路政执法承诺

Ⅰ 路政处罚标准

前四后八来，即前转向轮为自两轴四轮，后驱动轮为两轴(桥)每组双轮共八轮，常见的"前四后八"的车辆有各种自卸货车，重型卡车，拖挂卡车等。就是四轴货车。
根据相关规定，四轴货车车货总重超过40吨即为超限运输，你超限9.55吨，根据相关规定卸载并罚款500元以上1000元以下。这是以前的规定，目前广东省交通行政处罚标准实行统一标准，可能与以前的标准有所不同，你可以提出要求执法人员提供依据。

Ⅱ 急求关于路政的文明服务规范的作用

2008年，京秦路政推行了“四先四有三个一”的文明执法方式。

“四先”即“敬礼在先、出示证件在先、告知公务在先、适当称呼在先”；“四有”即“有据、有节、有理、有情”，“三个一”即在处理案件时，“一声问候相迎，一张笑脸暖心，一句平安送行”。

今年以来，介休路政执法大队转变执法理念，树立“以人为本，以车为本”的服务意识，展现了“畅通、安全、和谐、高效”的文明执法新风貌。

为了切实转变作风，介休路政大队领导组织全队进行“假如我是一名司机”“假如我是一名办事群众”的大讨论，从理性的高度带领全队进行换位思考，及时调整执法人员的思想，并进一步完善制度建设，出台了《首问负责制》《限时办理制》《一次性告知制》等一系列规章制度，保证路政人员正确用权施法。此外，大队还积极与交警、公安、工商、城建、土管、乡镇政府联合执法，有效管理路侧建筑，取缔占路市场，组织上路巡查，将违章现象消灭在萌芽状态，形成了多层次、全方位的社会管理网络。他们印发了上千份便民联系卡，卡上有求助电话和免费提供急救、指路等服务项目，作出“有困难找路政”的庄严承诺，及时为群众排忧解难。今年4月10日凌晨3点，清徐县的一辆大货车拉矿粉到曲沃，行至介休义棠路段时，因驾驶不慎将车卡在路边沟里，造成挂车车厢与后轴分离，堵塞交通，司机情急之下通过联系卡上的电话向路政大队求助，路政员接到求助后仅用2小时就恢复了交通。在夏、秋清理老百姓打场晒粮时，大队坚持“教育、制止”为主，力争劝其自行改正。在过失损路索赔案件中，严格按照“敬礼—文明用语—出示证件—陈述违章—现场勘验—文明用语”的规定程序执法，索赔实行低限收费，赢得了广大群众的赞誉。

希望能够帮上你。

Ⅲ 什么是路政执法

路政执法是指交抄通主管机关及袭其授权的公路管理机构根据国家法律、法规、规章的规定，为保护公路、公路用地、公路设施维护、公路管理机构的合法权益，对高速公路使用者以及其他相对人所采取的直接产生法律效果的行政行为。

路政执法是交通行政执法的有机组成部分，是交通行政执法的重要内容，也是路政行业管理过程中不可缺少的中间环节。任何行政管理活动都有事先管理与事后补救两个过程。在前一个过程中，行政机关根据法律、法规、规章的规定，预先设定行为规划，主动地干予社会生活，调整社会关系；在后一过程中，由于相对人对具体行政行为提出不服，有关国家机关必须对具体行政行为进行审查，作出维护或撤销原决定的裁决，从而解决行政争议。在这两个过程中，行政执法起着承前启后的作用，它是前一过程中能够不可缺乏的中间环节，抓住这一环节，对于把握路政行业管理的全过程，实现路政管理的合法化有着重要的意义。

