s60行政

『壹』 沃尔沃xc902006款2.5t北欧行政版变速箱有毛病吗

|沃尔沃XC90报价 | 图片 | 视频厂商指导价经销商报价进入论坛... | 参数配置马力:210 变速箱:5挡手自一体2011款 2.5T 北欧行政版68.80万5...

沃尔沃XC90(进口) 2.5T T5 北欧行政版 手自一体 68.89万 56.98万-69.80万 2012款 沃... 停产 XC90 2006款 3.2 AWD 80.8万 3.2L 6挡手自一体 2006年 停产 XC90 2006款 4.4...

生产厂商:福特汽车 品牌:Volvo S80 型号(款式):08款Volvo S80 V8 行政版生产时间(年... 最大扭矩(N.m):440/3950 0-100Km/h加速时间(s):6.5【底盘参数】变速器型式:6速手自...

进口沃尔沃 沃尔沃C30 (5) 沃尔沃C70 (2) 沃尔沃S60 (0) 沃尔沃S80 (1) 沃尔沃XC60 (... 款 2.5T 智尊版46.38万46.38万-46.38万12月1日发动机:L5 排量:2.5 马力:200 变速箱:6挡...

沃尔沃XC系列车型中的顶级产品,也是沃尔沃汽车公司在全球推出的首款全时四驱的SU... 并可以提供普通话和粤语的双语语音提示服务。V8行政级配备最先进的音响系统(Prem...

30万以内区间,当然首选日系车,原因很简单:这个价位区间,日系车的发动机和变速箱技术远远领先于欧美车,欧美人欺负中国人没钱,所以好的技术都不用在中低端车上,大众就是其...

『贰』 沃尔沃S60和S80买哪个好

40岁之前s60,40岁之后s80，家用兼运动s60，商务行政多的买s80，两款都是好车，但保有量不高，以后二手车出手会比较多的折价

『叁』 沃尔沃越野车价位

以沃尔沃全新XC40为例：共推出“T4四驱”、“T5四驱运动”两种动力配置的四款进口车内型，官方售价区间为容32.18万元-39.88万元。

外观方面，XC40延续了沃尔沃家族标志性的进气格栅，格栅两侧的“雷神之锤”前大灯依然犀利。车身侧面线条流畅，搭配上20英寸的五辐刀锋式的轮毂，凸显了新车的动感。车身尾部采用了“维京战斧”尾灯，配合下方大面积的黑色包裹，使得新车充满了力量感。

(3)s60行政扩展阅读

沃尔沃全新XC40提供同级领先的性能表现。Drive-ET5发动机的最高功率达到252马力，最大扭矩350牛·米，0–100km/h加速时间仅需6.4秒。

T4发动机拥有190马力最高功率，最大扭矩300牛·米，全面满足日常需求。搭配跑车级底盘调教模拟器所带来的精准操控力，以及全系标配智能四驱系统与5种驾驶模式，全新XC40可应对从日常通勤到常规越野路况。

『肆』 沃尔沃S60 选配价格

原厂脚垫是送的，如果没肯定是被4S贪污，其他原厂东西应该没了。
235/R18那个轮毂很贵，选装轮毂的价格是2万，不包括人工费用。但是这个东西是需要厂家发货到4S店，然后店里面给你装的。你需要慢慢等到轮毂过来。
倒车雷达4S装的价格是1万，外面买个摄像头才几百-----
S60的轮胎可以在0胎压下行驶50KM的，没备胎因为有个补胎剂（估计老外道路太好了，基本不会遇到意外破胎的情况---）
国5标准估计是扯淡的，但国/欧4肯定是通过的。
S60还可以选配的有自动雨刷（这个很操蛋，只有最高配的有，但实用性一般），并线辅助（并线的时候倒后镜那里有指示灯会提示附近的车，不过没啥实用性），可变悬挂（基本用不到），自适应巡航（也基本无用，除非天天跑高速）。
另外特意说下这个可变悬挂，这个4S店没法给你改，因为这是从生产线上下来的，也就是说你必须通过4S向比利时工厂直接下订单，要求装4C的S60。
最近出了一个创意安全包，包括了，ACC自适应巡航，行人碰撞检测系统，DAC驾驶员警示系统，LDW车道偏离，价格是3W5。

