大指挥官投诉

Ⅰ 大指挥官的操控怎么样

大指挥官的操控还是很不错的，这个可以放心，毕竟操控这上面可是大事情，大指挥官可是继承回了Jeep的操控调校啊答，开起来非常舒服，而且还有四轮驱动的配置开起来非常的平稳。而且座椅也是Nappa 的头层牛皮座椅，很柔软舒服。

Ⅱ 大指挥官的保养及维修费用如何

按照“使用说明书”规定的期限、里程、项目，结合车子的实际情况检查保养即可。 保养的目的是消除隐患，减少故障，提高车子的使用率，延长车子的使用寿命。

Ⅲ Jeep大指挥官怎么样值得买吗

JEEP 指挥官分为全新指挥官（5座）和大指挥官（7座），二者除了座位差两个，其他方面表现基本一样。而因为少了两个座位，全新指挥官的各方面空间表现都更大。所以如果没有特别硬性的需求，建议考虑全新指挥官。主要有一下几个特点：

以上是根据官方了解到的车辆特点，车子刚上市暂时还没有暴露出什么槽点，根据目前的客户反馈和市场反映推测全新指挥官还是比较靠谱的。

Ⅳ JEEP大指挥官最高降价4万，为何还是卖不过汉兰达

作为一款中国市场特供车型，当初上市之际，大指挥官可以说来势汹汹，自信满满要叫板汉兰达。但是事到如今，我们来看大指挥官的销量，可以说相当凄惨不已。去年一整年里面，大指挥官累积才卖出1.4万台，而今年1月份，单月也不过891台。这样的数据别说跟7座中型SUV里面的标杆汉兰达去对比了，就连福特锐界相比，也相差不小。大指挥官为何如此不受市场待见呢，它的真正产品竞争力究竟如何呢？

大指挥官则刚好相反，虽然产品本身尚可，但作为一个后来者，它没有一呼百应市场积累，而且在价格上还要高于汉兰达，再加上JEEP品牌这些年在国内口碑维护得其实非常差劲，质量问题层出不穷，消费者对其产生了信任危机，这无疑也会影响到大指挥官的销量表现。国六版的大指挥官目前在终端优惠达到2万左右，国五版本更是达到4万元，但是时隔一年多之后的降价，对于消费者也没有什么吸引力了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 大指挥官为什么着车发动机很大声过一会就声音小了

大指挥官发动机运转需要机油来润滑，也是会消耗机油的。只要运行1000公里，机油版累计消耗量不权超过0.3升，就是正常的。如果保养操作得好，运行10万公里后才有可能发生烧机油的现象。发现有烧机油的问题，应尽早送厂检修解决。

Ⅵ 问一下，Jeep大指挥官这款车的操控如何

指向精准，不跑偏，然后挂挡顿挫感几乎没有，除此之外不得不说大指挥官的操控专是真的好啊属，特别是它的智能四驱模式，开着真的是非常的舒服，而且还是全智能的，记得有一次路上下大雨，大指挥官的四驱系统给我自动切换到了湿地模式，那开的叫一个平稳啊。

Ⅶ jeep大指挥官有哪些优缺点值得购买么

提起jeep的话大部分人应该第一个想到的是牧马人，因为牧马人这款车在jeep里已经算内是根深蒂固了，但容是城市suv来说的，牧马人的舒适性还是有些欠缺的，今天说的这款jeep的大指挥官这款车的话，属于中端的城市SUV，价格方面的话还是很有力度的。

总体来说，大指挥官这款车还是一款及格的车子，虽然个人不是很喜欢除了牧马人之外的别的车子，但是这款车在颜值上确实是很不错的，故障方面也还可以，没有什么毛病。

Ⅷ 不知道大指挥官的车子性能怎么怎么样

总的来说性来能上还是不错源的，不夸张的说，超车加速还是很轻松的。而且在夏天开空调开车的情况下，油耗也不算高，也只有10这样，当然大指挥官让我最满意的还是它的操控啊，很舒服，Jeep的调校我还是非常相信的。

Ⅸ jeep大指挥官有没有急救包

指挥官有没有急救包？我觉得这个肯定有急救包吧？

Ⅹ 大指挥官为什么跑起来时有时无的嗡嗡响

首先，轮毂轴承故障引起的嗡嗡声，排查方法一般可以将车辆在升降回器升起并且轮胎离地答后，正常提速下在轮胎侧边直接听诊或者使用专业听诊器听下是否轴承异响明显，或者转动轮胎时有发卡感觉，或者将轴承拆出后转动看看是否有发卡感觉，如有以上情况即可判断轴承不良，并且轴承不良噪音与车速.