各地通行政策

㈠ 贫困户政策在全国都通行吗

不是的。
全国各地的贫困政策都不尽相同。
基本上各个城市都有自己的贫困政策和特殊照顾政策。
因为各个地方的贫困对象和贫困对象都不一样。

㈡ 卫健委要求健康码全国一码通行，对方便出行有着怎样的帮助

健康码全国一码通行，可以方便大家的出行，减少时间成本，也可以保护个人的隐私，对于一些不会使用手机的老年人来说也方便了许多。国家卫健委网站发布了《关于深化推进互联网+医疗健康“五个一”服务行动的通知》，要求在疫情防控期间，各地要创新线上服务模式，强化健康码互认。

卫健委在通知中强调，要实行健康码的一码通行和互认。各地要依托全国一体化政务服务平台，落实健康码信息互认机制，明确跨地区流动的人员健康码信息可以在各个地区通用。方便出行人员和跨省流动，这样也可以实现防疫健康码的统一标准，统一政策，全国互认，一码通行。在低风险地区，除了特殊场所的人员之外，一般不应检查健康码。

健康码一码通行，才是真正的便民政策。亲爱的朋友们，对于此项政策你们有什么看法？

㈢ 2020年春节免收小型客车通行费政策是否有变看今年的免通政策

1月21日，交通运输部印发《关于做好2020年春节假期免收小型客车通行费有关工作的通知》(以下简称《通知》)，要求各地交通运输主管部门严格按照《国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》部署，做好春节假期免收小型客车通行费工作。

《通知》指出，2020年1月24日00:00至1月30日24:00，7座以下(含7座)载客车辆免收通行费。

A：2020年春节假期免收小型客车通行费政策与往年相比没有变化，继续按照《国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》(国发〔2012〕37号)执行。

Q：二、2020年春节假期的具体免费时段如何计算？

A：小型客车免费时段与春节假期一致，从2020年1月24日00：00开始，至1月30日24：00结束。其中，普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。

Q：三、2020年春节假期未安装ETC的小型客车能否享受免收通行费政策？

A：按照《国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》(国发〔2012〕37号)，免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆。7座及以下小型客车无论是否安装ETC，都可以继续享受免收通行费政策。

Q：四、8座和9座小型客车是否能享受免费通行政策？

A：根据《国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知》(国发〔2012〕37号)，免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆。8座和9座小型客车不属于上述规定范围。

Q：五、在原有收费模式下，部分跨免费结束时点的在途小型客车，免费结束时点前先驶离高速公路，确保享受免费政策，再重新进入高速公路继续行驶。在新的分段式收费技术下，还需要这样行驶吗？

A：2020年春节假期，跨免费结束时点行驶的ETC小型客车，可通过ETC门架系统自动免收结束时点前行驶里程的通行费，无需“先驶离再驶入”。未安装ETC的在途小客车，跨免费结束时点行驶的，需要“先驶离再驶入”才能免交结束时点前行驶里程的通行费。建议小型客车用户提前安装ETC，享受更加便利的节假日免费通行政策。

Q：六、非ETC小型客车用户在春节期间通行高速公路应注意什么问题？

A：非ETC小型客车按规定享受免费通行政策。在设有免费专用通道的收费站，可以通行免费专用通道;在没有设置免费专用通道的收费站，应通行人工交费车道。请司机朋友注意减速慢行，安全通行，并将在入口收费站领取的CPC卡交还出口收费站。

Q：七、ETC小型客车用户在春节期间通行高速公路应注意什么问题？

A：2020年春节假期ETC与MTC(人工收费)小型客车享受完全相同的免费政策，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准，免收当次全程费用，ETC用户无需担心因政策不一致而被多收费的问题。由于高速公路ETC车道的通行效率相对高于人工收费车道，且部分收费站的人工收费车道还需同时服务其他人工交费车辆，为避免排队等待耽搁时间，建议ETC小型客车在收费站出入口都使用ETC专用通道，便捷高效驶入驶出高速公路。同时，请ETC小型客车全程保持ETC卡插入OBU，确保正常享受节假日免费政策。

Q：八、使用ETC储值卡的小型客车用户，在春节期间通行高速公路应注意什么问题？

A：使用ETC储值卡的小型客车用户，在免费开始时点前产生储值卡扣费的，系统将主动进行退费，在用户通过手机或ETC网点充值时，系统会自动将退费金额回补至储值卡内。建议ETC储值卡用户，将储值卡升级为记账卡，享受先通行、后付费的服务。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 是不是从7月1日开始全国各地都不给通行了

