中国公路执法

㈠ 有中国公路、中国路政、中国运政、他们到底是什么玩意 有什么不同的吗

根据中共中央办公厅印发了《关于深化交通运输综合行政执法改革的指导意见》，整合执法队伍，取消了路政运管。即没有了中国路政、中国运政。

中国公路是中国交通运输部公路的简称。中国交通运输部公路局隶属于中国交通运输部，是其下辖的一个司局单位，正厅级。

中国交通运输部公路部门职能：

1、拟订公路建设、养护、路政、运营的相关政策、制度和标准，起草公路建设、管理的法律、行政法规和规章草案，并监督实施。

2、承担公路建设市场监管工作；承担公路工程勘察设计、施工、养护等的市场管理工作，核准、审核从业单位资质。

3、提出公路建设规划、计划和国家重点公路建设项目立项审核工作的建议；提出公路安全保障工程、危桥改造、灾害防治、水毁抢修等工程安排建议，并监督实施。

4、承担国家重点公路工程设计审批、施工许可、实施监督和竣工验收工作；组织协调国家重点公路工程建设，指导、监督招标投标和工程管理工作；指导农村公路建设工作。

5、指导全国公路养护管理工作；组织协调干线公路抢修保通工作；承担公路标志标线管理工作；起草公路管理体制改革方案，并指导实施。

6、承担国家高速公路及重要干线路网运行监测和协调及公路出行信息服务工作；提出有关公路建设和管理信息化项目建议，并组织实施；拟订有关公路建设、路网运营管理应急预案，组织实施公路应急处置工作。

