钓鱼执法学名

① 有央视曝光，有人指责其钓鱼执法，有哪个医学专业的人能告诉大家，正规仪器检察时绿茶里面有白细胞吗

媒体的做法不妥
以上的辩称是合理的，检查者在事先得知是尿液的情况下才进行检回测，只检测其中几个指标答，如何能测出其实是绿茶呢？

钓鱼执法，英美叫执法圈套（entrapment），它和正当防卫等一样，都是当事人无罪免责的理由。从法理上分析，当事人原本没有违法意图，在执法人员的引诱之下，才从事了违法活动，国家当然不应该惩罚这种行为。行政执法中的“钓鱼执法”，与刑事侦查中的“诱惑侦查”，或者叫“诱惑取证”类似大陆法系国家对此也有严格限制，日本法律禁止执法者为了取证，诱惑当事人产生违法意图，因为这是国家公权侵犯了当事人的人格自律权。

钓鱼式采访，道理也一样。因此不能认为医院有什么责任。

② 钓鱼执法的法学论文

近来上海最近频发“钓鱼执法”。一般认为，钓鱼执法与形式侦查上的“警察圈套”类似。诱惑侦查作为刑事诉讼中的一种特殊侦查手段，通常分为“机会提供型”和“犯罪诱发型”，而后者即为常说的“警察圈套”。本文并非探讨“警察圈套”的合法性问题，而是侧重于研讨其中隐含的公物利用关系。

“钓鱼执法”这个法律关系，基于公物法上对营运许可的行政处罚权，而这种行政处罚权又由来源于对车辆的营运许可制度。王名扬先生在介绍法国公产法时说：“和公产的治安管理有密切关系的一个问题，是利用公产进行职业活动问题。例如:利用公共道路进行汽车运输业务和出租汽车业务、利用河流进行拖船业务等。这些活动一方面符合公产的共用使命，另一方面超过一般的正常利用，法国对于这类活动没有统一的管理规则。有的需要事先得到允许，有的只受一般治安警察限制。有的限制使用的企业单位，以保护公物受特许人的利益。”

实际上，这种立足于公物利用关系的行政许可自我国民国时期就是公物法中传统的内容，民国期间即有基于公物利用法律的行政许可：例如民国十二年（1923年）北洋政府批准成立烟潍汽车公司，发给营业执照，将烟潍路转交于商人运营。1924年，商办“烟潍汽车公司”每年向交通部缴纳路租数万元。而且这种许可制度在目前仍然广泛存在于道路运输领域。

公物的利用制度，做更为细致的区分，可以分为一般利用、加重的一般利用（沿线交通便利权）、基于公物警察的许可、基于安全警察的许可、公物利用的一般许可、公物利用的特许等多种制度。利用公物进行经营活动的许可，在法国法上的归属是不同的。王名扬先生介绍说：“公产的使用必须符合法律或法规中所制定的管理规则。这些规则有的属于治安警察规则，有的属于公产保护的警察规则。随着社会生活的发展，公产管理的治安警察权力越来越发展。最高行政法院认为，只要管理规则遵守公产的使用使命，不绝对禁止公众对公产的使用，相对地禁止使用如果符合公共利益，即使没有法律规定也可实行。例如:规定停车的地区、时间，限制某类车辆或船只通行的时间、路线等，都是正当地行使警察权力。”

尽管基于公物管理权或者公物警察权抑或一般警察权尚有争议，但这种许可管制毕竟是客观存在的。这种许可与公物养护负担的民营化尚有所区别。后者是公物行政机关通过许可将公物养护中的职责转移给民营企业，如我国最新《城市垃圾处理办法》中对于道路清扫企业的许可。但是总起来说这种许可制度与公物法尤其是公物利用法是十分密切的，并且这种利用许可在理论上也存在着随着营运市场化程度的加深而解禁的可能——例如在出租车营运的许可方面已经出现了相应的呼声。

③ 在城市主干道，由于有学校，前一段限速60，后面突然限速10.车速很难控制经常超200%以上，这算钓鱼执法吗

按照相关规定，驾驶机动车违反限速规定，属于以下情形之一，未造成后果版的，由公安交通管理部权门予以警告，免于罚款、记分：在限速低于60公里/小时的公路上超过规定车速50%以下的；驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车在高速公路、城市快速路以外的道路上超过规定车速10%以下的；驾驶中型以上客货车、校车、危化品运输车以外的机动车超过规定车速10%以下的；驾驶机动车在高速公路上行驶低于规定时速20%以下的。上面这段话中，“在限速低于60公里/小时的公路上超过规定车速50%以下的”的意思是，在限速低于60公里/小时的公路上，在你的车速超过限速但不超过规定车速的50%情况下，公安交通管理部门可能会对你提出警告，但可以免于罚款和计分。举个例子，假如公路限速是50公里/小时，只要你的车速不超过75公里/小时，警察一般不会对你进行罚款和计分，但可能会对你提出警告。假如公路限速是70公里/小时，由于这个限速高于60公里/小时，就没有这个例外了。供参考。