护坡治理

Ⅰ 公路边坡治理的重要性及其特点是什么

为了更好对公路边坡治理技术进行论述，首先要对公路滑坡的特点进行分析。公路边坡滑坡主要在平面形态上，都有一定的几何形状，如椭圆形、三角形簸箕形及其他几何形态或不规则形态。其滑出方向大多数与路线方向垂直或近于垂直，少数滑体滑动方向与公路线路方向斜交，公路规模的大小也也直接影响滑坡的规模。成因上讲，大多数滑坡都是在开挖过程中复活，而且公路滑坡有一个共性，就是超过90%的滑坡都是由于公路开挖造成的。本工程以青海省马场垣至平安高速公路某段作为边坡治理的事例进行剖析，阐述高原地区在特殊地形、地质、气候条件下边坡治理的特点。由于本工程中的边坡经经现场已经处于蠕动阶段，所以治理过程中采取的积极的治理措施，按照滑坡的治理方式进行了初步探讨。

Ⅱ 有哪些常见的边坡防护措施

1，排水：为了使滑坡体的抗滑力下降，可利用排水利截流方法使水不进入边坡岩体内可以内来用粘土容水泥砂浆等堵塞边坡岩体中的张裂缝；

2，减载：可将失稳边坡上部岩体减载，也可在脚部加载，位致滑力降低。有时将边披上部的岩体挖去部分，回填在坡脚部。

3，加固：局部失稳可用锚杆加固，但锚固点必须是坚硬岩石；挡墙加固，挡墙基础应设置在可能滑床之下；抗滑桩加固；桩墙联合加固，分级支撑滑体，将滑体分为上下两部分。桩在上部，承担大部分滑动推力，从而减轻对下部挡墙的推力，相应减少下部挡墙圬工数量和受滑体整体下滑威胁而减轻施工困难。

4，处理好拉伸裂缝与破碎带：大多数边坡在破坏之前，其顶部就出现了拉伸裂缝，而坡体的破坏面可能从这些拉伸裂缝的根部开始，或者是与之相连。因此，应采取措施防止张拉裂缝出现，采用强力锚杆加固是解决该问题的一种好方法；对断层、软弱夹层或破碎带可进行预注浆加固。

Ⅲ 基坑护坡处理的方法

1.根据基坑周边荷载情况.一般都就是1:1.5的四面放坡.这说的是非深基坑开挖深度在5m以下的。
2.开挖深度在5m以上的深基坑就要采用，钢板桩或是其他型钢进行支护，还有一种地下水位比较高，含水量丰富的用拉森桩进行支护，同时还要根据总深度每3-4m设置一道横向围檩.
3.深基坑的支护方案比较繁琐，要进行结构安全性检算并报监理、业主审批.还要考虑排水问题

