道路交通执法检查
交通运输监察隶属 交通主管部门。主要功能
1、负责贯彻落实国家法律法规规章和上级主管部门有
关方针、政策、规定。
2、履行运政监察职责，维护道路运输市场秩序。
3、治理车辆超限运输、保障公路完好畅通。
4、检查客运车辆超员、货运车辆超限运输情况。
5、接待处理有关人民来信来访。
6、负责本辖区内交通行政执法人员着装及仪容风纪的
监督检查工作。
7、负责交通运输系统内部公路“三乱”的具体监督检查
工作。
8、按交通行政处罚程序规定处理违章行为。
9、完成上级交办的其它工作。
10、完成政府批准、有关部门委托的交通检查事项。
『贰』 交通执法可以随意上路查车吗
可以，警察在执法过程中，有强制权利。但是一般违章在高速公路是不得拦截的，可以引导违章车辆到临近下高速口或服务区停车处罚。
《交通警察道路执勤执法工作规范》中规定，交通警察在执勤执法、接受群众求助时应当尊重当事人，使用文明、礼貌、规范的语言，语气庄重、平和。对当事人不理解的，应当耐心解释，不得呵斥、讽刺当事人。
对机动车驾驶人给予当场罚款或者采取行政强制措施时，交通警察应当使用的规范用语，实施行政处罚或者行政强制措施前，应告知违法行为人应享有的权利。
(2)道路交通执法检查扩展阅读
交通警察执勤执法应当遵守道路交通安全法律法规。对违法行为实施行政处罚或者采取行政强制措施，应当按照《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》、《道路交通安全违法行为处理程序规定》等法律、法规、规章执行。
严格执法是对执法人员提出的基本要求,也是贯彻落实有法可依、有法必依、执法必严，违法必究这一法制建设基本方针的重要内容之一。
『叁』 交通民警道路执勤执法规则
第一条 为了规范交通民警道路执勤、执法行为，保障道路交通安全畅通，制定本规则。
第二条 交通民警在道路上执行指挥交通，维护交通秩序，纠正和处罚交通违章行为，处理交通事故，维护治安秩序等任务，适用本规则。
第三条 交通民警在道路上执勤、执法时，遇有下列情况之一，应当指挥机动车驾驶员立即停车，接受检查、处理：
（一）车辆无号牌、年检合格标记，或者违反规定安装号牌的；
（二）车辆违反交通信号、标志、标线指示的；
（三）车辆违章超员、超重、超长、超宽、超高的；
（四）车辆超速行驶、逆行，违章超车、会车、转弯、掉头、变更车道、占道行驶，不按规定避让警车及其护卫车队和其他特种车的，或者违反禁止或限制通行规定的；
（五）不按规定使用灯光，或者违反规定使用标志灯具、警报器的；
（六）车辆行驶中有曲线、急停等非正常现象，机动车驾驶员有可能无证驾驶、酒后驾车、疲劳驾驶的；
（七）有其他明显交通违章行为的；
（八）需要查缉犯罪嫌疑人或者交通肇事逃逸人的；
（九）发现与被公安机关查缉的被盗抢机动车特征相同的机动车的。
第四条 交通民警需要检查机动车时，应当根据道路条件和交通情况，选择安全和不妨碍通行的地点进行，避免造成交通堵塞。
交通民警在上下行各为一条机动车道或者不分车道的公路上双向拦车检查时，应当间隔100米以上。禁止定点设卡和逢车必查。
第五条 对违反《中华人民共和国道路交通管理条例》第八十一条、《公安部关于驾驶和乘坐小型各车必须使用安全带的通告》第三条及地方性交通法规、规章相应处罚种类、幅度规定的轻微违章（单处五元以下罚款或者警告处罚的）并当场改正的机动车驾驶员，应当以教育为主，可不予处罚；需要对严重违章的机动车驾驶员进行处罚的，必须严格依照道路交通管理法规、规章及有关程序规定执行。对机动车驾驶员处以五十元以下罚款或者警告处罚的，应当由交通民警立即作出处罚决定；处以超过五十元罚款处罚的，应当在二十四小时内由县级以上公安交通管理部门作出处罚决定；处以吊扣驾驶证处罚的，应当在三日内由县级以上公安交通管理部门作出处罚决定。
对严重超载（超载人数为核定载人数20％以上，超载货物为核定载质量30％以上）的，应当责令驾驶员纠正，予以罚款后可以并处吊扣驾驶证。但对同一违章超载行为，当日不得重复罚款。
