%，短期难以大幅改变。因此，煤炭的高效清洁利用为重中之重。

二是实施煤炭消费总量控制。各地制定煤炭消费总量实施方案，把总量控制目标分解落实到各地政府，实行目标责任管理，加大考核和监督力度。

三是加快清洁能源发展。大力发展水电、常规天然气、非常规天然气(煤层气、页岩气)、生物质能、风能、太阳能、地热等清洁能源，加大管输天然气、LNG等进口。

四是继续控制煤化工发展。煤化工属于高能耗高水耗高污染产业，其产生的废水(COD很高)和炉渣极难处理。

二、关键是解决煤炭燃烧污染问题

一是强制要求所有燃煤电厂、燃煤锅炉、煤化工装置安装脱硫脱硝和除尘设施。在现有大部分独立火电厂已安装脱硫设施的基础上，将进一步要求所有独立火电厂、自建火电厂、燃煤锅炉以及煤化工装置尽快安装脱硫设施。同时，还将要求所有大型燃煤电厂、燃煤锅炉及煤化工装置安装脱硝和除尘设施。

二是加快出台火力发电、炼焦、建材、燃煤锅炉等燃煤设施污染物排放新标准，增设污染物排放指标，进一步严格污染物排放限值。同时，通过在线监测大力加强污染物达标排放检查。

三是加强脱硫脱硝和除尘等环保设施运行检查，确保相关环保设施正常运行，起到应有作用。

三、加强钢铁、炼油等排放管理

加强钢铁、炼油等行业主要污染物达标排放监督检查。强制要求钢铁行业烧结机、炼油行业燃煤/燃焦锅炉及催化裂化等主要污染物排放源加快建设脱硫脱硝和除尘等环保设施。

四、加大机动车污染治理

一是尽快完善成品油定价机制和提前实施下一阶段国家油品质量标准的税收优惠政策，加快成品油质量升级步伐，落实《重点区域大气污染防治“十二五”规划》要求。2013年底前全面供应国IV车用汽油；2014年底前全面供应国IV车用柴油。

二是严格加强成品油质量监督检查，严厉打击非法生产、销售不符合国家和地方标准要求车用油品的行为。

三是加快新车排放标准实施进程。实施国家第IV阶段机动车排放标准，适时颁布实施国家第V阶段机动车排放标准，鼓励有条件地区提前实施下一阶段机动车排放标准，大幅降低新入市汽车尾气排放。未达到国家机动车排放标准的车辆不得生产、销售。2015年前全面淘汰黄标车。

四是大力发展公共交通，降低城市道路拥挤，降低尾气排放。

五、加强环境污染监管工作

一是各级政府环保部门必须作为，切实担负起严格的环保监管职能，特别是加强对高耗能高污染行业的密切监管。

二是修订环保法规相关处罚条款，大幅提高惩罚力度，彻底改变过去环保处罚无关痛痒的局面。对于敢于违反相关环保法规的行为，果断加大惩罚力度，大幅提高其违法成本，使其不敢再犯，直至取消经营资质或追究刑事责任。

三是狠抓环保大案、要案、典型案例。深深刺激和触动违规超标排放废水、废气和废渣企业的神经，促使其加快环保治理设施的建设，努力实现达标排放。

四是严格控制建筑施工场所扬尘。如，施工现场必须全封闭设置围挡墙，严禁敞开式作业；施工现场道路、作业区、生活区必须进行地面硬化；市区施工工地全部使用预拌混凝土和预拌砂浆，杜绝现场搅拌混凝土和砂浆等。

五是控制道路扬尘污染。推行城市道路机械化清扫；增加城市道路冲洗保洁频次，切实降低道路积尘负荷；减少道路开挖面积，缩短裸露时间；加强道路两侧绿化，减少裸露地面；所有城市渣土运输车辆实施密闭运输等。

六是全面推行排污许可证制度。排放二氧化硫、氮氧化物、工业烟粉尘、挥发性有机物等主要污染物的重点企业，必须在2014年前向环保部门申领排污许可证。排污许可证将明确允许排放污染物的名称、种类、数量、排放方式、治理措施及监测要求，作为总量控制、排污收费、环境执法的重要依据。未取得排污许可证的企业，不得排放污染物。

七是加快推动排污权交易。针对电力、钢铁、石化、建材、有色等重点行业，建立区域主要大气污染物排放指标有偿使用和交易制度，用市场手段降低污染物排放。

4. 北京雾霾的应对措施有哪些

北京治理雾霾的措施

1、继续大力压减燃煤，完成700个村煤改清洁能源，实现城六区和南部平原地区基本“无煤化”，实施4000蒸吨燃煤锅炉清洁能源改造，工业企业燃煤设施“清零”，全面淘汰10蒸吨及以下燃煤锅炉，全年压减燃煤30%、总量下降到700万吨以内。

