尾气检查投诉

Ⅰ 对汽车尾气检测不服,可以申诉吗

汽车尾气检测标准值分为汽油车检测标准值和柴油车检测标准值：

汽油车尾气HC检测欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为1.1%、1.1%、0.66%、0.46%；

汽油车尾气CO检测欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为4.5%、4%、2.1%、1.5%；

汽油车尾气NOx检测欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为8%、7%、5%、3.5%；

汽油车尾气PM检测欧Ⅰ欧Ⅱ欧Ⅲ欧Ⅳ标准值分别为0.36%、0.15%、0.1%、0.02%。

汽车尾气检测的一般流程：

1、电脑录入信息，登记车辆信息，然后根据车辆特性分配检车线路，这一过程都是电脑自动完成的。

2、调度人员会让工作工作人员驾驶车辆到指定的检测线，其间度人员无更改检测线路的权限。

3、中控室确认待检车辆是否进入正确的检测线，不进行确认操作就不能进行下一步。

4、尾气检测，该环节由检测人员按照电脑屏幕提示进行，操作正确才能检测成功，检测结果与标准值进行匹对，然后将检测结果由系统上传至服务器。

5、最后到环保检测收费处缴费，如果检测车辆不达标就需要进行整改，然后再来检测。对于检测合格的汽车就会颁发环保标志。

Ⅱ 汽车尾气检测站员工服务态度不好哪里投诉

找检测站老板

Ⅲ 求助：汽车尾气检测CO不合格怎么办

汽车尾气检测CO不合格可以更换火花塞。火花塞、高压包等点火系故障会造成汽车排放超标，火花塞工况差会造成排放污染加剧。而火花塞也容易积碳，也可以通过砂纸清理干净或清洗剂的清洗来恢复活性，点火间隙也可以调整好。

但如果检查到火花塞烧蚀故障或者到了使用寿命，那就直接更换。三侧极火花塞具有改善排气净化效果，因此汽车尾气检测CO不合格可以通过更换三侧火花塞来改善尾气的质量。

三侧极火花塞，与单侧极相比，多侧极的火花间隙由多个侧电极的断面（冲成圆孔）和中心电极的圆柱面构成，这种旁置式的火花间隙消除了侧电极盖住中心电极的缺点，增加了火花的“可达性”，火花能量较大，较容易深入汽缸内部，有助于改善混合气燃烧状况并减少废气排放。

火花塞是将进入发动机燃烧的汽油和空气混合气体加以点燃的装置,工作于高温、高压的恶劣条件下，是汽油发动机的易损件之一，它在发动机的运转中扮演着相当重要的角色，与汽车省油与否，运转是否平稳，都有很大关系。

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火花塞工作原理：

火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃汽缸内的混合气，此时，点火系统的其它部分则产生正时的高压电脉冲，形成火花并产生爆炸提供引擎动力输出所需的能源。

而火花塞的构造是以一根细长的金属电板穿过一个具有绝缘功能的陶瓷材质而制成，绝缘体的下部周围有一个金属材质的壳，以螺牙方式旋紧在汽缸盖上，在这个金属壳的底部在加焊一电极与汽车车体形成接地作用。另外，在此电极中央的末端，必须再以一个微小的放电间隙分隔开来。

接着，从分电器来的高压电流会经过这个中央电极导电，然后在底端的放电间隙放电，这时火花塞发挥功用产生火花燃烧混合气，引擎就得到能源并输出功率。

火花塞的类型大体上有如下几种：

1、准型火花塞：其绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。

2、缘体突出型火花塞：绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点，且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也不易引起炽热点火，故热适应范围宽。

3、电极型火花塞：其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途。

4、座型火花塞：其壳体和旋入螺纹制成锥形，因此不用垫圈即可保持良好密封，从而缩小了火花塞体积，对发动机的设计更为有利。

5、极型火花塞：侧电极一般为两个或两个以上，优点是点火可靠，间隙不需经常调整，故在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用。

6、面跳火型火花塞：即沿面间隙型，它是一种最冷型的火花塞，其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。

参考资料：火花塞-网络

Ⅳ 尾气检测人员不让过可以投诉吗

车辆尾气检测人员不让过说明尾气排放标准不合格，这种做法是合理合法的，如果尾气合格不让过故意刁难是可以投诉的。

Ⅳ 尾气检验不合格上路被查到怎么处罚

处罚

如果车辆尾气抽检发现不合格，交警部门将当场暂扣车辆行驶证，车主必须在7日内进行维修整改，凭复检合格证明才能把行驶证换回，复检无需另外付费。

第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

第九十五条 上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续，并可以依照本法第九十条的规定予以处罚。

