加拿大交通法规中文版

Ⅰ 中国人在加拿大如何考驾照 详细

加拿大驾照考试也分为“交规笔试”和“路考”两个阶段。看上去的确“简单”一些，比如交规是在驾驶服务中心的电脑上进行，成年人交15加元就可以去考。电脑就放在大厅一角，连围墙也没有，全部是选择题，答到及格分数即过关。

倘若过关，就可以再缴10加元领取学习驾照和L牌，拥有学习驾照和L牌的驾照考生可以在一名“老司机”陪同下开车上路练习。

学习驾照有效期两年，到期后需重考交规。获得学习驾照后即进入所谓“渐进式驾照考试流程”（Graated Licensing），接下来“新司机”必须在学习驾驶9-12个月、上路驾驶30小时后，申请7级驾照（Class7）考试。

归根结底，加拿大驾照考试更注重“实用性”，即考核新司机的上路能力和安全意识，正因如此才会格外重视“实际上路”而索性删除了“场考”。

(1)加拿大交通法规中文版扩展阅读

为了方便驾车人在其他签约国开车旅行，1968年维也纳国际道路交通公约规定各缔约方允许持有其他国家签发的驾照的驾车人在其境内驾车。

为了解决语言障碍，还制定了一个办法，即由各缔约方政府授权其交通管理部门按照公约中规定的式样向出国旅行的本国驾照持有人签发一种证明文件，来向其他国家的交通管理机构证明该驾车人拥有该国颁发的合法驾驶执照。这个证明文件在公约中称作International Driving Document，简称IDD，中文里翻译成“国际驾驶执照”，或“国际驾照”。

Ⅱ 加拿大的红绿灯规则

加拿大同许多国家一样也是一个社会制度非常完善的国家，在这里过马路也专是要遵守一定属的交通法规的，过马路必须走十字路口的行人线，同时，应该严格遵守红绿信号灯的规则。它与国内的红绿灯稍有不同，其信号灯的含义如下：
1、黄白色的人——安全信号，可以过马路。
2、闪烁的红色的手——如果你正在马路的中间，要加快速度；如果你在马路的另一边，正在准备过马路，那么你必须停下来，等待下一次的安全信号灯。
3、不闪烁的红色的手——不能过马路。
此外，你一定还要必须牢记以下几点：
第一、如果行人不按照信号灯过马路，那么被车撞了就白撞，司机不负任何责任。
第二、如果行人按照信号灯过马路，所有的车，不管左拐还是右拐，都必须让行人先走。
有些路口由于行人比较少，行人过马路的信号灯不会自动切换，这时行人必须按下信号灯柱子上的一个小按扭，信号灯才会变化。否则就会让你等上半天也过不了马路。
而对于那些非常偏僻的路口，一般没有行人的信号灯，那么行人就应该根据汽车的信号灯过马路了。

Ⅲ 加拿大交通规则中文版的哪有我在新斯科舍省，想考驾照，需要中文的交通规则。

http://wenku..com/view/7211b27931b765ce05081405.html
里面来有相自关的规章制度

Ⅳ 加拿大酒驾法律

加拿大一方面是一个对酒后驾车制裁严厉的国家；另一方面，加拿大是一个已经废除死刑的国家。因此，加拿大对醉驾的处理要从这两个方面理解才会比较全面。

首先，加拿大对醉驾的控制和制裁是从预防性措施开始。在加拿大，开车是人们必备的生存技能。不管是生活还是工作，
离开开车几乎是寸步难行。因此，抓醉驾就从严厉打击初期醉驾开始。加法律规定，首次醉驾，罚款1000加元，禁止驾驶一年；第二次醉驾，入狱30天，禁驾二年；第三次醉驾，入狱120
天，禁驾3年。由醉驾引起的交通事故，在无死亡情况下，最高可入狱6年。外国人如有醉驾史，则不允许入境加拿大。一个加拿大人如果受到上述任何一项处罚，都会在经济上蒙受严重损失，而且对自己的就业前景造成严重影响。因此，人们都尽量避免醉驾，从拿到驾照的第一天起，就时时提醒自己不要酒后开车！

正因为有这种预防性的措施，加拿大醉驾问题日渐下降。就首都渥太华来说，交通事故连年下降，醉驾也得到较好控制。去年渥太华交通事故死亡人数30人，其中行人10人。

但醉驾依然是严重的交通安全问题。2007年8月，一名45岁妇女半夜醉酒开车，车入逆行线撞上对面小车，致使该车内两名壮年男性身亡，她本人一条腿致残。结果是被判入狱5年，禁驾16年。

最近，加拿大阿尔伯塔省法院正在审判一运载水泥的卡车撞死一车五人的醉驾事故。该卡车在红灯信号机前，不仅没有停车，反而将一辆等红灯的克莱斯勒轿车压在车下，并拖行300多米。审理此案的法官认为，卡车司机将入狱10-15年。此案尚未结案。

另外，交通事故受害人家属可以申请赔偿。近日美国洛杉矶法院审理一女歌星的交通肇事案。她驾驶的吉普车追尾，把别人撞入逆行线，以至那辆车女司机死亡。该歌星已经向女受害人两名子女各赔偿30万美元；向其丈夫提出赔偿120万美元，但其丈夫提出了更高赔偿要求。目前此案好像尚未结案。

