双层车位审批

㈠ 建造立体车库需要哪些手续这个是哪个政府单位审批的啊

建造立体车库需要选址意见书、用地规划许可证、规划条件书、建设工程规划许可证和施工许可证。应该是市国土规划局审批。

武汉市国土规划局相关负责人称，临时停车设施方案如上述医院的机械式立体车库，只要不占压规划红线，符合规划选址，区规划分局就能审批通过。

武汉市市国土规划局相关负责人称，新政中规定，已建成社区经业主大会同意且符合规划的，可引入企业投资建设停车设施，收费、收益分配由业委会与投资企业约定。规定兴建机械式立体车库不计容积率、不缴土地出让金、免缴城市基础设施配套费的优惠政策，缓解小区停车难。

同时，除按照规划选址单独建设的公共停车场用地外，鼓励利用规划公园绿地、广场、地下人防工程等地下空间建设公共停车场；鼓励党政机关、学校操场、医院等企事业单位充分利用自有用地建设公共停车场；对于一些有条件的人防工程或既有停车场，通过功能改造、加层等形式进行扩容，充分利用可用空间。

(1)双层车位审批扩展阅读

小区建立体车库可申报。立体车库项目申报需取得土地权属方同意，在住宅区自有用地范围内建设机械式立体停车设施的，应当事先征得专有部分占建筑物总面积2/3以上的业主且占总人数2/3以上的业主同意；在社区村集体用地建设机械式立体停车设施的，应当经所在社区集体会议2/3以上成员或者2/3以上成员代表的同意。

规定由用地权属单位或授权法人单位作为申报主体。用地属于共有的，住宅小区类由所在小区业主委员会作为申报主体，未成立业主委员会的，由所在社区居委会代行相关职责；社区村集体类由社区村委会（或委托社区股份合作公司）作为申报主体。

㈡ 小区划停车位,需要交管与消防部门批准与指导吗

要吧，怎么排位，间距多少，每个车位大小多少需要交管，还要防止意外发生，就得需要消防了

㈢ 小区车位是由那个部门审批的

车位哪个部门审批？

㈣ 将人防工程改为人防车位需要审批吗

《人防法》第二十六条 国家鼓励平时利用人民防空工程为经济建设和人民生活服务。平时利用人民防空工程，不得影响其防空效能。
公用的人民防空工程，由人防主管部门负责;单位修建或者使用的人民防空工程，按照国家规定由单位负责;个人投资建设的人民防空工程由投资者负责。开发利用人民防空工程和设施，应当与其设计用途相适应，符合环境保护、消防安全等有关要求，并按照国家有关规定办理相应手续。如对原人防工程进行改造并改变用途，应当报经当地人防主管部门批准。

㈤ 在银行贷款买房子和车位、房款下来了、车位款没下来、车位是贷的信用、银行说审批的时候电脑弹出个通知说

买房的时候要格外小心，多了解一些买房注意事项对你帮助很大的，我总结了一些希望帮到你：

第一类：虚假广告
设计精美的广告经常是吹得天花乱坠，很多购房人买某一个项目的欲望首先来源于房地产商的广告或展会上的沙盘。“样板房”也耍花招，一些开发商利用样板房欺骗消费者，样板房质量、结构与实际所交房不符、装修中利用视觉误差、家具尺寸相对缩小等进行误导。
应对：购房者要仔细阅读购房合同中的内容，必要时还要把广告宣传的内容全部载入正式的合同中，这样才有保证。

第二类：配套设施
开发商在销售项目时对今后的生活配套设施承诺得完美无缺，但购房者真正领取了住房钥匙准备入住时，会发现许多的承诺并不到位。
应对：购房者应冷静分析各种配套设施存在的可能性和合理性，不为表面现象所迷惑。如开发商提供免费交通车，能长期免费吗？二是调查教育设施是否为教育行政部门所认可。三是看周围是否有替换的配套设施。假如缺乏上述措施，一旦开发商提供的配套设施不配套，麻烦就多了。

第三类：内部认购
内部认购是房地产开发商不公开地预售商品房。由于内部认购的商品房价格相对较低，从而吸引了许多买房者。但一些内部认购的商品房是在开发商未取得《商品房预售许可证》的情况下销售的，其不受法律保护，购房者的权益也无法受到保障。
应对：最好不要购买这类商品房。至于想买低价房的业主或投资者，应选择信誉好、实力雄厚、具有市场品牌的楼盘。

第四类：物业管理
开发商强迫业主接受其指定的物业管理公司的服务，损害业主的正当权益。或在一段时间后偷偷更换物业管理公司，以次充好。
应对：购房者在签订房屋买卖合同时，对指定的物业管理公司服务期限超出一年的应提出反对意见，因为这属于不合理的违反购房者意愿的附加条件。