第六条 在边远、交通不便地区，交通民警对外地过境的机动车驾驶员处以五十元以下罚款，机动车驾驶员向当地代收银行缴纳罚款确有困难，经机动车驾驶员提出，交通民警可以当场收缴罚款。交通民警不得对处以罚款的其他机动车驾驶员当场收缴罚款。
第七条 当事人未违反道路交通管理法规、规章规定的或者经复核其交通违章行为不成立的，交通民警不得对当事人实施处罚。
第八条 交通民警在道路上执勤、执法时，发现有下列情形之一的，不得对机动车驾驶员实施处罚：
（一）机动车行驶证车辆照片上无号牌的；
（二）机动车行驶证上车主姓名或者单位名称、住址与驾驶证上姓名、单位名称或者住址不一致的。
第九条 交通民警在道路上执勤、执法以及对车辆进行检查时，发现有下列情形之一的，不作当场处罚，由车辆注册登记地公安交通管理部门在车辆检验时处理：
（一）加高车厢拦板，安装车（厢）篷的；
（二）擅自安装防护装置（未超宽的）或者应当安装防护装置而未安装的；
（三）安装副油箱、滴水箱、驾驶室挡阳棚，加装钢板弹簧的；
（四）未携带灭火器但当时没有发生火灾的；
（五）未携带故障车警告标志但当时没有发生交通事故或者故障的。
第十条 公安交通管理部门及其交通民警对外地过境的机动车驾驶员处以罚款处罚，并需在当地代收银行缴纳罚款的，可以暂扣其驾驶证或者行驶证。处以五十元以下罚款处罚的，可以由交通民警开据暂扣凭证；处以超过五十元罚款处罚的，由县级以上公安交通管理部门负责人在交通民警开据的暂扣凭证上签署意见并签名或者盖章。机动车驾驶员缴款后，应当立即发还所扣证件。
其他情况不得随意采用暂扣机动车及其驾驶证、行驶证、号牌或者滞留车辆的行政强制措施。
第十一条 交通民警在道路上执勤、执法时，对于下列情形之一的，不得以查缉非法拼装、走私、盗抢机动车为由，索要各种证明：
（一）有车辆号牌、行驶证和年检合格证的机动车；
（二）有临时号牌并持有车辆合格证、销售发票的国产机动车；
（三）有临时号牌并持有《货物进口证明书》、销售发票或者核发有临时号牌并持有《没收走私汽车摩托车证明书》、国家指定销售部门销售发票的进口机动车；
（四）有临时号牌、年检合格证并持有车辆转籍档案的国产、进口机动车。
第十二条 交通民警在道路上执勤、执法时，对没有本规则第三条、第十七条规定情况的机动车不得拦截、检查。
第十三条 交通民警在道路上执勤、执法时，不得从事下列检查行为：
（一）拦截正常行驶的机动车，检查转向、制动、车容、防护网、灭火器、故障车警告标志及其他附加设施；
（二）白天检查机动车照明灯，非雨、雪天检查雨刷器状况；
（三）要求机动车驾驶员出示除驾驶证、通行证、居民身份证及本规则第十一条规定的机动车牌证、来历证明以外的证件、证明（无上述证件、证明的除外）。
第十四条 交通民警在道路上执勤、执法时，不得有下列违反处罚、行政强制措施规定的行为：
（一）擅自改变处罚种类、幅度；
（二）少填罚款额多收钱；
（三）将只适用于本地的交通管理法规、规章规定适用于外埠过境机动车及机动车驾驶员；
（四）故意拖延处理时间；
（五）不交付行政处罚决定书和暂扣凭证，使用非标准行政处罚决定书和暂扣凭证；
（六）不按规定上交或者不归还暂扣的驾驶证、行驶证。
第十五条 交通民警在道路上执勤、执法时，不得从事下列非职责范围内的活动：
（一）代其他部门拦车、检查、罚款、收费、扣车、扣证；
（二）参与洗车场、修车厂、收费停车场的营业活动，利用职权为其提供方便；
（三）向过往机动车驾驶员、乘车人推销故障车警告标志、灭火器等车辆设备和各种宣传品；
（四）强制过往机动车驾驶员安装机动车后保险杠、防护网等安全防护设施，张贴、书写、喷涂放大车号、文字和标语口号。
第十六条 交通民警在道路上执勤、执法时，不得利用职务之便索取物品或者收受他人财物，不得要求或者接受宴请。