我说的就这么多了。

Ⅳ 谁知道护坡的防护方式都有哪些

4 护坡工程
4.1 一般规定
4.1.1 开发建设项目在基建施工和生产运行中由于开挖地面或堆置弃土、弃石、弃渣等形成的不稳定边坡，都应采取护坡工程。
4.1.2 根据边坡的高度和坡度等不同条件，分别采取不同的护坡工程。主要有以下几种：
1 对边坡高度大于4m、坡度大于1.0：1.5的，应采取削坡开级工程。
2 对边坡小于1.0：1.5的土质或沙质坡面，可采取植物护坡工程。
3 对堆置物或山体不稳定处形成的高陡边坡，或坡脚遭受水流淘刷的，应采取护坡工程。
4 对条件较复杂的不稳定边坡，应采取综合护坡工程。
5 对滑坡地段应采取滑坡治理工程。
4.2 削坡开级
4.2.1 土质坡面的削坡开级。主要有直线形、折线形、阶梯形、大平台形等4种形式。
1 直线形：
1)适用于高度小于20m、结构紧密的均质土坡，或高度小于12m的非均质土坡。
2)从上到下，削成同一坡度，削坡后比原坡度减缓，达到该类土质的稳定坡度。
3)对有松散夹层的土坡，其松散部分应采取加固措施。
2 折线形：
1)适用于高12m一20m、结构比较松散的土坡，特别适用于上部结构较松散，下部结构较紧密的土坡。
2)重点是削缓上部，削坡后保持上部较缓、下部较陡的折线形。
3)上下部的高度和坡比，根据土坡高度与土质情况，具体分析确定，以削坡后能保证稳定安全为原则。
3 阶梯形：
1)适用于高12m以上、结构较松散，或高20m以上、结构较紧密的均质土坡。
2)每一阶小平台的宽度和两平台间的高差，根据当地土质与暴雨迳流情况，具体研究确定。一般小平台宽1.5m～2.0m，两台间高差6m～12m。干旱、半干旱地区，两台间高差大些；湿润、半湿润地区，两台间高差小些。
3)开级后应保证土坡稳定。
4 大平台形：
1)适用于高度大于30m，或在8度以上高烈度地震区的土坡。
2)大平台一般开在土坡中部，宽4m以上。平台具体位置与尺寸，需根据《地震区建筑技术规范》对土质边坡高度的限制，研究确定。
3)大平台尺寸基本确定后，需对边坡进行稳定性验算。
4.2.2 石质坡面的削坡开级，应符合以下要求：
1 坡度要求。除坡面石质坚硬、不易风化的外，削坡后的坡比一般应缓于1：1。
2 石质坡面削坡，应留出齿槽，齿槽间距3m～5m，齿槽宽度lm～2m。在齿槽上修筑排水明沟和渗沟，一般深10cm～30Cm，宽20cm～50cm。
4.2.3 坡脚防护：
1 削坡后因土质疏松可能产生碎落或塌方的坡脚，应修筑挡土墙予以防护。具体技术参照本规范3.3.4 的规定执行。
2 无论土质削坡或石质削坡，都应在距坡脚1m处，开挖防洪排水渠，断面尺寸根据坡面来水情况计算确定。
4.2.4 坡面防护：
1 削坡开级后的坡面，应采取植物护坡措施。在阶梯形的小平台和大平台形的大平台中，宜种植乔木或果树，其余坡面可种植草类、灌木。
2 植物护坡有关技术，参照本规范4.3的要求执行。
4.3 植物护坡
4.3.1 种草护坡：
对坡比小于1.0：1.5，土层较薄的沙质或土质坡面，可采取种草护坡工程。
1 种草护坡应先将坡面进行整治，并选用生长快的低矮钢伏型草种。
2 种草护坡应根据不同的坡面情况，采用不同的方法。一般土质坡面采用直接播种法；密实的土质边坡上，采取坑植法；在风沙坡地，应先设沙障，固定流沙，再播种草籽。
3 种草后1年一2年内，进行必要的封禁和抚育措施。
4.3.2 造林护坡：
对坡度10°～20°，在南方坡面土层厚15cm以上、北方坡面土层厚40cm以上、立地条件较好的地方，采用造林护坡。
1 护坡造林应采用深根性与浅根性相结合的乔灌木混交方式，同时选用适应当地条件、速生的乔木和灌木树种。
2 在坡面的坡度、坡向和土质较复杂的地方，将造林护坡与种草护坡结合起来，实行乔、灌、草相结合的植物或藤本植物护坡。
3 坡面采取植苗造林时，苗木宜带土栽植，并应适当密植。
4.4 工程护披
4.4.1 砌石护坡。有干砌石和浆砌石两种形式，根据不同需要分别采用。
1 干砌石护坡：
1)坡面较缓(1.0：2.5～1.0：3.0)、受水流冲刷较轻的坡面，采用单层干砌块石护坡或双层干砌块石护坡。
2)坡面有涌水现象时，应在护坡层下铺设15cm以上厚度的碎石、粗砂或砂砾作为反滤层。封顶用平整块石砌护。
3)干砌石护坡的坡度，根据土体的结构性质而定，土质坚实的砌石坡度可陡些，反之则应缓些。一般坡度1.0：2.5～1.0：3.0，个别可为1.0：2.0。
2 浆砌石护坡：
1)坡度在1：1～1：2之间，或坡面位于沟岸、河岸，下部可能遭受水流冲刷，且洪水冲击力强的防护地段，宜采用浆砌石护坡。
2)浆砌石护坡由面层和起反滤层作用的垫层组成。面层铺砌厚度为25cm～35cm，垫层又分单层和双层两种，单层厚5cm～15cm，双层厚20cm～25cm。原坡面如为砂、砾、卵石，可不设垫层。
3)对长度较大的浆砌石护坡，应沿纵向每隔10m～15m设置一道宽约2cm的伸缩缝，并用沥青或木条填塞。
4.4.2 抛石护坡。坡脚为沟岸、河岸，暴雨中可能遭受洪水淘刷的部分，对枯水位以下的坡脚应采取抛石护坡。有散抛块石、石笼抛石和草袋抛石3种方式，根据不同情况，分别选用。其技术要求参见本规范6.2.2。
4.4.3 混凝土护坡。在边坡坡脚可能遭受强烈洪水冲刷的陡坡段，采取混凝土(或钢筋混凝土)护坡，必要时需加锚固定。
1 边坡介于1.0：1.0～1.0：0.5之间的、高度小于3m的坡面，用一般混凝土砌块护坡，砌块长宽各30cm～50cm；边坡陡于1.0：0.5的，用钢筋混凝土护坡。
2 坡面有涌水现象时，用粗砂、碎石或砂砾等设置反滤层。涌水量较大时，修筑盲沟排水。盲沟在涌水处下端水平设置，宽20Cm～50cm，深20cm～40cm。
4.4.4 喷浆护坡。在基岩不太发育裂隙、无大崩塌的坡段，采用喷浆机进行喷浆或喷混凝土护坡，以防止基岩风化剥落。
1 喷涂水泥砂浆的砂石料最大粒径15mm，水泥和砂石的重量比1：4～1：5，砂率50％～60％，水灰比0.4～0.5。速凝剂的添加量为水泥重量的3％左右。
2 喷浆前必须清除坡面活动岩石、废渣、浮土、草根等杂物，填堵大缝隙、大坑洼。
3 破碎程度较轻的坡段，可根据当地土料情况，就地取材，用胶泥喷涂护坡，或用胶泥作为喷浆的垫层。

