举报好汽配
1. 如何管理好汽配仓库作为一名汽车配件管理员要如何管
了解汽车构造的基础理论，可以方便你今后对配件类别归属的判断，这在回安排货位号时很关键，也有助答于判断配件的消耗使用频率，帮助制订配件计划。
2.掌握本单位特约维修品牌所拥有的车型和发动机、变速箱型号，可以帮助作好计划，也可以提高报价、拣料的速度。
3.常用车型配件的价格，可以快速报价，给他人非常专业的感觉，提高顾客信赖。
4.熟练运用本公司仓库管理软件，能制作各类报表，快速电脑入库和领料开单，核对电脑帐目与手工帐目平整。
5.熟悉仓库配件库存的分布，建立并完善货位号。
6.了解事故车的业务处理流程。
7.对配件索赔的旧件具备一定的鉴定能力，能说服供应商给予索赔，能判断人为损坏。
8.对季节性较强的配件和批量索赔配件提出库存建议。
9.认真出入库检验，并对库存质量做周期性检查，能查出质量不合格的配件和车型错误的配件，为公司减少损失。
10作好卫生工作，注意防火、防潮。（MBA智库文档上面看到的）
2. 绍兴好汽配工作怎么样
差距有点大···年薪几万到几百万的都有
本地人还是蛮好的，特别是年轻一代 礼仪素质上都不错
3. 好汽配的愿景
好汽配的愿景。这个我也不太知道哇，不熟悉呀也不了解。
4. 买汽配的app哪个好
开思汽配是骗子平台，说好质保，有问题了就推卸，还拉黑账号。平台抽供应商佣金的，供应商加价卖，比线下的价格贵
5. 好汽配的商业模式是什么
好汽配开启了全新的商业机会，即跳过线下汽车配件分销渠道直接转向线上的分销模式
6. 如何经营好汽配生意，能持续地生存发展下去
没有真正把库存管理起来
库存要跟原厂标准数据统一，这样才好管理起来。
知道哪些配件好卖，知道哪些配件滞销了，知道哪些配件应该及时补充。
这些如果靠人来记忆，可以说不可能的，汽车配件的数量级是民用级最多的。
可以看看拾车道汽配管理软件
提供原厂数据导入，拾车道本身就是做汽配数据出身的，这方面积累了多年的数据和服务经验
那么为汽配专门定制的ERP进销存，很好的解决了库存管理的问题，以原厂OE号和品牌为主键，管理库存。还能智能化地提醒什么配件是畅销件、呆滞件、慢销件。更多的客户管理，财务管理，报表等，都很好地考虑到了汽配的特殊性。
用好计算机系统来管理好自己的库存吧
7. 我投诉别人汽车配件有质量问题,需要我开什么证明吗
不需要，又不是政府衙门要这样那样的证明，如果实际真的有问题，拍照给对方，或拿给对方看。建议今后去买个好一点的，博世和海拉质量和效果就很好，性价比也高。类似这些易损易耗配件要时不时的更换掉，可以在正规网店旗舰店上购买，价格便宜，可选性多方便快捷。每一款配件上都有防伪验证方式，注意验证。要买到品牌正品。
8. 南昌大家好汽配有限公司怎么样
简介：南昌大家好复汽制配有限公司成立于2012年05月25日，主要经营范围为汽车配件的批发与零售等。
法定代表人：范新根
成立时间：2012-05-25
注册资本：40万人民币
工商注册号：360104210021467
企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)
公司地址：江西省南昌市南昌县小蓝经济技术开发区金沙一路178号
9. 上海宏好汽配有限公司怎么样
简介：上海宏好汽配有限公司成立于2005年03月15日，主要经营范围为专汽车配件、属五金冲件、机械设备、塑料制品加工、销售，钢材的批发、零售等。
法定代表人：蒋祖安
成立时间：2005-03-15
注册资本：100万人民币
工商注册号：310120001654686
企业类型：有限责任公司（自然人投资或控股）
公司地址：上海市奉贤区奉城镇头桥冯家村十一组
10. 怎样卖好汽车配件
“怎样卖好汽配件？”这里有两层意思：第一，什么是好的汽配件？第二，怎样才能买好汽配件？“好的汽配件”，不同的汽配经营者会有许多不同的看法。在今天，我们千万不能光从其商品的价格、表面的加工精度和外观的包装来衡量。应从其配件的品质价值、应有性能、使用寿命、内部材质和加工工艺等要素来鉴别、判断，不能用“能否有人要，是否装得上，只要“能用”不管“能用多长”的观念来判别；更不能用“能否给我带来利润”作为标准。因为，现在已不再是“物资稀缺、没有竞争”的时代了，也不再有“可随便忽悠”，“轻易上当”的“傻冒”客户了，更不是你想进什么货，就能卖掉什么货的时候了。