VOLVO的安全性能毋庸置疑，绝对是这个价位里最好的，主动头枕，自动刹车，全系6-8气囊等等。
2.0T+POWERSHIFT变速箱的表现也很好，性能油耗应该和迈腾2.0T差不多。
但保养个人觉得挺贵（比双B低，但比AUDI略高），配件也很贵，毕竟保有量太少了，而且S60还是进口车，想换东西只能去4S店等进口

『伍』 沃尔沃汽车生产所说的的“P2”平台是什么意思

P2平台的车型
三厢豪华轿车 S80 & S60

S80是P2平台首先推出的车型，也是P2平台的旗舰车型。该车型在1998年（款）被推向市场，2005年（2006款）推出了最后一代，之后被新平台下的S80取代（2007款）。

在S80推出之前，沃尔沃轿车已经在消费者中建立了方方正正的家用轿车的形象（如：850、S70、S90等）。S80的推出，一方面是为了满足较年轻的成年购买者和其子女已经成年的消费者，另一方面更是为了提升沃尔沃品牌在消费者眼中的豪华形象。

同时，为了继续迎合普通家用轿车市场，沃尔沃公司推出了外形比S80小一些的S60。S80从2001年正式在中国市场销售，不久之后，中国就称为了全球第三大S80消费国。S60在中国市场有少量销售。

两厢旅行车 V70 MY2001-2007

两厢旅行车一直是沃尔沃最畅销的车型之一，从2000年（2001款）开始，沃尔沃的两厢旅行车型V70正式开始使用P2平台的技术，成为P2平台中的一员。2007年（2008款），新平台正式在V70上投入使用，P2平台的V70才正式结束其使命。

该车型在中国市场上销售量非常少。

SUV
XC90

作为沃尔沃首款SUV，XC90从2002年（2003款）正式推出，目前仍在市场上销售。是中国市场非常畅销的SUV车型之一。

XC90的音响娱乐系统使用了全新的光纤传输技术，并且从2007款之后开始少量地使用了其它平台的技术，但大部分至今仍保持着P2平台的技术，如2.5T发动机、悬挂系统等。

P2平台的车型 P2平台技术介绍

越野版旅行车 XC70

XC70在V70车型的基础上增加了SUV的元素（如：四驱系统、越野外观等），即可作为家用旅行车使用也可部分地作为SUV使用，所以称为“跨界车”。

XC70与V70一同从2000年（2001款）开始使用P2平台的技术，一直使用到2006年（2007款）。2007年（2008款）开始使用新平台的技术。

XC70在中国市场有少量销售。

运动版 S60 R和V70 R

在V70和S60的基础上增加了四轮驱动和4C系统，并且对发动机做了小幅度改进，从而使驾驶运动感增强。从2002年（03款）开始推出，总产量很少，中国市场有少量销售。

运动版车型虽然产量很少，但其上的四轮驱动和4C技术却一直沿用到之后的P1和P3平台。

关于四轮驱动系统和4C系统的知识，请参阅三级机械的相关课程。

行政级

在S80和XC90的基础上仅对车内的配置做了增加，如增加了原厂DVD、冰箱等，最新款的XC90行政级更是增加了按摩座椅等功能。

其它技术方面与普通的S80和XC90几乎没有不同，从外观上最明显的区别就是在后门窗框上的行政级的标识。

『陆』 荣威950和沃尔沃s60哪个好

制
荣威950
由上汽自主研发的2.0T发动机最大功率为162W（220PS）/5000-5300rpm，峰值扭矩为350Nm/2500-4000rpm，数据属于2.0T发动机的主流水准。6速 TST双离合变速器最大承受扭矩高达360Nm，采用同心双输入轴及双中间轴设计，提升燃油经济性15%。

