地铁宣传稿
㈠ 关于地铁安全方面的演讲稿怎么写
幸福呼唤安全——煤矿安全演讲稿
安全是煤矿的天字号大事，从各级领导到区队班组，仍至每个矿工家庭，无不时时处处为安全苦口婆心，反复灌输，天天强调。然而，却在部分职工中出现了“安全教育老一套,你作报告 睡觉”的现象。朋友，当你全家欢聚在餐桌旁享用丰盛的菜肴时，你可曾想过此时有多少家庭因怀念失去的亲人而暗自哭泣呢？当你携着妻子，带着孩子漫步在林荫小道时，你可知道此时又有多少失去丈夫的妻子，失去父亲的孩子在人生的征途上艰难地奔波？站在历史的了望台上回首往事，由于违章蛮干，许多名矿工兄弟在矿井生产建设中白白地牺牲了宝贵的生命。许多人身负重伤，甚至有的终生残疾，只有在轮椅上度过漫长而无味的人生。这一幕幕触目惊心的悲剧，这一场场生离死别的灾难，不知让人哭了多少回，流了多少泪，受了多少苦。
两年前某职工的妻子原在老家种地，为了照顾幼小的孩子，她起早贪黑，没日没夜地劳作，日子是苦了些，可她很知足。每逢丈夫回家，她的心里有种说不出的幸福感。那时她曾说“不管生活有多么难，只要有个完美幸福的家庭也就足够了。”然而，一场横祸打破了她的幸福家庭梦，小小的企求即刻间化成了泡影。那是一个夜班，她的丈夫象往常一样下井去了，可他在处理中间巷的时候，出了差错，就再也没有回来。噩耗传来，她惊呆了，她怎么也不会相信这是真的，一个生龙活虎的人怎么一下了就没了呢？她汪愿意这无情的事实与她的家庭连在一起。可事实是残酷的，他真的去了，他的死不是天灾，是人祸，是违章蛮干，被冒落的顶板，棚头压在了下面。
在矿区，乃至全国象这样的不幸的家庭又何止他一家呢？
这里 不想再去叙说他们的悲惨遭遇，也不想去叙说那些伤亡者的妻子悲痛欲绝的哭诉，更不想说失去爸爸孩子撕心裂肺的呼喊， 只想大声疾呼，不要让 们再失去亲爱的同志，不要让 们在看到白发人送黑发人的悲剧，不要让幸福家庭再度遭到毁灭！
要做到这些，对于处在生产环境复杂条件下与大自然作斗争的煤矿工作来说的确太不容易了。
但 们有“中国第一，世界一流”的信心；有敢于向困难挑战的决心和勇气； 们享有“现代化矿井”的美誉；更有安全生产最好年的壮举。尽管 们的坎坷的艰难的跋涉，安全生产也曾有过滑坡，但只要 们清醒地意识到“安全就是幸福”这个硬道理， 们只要充分发挥设备技术的优势，只要 们坚定不移地实行严格管理， 们实现安全生产绝对不只是个美丽的童话。
“前车覆，后车诫。”《三大规程》、《煤矿安全法》，这些用血的教训写成的经验， 们应当好好学习，认真遵守、切实照办。时时卡紧安全这根弦，让安全警钟常鸣于矿山。
矿工兄弟们， 们是矿山的主人，特别是 们年轻人，是新时代的主力军，绚丽多彩的二十一世纪美好的生活在等待 们去建设，去开创。 们应当珍惜今天的幸福生活，珍惜自己的生命，为了家庭永远的幸福美满，要时时想着安全，时时记着安全，让历史的悲剧不重演，让 们的矿山长治久安。
真么简单，有求人的功夫自己就做好了
㈢ 求地铁的服务多样化和服务人性化的演讲稿
可代为写作成文。
㈣ 关于“最美地铁人”演讲稿怎么写
地铁是很多人每日通勤的必需。地铁人的职业素养，不仅关乎出行的便捷和版安全，也承担了权文明示范者的角色，甚至构成了人们对一个城市的“第一印象”。
对于地铁人来说，他们的岗位或许平凡，但在千百次的重复中依然能够持之以恒地保持职业敏感和热情，始终追求精益求精，并不是件容易的事情。这既需要爱岗敬业的精神，也需要发自内心的温情。
今天，我们讲述6个地铁人的故事，他们在工作中的热情和善意让我们如沐春风，在全社会形成了正能量的互动和传递，擦亮了这座城市的文明底色。
眼观耳听手摸，就能快速判断电梯故障
㈤ 急求地铁广播词，要中英文的
1、swipe card 磁卡；
2、Touch in/touch out 进站刷/出站刷；
3、The next station is……下一站是；
4、is a transfer station 本站是换乘车站；
5、passagers for line 1 前往回1号线的乘客；
6、Please get ready for your arrival 下车的答乘客请提前做好准备。
(5)地铁宣传稿扩展阅读
广播词特点——
①多用短句，少用或不用长句。
②少用方言、土语，尽量不用群众不熟悉的简化词或简称。