在人们自我保护意识空前强烈甚至已有些过分的今天，你不卖真价实货，靠信息不对称、三寸不烂之舌做生意，即使让你卖出货、拿到了钱也没有用，他（她）们也会用“法律”来维护自己的利益。因此，卖好货、卖有品质保证的原厂件、品牌件、性价比好的产品已是大势所趋。以往做得好的，有远见、理智的汽配老板应该都体会到了…… 一、“懂行”： 要懂得汽配经营行业所需要的一切知识和与之相关的技术要求 汽配件包括汽车用品是一个集金属、塑料、橡胶等多种材质为一体专用产品，作为一个汽配经营者要对汽配件相关的材料性能、机械加工、基本工艺、公差配合、液压、气动原理、机械装配常识等都要有一个较好的掌握，最起码也要略知一、二，对各种汽配件在汽车上所起的作用、安装位置、配备数量、工作原理，甚至是该零部件的性能参数、质量品质要求和常见故障发生原因等都要能熟练掌握。因此说汽配件流通行业是一个具有较高技术含量的行业一点也不为过。特别是现今作为一个合格的汽配经营者，除了要掌握这些基本知识以外，还要对市场营销、商品品类管理、企业管理、财务知识以及信息化建设以至人才培养等方面知识都要懂得一点，并掌握实施好。俗话说：干一行就要学一行，懂一行，一直当门外汉，做甩手掌柜是绝对卖不好汽配件的。 二、“善学”： 要养成学习的习惯，善于利用一切机会学习提高自己 在汽配行业干是有很多知识可以学到的，关键是你想不想学？怕不怕学？怎么学？在知识不断增值，同时又不断贬值的今天，学习与业务、经营有关的知识是当今每一个经营者的必修课。作为一个在市场前沿，直接为客户提供服务的人员，应该利用一切机会向厂家专业技术人员学，向汽修老师傅学，向客户中的优秀车主、管理者学，向同行中竞争对手、先进榜样学，向你的供应商合作伙伴学。总之向一切比你强的学，哪怕是一个小知识，一种好方法，一个新理念，一句经典的话等。 三、“认真”： 要把汽配经营业当作毕生的事业去做，要尊重自己的选择，严格要求自己 在当今的汽配经营行业中，“不认真”的汽配经营者占了较多的比例。他们往往把它当作副业去做或可做可不做的事情，有的“三天打渔两天晒网”，永远有更重要的事情而不在店里，总是让小伙计、打工者看家做主做小生意；有的边搓麻将边做生意，总想“堤内损失堤外补，汽配生意赚不了钱就到牌桌上去赚；还有的总嫌汽配生意太累、太烦、利薄，而把人力、时间、资金分散投到其他行当上去，总是心挂几头，想在他处，谋求东方不亮西方亮。这种“不认真、不专一、不敬业”的行为，使许多汽配门店的经营业绩一直处于微利、无利甚至是亏本的边缘，进入了“越想赚钱，越赚不到钱”的怪圈。毛主席曾说过：“世界上怕就怕‘认真’两字”，作为一个汽配经营者在当前的市场经济条件下，没有“认真”两字，要干成什么事都是很难很难的。何况汽配业更是一个技术含量较高的服务业。所以我们只有认真了，把汽配销售当作生存的主业去做，要经得起诱惑，耐得住寂寞，要有不达目的不罢休的意志和长期艰苦拼搏的恒心，严格要求自己的行为。要集中一切力所能及的精力、物力、财力，用长远的眼光、追求长期的利益，扎实细致地做好每一项具体工作，提升企业综合实力，才能在市场的大洗礼中，站稳脚，做出成绩，任何形式的“三心两意”、“朝三暮四”是干不好汽配的。 四、“变革”：要有不断进取、努力创新，勇于变革的精神，使自己永远不落伍 不少业内专家都认为：汽配销售行业在整个社会商品流通服务业中是发展较晚的行业之一。传统经营型企业至今还占有较大的比例。大多数小规模汽配流通企业不管在经营模式、营销手段还是在服务能力水平上都处于相当落后的状态。在国内各行各业都在深入改革、转型升级、提升行业整体水平，尽量缩短与国外同行业发展水平的差距的今天，如果我们还在原地踏步，坐等国内外的资本大鳄们来兼并收购而去为别人打工，或者在你死我活的市场竞争中，慢慢去自生自灭。我想每一个汽配人都不会甘心把自己辛苦打拼的成果拱手相让，都不会眼看着用毕身心血换取的库存资产当成废品卖。而且，这一切不会因你的不愿意、不甘心、不服输而推迟来到的步伐。怎么办？只有一条路，就是改变自己、提升自己，变革一切落后的经营理念，创新经营模式，改进经营手段，在尽快适应不断变化的消费观念的同时，用实际行动来切实提高服务客户的水平和适应新的经营环境的能力。而要改变这一切，头脑是关键，行动是实质，“变革”是会带来痛苦的，放弃更要有毅力，任何的患得患失、犹豫侥幸等待天上掉馅饼，都是不会成功的。与其苦苦期望于他人，还不如自己先行一步。