汽车宣传喇叭

⑴ 汽车上安装高音喇叭在市区宣传 属于哪个部门管理呢

一般城市是不允许安装高音喇叭宣传的。可咨询下城管部门

⑵ 什么汽车喇叭最响

气喇叭要比电喇叭响，法宾品牌还不错，能达到130分贝。如果车上没有气源，就选自带气泵的。

⑶ 汽车喇叭怎么分类

扬声器俗称喇叭， 汽车喇叭通常分为同轴喇叭、套装喇叭(即分体喇叭)及超低音喇叭等几种

⑷ 宣传车喇叭太响,怎样降低汽车内的声音

这个和车里面的声音有什么关系啊。

⑸ 汽车喇叭什么牌的最响啊

你还是装重低音那种喇叭吧 声音穿透力强 但不刺耳 至少不扰民 你装个气喇叭 前面行人要是脾气不好的 直接给你大车灯就是一脚踹个稀碎 遇到状况减速第一 喇叭声有时候反而起反作用

⑹ 看到一个关于汽车团购的广告，是一个叫车喇叭的平台，靠谱吗

听都没听过这个平台。组团还是去4s店或者汽车之家上面看一下吧，那上面比较好

⑺ 装着高音喇叭的广告宣传车可以满街到处跑到处制造噪音污染

有的宣传车没有喇叭，就是车厢外有广告，对行人没有太多干扰，但如果开车人、骑车专人注意看内容就有可能出属危险有的宣传车宣传产品或者宣传演出的，高音喇叭好响，太吵人了，影响文明城市形象，确实要严加制止甚至罚款管理

⑻ 汽车喇叭方面的术语

有谁知道更多的英语方面的汽车喇叭,音箱专业术语?

三人行英语

这里我搜集了一些关于汽车的英语,还有一部分汽车零部件的excel无法上传，如果你需要给我留言，在我网站，留下邮箱我发给你

认识汽车学英文

加热座椅
Heated Seat。这是因为车内暖气作用慢，因此有许多温带、寒带的车子会配备电动加热座椅，它的加热作用是利用电来加热，因此效果快。

散热座椅
Ventilated Seat。近年来豪华车市场竞争激烈，德国奔驰汽车为了拢络有钱消费者的心，特别在座椅内加装散热风扇，将腿部、臀部郁积的热量排掉。Ventilate这个字的意思就是通风，因此像高效率的通风刹车碟，也就叫Ventilated Disc。L2Yvv

排挡杆
Gear Lever。传统上，接续在中控台后方的，就是负责传输引擎动力的排挡杆。控制排挡的是齿轮 Gear ，因此Gear的扩大解释就是排挡，或是当作挡位，与之有关的，有Gear Box 变速箱 、Gear Lever 排挡杆、Gear Shifting 换挡等等

手排挡
Manual Transmission。这是变速箱的另一个正式名称，在美国，大家口语里都称手排挡为Stick Shift。

自动排挡
Automatic Transmission。自动排挡的动力传输乃是靠着扭力转换器 Torque Converter、传输自动变速箱油 Automatic Transmission Fluid，简称ATF ，利用液压传力的原理来完成换挡动作。!~[

档位释放钮
Shift Release Button。传统上，自动排挡在排挡座上的挡位排列都是P--R--N--D--3--2等这样几个挡位、一线式地排下来，而排挡杆在各个挡位之间的移动也只有前后的直线移动，为了防止排挡杆被误触入挡，因此在从P Parking、停车挡移入R Reverse、倒挡，以及从N Neutral、空挡到R挡之间、或是R挡到P挡之间，驾驶人都必须按下排挡杆上的挡位释放钮，排挡杆才能移动。J

方向盘vJ
Steering Wheel。位于排挡杆左边、驾驶人正前方的，就是方向盘。方向盘的操作若是有动力辅助，那就叫Power Steering。G

方向机柱XT
Steering Wheel Column。承接方向盘的那个大柱子，就是方向机柱。现在新设计的方向盘都很注重人体工学，因此方向机柱很多都是可以伸缩、又可以上下调整角度的，这种可以上下伸缩的功能，英文叫做Reach ＆ Rake。 v s

机油温度表rvz$I
Oil Pressure Gauge。这也是一个很重要的仪表，引擎能否正常运转，机油是第一道防线，因为机油除了负责引擎各零组件的润滑外，直接第一时间地将引擎因燃烧、摩擦而产生的热量带走。所谓的机油压力，乃是表示机油从油底壳被抽起来之后、送往汽缸头的压力。机油压力偏低或过高，都可能表示流动机油的量不够，那就会导致润滑与散热不良，引擎早晚要出问题，因此，有机油压力表，可以更进一步地帮助车主了解车况。unM~)

机油压力表{I(
Oil Temperature Gauge。更讲究的车子，还会装上机油温度表，像是冷却工作非常仰赖机油的性能跑车：保时捷911，就备有机油温度表，这对于判断车况也有帮助。子科技学院学生论坛 \ZJB

涡轮增压压力计
Turbo Boost Pressure Gauge。理论上，涡轮增压当然压力愈大、愈能增加引擎的马力／扭力输出，但受限于引擎材质和设计以及增压所产生的额外热量散热问题，每一辆涡轮增压车都有其增压限制，这时候，如果车上有个压力计，也可以帮助驾驶人了解涡轮增压器作用的状况。

⑼ 汽车喇叭怎么分类

不同形式的汽车喇叭的分类：
一、按汽车喇叭的发音动力分为：电喇叭专和气喇叭属两类;
二、按汽车喇叭的外形分为：螺旋形、筒形和盆形三类;
三、按汽车喇叭的声频可分为：高音和低音喇叭两类;
四、按汽车喇叭的接线方式可分为：单线制和双线制喇叭两类;
五、按汽车喇叭有无触点可分为：有触点式(普通式)电喇叭和无触点式(电子式)电喇叭。其中，气喇叭主要用于具有空气制动装置的重型载重车上，电喇叭具有结构简单、体积小、质量轻、声音悦耳且维修方便的特点，因而在中小型车辆中获得了广泛应用。

⑽ 汽车的喇叭数量的多少与音质有关系吗

有关系，扬声器的数量能决定声音发出点的分配，多则细，少则糙。一般高级车的扬声器的数量比普通车型扬声器的数量多。扬声器的安装位置往往影响着汽车音响的音质效果，同一对扬声器在不同的安装位置就会产生不同的效果。

通过扬声器的数量加之正确的安装经验与技巧，正确处理不同频宽喇叭的安装位置，保持其良好的指向性，与相容的功率放大器作技术性调校，最终获得良好的效果。

(10)汽车宣传喇叭扩展阅读

扬声器的工作原理

1、磁式扬声器

在永磁体两极之间有一可动铁心的电磁铁，当电磁铁的线圈中没有电流时，可动铁心受永磁体两磁极相等级吸引力的吸引，在中央保持静止；当线圈中有电流流过时，可动铁心被磁化，而成为一条形磁体。

随着电流方向的变化，条形磁体的极性也相应变化，使可动铁心绕支点作旋转运动，可动铁心的振动由悬臂传到振膜（纸盆）推动空气热振动。

2、静电扬声器

它是利用加到电容器极板上的静电力而工作的扬声器，就其结构看，因正负极相向而成电容器状，所以又称为电容扬声器。

两块厚而硬的材料作为固定极板，极板上有此可以透过声音，中间一片极板则用薄而轻的材料作振膜（如铝膜）。将振膜周围固定、拉紧而与固定极保持相当距离，即使在大振膜上，亦不致与固定极相碰。