如果交通死亡存有故意杀人性质，则超出醉驾交通事故范围，当以谋杀罪处理。

Ⅳ 加拿大交通法规有规定自行车一定要带反光片吗

很高兴为你解答‘
’是的
在加拿大骑自行车，需要戴头盔。另外，需要有反光灯以提示过往车辆。

Ⅵ 加拿大交通道路规则

跟中国的复交规没有大区别制，都是靠右行驶。注意以下几点：

1､有Stop牌的地方，一定要把车停住，然后再走，无论周围有没有车；

2､有让牌（一个倒三角形）的地方，一定要让其它方向的车先行；

3､斑马线上有行人时，一定要停车等待行人先通过；

4、在路口，左转车要让右转车，右转车要让直行车，所有的车都要让行人；

5､一定不要抢行（像国内那样突然并线，或者突然拐进主路）。加拿大人都有非常强的路权意识，在有路权的情况下，会把车开得飞快，不会想到会别的车突然插进来，所以强行插进车流会非常危险；

6､在高速路上开车，不要长时间占据左道，超过前车后，应及时回到右道。

7､注意路边的限速牌，不要超过限速牌规定的10公里以上。

Ⅶ 加拿大交通

交通

加拿大有着广阔的内陆河道和很长的海岸线，水上货物运输一直保持重要的地位。加拿大最引人注目的水陆运输系统是圣劳伦斯航道，它是始于大西洋的主要通道。

今天，加拿大公路总长80多万公里，大部分公路路面坚硬。1962年，加拿大完成了全长7775公里的横贯加拿大的高速公路，他起于新不伦瑞克省的圣约翰斯市，到不列颠哥伦比亚省的维多利亚市。

加拿大的公路系统在客运和货运上都发挥着至关重要的作用，只有美国人均拥有小轿车的数量多于加拿大。四通八达的公共汽车网负责加拿大城市内、城市与乡镇之间的旅客运送服务。卡车几乎担负了加拿大境内一半的货运任务。

今天，加拿大铁路共长7.1万公里。政府拥有的"加拿大全国铁路公司"和私人拥有的"加拿大太平洋铁路公司"承担着国家大部分的货物运输。加拿大VIA铁路公司为城市和乡镇提供铁路客运服务。

21世纪，航空运输日益重要。两家主要的航空公司"加拿大航空公司"和"加拿大太平洋航空公司"往返于国内和国际航线。

现在，加拿大正在发展效率更高的城市运输设施，开展替代汽油燃料的试验和设计更为便利的汽车。加拿大人为运输生产了自动装卸货船和可以航行于北极地区的破冰船。加拿大在涡轮旋桨飞机的发展中曾一度处于领先地位。

Ⅷ 加拿大交通法规

考试有中文的啊!你拿份中文看下就可以了.很容易!

Ⅸ 在加拿大需要注意哪些交通规则

1､ 在有stop牌的地方，一定要先把车停死，然后再通行。
2､红灯右转，先要把车版停死，然后再转。另外还要注意权有没有红灯禁右转的标志。
3､转弯车必须让行直行车，左转车让行右转车，支路车让行主路车。
4､有行人在人行横道上过马路，必须让行人。
5､交叉路口的各个方向都有stop牌，谁先停下来的，谁先走。
6､旁边车道有车打灯并线，必须让对方进来。虽然这不是交规规定，但所有人都这么做。
7､两条车道前方要并成一道，两条道上的车要间隔进入前方车道。
8､听到有警笛响，马上靠边停车，让紧急车辆通过后再走。

其实，简单说就是有路权者优先，别的车必须让行。再说简单点，就是千万不能抢行，该谁先走就谁先走。其实以上这些规则中国也都有，就是没人遵守就是了。但是加拿大人非常遵守规则，所以如果你不按这个规矩行车，他们会非常愤怒地向你鸣笛。

Ⅹ 加拿大温哥华的交通法规

与中国的交规大同小异。就是注意一定要礼让行路权优先者，比如拐弯车一定要让专直行车；斑马线上有行属人过马路时，所有车辆一定要停车让行。比较特殊的主要有：

1、路口红灯右转时，必须先把车停稳，让过其它车辆后才可以转。即使是没有其它车辆，也不可以不停车直接右转。

2、遇有Stop标志牌，必须把车停稳，然后再前行。如果一个路口几个方向都有stop牌，进入路口的车辆，谁最先停下的，谁先走，其它车要礼让；同时停下的，右车先走。

3、有一种标志牌上面是个倒置的三角型，那个是“让行牌”。在立有那个标志的地方，必须让行其它方向来的车辆，但是如果没有其它车辆通行，可以不停车（这是与Stop牌的区别，Stop牌是无论有没有其它车，都必须先停下）。

4、遇有鸣警笛的警车、救护车、消防车，所有车辆必须靠边停车，等其通过后再走。除非是路中间有隔离带的大路，否则对面方向的车也一样要靠边停车，因为警车可能会借道逆行。

另外，在加拿大开车，不要经常并线、变换车道，不要经常鸣笛、闪大灯，这都是不礼貌的行为。有车打转向灯想并线，后车一定要让，这也是礼貌。