国产S60L搭载了2.0T直列五缸发动机，采用高低调校两个版本。进入美国市场的将是哪个版本的动力现在还是个未知数，当然也不排除沃尔沃会给其装配上全新的Drive-E系列2.0T直列四缸发动机。

『柒』 沃尔沃S60和雷克萨斯ES哪个好

这位仁兄，它们俩根本不是ㄧ档次的！ES那和宝马5奔驰E站ㄧ块的行政级车啊；S60属中专级车，顶多凑活凑活和宝属马3奔驰C奥迪A4L算ㄧ堆儿，不是等级不够，说实话它的确是辆中级车，但在动力空间减震操控舒适甚至ㄧ直当家的安全性（包扩刹车操作便利性灯光被/主动安全配置等）都比BBA要差。你说这两个谁好？在不行列些数据：277PS,4.9M,2820mm,3.5L V6,这些全部来自ES,那S60呢？180PS，不足2.8M的轴距，1.6L直4发动机…我无需再多说什么了…

『捌』 7000公里首保闲谈，附新款沃尔沃S60简单鉴赏

不知不觉已提车9个来月，里程7368公里，因疫情在家宅了个多月，没有带“大白菜”去领略国家的大好河山，可能也因疫情因素催使了更多潜在买家下单XC60吧，这两个月主打安全与环保理念的XC60销量一直走高~
沃尔沃xc60的保养周期为1年或1万公里，由于买车时送了6年6次保养，前6次保养不需要花一分钱，所以这次借工作空隙早早预约了首保，和售后客服约在了10点，9点提早到达了店里，本以为这个点会比较空闲，想不到车间里已经有四五辆新车在做PDI检测等待交付了。
提早来了以为会空闲点，想不到已经有四五辆新车做PDI等待交付了~
首保其实很简单，技师先基础检查，换机油和机油滤芯，还有一个小的螺丝垫片，清洗发动机舱，检查刹车片和胎压，这些半小时基本可以搞定，后面升级维修2.0软件一个小时，整个过程2小时左右，期间在车间全程观看，自己平时开的比较少，也很注意养护所以车况也还算好。
“大白菜”上工位等待检查~
掀开底盘护板，还算整洁~
放机油，看上去很黑，其实不然
原车带的是0W20机油，7000公里后成咖啡色
这个圆形是机油滤芯口
换上原厂滤芯
国产货~也见过其他车友是其他国家产的，标准应该是一致的
安装好滤芯改换机油了，208升大桶装
送的5W30，粘稠度比0W20高一点，都是原厂全合成机油，一个很好和更好的区别，免费送的就不折腾了，当然讲究的可以补差价用0W20，有车友保养直接送的0W20，表示羡慕~
按照保养手册标准，5.6升
发动机舱清洁
是不是干净多了
首保清单，保养好后洗车交付，整个过程还算满意
T8大佬乱入，原本已经休息室坐下了，看到一抹惊艳 焰影蓝让我激动的又起身去观摩了一番，这年头沃尔沃真是开启走量模式了啊~
21寸大脚，非常有气势，但是实用性保留观点
水晶档把，连油门刹车踏板都“壕无人性”
期间陆陆续续做好PDI的新车交付出去
正脸来一张，S60新鲜出炉~
中控内饰还是那个熟悉的“味道”
门口等待交付的黑色S60，换做运动版黑色中网一黑到底是不是更具年轻气质~
行政级别的S90，前脸更加扁平宽长，同是黑色确实比S60看上去稳重不少
来到展厅，新款S60摆在S90之前更显眼的位置，相信价格下探以后又是一款沃家的销量冠军车型
国产以后没有向“加长”妥协，虽然级别上和S90避开竞争，但价格上还是重叠了，S60面向的更是年轻群体
隆起的肌肉线条更显年轻运动，雷神大灯向后延伸带来的好处是车身更加宽的视觉效果
豪华直瀑镀铬中网
多辐轮毂配米其林18寸轮胎，称职的一双“好鞋”
带感应后备箱
里面还算工整，打开盖板下面还有一副备胎，中规中矩，轿车空间上不能奢求太多~
中控，嗯 大屏 漂流木 简约北欧风， 不能再熟悉了，档把吐槽，我觉得下次年度改款也不会改档把的，就是这么倔犟~
后排腿部空间还算宽裕，忽略我一米七的小短腿
只可惜也是花了小心思偷空间了，座椅太短，腿部支撑不足
最后这张说是广告也罢~
最后这张说是广告也罢，我想表达在这疫情经济低迷的大环境下还能随便花几十万的也是真土豪了~政府推动不了房产，改发优惠卷刺激大件商品消费了，题外话~ 给大家留个小问题，如果免费送你一个车牌，一年内必须上牌否则作废，你还会考虑买沃尔沃吗？ 我先来，应该是不会了，沃虽好~但会考虑其他品牌燃油车，或者一辆电动代步车，因为生活在于体验不同美好的事物~