③少用书面词汇、文言词汇和单音词。把单音词改成双音词；书面语改成口头语；文言词改用白话；音同字不同的词要改换。
④不宜用小括号、破折号、省略号，因为其中的内容不便读出来；那些表示否定含义的引号也尽量不用，改用“所谓的”。
㈥ 地铁突发事件广播应急稿
近日，上海地铁披露了2起典型乘客惊慌案例。这起案例的引发事由并非火灾、恐怖袭击等重大事件，而是乘客突然昏倒或手机着火等微小事件引起。然而，这2起案例中的乘客对突发情况反应过度，盲目跟风，这极易引发次生灾害。地铁作为城市公益性服务行业，直接服务于大众，安全是其运营的永恒主题。由于地铁具有绝大部分线路和车站处于地下、较为封闭、人群聚集量大、公众疏散困难等特点，容易发生拥挤、踩踏、推搡、摔倒、物品遗失等因慌乱逃跑引发的次生灾害，一旦发生事故很难控制和救援，人员伤亡、设施设备和财产损失往往相当严重。 尽管上海市目前已颁布了一些应对突发事件的规定，但是对于这些规定的执行仍有待落实。针对此种情况，建议从以下方面加强地铁突发事件的应急管理工作。 一、建立具体的规章制度 借鉴其他城市的成功经验，针对可能发生的不同类型的地铁事故，制定不同内容的应急管理规章制度。但是无论何种类型的制度，其基本内容应包括或应做到：1、确定的领导、指挥机构和人员；2、具体的通讯联络和报告程序；3、相关部门和人员的具体行动措施；4、部门之间功能接口和职责划分；5、所有操作规程必须体现现实性、可行性和科学性。 二、加强公众教育 首先，由市交通委牵头，组织相关单位制定应对轨道交通运营突发事件的宣传教育计划，编写公众应对轨道交通运营突发事件专业教材和应急手册。其次，充分利用广播、电视、报纸、互联网等新闻媒体，开展应急宣传教育，增强公民防范意识，学习掌握应对城市轨道交通运营突发事件的基本知识和技能。第三，地铁公司定期举行各种公众教育活动，实地提醒乘客发生突发事件的应对措施和急救程序。第四，要加强乘客应对突发事件的道德教育，如乘客发生晕倒或其他状况，周边乘客应及时关心帮助，这样也能避免不实信息快速传播，引发过激反应。 三、定期进行培训和演练 应急预案培训是急救工作成功的前提和保证。地铁公司应加强与各紧急服务部门进行定期培训和演习，训练员工在紧急事故时的应变及疏散程序等。地铁应急预案不仅可以指导地铁运营工作人员，特别是应急救援人员的日常培训和演习，保证各种应急资源处于良好的备战状态，而且可以指导应急行动按计划有序进行，防止因行动组织不力或现场救援工作的混乱而延误事故应急，从而降低人员伤亡和财产损失。另外，还能在培训过程中发现预案的漏洞和缺陷，以及与现实脱节和不适用之处，从而加以补充和改进，避免在真正的事故应急时产生失误。
㈦ 关于地铁轨道的演讲稿
在场的乘客朋友们大家好，非常抱歉，我想在此发表一场短简的演讲，因为有一个非常重要的观点想和大家一起分享，自我介绍一下，我叫杨平衡，自称是一名职业演讲家。
今天不管是何原因，茫茫人海，我们却相遇到了同一辆地铁上，我都觉得这是一种缘分，如果你愿意的话，可否为我们这样的缘分鼓掌一下。谢谢大家的配合。
今天要跟大家分的观点是什么呢？那就是四个字叫“快乐有钱”，如果你也希望人生过得更快乐，同时也希望人生过得更富有的话。那么这样的一个观点就非常重要了。
我们都知道我们的心情可能会因外界的事情而影响，如天气，金钱，工作的压力，家庭关系，婚姻，房子等等。在此我想要说的是，不论这些有没有发生，我们都生活在这样的一个现实中，我的过去受到性格，房子，金钱等诸多影响，让我一直过得很有压力，但今天的我完全改变了。这个改变并非因为事情已经全部全部解决，而是我们心态已经发生了翻天腹地的改变。我不在受外境事物的影响，因为我们都知道这样一句古话：开心是一天不开心也是一天，何不开开心心过好每一天呢？我们今天生活在成都这样一个非常美丽的城市，被称为最快乐城市，最具幸福感城市，现代田园都市，这些都是事实。
所以我也是非常的喜欢和热爱这个城市，我也选择我的创业生涯在此。将为这座城市的魅力而添色彩。如果你愿意让自己变得更快乐的话，来让我们主动的跟你旁边的那个可能之前还不认识的朋友来一个迷人的微笑好吗？同时再看看有哪一位没有微笑露齿哟，谁不露齿的话，今天我们就叫他无齿好吗？开个玩笑别见意哈。微笑是世界上最美丽的语言，请把我们的微笑传递你身边的每一个朋友好吗？我相信如果我们全成都的朋友都能做到的话，这将是世界上最美丽和最有魅力的城市，各位说是不是呢？认同的话鼓声鼓励一下。