Ⅳ 公路边坡治理原则是什么

1坚持以工程地质条件为依据。重视滑坡定性评价，辅以定量评价。定量评价一定要满足定性评价。
2安全性：根据防治对象重要程度，设计使用年限。地震条件、地下水条件合理地拟定滑坡推力计算的安全系数。
3技术经济合理性：充分利用一切地形、地质条件，因地制宜地采取有效工程措施，加强滑坡的整体稳定性，做到工程措施、技术、经济合理性。
4实施的可能性：充分考虑施工过程和顺序，以保证滑体逐步趋于稳定，确保施工人员安全。
5重视社会人文因素：制定工程措施和施工顺序时，应注意协调施工与当地居民生活的关系，尽量不影响当地居民正常生活。
6对于性质复杂的大型滑坡，可以绕避对应尽量绕避。当绕避有困难或在经济上显著不合理时，应视滑坡规模、公路与滑坡的相互影响程度、防治与治理费用等条件，设计几种方案比选。
7对于可能突然发生急剧变形的滑坡，应采取迅速有效的工程措施；对于滑坡缓慢的大型滑坡，易全面规划整治，仔细观察每期工程的效果，以采取相应的治理措施。
8对于性质简单的中小型滑坡，一般情况下可进行整治，路线不必绕避。但应注意调整路线平、纵面位置，以求整治简单、工程量小、施工方便、经济合理。
9 路线通过滑坡的位置，一般滑坡上缘或下缘比滑坡中部好。滑坡下缘的路基易设成路堤形式，以减轻滑体自重；对于窄长而陡峭的滑坡，可用旱桥通过。
10 整治滑坡之前，一般应先做好临时排水系统，以减缓滑坡的发展，然后针对引起滑坡滑动的主要因素，采取相应的措施。

Ⅵ 边坡治理有哪些规范

GB50330-2002《建筑边坡工程技术规范》
GB50086-2001《锚杆喷射混凝土技术规范》
JGJ94-2008《建筑桩基技术规范》
JGJ106-2003《建筑桩基检测技术规范》
JGJ130-2011《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》
JGJ79-2002《建筑地基处理技术规范》
CECS:2005《岩石锚杆（索）技术规程》
GB50666-2011《混凝土结构工程施工规范》
GB50204-2002(2011版)《混凝土结构工程施工质量验收规范》
JGJ46-2005《施工现场临时用电安全技术规范》
以及勘察、设计、监测的规范。

