奇骏投诉

A. 日产奇骏的投诉率高不高

车主一

满意：

前一辆车也是在华通提的轩逸，售后销售都很热情，开了80000公里，没有任何故障，所以老婆还是坚持买日产

舒适度：

日产卖的就是座椅舒适度

空间：

空间还不错

外观：

各方面都还可以

内饰：

太到位了

综合：

没有什么，满意就完了！

车主二

满意：

外观漂亮，比RAV4与CRV都要大一圈，加速平稳，没有丝毫顿挫感，感觉并不快，实际上不知不觉已经飙上了一百多码，噪音不大，主要是胎噪。

不满意：

近光灯太暗，分割线就在车前二十多米出，跑40码都得睁大眼睛，有机会必须换掉，A柱有点遮挡视线，转弯时尤其要注意。

油耗：

7000公里平均油耗7.5L，主要看个人操作，少踩刹车多滑行，对降油耗有明显影响。

操控：

转向还算准确，至少感觉不到虚位，方向盘很轻，一只手轻松掌控。

性价比：

性价比与丰田本田比要高一些，至少同样价格车子大一圈，配置高一大截。

动力：

2.5动力已经很强了，只要舍得给油，推背感还是有的，后半程加速非常强劲，这点比涡轮车明显好。

配置：

已经是次顶配了，配置基本差不多了。

舒适度：

悬挂调教柔和，过减速带没有明显颠簸，在过弯时有明显侧倾，座椅柔软，但后座背部较直。

内饰：

内饰中上水平，软革包裹的地方比较多，座椅可选颜色少，仅仅黑白两款，只有顶配车型才有棕色。

综合：

这是为家庭乘坐打造的车，省油，耐用，极低的养护成本，有着较高的舒适度与宽敞的车内空间，但驾驶者本人太过乏味而容易睡去，不知这算优点还是缺点呢。

B. 国产车，哪个品牌型号口碑最好，故障率最低，最耐用不生锈

汽车不管是哪个品牌的，都会有不合格的产品，这就是所谓的合格率，没有哪个公司可以把产品做到百分之百，那样就不需要售后和维修这么一说了，国产汽车也是一样的，国人现在的汽车之所以普及率明显提升，所有人都应该感觉国产汽车的大力发展，不然的话，现在五六万的桑塔纳还是卖20万或是更高的价格。而国产汽车经过几十年的发展，既有了自己的技术，也有了自己的口碑，同时汽车质量也是提升明显，故障率很低。

技术上长城开足马力追赶合资，在企业未来发展上更是不遗余力，国内目前已在重庆，常州建立新的整车生产基地，未来还规划2-3处生产基地，预计在2021年开始投产。海外目前已经在俄罗斯建厂投产，中东、北美市场已初见成效，这些都可以证明企业积极向上发展的决心，所以回归到产品上只能是越来越成熟，17年推出的高端品牌VV7上市后，市场反响很大，无论其内外观颜值还是驾驶操纵性都可以和合资车相媲美。

C. 你好目前有好多车主投诉逍客和奇骏变速箱存在缺陷，很多车子漏油，现在问题解决没有

逍客 天籁 奇骏三款车如果同为2.0排量发动机的自动挡变速器车型应该是同一款发动机和变速箱。