执法员

1. 高速公路上的路政执法员是干什么的

高速公路上的路政执法员是依法保护路产路权，依法查处各类违反路政管理法律、法规和规章规定的行为，检查监督公路养护作业、道路施工，依法开展公路两侧建筑控制区管理，检查监督所辖路段公路标志标线设置情况等工作。路政执法队伍的前身就是公路派出所。

路政执法员具有以下职责：

（一）许可挖掘、占用、利用公路的申请事项，制止和查处破坏、损坏或者非法占用公路的行为；

（二）许可超限运输申请事项，制止和查处违法超限运输行为；

（三）管理公路附属设施的设置和维护；

（四）管理公路两侧建筑控制区；

（五）管理公路施工秩序；

（六）参与公路工程中涉及路政管理事项的设计审查、竣工验收；

（七）实施公路路政巡查。

(1)执法员扩展阅读

《路政文明执法管理工作规范》中规定：

第十四条 路政执法人员在执法活动中，严禁下列行为：

（一）未按照规定佩戴标志或者未持证上岗；

（二）辱骂、殴打当事人；

（三）酒后上岗执法；

（四）对同一违法行为重复罚款；

（五）当场收缴罚款不开具罚款收据或者不如实填写罚款数额；

（六）违法扣留车辆、物品或者擅自使用扣留车辆、私分扣留物品；

（七）从事与职权相关的经营活动；

（八）包庇、袒护和纵容违法行为；

（九）无法定依据执法或者滥用职权、超越职权执法；

（十）利用职务便利索取、收受他人财物或者谋取其他利益。

2. 什么是七级执法员

2009年深圳公务员改革后，公务员分为三类：综合管理类、行政执法类、专业技术类。

行政执法类公务员统称为执法员，设7个职级，从高至低为一级执法员、二级执法员、三级执法员、四级执法员、五级执法员、六级执法员、七级执法员。另外，根据需要，有些职位有助理执法员，比七级执法员第一级。