Ⅶ 边坡治理属于那一类建筑

根据图纸可以分类，路边矮点的多为护坡挡土墙，山边高的多为构筑物，水库边坡应该是水利工程，海边是海堤工程等

Ⅷ 边坡治理有哪些加固措施

边坡治理的加固措施： 1．一般原则 (1)减小滑坡体的致滑力； (2)提高滑坡体的抗滑力。 2．原则措施 (1)排水：为了使滑坡体的抗滑力下降，可利用排水利截流方法使水不进入边坡岩体内可以来用粘土水泥砂浆等堵塞边坡岩体中的张裂缝； (2)减载：可将失稳边坡上部岩体减载，也可在脚部加载，位致滑力降低。有时将边披上部的岩体挖去部分，回填在坡脚部。 (3)加固：局部失稳可用锚杆加固，但锚固点必须是坚硬岩石；挡墙加固，挡墙基础应设置在可能滑床之下；抗滑桩加固；桩墙联合加固，分级支撑滑体，将滑体分为上下两部分。桩在上部，承担大部分滑动推力，从而减轻对下部挡墙的推力，相应减少下部挡墙圬工数量和受滑体整体下滑威胁而减轻施工困难。 (4)处理好拉伸裂缝与破碎带：大多数边坡在破坏之前，其顶部就出现了拉伸裂缝，而坡体的破坏面可能从这些拉伸裂缝的根部开始，或者是与之相连。因此，应采取措施防止张拉裂缝出现，采用强力锚杆加固是解决该问题的一种好方法；对断层、软弱夹层或破碎带可进行预注浆加固。

Ⅸ 矿山修复中边坡治理的措施有哪些

针对矿山开采造成的生态环境破坏，进行深入调研和数据检测。 深入调研和数据检测，针对性地进行方案设计。 以乡土植物为主,采用矿山生态恢复集成技术进行修复，提供适宜的养护措施。 治理因矿山开采所引起的水土流失、土壤污染、滑坡、植被退化等灾害， 增加边坡稳定性,实现环境自然和谐。 解决：矿山修复、边坡治理、生态复垦、垃圾场及废弃地治理等生态问题。 修复技术：蒙草生态包、蒙草植生毯、蒙草植生袋、生物网格、喷播、土壤改良

Ⅹ 边坡治理的几种方法

1、坡率法

坡率法是指通过调整和控制边坡的高度和坡度，而无须采取其他加固措施的治理方法，工程中又称为削坡（或刷坡）。

采取坡率法时应注意因势利导保持水系畅通。边坡较高时，宜采用分层开挖、折线式或台阶式放坡，也可根据边坡岩土层变化情况按不同坡率放坡，台阶式边坡中部应设置护坡道。

2、浆砌块石、挡土墙

线路工程传统护坡多采用浆砌块石护坡，如下图所示，当支挡高度较高时需加筋处理，即为加筋挡土墙结构。

这种方法一般适用于强风化岩质边坡，必须保证坡脚严格埋置在原状土一定深度内，一般对挡墙高度也有限制。

3、浆砌石回填

线路回填采用浆砌石回填，该方法在石头上很方便，开挖基坑会有很多块石，取材方便，减少块石的运输，因此，在石山地区，该方法被运用广泛。

4、抗滑桩

抗滑桩是承受侧向荷载用以整治滑坡的支撑建筑物。它穿过滑体在滑床一定深度处锚固以抵抗滑坡推力的作用。

与其他措施相比，具有抗滑能力强、适用条件广泛、不易恶化滑坡状态、施工安全简便，并能进一步核实地质条件等突出优点。同时，抗滑桩可与其他治理措施灵活配合。

5、挂网锚喷

锚喷支护技术是一种有效的岩石边坡坡面工程防护措施，它是依靠锚杆、钢筋网和喷射混凝土共同负荷来提高塔位边坡岩体的结构强度和抗变形刚度，以减少岩体侧向变形，增强边坡的整体稳定性和耐久性。