Ⅳ 路政的职责

路政人员职责发布时间：2006-7-25 9:51:07
公路路政岗位职业道德
爱岗敬业，诚信守信；
保护路产，维护路权；
依法治路，秉公执法；
办事公道，接受监督；
仪态严整，礼貌待人。 路政管理职责
1. 宣传、贯彻执行公路的法律、法规的规章；
2. 保护路产；
3. 实施路政巡查；
4. 管理公路两侧建筑控制区；
5. 维护公路养护作业现场秩序；
6. 参与公路工程交工、竣工验收；
7. 依法查处各种违反路政管理法律、法规、规章的案件；
8. 法律、法规规定的其他职责。路政所长职责
1. 贯彻执行有关公路路政管理的法律、法规规章和上级的指示、决定、具体组织路政管理的日常工作；
2. 具体负责本所路政执法工作，制定路政管理的工作计划，提出实施措施；
3. 组织路政人员上路巡查，及时制止，查处非法侵占、损坏公路、公路设施的违法行为；
4. 指导、监督、审核本所路政员审批、编报、调查登记、档案的有关事宜签发批文；
5. 协助养护部门及时修复被损坏的公路、公路设施参与路产及路政环境的验收工作；
6. 定期组织路政员学习政治、业务及时总结经验，表彰好人好事。 路政员职责
1. 加强政治及业务学习，深入改革，不断提高政治修养及业务素质；
2. 认真贯彻执行国家有关法律法规，严格按国家、省、市政府赋予的职权进行路政管理，不偏不倚；
3. 积极参加公路巡查，及时发现、处理各种侵害路产路权的行为，并将其制止萌芽状态；
4. 忠于职守、服从领导，坚决执行命令；
5. 严格遵守《路政人员守则》，秉公办事、不枉不纵、礼貌待人、不卑不亢、廉洁奉公、不贪不贿；
6. 严格遵守财经纪律，妥善保管使用有关票证，并及时清点结算，严禁挪用盗用罚没的款项及物资。 路政文明执法十要十不要
1. 要秉公办案，裁量公正，不要滥用职权谋私利；
2. 要严格查办各种违章，不要徇私情、畏权恶，放纵违章；
3. 要勤查勤办，不要怕苦怕累、懒惰松懈；
4. 要熟练按法规执法，不要越权越地域执法；
5. 要廉洁自爱自尊，不要受贿受礼贪便宜；
6. 要办事负责快捷利索，不要作风拖拉麻烦群众；
7. 要注意仪表端庄，不要衣冠不整萎靡不振；
8. 要态度端正严明，不要粗暴恶劣、污言秽语；
9. 要遵章守纪，实事求是，不要弄虚作假，欺上瞒下；
10. 要接受监督，有错必纠，不要自视高傲，拒不改错。

Ⅳ 路政执法和交通综合执法有什么区别

路政执法包括在交通综合执法，简而言之交通综合指法范围较广。

路政执法是指交通主专管机关属及其授权的公路管理机构根据国家法律、法规、规章的规定，为保护公路、公路用地、公路设施维护、公路管理机构的合法权益，对高速公路使用者以及其他相对人所采取的直接产生法律效果的行政行为。

交通综合执法将原来的运政、路政、治理超限（不是超载），客运企业管理、车辆维修企业、驾校等行政执法权集中在一起。

拓展资料：

公路路政执法是交通行政执法的有机组成部分，是交通行政执法的重要内容，也是路政行业管理过程中不可缺少的中间环节。任何行政管理活动都可以事先管理与事后补救两个过程。在前一个过程中，行政机关根据法律、法规、规章的规定，预先设定行为规划，主动地干予社会生活，调整社会关系。

在后一过程中，由于相对人对 具体行政行为提出不服，有关国家机关必须对具体行政行为进行审查，作出维护或撤销原决定的裁决，从而解决行政争议。在这两个过程中，行政执法起着承前启后的作用，它是前已过程中能够不可缺乏的中间环节，抓住这一环节，对于把握路政行业管理的全过程，实现高速公路路政管理的合法化有着重要的意义。