3. 综合执法人员是干什么

综合执法局，也有城市叫综合执法监察局，作为城市管理综合行政执法监察主管部门，其职能主要是依法对城市管理法律关系主体执行和遵守城市管理相关法律、法规的情况进行监督检查，并对违法者实施行政处罚的行政执法活动。
虽然综合执法局与综合执法监察局几乎是同样的机构，综合执法局更强调集中行使行政处罚权，强调行政处罚惩戒的综合。相对于叫“综合执法局”的机构，“综合执法监察局”更注重把握执法监察二重性，通过执法监察一体化建设，强调巡查监察、综合监管职能的发挥，即通过行政执法监察工作，推动政府、市场、社会各方依法履责，更大限度的减少行政处罚，即将行政执法监察工作作为推动依法治、社会共治，推动城市治理各相关方充分参与的城市精细化管理。
综合执法局的两方面职能
综合执法局，以城市管理领域为切入点，全面推进集中行使城市综合管理与公共服务领域的行政处罚权及相关的监督检查权（即行政执法链条末端的执法监察，一般不含前端的行政许可等行政执法权），一般包括两方面职能：
①对城市管理相关法律法规的实施情况进行监督检查，即巡查监察职能；
②对违反城市管理相关法律法规的行为实施法律制裁，即处罚惩戒职能。
综合执法局的职能范畴
综合执法局以城市综合管理领域为切入点对城市管理及公共服务领域的执法监察权进行更大范围的综合，是将过去城市各政府机构所拥有的各自范畴内的城市执法监察职能，即行政处罚惩戒与综合监督检查职能集中到一个机构，即综合执法局行使，这些职能一般覆盖以下范畴：
市容环境卫生、城市规划管理（无证违法建设处罚）、道路交通秩序（违法占路处罚）、工商行政管理（无照经营处罚）、市政管理、公用事业管理、城市供水管理、停车管理、园林绿化管理、环境保护管理、施工现场管理（含拆迁工地管理）、城市河湖管理、黑车、黑导游等各方面开展巡查检查及实施行政处罚的职能。
综合执法不是简单多部门的联合执法（物理联合），而是将多部门交叉的执法监察权综合到一个机构（化学整合），成立专门的综合执法局。随着综合执法改革的深入，综合执法监察的范围还在不停的扩大，强化综合监管，以减少多头执法、职能交叉、推诿扯皮、执法扰民等行政执法监察领域的突出问题，同时形成综合规划决策、到专业运行服务管理、到综合执法监察“两头收敛、激活中间”的橄榄型城市综合管理现代城市治理结构。
综合执法局机构的来源及其制度演变
城管综合执法局是城管执法监察制度演变的产物，是强化城市综合管理、依法管理的产物。《城市管理三维结构视野下的城管综合执法与监察》一文以城管执法监察制度为例，介绍了从城建管理监察、到城市管理监察、到城市管理监察综合执法、到城市管理执法监察的发展脉络，指出执法监察的二重性，即执法监察的一体两面。城管执法监察制度的探索经历了从城建监察大队，到城市管理监察大队，到城市管理监察办公室，到城市管理综合行政执法局，再到城市管理综合行政执法监察局的发展。主要经过了以下三个阶段的发展：第一阶段，城建管理监察制度的诞生（1978—1995）；第二阶段，城管监察综合执法制度的探索（1996—2012）；第三阶段，城管综合执法监察的探索与发展（2012至2019） 。
城建监察的诞生
党的十一届三中全会以来，随着改革开放的不断深入和社会主义市场经济体制的建设，经济社会深刻变革，城市建设事业迅猛发展，市容环境卫生等城市建设管理问题凸显，地方各级城市人民政府和建设行政主管部门从市容环境监察入手，相继组建城市建设管理领域的监察队伍，包括市容环卫、城市规划、市政公用、园林绿化、房地产、风景名胜区等专业监察大队，通过行政执法工作监督传统单位及社会主体依法履行在城市建设管理中的责任，这也是城管执法监察制度的早期发展阶段。
城管监察综合执法
1996年3月，《中华人民共和国行政处罚法》颁布，第一次以法律的形式确认相对集中行政处罚权制度，为我国行政管理体制改革提供了新的法律途径，也为开展城市管理相对集中行政处罚权工作提供了法律依据，城建管理监察演变为更加综合的城市管理监察。1997年5月，按照国务院法制局对北京市政府开展城市管理综合执法试点工作的批复，北京市宣武区作为全国第一个试点，成立了宣武区城市管理监察大队，启动了城市管理相对集中行政处罚权工作。1998年到2000年，北京市所有区县均完成了城市管理监察大队的组建。2003年1月，在原北京市城市管理监察办公室基础上，北京市城市管理综合行政执法局挂牌成立。
城管综合执法监察
2012年9月，北京市的感知、分析、服务、指挥、监察“五位一体”城管物联网平台投入运行，保障党的十八大顺利召开，作为城市管理执法监察一体化探索，成为依托信息技术推进城市综合管理与执法监察发展的新方向。2013年，北京市各区城市管理监察大队在更名时，在城市管理综合执法局基础上增加了“监察”，正式更名为区城市管理综合行政执法监察局，强化城管执法的监察职能，明确了城管执法监察队伍的综合执法、综合协调、综合监管三大职能。党的十八届三中、四中全会连续就城管执法体制改革提出明确要求，并相继出台一系列关于城市管理与执法的重要文件，城管执法体制改革被放置于更广阔的政府服务转型与社会共治视野下审视，城管执法被作为推进依法治国和国家治理能力现代化的重要组成部分。2015年12月，中央城市工作会议在北京召开，工作会配套文件《中共中央国务院关于深入推进城市执法体制改革改进城市管理工作的指导意见》印发，就深入推进城市管理执法体制改革，改进城市管理工作提出明确要求，要求推进城市管理综合执法，实现数字化城市管理的“五位一体”智慧化升级。这是新中国历史上第一次以党中央、国务院名义发出的关于城市管理与城管执法工作的重要文件。2017年1月，《城市管理执法办法》（住房和城乡建设部令第34号）发布，对城市管理执法工作进行规范。
2018年，中央作出深化行政执法体制改革推进综合执法改革的部署，结合将前端决策监管与后端执法监察适度分离的要求，综合执法改革必将推动综合执法监察制度的进一步完善，逐步形成“从综合规划决策、到专业运行服务管理、到综合执法监察“两头收敛、激活中间”的橄榄型城市综合管理现代城市治理结构。
参考资料：
宋刚, 王毅, 王旭. 城市管理三维结构视野下的城管综合执法与监察[J]. 城市发展研究, 2018, 25(12):119-127.
本刊编辑部. 综合执法改革与大数据环境下的橄榄型城市治理结构[J]. 北京城管科技信息动态, 2019, (9):3-5.
本刊编辑部. 以执法监察一体化推进城市法治共治精治[J]. 北京城管科技信息动态, 2019, (5):3-4.
城管简史：城市综合管理、城管监察与综合执法发展演进[EB/OL]. 城市管理与复杂性, 2018.

