矿铁路举报
❶ 国土部门对铁路压覆矿批复的范围能作为补偿范围的依据吗
国土部不是赔偿部门，也不是赔偿对象。
❷ 矿产资源开采要求距铁路,重要公路两侧一定距离，具体是多远，有什么明确的文件或者具体的法律法规规定吗
对“一定距离”的概念，矿产资源法等国土资源有关法律法规没有作出明确规定。在不同矿种的矿山设计时，在设计规范中应有相应的规定。建议查询铁路公路河流等方面的法律法规规定
可参考
国务院令第639号铁路安全管理条例
新条例2014年1月1日起施行2004年的【铁路运输安全保护条例】老条例废止
第三十四条在铁路线路两侧从事采矿、采石或者爆破作业，应当遵守有关采矿和民用爆破的法律法规，符合国家标准、行业标准和铁路安全保护要求。
在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各1000米范围内，以及在铁路隧道上方中心线两侧各1000米范围内，确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的，应当与铁路运输企业协商一致，依照有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准，采取安全防护措施后方可进行。
2.《公路安全保护条例》
国务院令第593号
本条例自2011年7月1日起施行。1987年10月13日国务院发布的《中华人民共和国公路管理条例》同时废止。
第十七条禁止在下列范围内从事采矿、采石、取土、爆破作业等危及公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的活动：
（一）国道、省道、县道的公路用地外缘起向外100米，乡道的公路用地外缘起向外50米；
（二）公路渡口和中型以上公路桥梁周围200米；
（三）公路隧道上方和洞口外100米。
在前款规定的范围内，因抢险、防汛需要修筑堤坝、压缩或者拓宽河床的，应当经省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部门会同水行政主管部门或者流域管理机构批准，并采取安全防护措施方可进行。
❸ 私营矿山（合法矿山）被修建铁路征收后能否得到国家赔偿
能，但是抄难，因为合法矿山所取得的开采权，不是土地使用权，修建铁路所用的是土地使用权，虽然影响到开采权，但是如果政府要强掰的话，理由也很简单：国家没有剥夺你的开采权，你加大点保护成本就可以开采啊，当初又没有约定你的开采成本是多少。所以要想得到赔偿还是得跑关系
❹ 修铁路占用单位的矿山 ，而铁路答应给补偿，但不落实，单位可以阻止铁路施工吗单位可以破坏铁路设施吗
不能这样做，这样做是犯法的，双方要协调解决
❺ 铁路土地管理部门如何处理非法采矿
根据《铁路安全管理条例》规定，在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各1000米范围内，以及在铁路隧道上方中心线两侧各1000米范围内，确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的，应当与铁路运输企业协商一致，依照有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准，采取安全防护措施后方可进行。
第八十九条未经铁路运输企业同意或者未签订安全协议，在铁路线路安全保护区内建造建筑物、构筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，或者违反保证铁路安全的国家标准、行业标准和施工安全规范，影响铁路运输安全的，由铁路监督管理机构责令改正，可以处10万元以下的罚款。
第九十一条有下列行为之一的，分别由铁路沿线所在地县级以上地方人民政府水行政主管部门、国土资源主管部门或者无线电管理机构等依照有关水资源管理、矿产资源管理、无线电管理等法律、行政法规的规定处罚：
（一）未经批准在铁路线路两侧各1000米范围内从事露天采矿、采石或者爆破作业；
（二）在地下水禁止开采区或者限制开采区抽取地下水；
（三）在铁路桥梁跨越处河道上下游各1000米范围内围垦造田、拦河筑坝、架设浮桥或者修建其他影响铁路桥梁安全的设施；
（四）在铁路桥梁跨越处河道上下游禁止采砂、淘金的范围内采砂、淘金；
（五）干扰铁路运营指挥调度无线电频率正常使用。
……仅作为参考！
❻ 铁路征地压覆探矿权如何补偿
在该探矿权还没来探出矿产的情况自下，应该先到该探矿权发证部门去咨询，看该探矿权是什么程度的，比如是预查、普查、勘察还是详查阶段，根据不同的阶段有不同的补偿规则。然后看给探矿权的法人是谁，如果是国家的探矿权，只需要向省级部门申请压矿范围，按他们的规定交补偿费即可（这个每个地区不同，还要看你的探矿权是探什么矿，金属矿产费用较高，非金属矿产费用低一些）；如果是有探矿权人的，就要先和发证部门联系说明情况，然后和探矿权人谈。（基本上是他开价，可以商量）。
如果该探矿权范围内，已探明某种已知矿产，就要算出铁路用地征地范围内（沿线两侧1000）压的矿产的储量是多少，然后按该矿产的市场价，赔给探矿权人给矿的压覆储量，要签协议，这样你压的储量就算做是保有储量，他不可以开采，你只需要把你压的这部分钱赔给他就行。
附：合同一定要签明细，不然要是真的出差错，容易造成铁路路基塌陷，危害性较大，合同签好要是他还是开采了保有的矿产，出事故的时候你们就没有责任了。
❼ 我们公司的矿山一角被铁路占了 给我们补偿金 要交税不 算营业外收入还是什么
既然是补偿金，那肯定是先有损失，后补偿．
象处理固定资产那样，把损失和补偿一起核算．
若是补偿多于损失，做营业外收入．
若是补偿少于损失，做营业外支出．
❽ 矿产地与铁路之间的关系是
矿产地一般都在比复较偏制远的地区，比如铁矿、煤矿等，并且尤其是铁矿需要提炼的金属矿床，一般品位比较低，所以在开采的量非常大，运输到提炼地区需要非常有效而又经济的交通工具，汽车费用太大，所以在陆地一般使用铁路因为经济实用。
❾ 国务院规定公路铁路多少米内不允许设立矿业权文件
应为在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各1000米范围内，以及在铁路隧道上方中心线两侧各1000米范围内，一般不得批予采权权。
