昂科威质量投诉太多

① 请问有昂科威的朋友，昂科威质量和浩油都咋样

昂科威的前悬挂有严重的设计问题，不是我要黑昂科威，看图

图片太多了

你买车要到汽车汽车之家论坛多看看昂科威板块

质量反馈区太多了

② 昂科威在车质网的投诉量那么高，为什么销量还很好

速腾的销量那么高，断轴负面影响那么大，依然影响不了大家买。
车这个东西国人就是跟风

③ 别克昂科威小毛病多吗

别克昂科威毛病不多，外观大气漂亮，内饰更加豪华，口碑比较好，底盘扎实，质量稳定。

④ 别克昂科威销量口碑评测昂科威质量问题故障率高吗

别克昂科威这款车的质量还是不错的，后期问题不算多的，发动机性能挺好的。

⑤ 昂科威断轴是怎么回事 到底是不是车质量问题 是个案还是数量很多 出了断轴问题怎么解决的

昂科威断轴是2015年前后有车主的昂科威发生断轴，后领调查，证明是底盘碰撞和汽车事故造成的，至今没有发生无故断轴情况，所以车主请放心。

一、什么情况下汽车会断轴呢?

①来自车辆前部的撞击力。比如IIHS25%偏置碰、平常使用过程中轮胎撞击路沿等。

②来自车辆侧边的撞击力或挤压力。比如轮胎挤压路肩、护栏底座、被其它车直接撞到轮胎上等;因这类撞击力方向的不确定性，初始损坏的零件一般都是转向拉杆，转向拉杆变形或者断裂后，方向失控，转向轮以“跛脚”方式在惯性作用下继续前行时，悬挂系统就会损坏。这种情况下速度不需要多快就能造成断轴的后果。

③来自侧后方的撞击力。比如被别的车超车时撞到轮胎后侧。这种情况下，车身可能见不着明显外伤，因为主要撞击点就在轮圈上。

④来自轮胎内侧的撞击力或挤压力。比如低速撞到低矮墩子，将这类墩子卡在前轮内侧里面等。这种情况下即便车速很慢，只要车在移动，悬挂系统就会被“别断”。这种情况下一般不是直接撞断的。悬挂系统的设计强度肯定不足以“夹碎”这种大礅子。

以上所例举的非正常情况下的受力如果在车辆悬挂零件的承受范围内，悬挂系统则不会受损;如果超过悬挂系统零件的设计强度，轻则导致这些零件变形，重则断裂。

二、如何避免因事故造成的断轴?

无论是麦弗逊悬挂还是双叉式悬挂，都有两个相对的脆弱点：

①转向拉杆。前面介绍过，转向拉杆的作用就是传递方向机的横向拉力，结构纤细，因此遇到较大的挤压力或者撞击力时，很容易弯曲;

②下摆臂与转向节结合的“关节”位置。由于该位置既要左右摆动(转向时)，又要上下运动(过不平路面时)，基于灵活性需要，这个位置的零件都是精巧型，因此借巧劲很容易损坏掉，一如人的关节一样。该位置断裂时，既有可能是转向节断裂，也可能是下摆臂断裂，还可能是下摆臂球头脱落。

三、总结一下，在下列几种情况最容易遭遇断轴事故：

①转弯。转弯时转弯不足或者转弯速度过快，外侧轮胎可能会撞到路沿;如果方向回正过晚，内侧可能会撞到护栏。常见于新手或者注意力不集中的驾驶员。

②遇到坑洼或者低矮障碍物。比如在路上忽然遇到一个大坑，如果车速较快，在进坑时猛踩刹车，此时给悬挂的正面冲击力是非常大的。还有就是停车场入口、小区门口的限宽墩、低矮栏杆等，一旦没看到，撞上就容易造成断轴。

③交通事故中撞击一侧的轮胎，也比较容易造成断轴。

⑥ 昂科威三个多月出现质量问题怎么办

先去跟4S点沟通维修，如果修不好，同一问题维修5次还没解决的话，根据三包法是可以要求退车的。

⑦ 新车开了1年半跑了17000公里昂科威1.5t就拉缸。4s店说是质量问题，为什么不给换发动机

新车开了1年半跑了17000公里昂科威1.5t就拉缸，4s店说是质量问题，不给换发动机一方面是他们认为还没有达到那么严重的程度 更主要也是为了减少成本考虑。

⑧ 别克昂科威有质量问题怎么办

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⑨ 别克昂科威真的那么多质量问题吗

最近短轴问题频发。建议网络：万春雷2013。感觉是设计上的问题！希望通用能改进，这车其他都不错，就是一个变速箱毁了这么好的车，所以返销美国就不用双离合了