北京行政总监

㈠ 历届铁道部部长是谁

铁道部历任部长
滕代远（1949年10月至年1月）
吕正操（1965年1月至1970年撤销）
苏静（军管会主任 1967年4月至1968年7月）
万里（1975年1月至1976年12月）
段君毅（1976年12月至1978年10月）
郭维城（1978年10月至1981年9月）
刘建章（1981年9月至1982年5月）
陈璞如（1982年5月至1985年6月）
丁关根（1985年6月至1988年1月）
李森茂（1988年1月至1992年4月）
韩杼滨（1992年4月至1998年3月）
傅志寰（1998年3月至2003年3月）
刘志军（2003年3月至2011年2月)
盛光祖 (2011年2月至2013年3月铁道部撤)
历任副部长
吕正操（1949年10月至1965年1月）
武竟天（1949年10月至1965年1月）
石志仁（1949年10月至1966年5月）
王世泰（1952年8月至1954年11月）
郭洪涛（1952年8月至1954年10月）
赵健民（1952年12月至1955年1月）
陆平（1954年11月至1957年10月）
刘建章（1954年11月至1966年5月，1975年1月至1981年9月）
余光生（1955年1月至1966年5月）
郭鲁（1959年8月至1966年5月，1975年1月至1976年10月）
汪菊潜（1959年8月至1966年5月）
苏杰（1960年12月至1966年5月，1975年1月至1979年1月）
钱应麟（1960年12月至1966年5月）
彭敏（1965年1月至1966年5月，1975年1月至10月）
邓存伦（1975年1月至1982年4月）
李新（1975年1月至1979年1月）
黎光（1975年1月至1979年4月）
王效斌（1975年1月至1982年4月）
廖诗权（1975年1月至1982年4月）
吴冶山（1975年1月至1982年4月）
赵文普（1975年1月至1982年4月）
郭维城（1977年4月至1978年10月）
李颉伯（1979年8月至1982年4月）
布克（1979年8月至1982年4月）
耿振林（1979年8月至1982年4月）
李震（1979年8月至1982年4月）
刘白涛（1979年8月至1982年4月）
酆炳军（1981年7月至1982年4月）
韩力平（1981年7月至1982年4月）
李克非（1981年7月至1984年12月）
刘平田（1981年7月至1982年4月）
李森茂（1982年4月至1988年4月）
李轩（1982年4月至1984年12月）
张辛泰（1982年12至1990年9月）
尚志功（1983年6月至1987年7月）
石希玉（1983年12月至1986年3月，1989年12月至1993年5月）
孙永福（1984年12月至1998年3月）
罗云光（1986年5月至1990年3月）
屠由瑞（1988年6月至1994年1月）
傅志寰（1991年1月至1998年3月）
国林(1993年5月至1996年8月)
蔡庆华(1996年2月至2003年7月)
刘志军(1996年8月至2003年3月）
孙永福（1998年3月至2006年9月）
王兆成（2001年至2004年）
彭开宙（2001年11月任
胡亚东（2003年7月任
陆东福（2003年7月任
卢春房（2005年3月任
王志国（2006年9月任
详细可点击查看
http://www.360doc.com/content/13/0313/15/173246_271260868.shtml

㈡ 女孩子学个什么技术好就业啊

学汽修技术肯定要选择一所专业的学校啊！要从这几个方面来考察！
一、学校知名度
首先内必须是正规化的学校，容知名度高的学校办学实力强，有实力更有保障。其实民办的院校比公办的有优势，民办学校的课程设计更切合市场需求。
二、教学设备
汽修行业是一个专业性非常强的行业，汽修行业的技术革新也非常快，所以，设备是否专业，设备是否先进等等都在我们的考察范围之内。
三、实训课程
学汽修重在实训，考验动手能力，基础知识学好的同时，精进实操更是十分重要，实训课程决定了汽修学校的教学质量。实训课程的比例要比理论课程高，只有将理论实训结合，学习效果才能构建最大化。
四、看管理
一所汽修学校的好与坏，除了看否能教给技术以外，还要考虑到能否提高个人素养，只有不具备了较好的个人素养和高超的技术后，在社会的工作中才会有长远的发展。
五、就业保障
就业方面，就业学子就业有何保障，有无长期靠谱的知名合作企业，对创业学子来说，创业帮扶是否完善，需要仔细考量！