Ⅵ 路政的执法权限和范围

路政是交通系统的一支执法队伍，主要负责：依法保护路产路权，依法查处各类违反路政管理法律、法规和规章规定的行为，检查监督公路养护作业、道路施工，依法开展公路两侧建筑控制区管理，检查监督所辖路段公路标志标线设置情况等工作。

执法范围如下：

1、许可挖掘、占用、利用公路的申请事项，制止和查处破坏、损坏或者非法占用公路的行为；

2、许可超限运输申请事项，制止和查处违法超限运输行为；

3、管理公路附属设施的设置和维护；

4、管理公路两侧建筑控制区；

5、管理公路施工秩序；

6、参与公路工程中涉及路政管理事项的设计审查、竣工验收；

7、实施公路路政巡查；

8、法律、法规规定的其他职责。

(6)路政执法承诺扩展阅读

《路政文明执法管理工作规范》的相关条例：

第五章 行政强制

第四十三条 公路管理机构及其路政执法人员实施行政强制，应当依照法定的权限、范围、条件和程序，遵循比例原则，选择适当、必要的方式、强度，避免造成不必要的损失。

公路管理机构及其路政执法人员采用非强制手段可以达到行政管理目的的，不得实施有关行政强制。

第四十四条 实施行政强制的程序、文书和期限按照《中华人民共和国行政强制法》、《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理规定》等有关规定执行。

第四十五条 路政执法人员对侵占、损坏公路、公路用地、公路附属设施等违法行为，应当予以检查和制止。检查和制止时，不得损害当事人的合法权益。

第四十六条 有下列情形之一的，路政执法人员可以依法采取下列行政强制措施：

（一）造成公路、公路附属设施损坏，拒不接受现场调查处理的，扣留车辆或者进行违法活动的工具；

（二）经批准进行超限运输的车辆，未按照指定时间、路线和速度行驶且拒不改正，或者未随车携带超限运输车辆通行证的，扣留车辆；

（三）采取故意堵塞超限检测站点通行车道、强行通过超限检测站点等方式扰乱超限检测秩序，或者采取短途驳载等方式逃避超限检测的，强制拖离或者扣留车辆；

（四）法律、法规规定的其他情形。

第四十七条 路政执法人员扣留车辆、工具时，应当遵守下列要求：

（一）当场登记扣留车辆、工具的数量和品质；

（二）依法扣留车辆时，不得扣留车辆所载货物，并提醒当事人妥善处理车辆所载货物；

（三）妥善保管扣留车辆、工具，不得使用或者损毁，未经法定程序不得处置。

因扣留车辆、工具发生的保管费用由有关公路管理机构承担。

第四十八条 有下列情形之一的，路政执法人员可以依法责令限期拆除；逾期不拆除的，强制拆除：

（一）擅自在公路用地范围内设置非公路标志的；

（二）在公路建筑控制区内修建建筑物或者地面构筑物的；

（三）擅自在公路建筑控制区内埋设管道、电缆等设施的；

（四）法律规定的其他情形。

第四十九条 对违法的建筑物、地面构筑物、设施等需要强制拆除的，应当由有关公路管理机构予以公告，限期当事人自行拆除。当事人在法定期限内不申请行政复议或者提起行政诉讼，又不拆除的，有关公路管理机构可以依法强制拆除。

