铁质执法船
❶ 中国海上执法船有多少
100艘以上
❷ 我国最大海上执法公务船出坞,它到底有多大
近年来我国的科技水平不断发展,国防实力也在直线上升,不但海陆空三军的装备得到了普遍升级,就连海上执法公务船也实现了重大突破,这从近日我国海事巡逻船“海巡09”轮试航成功便可以看出来。海巡09轮船作为我国目前最大的海上执法公务船,无论是重量还是体积都属于顶尖的层次,据相关部门所给出的消息来看,这艘执法公务船长度达到了一百六十多米,宽度达到二十米,完全可以称得上是一艘庞然大物了。而不仅仅长度和宽度极大,就连排水量都达到了惊人的一万七百吨。
海巡09轮船的试航成功不仅意味着我国在海上领域的迅速发展,更意味着在轮船研发上有着极大的进步,近年来我国的科技进步大家也是有目共睹的,相信在今后的发展之中会得到更大的成就。
❸ 渔政执法没收的渔船,要切割,废铁可以还给船主吗
如果是扣留的要归还,没收的意味着渔船被充公了,船主人已没有支配权,其实渔船是公民的私有财产,渔政执法只能罚没违法者非法收入。
❹ 中国海洋执法舰船中最大的一艘“中国渔政21号”,排水量高达2万多吨,谁有他的参数
你搞错了吧,渔政船能造2万吨,那是重型巡洋舰或者是大型登陆舰才有的排水量,中国最大的登陆舰还没两万吨
中国渔政系统最大的船只为“渔政21”号,该船原为海军“镜泊湖”号(884号)补给舰,满载排水量8500吨,最大航速22节。
❺ 我国海监执法船只舰首两侧舰铉上涂着的彩色条纹是什么意思美国海岸警卫队的国家安全舰的则是红色的标志
没有什么意思,涂装仅仅由于区分船只的性质,表该船属于海上执法船只,不属于作战序列。
❻ 中国什么执法船多少多少艘到底在搞什么,20
当人人都知道中国的执法船多少多少,都具体在做啥的那一天,中国已经至少和美国一样强悍和巨大了,甚至更超越!
而现在,多做少说,或者直接只做不说吧。。。。。
❼ 中国海警千吨以上执法船有多少艘
现有的中国海监近千吨级船舶数量
北海
中国海监28号 满载4435吨(向阳红09号)
中国海监22号 满载1200吨
中国海监27号 满载1200吨
中国海监18号 满载 997吨
中国海监17号 满载1150吨
中国海监11号 满载 800吨
东海
中国海监52号 满载3167吨
中国海监51号 满载1730吨
中国海监46号 满载1324吨
中国海监53号 满载1324吨
中国海监49号 满载 997吨
中国海监47号 满载 800吨
中国海监62号 满载 800吨
南海
中国海监81号 满载4435吨(向阳红14号)
中国海监83号 满载3980吨
中国海监71号 满载1324吨
中国海监72号 满载 890吨
中国海监73号 满载1117吨
中国海监74号 满载 997吨
二期在造船舶:3000吨级海监船1艘,1500吨级海监船2艘,1000吨级Ⅱ型4艘
三期计划建造船舶:5000吨级3艘、4500吨级3艘、3000吨级4艘,2000吨级6艘、1500吨级16艘、1000吨级14艘,飞机若干架。
❽ 请问1985年制造的铁质船舶200吨左右现报废国家有补贴吗
已处理 没有补贴
❾ 现在中国渔政执法船怎么样了
我想楼主是在问渔抄政船在履行对外职能中的实力吧。简单给你介绍一下。
现状:按照现行体制,分为中央和地方两级,其实真正有能力维护国家海洋权益的,只有中央一级(海区局)。海区局实力最强者为南海局,拥有4600吨级1艘、2500吨载机1艘、1000吨级若干艘,当有还有一些小的;东海局和黄渤海区局稍弱,最大均为1000吨级,还有若干300--800吨级执法船。地方渔政中,涉海的省区势力稍强,最强的莫过于广东省,据报道他们500吨级的船曾经配合南海局共同巡视西沙;其他地方的实力均很弱,只能履行对内的渔政执法职能。
发展:肯定朝着大而强,多加精方向发展;据公开的相关资料分析,十二五期间将会是海洋执法力量的一个快速壮大发展期,渔政作为在专属经济区(EEZ)区域里唯一有法律依据的执法力量,更应被加强。网友wwb222888前半部分说的对,我所知的数据也是这么多,但是20艘,没有根据。
综合起来,楼主请放心,渔政执法队伍,尤其是海区一级,绝对不会让国人和楼主失望。未来我们的海洋形势也会越来越好。
我很有信心。
❿ 中国渔政船 海监船有什么区别
渔政船
渔政船是指在渔业专属水域执行渔政任务的船舶,又称渔业保护船。主要用于渔场巡视并监督、检查渔船执行国家渔业法规的情况,保护和水域环境,制止酷渔滥捕、违法排放油类、废弃物及其他有害物质,维护渔场生产秩序,处理渔业生产纠纷;也用于监督、检查国际渔业协定的执行情况,维护本国的渔业权益。有的渔政船兼负渔业生产指挥、发布渔情和气象通报以及海上医疗、海难救助等任务。
渔政船的功能
渔政船类型:
一般按大小分为3类:大型的总吨数在千吨以上,中型的数百吨,小型的只有几吨至几十吨。大、中型一般用于外海渔场,小型用于近海或内陆江、河、湖泊和水库渔业。
渔政船性能:
为适应监督、检查并在必要时追捕、扣留违章的需要,渔政船的航速较高,大中型通常为14~20节,小型有的达20余节;稳性和适航性也高于或相当于渔船。为了便于在渔船密集的渔场中巡航和在水上与渔船相靠,操纵性能较好,干舷较低。
渔政船设备:
一般包括远距离摄影、录象、录音设备和测量水质、检查渔具并能记录违章渔船确切位置和航迹的专用仪器、设备和工具。夜间执行任务时需用照明弹和大功率探照灯,对付暴力威胁或抗拒渔政检查的轻武器以及比较先进、齐全的导航设备。大中型渔政船配有电台、雷达、无线电测向仪、音响探测仪、扫描声纳、卫星导航、通讯设备等。有的船还配有高速小艇和直升飞机。
海监船
海监船在中国万里海疆,活跃着一支鲜为人知的海上综合执法队伍,这就是中国海监。中国海监队伍由中国海监总队、中国海监海区总队(包括北海总队、东海总队和南海总队)、中国海监沿海省(市、区)总队及其所属支队、大队组成,总人数达近万人,拥有海监飞机10架、各类执法船艇400余艘,其中3000吨级别的海监船6艘,1500吨级别的3艘,1000吨级别的14艘,具有较强的海空协同执法能力。
海监介绍
海监主要职能是依照有关法律和规定,对国家管辖海域(包括海岸带)实施巡航监视,查处侵犯海洋权益、违法使用海域、损害海洋环境与资源、破坏海上设施、扰乱海上秩序等违法违规行为,并根据委托或授权进行其他海上执法工作。