这是排放标准。不止是国产车。进口车不符合也不能通行

㈤ 全国高速公路绿色通道免费标准

全国高速公路绿色通道免费标准如下：

1、货物必须新鲜没加工易保存才行，例：冻肉、土豆、加工肉、蛋奶制品等能免费。

2、能与非鲜农产品混装、能与其种类农产品混装。

3、要满载，要达百八十拉，比较占量货物体积达百八十能示货单证明载重达车辆核定载重百八十。

4、必须携带效期内营运证。

5、行驶绿色通道路段收费站，一定要走绿通专用车道才能免费，一般都靠外侧较宽车道，提示牌要注意看。

6、要配合工作员货物进行检查本高速公路绿通车道工作。

鲜活农产品运输绿色通道，最初于1995年组织实施，主要内容为：在收费站设立专用通道口，对整车合法运输鲜活农产品车辆给予“不扣车、不卸载、不罚款”和减免通行费的优惠政策。

(5)各地通行政策扩展阅读

做好相关服务工作：

一、加强养护管理，保证道路畅通。

1、各地交通运输主管部门和公路管理机构要切实加强公路日常养护管理，及时修复路面病害，做到路况良好、路容整齐、标志明显、绿化美化、安全畅通。

2、要着力提高公路出行信息服务水平和应急保障能力，保障公路畅通，减少交通延误，提高鲜活农产品运输效率。

二、规范标志设置，方便驾驶人员识认。

1、为确保鲜活农产品运输车辆能够方便快捷地通过收费站，各收费站点应尽可能开辟“绿色通道”专用道口，并按照《关于规范鲜活农产品流通“绿色通道”标识设置工作的通知》（交公路发〔2007〕24号）的有关要求，在专用道口上方设置统一的“绿色通道”专用道口指路标志，引导鲜活农产品运输车辆迅速通过专用收费道口。

2、同时，在收费站公示牌旁以及通道沿线的醒目位置，设置政策公示牌，向驾驶人员公布“绿色通道”的有关政策规定及监督电话。

三、广泛开展宣传，营造良好氛围。

1、各地要通过电视、电台、网络、报刊、杂志，以及发放宣传资料、设置公告牌等多种方式进行广泛宣传，力争使“绿色通道”政策的基本内容家喻户晓、深入人心。

2、要深入鲜活农产品生产基地、批发市场、货运集散地，加强对货主单位、承运单位和人员进行政策法规方面的宣传和教育，进一步增强从业人员依法装载、合法运营的意识，为“绿色通道”政策的实施营造良好的社会氛围。

㈥ 高速公路通行费的免费政策

2014年9月18日，交通部：根据国务院有关规定，今年“十一”将继续实行小型客车免收通行费政策，具体时间为月1日零时至10月7日24时。
据交通运输部政策研究室副主任李扬介绍：交通部预计今年“十一”黄金周期间的客流特点主要有以下几个方面：
第一，自驾车出游的车辆将会增加。特别是大城市进出城路段、热点景区周边公路的车流量都将会有大幅上升；岛屿、海峡间的客运运输也将继续增长。
第二，道路客运将以中短途为主，主要为城乡旅游、休闲探亲的客流，道路客运还同时承担着铁路、民航的集疏运功能。
第三，预计客流高峰出现在一头一尾，即10月1日和10月7日。
根据上述特点，交通运输部将在交通运输组织和保障方面将采取以下措施：
一是提高收费站通行效率。对免收通行费的车辆，继续采取“入口不发卡、出口抬杆放行”措施；同时对于ETC的车道确保正常有效的使用，来提高整体的通行效率和速度。
二是加强交通信息的引导服务。通过公路周边的信息情报板，通过各地的交通广播、电视、网络、热线电话等多种方式，及时向大家发布实时公路路况、气象变化、交通管制、分流绕行的信息等，来引导大家合理选择出行方式，积极配合公安部门来开展交通拥堵的疏导工作。
三是改进和加强高速公路服务区管理，确保服务区，特别是高速公路的服务设施功能完好，油料供应充足，车辆维修便捷，环境整洁有序，为大家的出行提供更好的服务。
四是做好应急保通处置工作。道路拥堵很大的一部分是交通事故，交通部提前做好应急抢通物资与力量储备，进一步加强高速公路救援力量配备，坚持24小时值班，对于发生交通事故和车辆发生故障的时候，配合公安交管部门快速处置、快速清理现场、快速恢复交通。
五是统筹安排公路养护作业。对于确需要在国庆黄金周期间进行的养护作业路段，及早向社会发布信息，向出行人员提示绕行路线，引导车辆在假期期间顺畅的通过，防止引发交通堵塞这类的问题。