㈧ 求一篇通讯文稿，内容是关于地铁员工，过年仍然坚守岗位，兼职尽责的，高悬赏，好的追加
元旦期间，大连地铁仍在加紧施工；同时，为保证春节期间的正常作业，各标段都在提前储备物资，有序调配工人，确保施工进度。请看报道。
在大连地铁兴工街车站，工人们正在绑扎和焊接密布的钢筋。这个车站采用“拱盖”法，耗时8个月已完成拱顶施工，比其它车站显得更为高大，将来这里可以容纳2辆地铁列车同时对开。大连地铁的建筑工人大多来自四川和湖南，尽管有部分工人提前返乡过年，但在这个标段，仍有200多人坚守岗位。
建筑工人 安正国：“元旦春节我就不回去了，留在这，为大连地铁做点贡献。”
大连地铁建设指挥部为针对一月份节假日多的情况，已经提前做好部署。
中铁隧道集团大连地铁203标段项目总工 龙卫：“我们提前把材料进购回来，集中存放在其它场地内，到使用的时候再转运过来，通过这样保证现场施工顺利进行。”
截止目前，大连地铁1、2号线共完成土石方开挖600多万立方米，明挖区间双线进尺3.6公里，暗挖区间双线进尺超过16公里。
㈨ 以我爱我的专业(地铁运营管理)为题的演讲稿
追梦的花季
花开的季节，美丽绚烂的季节；追梦的心境，神秘而浪漫的意境。——题记
时光流失，我听到花开的声音。猛然内心一怔，原来这个季节是花的季节。十六、七岁的我们向往着走向职业，走向社
会，走向成功的梦想。因为有了这样的梦想，所以我们选择了这所职业学校——平山职教中心。
怀着对职业的追求，对生活的向往，在众多的专业中，我选择了服务业—旅游。也许这个花季的我们就是想实现自我超越和愉悦身心，想走遍天涯海角，想玩遍大江南北。然而，旅游专业却并非我们所想的那样，学了旅游专业你就可以到处去玩，愿意去哪儿就去哪儿。恰恰相反，我们是在为旅游服务。
虽然是服务业，虽然是为别人服务，虽然没有我们想的那样好，但我们还是喜欢这个专业性。因为在学习的过程中，我们从书本上“见”到了祖国的大好山川和自然美景，这些都深深地吸引了我，也震撼了我的心灵；我们在书本上“遇”到了各种在职业中可能碰到的问题，我们学会了该怎样去面对，我们学会 了该怎样处理人与人之间的关系，我们也学会了怎样才能为别人服务好；我们也在书本上感受到了为别人服务也是一种幸福，感受到了旅游给我们带来的影响。所以，我们并不后悔，我们还是深深地热爱着这个专业。
虽然是服务业，虽然是为别人服务，虽然没有我们想的那样好，但我们还是喜欢这个专业。因为“为人民服务”是职业道德的核心。我们将要从事职业，当然职业道德不能少。如果人人都不为人民服务，那我们以后从事职业还有什么用，还有什么意义。所以，我们并不厌恶，我们能够理解，我们也能够体会。
虽然是服务业，虽然是为别人服务，虽然没有我们想的那样好，但我们还是喜欢这个专业。因为“三百六十行，行行出状元”，只要播下辛勤的汗水，就会有丰厚的收获；只要我们用心去为别人服务，真诚地对待每一个人，相信自己会有好的回
报。所以，我们并不气馁，我们怀着对职业的向往，更加努力的搞好专业学习。
正因为这些，我们深深地热爱着我们的专业。也许，三年后的我们很有可能去就业，但我们毕竟有了一技之长。
自己选择的路，自己就要勇敢而坚强地走下去，虽然有时也有暴风雨，但暴风雨过后，阳光依然还会重现。
既然，我选择了旅游业，我就会好好去学，为自己插上希望的翅膀。
沐浴在花季阳光下的我们；有着追求美好生活的心境的我们；向往着走向职业走向社会，走向成功的梦想的我们。我们深信着：我们的未来不是梦。
追梦的花季，十六、七岁的我们，满载着爱的梦船，向光明的地方驶去。花开的季节，梦开始的时候，未来的路就在我们脚下。
㈩ 地铁广播稿100字左右
三年的初中生涯，犹如一卷长长的画轴，这卷长长的画轴，很长，也很短在这专画轴中，属我们拼搏过，我们努力过，我们成长过，我们欢笑过，我们也迷茫过，我们也哭泣过……
在三年前，带着一丝毕业的欢快的我，一蹦一跳地踏入了中学的大门但是，当我看见校门前的公示栏上的那一张张分班告示时，一股莫名的酸楚席卷我的大脑，我的心凉了：原来，所谓的毕业就是重新分班，让我们换个环境重新学习，就是让我们失去曾经的一切：友情，友谊，友人……
一切重新再来！