2、抓好重型柴油车管控，供应第六阶段成品油，淘汰老旧机动车，进一步推广新能源汽车。

3、加大工业治污减排力度，完成1万蒸吨燃气锅炉低氮改造，加快实施燕化低氮改造，清理整顿2570家“散乱污”企业。

4、严格控制扬尘污染，开展渣土车专项正值。

5、组建环保警察队伍，强化环境监管执法，严厉惩处偷排超排行为。

6、必须完善、强化评估体系、评估程序和评估方法，全面的评估应该包括对雾霾天气的形成、发展、消亡及其影响范围、时间、强度进行分析评估，逐步发展完善城市空气污染评估体系。

5. 北京雾霾严重怎样预防

不用预防，大家都一样只死一次，等地球上的人都死光了，雾霾就没有了，然后地球在孕育新的生命，新的生命在慢慢用上亿年的时间演变成人，人类在制造雾霾，雾霾再将人类消灭，这就是一个循环。几亿年前地球上就是雾霾了，人类就被雾霾杀死了，我们只是后来地球经过了一次重新洗牌后又演变出来的人。地球之所以不断的制造人类，又让人类死于自己制造的恶果，目的就是在这种轮回的过程中可以在几亿或是十几亿年中，演变出一种超高级的人类，这种人类文明程度超级高，他们制造能源，不产生垃圾，这些人将会摆脱地球的束缚，去一个新的星球，那里居住着曾经在几亿甚至十几亿年前摆脱了地球的束缚而来到这的文明人类，他们就是被我们称之为外星人的人类，当这种人类达到一定数量后，他们将要改变地球甚至改变宇宙，最终将整个宇宙摆脱这种不断的轮回，去往一个现而今人类最高科学技术都无法现象，无法解释的地方

6. 奥运会之前北京市是怎么治理雾霾

2008奥运会前北京对雾霾的治理有以下措施
●对各类污染进行力度更大的治理
●北京绿化覆盖率已达49.5%
●防治污染工程的设计与主体工程设计融为一体,随着奥运工程陆续建成,相应的环保配套工程设施也陆续进入收尾阶段
●北京奥组委在节能、清洁能源利用、水资源的保护、绿化和生态设计、新材料的利用、防止噪声污染和固体废弃污染等方面做出了积极的工作

7. 北京的雾霾天气如何才能解决

如果问什么时候能解决，这个时间还真不好说，但是你问道如何解决，针对这个话题，我早就想好了怎么解决，就是无能为力。
1，汽车，首先北京汽车比较多，几乎早晚高峰期都是在堵车，那么堵车的这段时间就排放了N多的废气了。那么控制汽车的投放量，和限行，比如单双号行使的话，不但行车畅通，而且我觉得空气质量就提高了一半以上。
2，高速，现在很多都有私家车，走高速的时候，时常要排队缴费，如果每天10万车辆，每辆停留半分钟，将是多么严重的废气排放？所以建议全部办理ETC快速通行。
3，工厂，现在还有部分工厂突突的冒烟，但是否经过处理不得而知，所以我觉得有关部门要不定期去抽查，查到违规的就狠罚。
4，国家政策，国家一直提倡环保，节约减排等等，虽然口号很响亮，但是实际行动力很差，现在机动车占用自行车道的情况非常多，我每天早晨都是骑电动车去上班，但是每天这条必经之路都让机动车堵得严严实实，把自行车的路都给占了，所以，在这方面占用自行车道，狠罚。
5，鼓励居民群众种植，绿化，建设小区的话，必须绿化率达到50%才审批，这样的话，空气质量又能好一些。
暂时就想了这么多，希望我的回答你可以满意