㈦ 2020年1月全国各地都开始执行吗

202011月全国科技开始执行，这个要看当地的通知，为准。

㈧ 节假日高速公路免费通行政策具体是怎样如何实施的原文件有吗谢谢

国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日
免收小型客车通行费实施方案的通知
国发〔2012〕37号
各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：
国务院同意交通运输部、发展改革委、财政部、监察部、国务院纠风办制定的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，现转发给你们，请认真贯彻执行。
国务院
2012年7月24日
重大节假日免收小型客车通行费实施方案
交通运输部
发展改革委
财政部
监察部国务院纠风办
为进一步提升收费公路通行效率和服务水平，方便群众快捷出行，现就重大节假日期间免收7座及以下小型客车通行费有关问题制定如下实施方案：
一、实施范围
(一)免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节假日第一天00∶00开始，节假日最后一天24∶00结束(普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准)。
(二)免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。
(三)免费通行的收费公路范围为符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定，经依法批准设置的收费公路(含收费桥梁和隧道)。各地机场高速公路是否实行免费通行，由各省(区、市)人民政府决定。
二、工作要求
(一)加强收费站免费通行管理。
为确保免费政策实施后车辆有序通行，各地区要对公路收费站现有车道进行全面调查，结合重大节假日期间7座及以下小型客车免费通行的要求，合理规划和利用现有收费车道和免费专用通道，确保过往车辆分类分车道有序通行。
(二)完善收费站应急处置预案。
地方各级交通运输主管部门和收费公路经营管理单位要全面分析本辖区公路收费站的运营管理状况，特别是交通拥堵等有关情况，督促收费站制定并完善重大节假日期间应对突发事件的应急预案。一旦出现突发事件，要迅速启动应急响应，及时采取有针对性的应对措施，确保收费站正常运行和车辆有序通行。
三、保障措施
在重大节假日期间免收7座及以下小型客车通行费是调整和完善收费公路政策的重要举措，对于提高重大节假日公路通行能力和服务水平，降低公众假日出行成本具有重要意义，各省(区、市)人民政府和国务院有关部门要高度重视，切实抓好贯彻落实。
(一)加强领导，明确责任。
重大节假日免收7座及以下小型客车通行费的具体工作，由各省(区、市)人民政府负责统一组织实施。各省级交通运输、发展改革(价格)、财政、监察、纠风等部门要在省级人民政府统一领导下，制定方案，落实责任，明确分工，密切配合，共同做好实施工作。交通运输部、发展改革委、财政部、监察部、国务院纠风办要成立联合工作小组，加强对各地区的指导、协调和督查，及时帮助解决出现的问题。
(二)深化研究，完善政策。
各省(区、市)人民政府及国务院各有关部门要深入研究分析、科学评估该政策实施效果及影响，不断完善相关措施，妥善解决实施过程中出现的问题；要切实做好与收费公路经营者的沟通，争取其理解和支持，确保各项工作顺利开展。同时，要加快研究完善收费公路管理、提高公路服务水平、促进收费公路健康发展的长效机制和政策措施，更好地服务经济社会发展。
(三)注重宣传，正面引导。
各地区要通过政府及部门网站、新闻媒体等多种渠道，加强舆论引导和政策宣传，及时发布相关信息，使社会公众及时、全面了解本方案的重大意义及具体内容，为公路交通健康持续发展创造良好的舆论氛围。

㈨ 全国15个城市暂不限号 这些疫情期间的交通政策你都了解吗

如今，春节假期已经结束，各地的返程与返工也正式启动，于是交通出行就成为了广大网友最为关注的问题之一，那么在疫情期间临时出台的交通政策大家都有了解吗？为此，有车智联将这些政策进行了汇总，供各位朋友们参考。

针对运输车辆，通运输部在2月日印发了《关于切实保障疫情防控应急物资运输车辆顺畅通行的紧急通知》，就做好应对疫情各类应急物资、生活物资、重点生产物资、医护及防控人员的运输保障工作作出部署，要求全力保障应急物资运输车辆的顺畅通行。

写在最后

毫无疑问，交通运输是受此次疫情影响最大的行业之一。当前疫情尚未结束，对于今年的春运甚至未来一段时间的客运影响进行总结为时尚早，如今正值病毒高发期间，有车智联提醒大家尽量减少出行，口罩常戴，安全常在！

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