4. 国考税务局职位是一级行政执法员，和以前的科员有什么区别

一级行政执法员和科员的区别有三点，分别为：

1、岗位类别不同

一级行政执法员属于行政执法类公务员，在行政机关中直接履行监管、处罚、稽查等现场执法职责。

科员则属于综合管理类公务员，是机关中除行政执法类职位、专业技术类职位以外的履行综合管理以及机关内部管理等职责的职位。

2、所属层次不同

行政执法类公务员分为11个层次，而一级行政执法员属于第10层公务员职务序列。

科员作为综合管理类公务员，有12个层次，一级科员位于第11层次，二级科员位列第12层次。

3、任职管理不同

一级执法员实行任职条件和职数管理，职数由执法单位的主管部门统筹使用，一级执法员职数不得超过本部门行政执法类公务员编制总数的3.5%，且须任二级执法员满5年才可晋升，且须在晋升后任职前报市政府公务员主管部门备。

科员根据学历任职定级，大学专科毕业生，任命为科员，定为二十六级；大学本科毕业生、获得双学士学位的大学本科毕业生（含学制为六年以上的大学本科毕业生）、研究生班毕业和未获得硕士学位的研究生，任命为科员，定为二十五级。

5. 地铁保护执法员是做什么的

负责地铁保护法规的落实执行
1.男性：35岁以下，身高170cm以上；女性：30岁以下，身高160cm以上；
2.国民教育序列大专以上学历，两年以上工作经验；
3.土木工程、交通运输、法律、企业管理类相关专业；
4.具有执法工作经验或地铁工程建设管理经验者优先

这是西安地铁招聘要求 我也是最近在愁要不要进地铁做这个。。 找的关系 想进~~ 打听了下

工作性质就是地铁站内的各种日常秩序的维护，跟保安不一样的，保安是地铁外包型部门 招聘的条件也很简单 高中毕业 有经验者优先。 实际上不是属于地铁的。而执法员是属于地铁公司旗下的部门的，就如同站务属于运营办一般。待遇比站务稍好，无夜班。

6. 行政执法人员是否必须是公务员

行政执法人员必须是公务员，在行政处罚法中有明文规定。 但是很多地方政府没有严格按照这项法律来执行。公务员职位按职位的性质、特点和管理需要，划分为综合管理类、专业技术类和行政执法类等类别。

国务院根据中华人民共和国公务员法，对于其职位特殊性，需单独管理的，可增设其他职位类别。

(6)执法员扩展阅读：

行政执法类公务员与政府机关的综合管理类、专业技术类职位相比，行政执法类职位具有下列特点：

1、是纯粹的执行性。只有对法律法规的执行权，而无解释权，不具有研究、制定法律、法规、政策的职责。这一点与综合管理类职位的区别尤为明显。

2、是现场强制性。依照法律、法规现场直接对具体的管理对象进行监管、处罚、强制和稽查。行政执法类职位主要集中在公安、海关、税务、工商、质检、药监、环保等政府部门，且只存在于这些政府部门中的基层单位。

行政执法类公务员职务任免与升降工作，由各级党委（党组）及其组织（人事）部门按照干部管理权限，依照法定的条件和程序进行。试用期满考核合格的新录用行政执法类公务员，应当按照规定在一级主办以下职务层次范围内任职定级。

一级主办以下职务层次行政执法类公务员的录用，应当采取公开考试、严格考察、平等竞争、择优录取的办法。行政执法类公务员在同一职位工作时间较长的，应当交流。

行政执法类公务员按照行政执法类公务员职务序列进行管理，分为11个层次。通用职务名称由高至低依次为：督办、一级高级主办、二级高级主办、三级高级主办、四级高级主办、一级主办、二级主办、三级主办、四级主办、一级行政执法员、二级行政执法员。

其职务与级别的对应关系是：督办：十五级至十级。一级高级主办：十七级至十一级；二级高级主办：十八级至十二级；三级高级主办：十九级至十三级；四级高级主办：二十级至十四级。

一级主办：二十一级至十五级；二级主办：二十二级至十六级；三级主办：二十三级至十七级；四级主办：二十四级至十八级；一级行政执法员：二十六级至十八级；二级行政执法员：二十七级至十九级。