7、起草公路有关规费政策，提出有关收费政策建议，并监督实施；承担收费公路监督管理工作。

8、指导公路路政管理工作，承担路政执法队伍建设有关工作；组织开展超限运输车辆行驶公路管理等工作。

9、拟订公路工程标准、规范和定额，并监督实施；组织开展国内外公路工程技术交流与合作。

10、配合部总工程师做好相关工作，承办为总工程师服务的日常工作。

11、承办部领导交办的其他工作。

(1)中国公路执法扩展阅读：

2018年11月1日，中共中央办公厅印发了《关于深化交通运输综合行政执法改革的指导意见》。

12月11日，交通运输部部长李小鹏主持召开部务会，听取贯彻落实《意见》，并对交通运输综合行政执法改革作出了部署。

一、取消路政运管，整合执法队伍。

目前的交通运输执法机构有路政、运管等7个门类，或是法律授权，或是地方授权，或是受交通部委托，执法模式非常分散，罚款途径多，服务途径少。

“公路三乱”不仅仅是社会问题，更是体制问题，根源便是编制混乱，毒瘤丛生。

今后体制改革后，7个路面执法机构合成一支队伍，统一管理，有效避免重复罚款、混乱收费、办事推诿等问题。这就意味着，运管部门被撤销或是板上钉钉的事了。

二、列入财政预算，禁止罚款创收。

与交警不同，此前路政等部门是没有财政来源的，通俗点说就是“自负盈亏”。

除了通过办证等服务类目收费外，最直接的财政来源就是罚款，这也是路政罚款高昂，乱象频出的原因。

原先那些饱受诟病的乱象，也将会成为此次改革整治的重点。

三、严格管理队伍，清理临时人员。

“出事了都是临时工干的。”这句话马上就要成为历史。

文件明确，要求严格队伍管理，严把人员进口关，全面清理规范临时人员和编外聘用人员，严禁使用辅助人员执法。

根据机构改革总体时间表，省级改革将在2018年12月31日前基本落实到位，市县级的改革在2019年3月31日前基本完成！

首都北京市交通委员也已经下发通知，不再保留市交通委员会内设的路政局、运输管理局。

路政局、运输管理局的下设处室和人员编制纳入市交通委员会统一管理。将市农业局的渔船检验和监督管理职责划入市交通委员会。

㈡ “中国公路”有执法权吗

没有，我国执法机关只有，公安机关，法院，检察院，以及其他特殊部门的司法机关{军队，铁路等}

㈢ 中国公路及运政上路执法要符合什么条件

运政委托抄执法的法律依据和委托执袭法的条件
《行政处罚法》第十八条行政机关依照法律、法规或者规章的规定，可以在其法定权限内委托符合本法第十九条规定条件的组织实施行政处罚。行政机关不得委托其他组织或者个人实施行政处罚。
委托行政机关对受委托的组织实施行政处罚的行为应当负责监督，并对该行为的后果承担法律责任。
受委托组织在委托范围内，以委托行政机关名义实施行政处罚；不得再委托其他任何组织或者个人实施行政处罚。
第十九条受委托组织必须符合以下条件：
（一）依法成立的管理公共事务的事业组织；
（二）具有熟悉有关法律、法规、规章和业务的工作人员；
（三）对违法行为需要进行技术检查或者技术鉴定的，应当有条件组织进行相应的技术检查或者技术鉴定。

若帮到请采纳，谢谢

㈣ 交通执法和中国公路是一个单位吗

1、隶属于地方公路局
2、负责按照公路法、公路管理条例等法律，维护公路的路产和路权。例如，老百姓在公路占道队东西，就是由路政负责处理。
3、他们的罚款也是按照行政执法，和警察一样，发现、立案、调查、取证、对当事人处罚、结案。路政的行政执法方面，受国务院和地方的公路法规和路政管理条例控制。

㈤ 中国公路执法车是做什么，

公路部门的主要职责是养护好公路、保护好路产路权、为行车提供舒适、便捷、畅通、安全的交通环境。如果车辆超重，对公路造成损坏有隐患时，路政部门可以要求车主卸载。但现在许多地主的路政部门，往往以罚代管了。交警部门主要是查有没有违反《道路交通安全法》，路政部门则是依据《公路法》和《路政管理条例》来进行执法。
上路检查的还有公安交通部门,也就是交警
他们是管理交通安全的,主要执法依据<<道路交通安全法>>

㈥ 中国公路和路政是一个单位吗他们分别管什么

1中国公路，以前交通部门的执法车辆基本上都是喷涂着中国公路字样，然后通过车牌号段、车上喷涂的其他标识来区别是路政、运政等执法门类

2公路管理部门，原来包括路政职能的，是负责公路的建、养、管，后来改革以及应对超限运输治理的需要，成立了路政管理部门

3其主要职责是负责公路的监管，保障路产安全
运政，指道路运输管理机构，行使的是道路运输经营行为的监管。

㈦ 中国公路局执法范围

《中华人民共和国公路法》 第四十六条 任何单位和个人不得在公路上及公路用地范版围内摆权摊设点、堆放物品、倾倒垃圾、设置障碍、挖沟引水、利用公路边沟排放污物或者进行其他损坏、污染公路和影响公路畅通的活动。
这里的“公路上”一般指公路边沟以内，“公路用地范围内”一般指边沟外20米内（国道）。
所以说，公路局执法人员让摆到绿化带后面是符合执法要求的，是有法律依据的。

㈧ 中国公路执法车没有可以买吗可以上路吗

如果没有手续抄不能买。不袭然被查到，你的驾驶证也危险了。

正常执法车辆卖出，依据规定也会把车身颜色喷掉，也不会给你执法车辆的原先颜色给你。
公路执法车辆就是公路执法单位使用时，交警也会盘查的，不是车辆挂上公路执法字样就可以高枕无忧了。

所以建议你还是不要考虑购买这类车辆。

㈨ 究竟执法车辆应该喷“中国公路”还是“中国交通”呢

大交通，不仅公路有执法，还有内河航运、港口 查看原帖>>

㈩ 现在中国路政还有执法权么

你好，来路政有执法权的。
路政是交通系源统的一支执法队伍，主要负责：依法保护路产路权，依法查处各类违反路政管理法律、法规和规章规定的行为，检查监督公路养护作业、道路施工，依法开展公路两侧建筑控制区管理，检查监督所辖路段公路标志标线设置情况等工作。
执法范围如下：
1、许可挖掘、占用、利用公路的申请事项，制止和查处破坏、损坏或者非法占用公路的行为；
2、许可超限运输申请事项，制止和查处违法超限运输行为；
3、管理公路附属设施的设置和维护；
4、管理公路两侧建筑控制区；
5、管理公路施工秩序；
6、参与公路工程中涉及路政管理事项的设计审查、竣工验收；
7、实施公路路政巡查；
8、法律、法规规定的其他职责。