公路管理机构及其路政执法人员不得在夜间或者法定节假日实施强制拆除。但是，情况紧急的除外。

第五十条 公路管理机构向人民法院申请强制执行的，应当按照《中华人民共和国行政强制法》的规定提供相关材料，并注意以下事项：

（一）在法定期限内提出申请；

（二）向有管辖权的人民法院提出申请；

（三）在制作法律文书、立案、调查取证、告知当事人权利、内部审批、送达执行等环节要从严、从细、从实，避免因个别环节上的失误而导致申请中的被动。

Ⅶ 路政执法人员对他人造成身体伤害的需要承担什么样的法律责任

路政执法人员对他人造成身体伤害的需要承担赔偿的法律责任

Ⅷ 路政行政执法文明用语

一）常用文明来用语 1、同志；2、请源坐；3、对不起，请稍等；4、请您听我解释；5、请您多提意见；6、请您批评指正；7、请您走好，再见；8、对不起，让您久等了；9、请出示您的证件；10、请马上停止占用公路（挖掘公路）的违法行为；11、谢谢您的合作。（二）公务时忌用语言 1、嘿、喂！2、喊什么，待会儿；3、给我过来；4、急什么急；5、交钱，快点；6、就罚你，怎么着；7、我解决不了，愿意找谁找谁去；8、这事不归我管，不知道；9、刚才跟你说过了，怎么又问；10、有意见找领导去；11、不要罗嗦，这又不是菜市场；12、没看我正忙着吗；13、快下班了，明天再来；14、这边都写着，自己不会看。

Ⅸ 怎样才能做一名合格的路政执法人员

一、首先要热爱路政工作，对工作要充满激情
如果你不热爱这项工作，或者说对这项工作没有充满着激情，那么你将很难胜任路政管理工作。因为我们所从事的这个行业和所干的这项工作，非常具有挑战性，存在着各种各样的突出矛盾，诸如公路法律、法规体系的不健全、路政体制的混乱、人员的不足、装备的落后、社会和公路沿线群众不理解、不支持等等。这些问题的存在，会让你在现实工作中变得茫然不知所措，最后会让你产生厌倦而最终成为逃兵。所以，热爱路政工作，对路政工作充满着激情，是成为一名合格路政执法人员的必要前提。
二、要具备高度的责任心和良好的政治素质
基层的路政管理工作千头万绪，错综复杂，而且琐碎。在日常路政巡查中，路政执法人员可能每天都会在公路上发现堆积物，责任心强的路政执法人员，可能会做一些相应的处理，如果责任心不强的人，可能发现不了，甚至就是发现了，也会置之不理。然而，可能就是因为这么一小堆土，就会引发一起交通安全事故，我们的公路管理机构就可能成为被告，有关责任人也将会被追究相关责任。所以，路政执法人员具备高度的责任心，不仅是对工作的高度负责任，而且也是对社会负责，对自己负责。同样，在治超管理工作中，如果不具备良好的政治素质，牢固树立清正廉洁的思想，不能抵御权力、金钱的诱惑就可能让徇私枉法的事情发生。一次超限违法行为可能会被你忽视；一次人情车可能被你放过；违规追车、野蛮执法；只罚款不卸载等带来的都是对公路的破坏和对人民群众生命财产安全和社会安定和谐的破坏。甚至个别执法人员与违法超限车主相互勾结，钱权交易，更是损坏了交通执法队伍在党和人民群众中的良好形象。所以，具备高度的责任心和良好的政治素质是成为一名合格路政执法人员的关键。
三、要热爱学习，不断地提高自己的综合素质和驾驭工作的能力
我们所处的时代是一个知识、信息迅速更新的时代，对执法人员的知识、能力和素质的要求越来越高。目前，在基层的路政管理队伍中，很多人平时不注重学习，造成许多的路政执法人员，在实际工作中，业务水平不高，工作能力不强，独立对外承担某项事务的能力很差。在办案或制作法律文书时漏洞百出，很容易造成执法错案。2010年底全省政府还贷二级公路收费站改造公路治超站的工作完成后，路面治超监控网络基本形成，这就要求我们治超站的路政执法人员必须要对治超信息化设备进行学习并熟悉网络化治超的流程。树立“依法治超，科学治超”的理念，要学会用网络监控手段去指导我们的治超工作，去服务和保护我们的执法人员。要将学习当成一种自觉和习惯，做到学习工作化、工作学习化，实现学习与工作的融合，不断地提高自己的综合素质和驾驭工作的能力。所以，热爱学习，是成为一名合格路政执法人员的基础。