『玖』 20款沃尔沃S60 T4智远用的什么音响中配的

一般情况下的话，我觉得像这一款的话，运用的音响就是属于高质量奥迪旗下中阶房车代表 A6 甫于 10 年完成世代交替，不仅汽、柴油车型俱备，且外观造型经重新设计后更显刚毅俐落； AUDI 再度替 A6 车型延展广度，推出品牌于油电复合动力领域的先驱——A6 Hybrid，针对消费者需求与当前车坛风向提供更完整多元的产品内涵。

车款外型经由后车厢盖与前叶子板后方等处的"Hybrid"字样徽饰，及标配 10 辐式 18 吋铝圈等细节区隔与一般 A6 车型的差异。

内装则于仪表板上设置能源使用表取代传统转速表，此外车款的 MMI 中央显示幕一举扩增达至 8 吋，车主可从其上获取动力输出与电池蓄电量等综合讯息。

A6 Hybrid 的动力关键由 2·0 TFSI汽油引擎与 40kw 电池马达合组而成，共可选择纯电力、纯引擎及不同复合动力模式在内的 5 种 Hybrid 系统操控设定，搭配 8 速Tiptronic手自排变速系统可以缴出如 245hp 的综效马力和 48·9kg·m 的综效扭 力，更重要的是车款在 15·63km/l 的平均油耗与 146g/km 的 CO2 排放量表现上皆有效达到了节能目的之诉求，如实体现奥迪在发展环保科技的投入用心。

A6 Hybrid 藉由车室内配置能源使用仪表以及增 幅至 8 吋的 MMI 中央显示萤幕，不论车款采 用何种动力模式，都可以轻易且立即地接收 包括平均油耗、电池动能显示等相关资讯。

款式对比
跟03款的A6相比较，04款的A6在外形、内饰上没有变化，最大改变在于运动包和行政包这两套组合配置的推出，并且把以前的一些选装件，比如前电动座椅、6碟CD机等变成了标准配置。据奥迪的销售人员介绍，在整车售价不变的情况下，增加配置无疑会使客户有一种意外惊喜的感觉，能有更多的配置供选择总是一件令人高兴的事。奥迪A6给人的感觉通常是性格稳重的成功人士之坐骑，这一点从相对保守的前脸设计便可见一斑。A6包括运动座椅、带换挡功能的方向盘、215宽胎在内的运动包很显然就是给那些每日西装笔挺、端坐于空气都很少流通的办公室里的商界人士所预备的，让他们也能在阳光灿烂的周末亲自驾驶，驰骋郊野，放飞心情。

