揽胜行政论坛

㈠ 路虎揽胜行政12款，经常发动机灯会亮，修理厂说，燃油不达标，或者后面要清洗碳罐，经常会亮，亮了必须

高档车没摸过，你这问题其实最好是去路虎的论坛问问最好

㈡ 请教车迷们 请问路虎新揽胜返修率高吗小毛病多是真的吗

路虎揽胜返修率比其他同质量的汽车要高，风评一般。

理由如下：

据英国《每专日电讯报》网站属报道，一项调查研究显示，欧洲品牌的汽车最容易出故障，修理费也最为昂贵，而日本品牌的汽车则最为可靠。此次调研的对象是5万辆车龄为3年到8年的汽车。

2010款路虎揽胜位居最可靠汽车排行榜最后一位的是路虎揽胜，返修率为56%，平均维修费为517.88镑（折合人民币5457.5元）。

㈢ 汪波的出版著作

专著《利益共容体、比较制度优势与制度变迁---区域兴衰中地方政府功能透视》(30万字)，北大博士文库系列丛书， 黑龙江人民出版社2008年4月版。合著《中央与地方关系建构与调谐》广东人民版社，2005年3月《公共政策分析》，北京师范大学出版社，2008年9月《乡镇机构改革的挑战与对策》广东人民版社，2005年3月论文代表作1.汪波：《区域制度变迁与地方政府功能透视》，《浙江社会科学》2008年第4期2.汪波：《中央地方关系与中间扩散型制度变迁》，《北京行政学院学报》2008年第2期3.汪波：《政治理性人的基本逻辑—政治学基本人性假设的新思路》，《海南大学学报》2008年第1期4.汪波：《非正式社会规则的双重功能与区域产权制度变迁》，《行政论坛》2008年第2期5.汪波：《论政治理性人——政治学人性假设的基本逻辑》《浙江社会科学》2007年第6期6.汪波：《“体制改良路径”与“体制变革路径”的互动》，《中国人民大学学报》2006年第5期7.汪波：《间隔性制度变迁与比较制度优势—诺斯“路径依赖”理论之中国区域经验实证检验》，《江苏社会科学》2007年第1期8.汪波：《中国政府体制改革与法治建设论》， 《国家行政学院学报》2006年第4期9.汪波：《社会需求、多元博弈、公共选择与制度变迁—论中国政府体制改革与法治建设》，《浙江社会科学》2006年第5期10.汪波：《社会结构变迁中的政府职能转变与“职能悖论”》， 《中国特色社会主义研究》2006年第6期11.汪波：《差异性区域资源结构与乡镇机构改革双重变迁路径——共容利益与路径依赖分析》，《中共福建省委党校学报》2006年第10期12.汪波：《WTO下我国地方政府行政主导格局变迁》，《中国行政管理》2002年第10期13.汪波：《论官僚政治与商业资本的互动逻辑—双重纬度：下限和上限、矛盾与异化》，《晋阳学刊》2006年第5期14.汪波：《制度变迁与比较制度优势—苏南发展模式双重循环中地方府功能变迁》，Journal of US-China Public Administration, USA 2006年第6期15.金太军、汪波：《比较制度优势与模式化悖论》，《江苏行政学院学报》2007年第1期16.汪波：《全要素生产率视野下的政府制度创新》，《行政论坛》2007年第1期17.金太军、汪波：《寻求行政管理创新与经济发展的良性互动—中新苏州工业园区的成功探索和启示》，《中国行政管理》2003年第3期18.金太军、汪波：《经济转型与我国中央—地方关系制度变迁》，《管理世界》2003年第6期19.汪波：《从规制到治理:我国审批制度改革的理念变迁》，《上海行政学院学报》2003年第2期20.汪波：《行政管理案例教学方法创新》，《南京师范大学学报》2002年12月课题项目北师大2007年青年基金，课题主持人。

㈣ 行政论坛是不是国家核心期刊

可人

㈤ 奔驰GLS450和路虎揽胜行政HSE哪个保值

揽胜被，gls450换件特贵，反正你要有钱你可以不在乎，我本来合计入手个二手的，别人告诉我一个尾灯碎了8千，论坛上都被骂爆了。

㈥ 2015年中规路虎揽胜行政版低配5.0多少钱论坛

5.0L排量
2012款
揽胜(进口)
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手自一体
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143.80万-172.78万
2012款
揽胜(进口)
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2012款
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SC手自一体创世尊荣版
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279.8万
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339.8万
200.00万-398.00万
2013款
揽胜(进口)
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172.8万
141.70万-186.00万
2013款
揽胜(进口)
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V8
SC
手自一体
218.8万
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2013款
揽胜(进口)
5.0
V8
SC
创世尊崇版
手自一体
273.8万
224.80万-279.80万
2014款
揽胜(进口)
加长
5.0L
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涡轮增压版
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2014款
揽胜(进口)
5.0
V8
NA
HSE
手自一体
172.8万
141.70万-172.80万
2014款
揽胜(进口)
5.0
V8
SC
HSE
手自一体
218.8万
179.80万-219.80万
2015款
揽胜(进口)
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V8
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尊崇创世版
手自一体
268.8万
227.40万-273.80万