8. 北京雾霾什么时候能治理好

如果京津冀一体化顺利推进，能够在能源结构、产业结构方面有所突破的话，减排会加速。但是，北京等地PM2.5浓度要降到35微克/立方米，需要10到15年，要到2025年以后。
“雾霾是几十年的发展积累形成的，必须要有中长期的防治战略和科学措施”中国工程院对《大气十条》实施情况的中期评估显示，京津冀区域的污染气象条件，2014年比2013年转差17%，2015年比2013年转差12%。总体来讲气象条件是比较不利的。当然，主要是目前污染物排放还没有降到位。如果能降到位，即使在不利气象条件下，雾霾持续时间和出现次数都会减少。
补齐生态环境这个经济社会发展的突出短板，既要有解决环境问题的历史紧迫感，在战略部署上也要有必要的耐心，以与经济社会发展相协调的方式、污染防治与生态建设相结合的方式，在发展中科学、稳妥、分阶段地解决环境问题。雾霾是几十年的发展积累形成的，不是一年两年可以根治的，必须要有中长期的防治战略和科学措施。
环保部每次开展空气重污染督查时，都能发现不守规矩的企业。有减排技术、设备，如何保证技术、设备得到充分使用，还需加大监管力度。完全靠人的“自觉”是靠不住的，抽查也不容易。监管需要好的技术手段，国家应该多投入一些资金研究监管技术。排污总会留下痕迹，通过技术手段可以追踪，把漏洞、歪路堵住。否则，可能纸上统计减了很多污染物，实际上大打折扣。
京津冀和周边地区应通过科学管理等手段，缓解雾霾问题。比如，优化城市空间开发利用结构，遵循地理、气象、生态等基本条件，开展“多规合一”，打非治违，形成科学的、可持续的生产、生活和生态空间；以最坚决的态度执行城市开发利用边界制度，防止各城市主城区、各区县城区等的范围继续膨胀，超过区域生态环境容量。

9. 北京在治理雾霾方面的具体措施有哪些

以美国为例，自从洛杉矶1943年发生的雾霾事件，开启了洛杉矶治理雾霾之战。到上世纪80年代末洛杉矶治理雾霾的成果开始逐步显现出来，洛杉矶空气质量有了明显改善。期间美国联邦政府和州政府采取了一系列卓有成效的措施。

美国不同时期治理雾霾的具体措施与历程:
1.40－50年代初，规范露天燃烧、禁止后院焚烧、减少工厂烟雾排放、削减炼油厂二氧化硫的排放等。
2.50年代以后：通过削减炼油厂和加油操作过程中的油气挥发减少碳氢化合物的排放；建立机动车尾气排放标准；柴油货车及公共汽车采用丙烷代替柴油；减缓重污染企业的发展；禁止露天焚烧垃圾；发展快速公交系统。
3.60年代空气质量规章制度的实施显著地减少了排放，治理含有碳氢化合物的化工溶剂、垃圾填埋场有毒气体、热电厂氮氧化物、处理动物工厂的排放。
4.60－70年代重点机动车：加油站油气回收、催化转化装置 、机动车强制排放检测。
5.70年代开始，淘汰含铅汽油的使用。
6.80年代要求石化企业提供清洁汽油。采取措施控制特殊有毒污染物，如：六价铬，石棉，以及已知破坏地球的平流层臭氧的氟氯化碳（即氟利昂）。
7.90年代提出了清洁车辆和燃料的目标。
8.90代初，不再是简单控制工厂烟囱和汽车尾气，将重点放在了运输和市场激励措施上。
9.1992年实施了区域清洁空气市场激励方案(RECLAIM)。包括大约330家主要排污企业，排放包括氮氧化物、硫氧化物以及燃烧的副产品，都是形成臭氧和颗粒物污染的组成成分。
10.2003年,联邦政府尚未要求强制性达到PM2.5标准时，加州率先制订了强制性标准(12μg/立方米,2006年联邦标准15.0μg/立方米 )。

经过几十年的治理，洛杉矶地区的空气质量得到了明显改善，除臭氧、短时可吸入颗粒物PM2.5和全年可吸入颗粒物的污染指标未能达到联邦空气质量标准外，其它污染物指标均达到联邦标准。据一份2012年公布的报告披露，2011年，加州空气污染达到不健康水平的次数比10年前大幅减少。与2000年时相比，加州全州范围内2012年达到“不健康空气”水平的日子减少了约74%。1980年至2011年间，在加州全境内臭氧污染都有所下降，可见显见其治理雾霾的成效。

10. 中国治理京津冀雾霾做出了哪些切实举措

京津冀地区是我国的主要重工业区之一（尤其是北京周边的河北各市回），而北京市答人口密度大，车流量大，汽车尾气，工业废气和人们日常生活中排放的生活废气中的固体悬浮颗粒，气体与空气中水结合形成的水滴在空中持续悬浮，便形成了雾霾。华北地区虽然临海，但是气候依旧干旱少雨，尤其是冬季。雾霾中的悬浮颗粒不能与空气中水分结合形成较大的液滴是便很难沉降，这就是为什么华北地区冬季雾霾多发的原因。西伯利亚冷空气南下，遇到华北地区较暖空气是容易形成强对流天气或者雨雪天气，这是雾霾回降下去，随着寒潮一过，雾霾可能会再次来临。治理工业污染，限制汽车排放是治理雾霾的重中之重