《铁路安全管理条例》（中华人民共和国国务院令第639号）
第二十七条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥，下同）外侧起向外的距离分别为：
（一）城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米；
（二）城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米；
（三）村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米；
（四）其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。
前款规定距离不能满足铁路运输安全保护需要的，由铁路建设单位或者铁路运输企业提出方案，铁路监督管理机构或者县级以上地方人民政府依照本条第三款规定程序划定。
在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区的，由铁路监督管理机构组织铁路建设单位或者铁路运输企业划定并公告。在铁路用地范围外划定铁路线路安全保护区的，由县级以上地方人民政府根据保障铁路运输安全和节约用地的原则，组织有关铁路监督管理机构、县级以上地方人民政府国土资源等部门划定并公告。
铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、河道管理范围、水利工程管理和保护范围、航道保护范围或者石油、电力以及其他重要设施保护区重叠的，由县级以上地方人民政府组织有关部门依照法律、行政法规的规定协商划定并公告。
新建、改建铁路的铁路线路安全保护区范围，应当自铁路建设工程初步设计批准之日起30日内，由县级以上地方人民政府依照本条例的规定划定并公告。铁路建设单位或者铁路运输企业应当根据工程竣工资料进行勘界，绘制铁路线路安全保护区平面图，并根据平面图设立标桩。
第二十八条设计开行时速120公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理。铁路建设单位或者铁路运输企业应当按照国务院铁路行业监督管理部门的规定在铁路用地范围内设置封闭设施和警示标志。
第二十九条禁止在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车瞭望的树木等植物。
禁止向铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质。
第三十条在铁路线路安全保护区内建造建筑物、构筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应当征得铁路运输企业同意并签订安全协议，遵守保证铁路安全的国家标准、行业标准和施工安全规范，采取措施防止影响铁路运输安全。铁路运输企业应当派员对施工现场实行安全监督。
第三十一条铁路线路安全保护区内既有的建筑物、构筑物危及铁路运输安全的，应当采取必要的安全防护措施；采取安全防护措施后仍不能保证安全的，依照有关法律的规定拆除。
拆除铁路线路安全保护区内的建筑物、构筑物，清理铁路线路安全保护区内的植物，或者对他人在铁路线路安全保护区内已依法取得的采矿权等合法权利予以限制，给他人造成损失的，应当依法给予补偿或者采取必要的补救措施。但是，拆除非法建设的建筑物、构筑物的除外。
第三十二条在铁路线路安全保护区及其邻近区域建造或者设置的建筑物、构筑物、设备等，不得进入国家规定的铁路建筑限界。
第三十三条在铁路线路两侧建造、设立生产、加工、储存或者销售易燃、易爆或者放射性物品等危险物品的场所、仓库，应当符合国家标准、行业标准规定的安全防护距离。
第三十四条在铁路线路两侧从事采矿、采石或者爆破作业，应当遵守有关采矿和民用爆破的法律法规，符合国家标准、行业标准和铁路安全保护要求。
在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外各1000米范围内，以及在铁路隧道上方中心线两侧各1000米范围内，确需从事露天采矿、采石或者爆破作业的，应当与铁路运输企业协商一致，依照有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准，采取安全防护措施后方可进行。
第三十五条高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外各200米范围内禁止抽取地下水。
在前款规定范围外，高速铁路线路经过的区域属于地面沉降区域，抽取地下水危及高速铁路安全的，应当设置地下水禁止开采区或者限制开采区，具体范围由铁路监督管理机构会同县级以上地方人民政府水行政主管部门提出方案，报省、自治区、直辖市人民政府批准并公告。
《中化人民共和国铁路法》
第四十六条在铁路线路和铁路桥梁、涵洞两侧一定距离内，修建山塘、水库、堤坝，开挖河道、干渠，采石挖砂，打井取水，影响铁路路基稳定或者危害铁路桥梁、涵洞安全的，由县级以上地方人民政府责令停止建设或者采挖、打井等活动，限期恢复原状或者责令采取必要的安全防护措施。
在铁路线路上架设电力、通讯线路，埋置电缆、管道设施，穿凿通过铁路路基的地下坑道，必须经铁路运输企业同意，并采取安全防护措施。
在铁路弯道内侧、平交道口和人行过道附近，不得修建妨碍行车瞭望的建筑物和种植妨碍行车瞭望的树木。修建妨碍行车瞭望的建筑物的，由县级以上地方人民政府责令限期拆除。种植妨碍行车瞭望的树木的，由县级以上地方人民政府责令有关单位或者个人限期迁移或者修剪、砍伐。
违反前三款的规定，给铁路运输企业造成损失的单位或者个人，应当赔偿损失。
第五十二条禁止在铁路线路两侧二十米以内或者铁路防护林地内放牧。对在铁路线路两侧二十米以内或者铁路防护林地内放牧的，铁路职工有权制止。
❿ 煤矿塌陷造成铁路线路损坏铁路公安机关能否以毁坏公私财物立案查处
不会的，如果你是故意将煤矿挖到铁路下方且故意让煤矿塌陷造成铁路毁坏才会以损坏公司财物罪立案调查的。