第五类：逃避债务
借破产逃债是许多公司常用的伎俩。一些不负责任的企业常常将资产转移到另一项目中，或隐匿财产，抽逃资金，做假账造成破产的假象，搞假破产。
应对：业主可尽量选择信誉好的开发商，要分清股东与公司的关系，同时，明察暗访项目公司的实际财产。

六类：乱收费
物业管理公司乱收费，通常表现在下列几方面：
1.超出核准的价格收取管理费。
2.擅自提高收费标准，赚取收费差价。
3.擅自增加项目建设，而将费用分摊给业主。
应对：业主应积极参与，选出为全体业主服务的业主委员会。这样业主委员会可以挑选信誉好的物业管理公司，或解除与信誉不好的物业管理公司之间的合同，并有权监督物业管理公司的行为。

第七类：购房合同
购房者与地产销售商签订的购房合同会有空白的地方作为合同的补充条款，但如果双方没有补充条款，就应该注意合同的空白处别让开发商做了手脚。
应对：购房者签订购房合同时，一定要耐心看完全文，遇到空白处应填上自己应有权益的内容。如无需填写时，也应画上横线。

第八类：房产证拖着不办
有些业主买房时开发商承诺在三个月之内办理房产证，但有时好几年房产证依然没办下来。几年来每次去找开发商，对方都有一套托词，用的最多的一句话就是“正在办理”。
应对：购房时看商品房是否“五证”齐全。即《国有土地使用权证》、《建设用地规划许可证》、《建设工程规划许可证》、《建设工程开工许可证》、《商品房预(销)售许可证》。若不齐全，消费者购买后则可能拿不到房产证，商品房质量也得不到保障。
—————————------------打字不易、升级不易、且看且珍惜 -----------—————————

—————————----------- 如果对你有帮助、还望你采纳答案------------—————————

————————----希望你新的一天，心想事成，工作顺利，生活欢乐美满--————————

㈥ 史上最窄停车位如何通过审批

象这样经规划局审批通过，却根本无法使用的停车位并非郑州独有，其实城市也曾出现过车库太小业主无法停车的怪事。开发商之所以会设计出这样超迷你的车库停车位，无非是为了节省土地，多建几个车位卖钱。至于业主能否正常停车，开发商根本不会在意，逼急了还会以“停车位已经由规划局审批过，不能更改”为由对业主的维权请求进行搪塞。在正常人看来匪夷所思的车库停车位设计，却能在规划部门屡屡获得通过，这恐怕不是一个正常现象。与其说是规划部门一时糊涂，被开发商钻了空子，不如说这样的“史上最窄停车位”再次暴露了城市规划部门和开发商之间的特殊关系。
无论是怎样荒谬的规划设计，一些开发商总有本事让规划部门审批通过。一些尚未公开的城市规划信息，如地铁、高架线路规划等，有门路的开发商也总能提前知晓，然后通过在沿线大量低价购置土地的方法坐等地价上涨。而科学严谨的城市规划，也常常会顺应开发商的要求而进行修改。拍下地后再申请修改容积率对很多开发商而言都是熟能生巧的伎俩。原本应该几十年不变的城市总体规划在开发商面前都成了“松紧带”，可以随意调整。很多时候，规划还没正式修改，开发商就已按新规划开工了。如海南一家房产商为获得更多利润，不惜撕毁已与购房者签署的合同，准备把房子推倒重盖，而此时新楼设计方案甚至还未出台。开发商的牛气在于断定规划部门不会不批准修改规划的申请，所以无须等待修改方案获得审批通过。规划部门之所以会变成开发商的“应声虫”和“最佳合作伙伴”，当然不是无偿的。没有一定的利益交换，开发商如何能让规划部门乖乖听话呢？
要改变开发商操纵城市规划的现状，除了要加强对规划部门的监管，防止“规划腐败”外，更需要让规划过程变得更加公开透明，避免暗箱操作的可能。如此方能将城市规划的话语权由开发商手中转到民众手里，防止开发商通过权钱交易损害购房者和社会公众利益。

㈦ 市区路边停车位由哪部门审批管理

市区路边停车位是由广电局批准的

㈧ 地下车库闲置的拐角车位改造成储物间，是否需要向相关部门报批，都需要跟哪些部门报批

改变房间功能，车位改储物间，除非私自改，要报消防部门，储物间的物品等级要紧得很，戊类？报消防前还要有图，是否影响疏散，采用什么材料隔断

㈨ 北京写字楼停车场车位增加,需要重新审批吗

北京写字楼停车场车位增加需要重新审批的，因为这个有规定的。