据说方向盘上的换挡按钮设计是从F1赛车上移植过来的，A6的这般设计令车主体验到了驾驶乐趣的感觉。不同的人世会有不同的需求。04款A6的另一个组合配置是行政包，这个设计看来是为那些不打算疯跑疯闹、酷爱舒适享受的人预备的：后排座椅靠背的中间部分里面是个小冰箱，放上两瓶红酒和一些冰块绰绰有余，按动电钮从前排座靠背的后身里会展现出一个小巧的办公桌，前排座头枕的后边则安装着两个液晶显示屏，可以接收电视台的节目或观看自身携带的DVD影碟。在交通拥堵的时候，这些装备尤其显得重要，既可以伏案工作又可以娱乐休闲，不但可以劳逸结合，而且有利于节省办公人士获得视频信息的时间。行政包的小冰箱有点意思，它不是那种只吹进空调冷风的冷藏箱，而是真正的、有制冷能力的冰箱。想象一下，在有驻车加热和座椅加热功能的宽大空间里享用清凉的香槟，同时让音乐和画面来诠释轻松的心情，哇哦！

奥迪a6
但是，谨慎地给正在享受的后排乘员一点小提醒：千万不要把杯中酒洒到脚边的DVD机器上，因为那上面没有保护性的盖子。另外冰箱的配备占去了比较大的行李厢空间，在一定程度上影响了有效收纳容积。但想必能乘坐奥迪A6的成功人士出行不至于弄一堆牙刷、毛巾之类的行囊跟着吧？从外观上可以看出来的就是新A6带有倒车雷达，车前有接近雷达，排气管出气口改成了双嘴式，运动感觉提高了一点点。驾驶室内部没有太多的变化，依旧保持了豪华舒适的风格，但是前排座椅在新A6上安装了一对运动款跑车座椅，就是平时大家叫做半桶椅的样式，因为使用了这款半桶椅，驾驶A6高速进弯时，可以牢牢地将驾驶员固定在座椅上，提高了驾驶员的稳定性和安全性。奥迪的销售人员介绍新A6的方向盘感觉和过去不同了，在驾驶时能够感受到新A6的方向盘是轻了许多，中速度操作方向时，准确性提高了，驾驶乐趣多了一点点，其实真正的新A6魅力是在变速箱上。动力方面，发动机均为每缸5气门，双顶置凸轮轴，可变配气相位，可变长度进气歧管，配置5档手动，tiptronic手动/自动一体式或multitronic无级/手动一体变速箱。虽然发动机技术不是什么专利，但是这么小的排量采用5气门实际上已经是技术上的突破了。简单地说，如果没有精湛的工艺和材料科学的进步即便是传统的设计也未必能实现。这些年奥迪一直在技术领域孜孜不倦的进取精神的确可嘉。尤其是奥迪“独创”的无级/手动一体变速箱实在值得称道。要说这项技术也不是才发明，但是一直没有投入生产的原因就是理论上通过了，但是材料问题却解决不了。奥迪A6实现了大范围应用的目的，从这个意义上讲，奥迪声称的技术领先就是确凿的科学事实。V形6缸5气门发动机输出的动力驱动这辆体重为1545千克的汽车感觉动力还算充足，multitronic(r)无级/手动一体式变速箱也表现不俗，起步、加速的全过程平顺流畅，没有自动变速箱自动换挡时的那种间歇感。记得昔日装配着自动变速箱的汽车刚刚进入市场的时候，有的人误以为那是无级变速，实际上挡位还是存在的，只不过它是自动换挡不需要驾驶者去打理而已，奥迪公司把变速箱里以往的齿轮相互啮合进行变速改成了一根金属链条，从而克服了自动变速箱和手动变速箱的某些不足。当奥迪A6 2.4达到200公里/小时的时候，发动机的噪声和底盘噪声仍然都很小，说起来也难怪，毕竟是一款豪华轿车嘛。

『拾』 微博最后的那个iphone客户端、S60客户端是什么意思

用iphone上的微波软件发的就会有iphone的客户端，很多诺基亚（s60）上发的就是s60客户端