当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续的，应当及时退还机动车。

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从世界范围看，空气污染的另一重大因素是汽车尾气。

铅在废气中呈微粒状态，随风扩散。农村居民，一般从空气中吸入体内的铅量每天约为一微克；城市居民，尤其是街道两旁的居民会大大超过农村居民。

铅进入人体后，主要分布于肝、肾、脾、胆、脑中，以肝、肾中的浓度高。几周后，铅由以上组织转移到骨骼，以不溶性磷酸铅形式沉积下来。人体内约90%～95%的铅积存于骨骼中，只有少量铅存在于肝、脾等脏器中。

骨中的铅一般较稳定，当食物中缺钙或有感染、外伤、饮酒、服用酸碱类药物而破坏了酸碱平衡时，铅便由骨中转移到血液，引起铅中毒的症状。

铅中毒的症状表现很广泛，如头晕、头痛、失眠、多梦、记忆力减退、乏力、食欲不振、上腹胀满、暖气、恶心、腹泻、便秘、贫血、周围神经炎等；重症中毒者有明显的肝脏损害，会出现黄疸、肝脏肿大、肝功能异常等症状。

参考资料：中华人民共和国大气污染防治法-网络

Ⅵ 公共汽车尾气超标该向什么部问投诉

机动车驾驶人应当于机动车驾驶证有效期满前90日内，向机动车驾驶证核发地的车辆管理所申回请换证；超期审也答可以，只要不超过一年。不同的驾驶证年审期限也是不一样的。持有准驾车型为大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车、有轨电车的机动车驾驶人，应当每两年进行一次身体检查，在记分周期结束后十五日内，提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。年龄在60周岁以上的机动车驾驶人，应当每年进行一次身体检查，在记分周期结束后十五日内，提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。而根据目前最新的规定，C1驾照是不需要每年进行年审的，最先发放的C1驾照是六年有效期。也就是说，只要在六年有效期到期前90天进行审验就可以了。在申请时应当填写《机动车驾驶证申请表》，并提交机动车驾驶人的身份证明、机动车驾驶证、县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明

Ⅶ 汽车尾气检测不合格怎么办

1、更换火花塞。 （新旧都可以，只要把电极点用砂纸清理干净，间隙调整好既可，我自己的是旧的火花塞替换使用的）

2、清洁分电器触点和分火头触点。

3、调整点火时间。 （延迟点火时间，这样会明显减少尾气中的NO（一氧化氮）含量，这一点至关重要，务必请切记！由于点火时间推迟，在燃烧室内的燃烧时间将缩短，燃烧最高温度会降低，使排出的碳氢和氮氧化物减少。）

4、清理空气滤清器。（如果太脏建议更换）

5、用清洗剂清洗节气门。

6、清洗三元催化器和氧传感器。 （三元催化器拆下后我用自来水进行了冲洗，一开始冲洗出来的是咖啡色水，过后就好了，两头换着冲洗。）

7、 换97#汽油或97#乙醇汽油。

8、拉高速，50km。 （发动机高速状态，能够清理发动机积碳及排气管三元催化器的通畅，以便三元催化器更有效的工作）

(7)尾气检查投诉扩展阅读：

一、汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。

二、气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。

三、尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。

四、这种气体排放物不仅气味怪异，而且令人头昏、恶心，影响人的身体健康。在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解汽车排出的毒素。

五、但随着汽车数量的急剧增加，交通拥堵成了家常便饭，汽车本应具备的便捷、舒适、高效的优势逐渐被过多的车辆所抵消。“汽车灾难”已经形成，由此带来的汽车尾气更是害人不浅。

Ⅷ 看到汽车排放乌黑的尾气打12369投诉有用吗

有用的，会让车主去治理的。

Ⅸ 怎么举报车辆检测场尾气检测造假不合格欺诈客户检测费的案件

我也怀疑有些不可言说，检测的说尾气超了一点，要求到指定的地方进行内修理。修理店说我这容个比其他车辆方便清理（不懂什么意思），所以收费便宜只要350，还可以帮忙上传数据算通过，除了修理费还要出上传费200块。