《中华人民共和国公务员法》第十二条公务员应当履行下列义务：

1、模范遵守宪法和法律。

2、按照规定的权限和程序认真履行职责，努力提高工作效率。

3、全心全意为人民服务，接受人民监督。

4、维护国家的安全、荣誉和利益。

5、忠于职守，勤勉尽责，服从和执行上级依法作出的决定和命令。

6、保守国家秘密和工作秘密。

7、遵守纪律，恪守职业道德，模范遵守社会公德。

8、清正廉洁，公道正派。

9、法律规定的其他义务。

参考资料：网络-行政执法类公务员

参考资料：网络-公务员

7. 城管的执法员与协管员的区别

城管的执法员与协管员的区别在于以下三个方面：

1、身份待遇不同

①执法员作为编制的正式工，待遇较好；

②协管员只作为临时的合同工，待遇不高。

2、工作要求不同

①执法员需要完成相关的执法任务，可单独进行工作；

②协管员只具有一般的辅助职责，无法独立执行权力。

3、责任范围不同

①执法员行使一定的执法权，为此得负相关的法律责任；

②协管员只负责基层管理，一般没有太大的法律责任。

8. 行政执法类公务员二级主办相当什么职位

行政执法类两类公务员设置11层次，对应公务员相关级别。

行政执法类公务员职务与级别对应关系：

（一）督办：十五级至十级；

（二）一级高级主办：十七级至十一级；

（三）二级高级主办：十八级至十二级；

（四）三级高级主办：十九级至十三级；

（五）四级高级主办：二十级至十四级；

（六）一级主办：二十一级至十五级；

（七）二级主办：二十二级至十六级；

（八）三级主办：二十三级至十七级；

（九）四级主办：二十四级至十八级；

（十）一级行政执法员：二十六级至十八级；

（十一）二级行政执法员：二十七级至十九级。

9. 交通行政执法局的执法人员具体是做些什么

一、交通行政执法局职能

1、实施道路客货运输经营、站场经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训的行政许可。

2、实施道路运输从业人员的行政许可。

3、负责车辆技术管理工作。

二、交通行政执法大队执法职能

集中行使公路路政、道路运政、水路运政、水上安全监督等交通行政管理的监督检查、行政强制及行政处罚权。

三、交通行政执法证件、服装和执法车辆管理

县交通行政执法大队执法人员按规定配备执法证件、执法服装及执法车辆。县运管所、县公路局执法人员配备行政许可执法证件。

四、执法工作要求

交通行政执法大队在执法检查和行政处罚工作中发现行政相对人具有占用、利用或挖掘损坏公路、公路附属设施的违法行为，须缴纳公路补偿费用的，应配合县公路局依法征收。

(9)执法员扩展阅读：

交通行政管理的常用措施有：

①行政的方法。通过发布命令、指令、决定对交通进行管理、干预和控制。

②法律的方法。通过行政立法和行政司法管理社会交通事务。

③经济的方法。依据经济规律，运用经济杠杆管理社会交通事务。交通行政管理追求的是社会效益。中国的交通行政管理部门是国务院的铁道部、交通部、公安部、建设部、信息产业部、民用航空总局，以及各省市自治区的相应机构 。

交通管理是国家对社会交通事务的各种组织、指挥、协调、控制和监督的总称。包括各个层次、各种形式的有关交通事务的管理。按管理类型分，有交通行政管理、交通环境管理、交通经济管理、客货运输管理、客货安全管理等；

按交通方式分，有铁路运输管理、公路运输管理、水路运输管理、民航运输管理、管道运输管理、邮电通信管理等；按管理内容分，有交通设施管理、交通资费与价格管理、交通安全管理等。

狭义的交通管理指国家通过行政机关对道路交通秩序与交通安全的管理，即运用行政、法规、宣传和工程技术、设施等手段，协调人、车、路在交通活动中的相互关系，使交通安全、畅通、低公害、低能耗。

10. 国考中一级执法员后面括号里的一二是什么意思啊

两个同部分同职位名称但相关的招录条件有所不同，最终录用后的负责的具体工作也会有所区别，为了对这样的职位进行区分，所以用科员一、科员二、科员三这样的形式加以标注。

一二三这个序号对报考和职位选择是不产生任何影响的，他们都是科员。

都是同一个招考单位，只是不是同一个职位，区别在于所负责工作内容不同，其他无什么区别。

首先，税务所科员和基层分局科员都属于基层公务员，都是所在单位的最基层。其次，税务所是分局的派出机构。 税务所科员是在真正的基层，要比基层分局科员还要基层。

工作环境方面：基层分局一般在市里面的行政区域划分所在区以及县城，办公条件一般不会差，甚至要比同级别的其他单位（例如工商分局、民政分局等等）要好些。这要取决与当地经济条件发展状况。一般不会太差。

税务所，一般在县级以下的乡镇，条件一般比不上市里面和县里面的基层分局。一般不会太好。如果当地有旅游资源或赚钱的企业的话，另当别论。

(10)执法员扩展阅读：

主要职责

中华人民共和国国家税务总局是国务院主管税收工作的直属机构，其主要职责是：

（一）具体起草税收法律法规草案及实施细则并提出税收政策建议，与财政部共同上报和下发，制订贯彻落实的措施。负责对税收法律法规执行过程中的征管和一般性税政问题进行解释，事后向财政部备案。

（二）承担组织实施中央税、共享税及法律法规规定的基金（费）的征收管理责任，力争税款应收尽收。

（三）参与研究宏观经济政策、中央与地方的税权划分并提出完善分税制的建议，研究税负总水平并提出运用税收手段进行宏观调控的建议。

（四）负责组织实施税收征收管理体制改革，起草税收征收管理法律法规草案并制定实施细则，制定和监督执行税收业务、征收管理的规章制度，监督检查税收法律法规、政策的贯彻执行，指导和监督地方税务工作。