第十七条 发生突发事件、自然灾害事故以及交通事故，交通民警根据情况，可以采取禁止或者限制通行等交通管制措施；遇有遭受不法伤害、意外受伤、突然患病、遇险的人员或者公共财产需要紧急保护时，交通民警可以要求机动车驾驶员立即停车，提供帮助。
第十八条 交通民警在道路上执勤、执法时，应当忠于职守，严守法纪，警容严整，举止端庄，礼貌待人，用语文明，执法公正。
第十九条 对模范遵守法纪、严格执法的交通民警，应当予以表彰和奖励。
对违反本规则的，应当批评教育；情节严重的，予以党纪、政纪处分，直至依法追究刑事责任。
第二十条 省、地、县级公安交通管理部门应当公布举报电话，受理群众的监督和举报，坚决查处交通民警违法违纪问题。
第二十一条 本规则自发布之日起施行。一九九0年发布的《交通警察纠正违章十项规定》同时废止。
发布部门：公安部 发布日期：1996年12月20日 实施日期：1996年12月20日 (中央法规)
『肆』 路政执法和交通综合执法有什么区别
路政执法包括在交通综合执法，简而言之交通综合指法范围较广。
路政执法是指交通主专管机关属及其授权的公路管理机构根据国家法律、法规、规章的规定，为保护公路、公路用地、公路设施维护、公路管理机构的合法权益，对高速公路使用者以及其他相对人所采取的直接产生法律效果的行政行为。
交通综合执法将原来的运政、路政、治理超限（不是超载），客运企业管理、车辆维修企业、驾校等行政执法权集中在一起。
拓展资料：
公路路政执法是交通行政执法的有机组成部分，是交通行政执法的重要内容，也是路政行业管理过程中不可缺少的中间环节。任何行政管理活动都可以事先管理与事后补救两个过程。在前一个过程中，行政机关根据法律、法规、规章的规定，预先设定行为规划，主动地干予社会生活，调整社会关系。
在后一过程中，由于相对人对 具体行政行为提出不服，有关国家机关必须对具体行政行为进行审查，作出维护或撤销原决定的裁决，从而解决行政争议。在这两个过程中，行政执法起着承前启后的作用，它是前已过程中能够不可缺乏的中间环节，抓住这一环节，对于把握路政行业管理的全过程，实现高速公路路政管理的合法化有着重要的意义。
『伍』 高速公路交通行政执法主要做些什么
1、交通行政执法大队在执法检查和行政处罚工作中发现行政相对人具有占用、利用或挖掘损坏公路、公路附属设施的违法行为，须缴纳公路补偿费用的，应配合县公路局依法征收。
2、及时整理、上报各种报表、信息，综合分析行政执法工作存在问题，并及时向上级部门反馈，提出建设性建议。
3、以严格执法为手段,确保高速公路畅行无阻、安全高效。
(5)道路交通执法检查扩展阅读：
解决交通运输行政执法领域机构重叠、职责交叉、多头多层重复执法等深层次问题，建立形成权责统一、权威高效、保障有力、服务优质的交通运输行政执法体制和运行机制，建设一支政治坚定、素质过硬、纪律严明、作风优良、廉洁高效的交通运输综合行政执法队伍，为全面开启交通强国建设新征程提供有力的体制机制保障。
强对地方推进改革的指导，会同有关部门及时研究解决改革过程中共性问题，做好改革配套政策的调整完善，指导地方蹄疾步稳、紧凑有序地推进改革工作。
『陆』 交通行政执法是干什么的
交通行政执法的根本功能，是以严格执法为手段，确保高速公路畅行无阻、安全高效。它的本质是为民，让人民群众享受现代交通设施的便利，为人民生产、生活提速度、保安全。
从某个意义上看，一条高速公路线也是一条“群众路线”，是人民群众的“生命线”。群众对高速公路的路况、设施、执法,有什么期盼、什么要求，作为执法者应当及时把握、认真研究、正面回应，并以此改进工作、转变作风。
这些年，交通行政执法队伍在贯彻“忠诚、坚韧、高效、务实、为民”核心价值理念的基础上，建树文化品牌、严守执法纪律、努力打造雷锋式执法铁军。
(6)道路交通执法检查扩展阅读：
对于交通行政执法而言，务实意味着不搞主观主义、形式主义、官僚主义，而是以交通法规为执法依据，以群众所思所想所盼为整改方向，使交通行政执法更实诚、更实在、更有实效，让群众感受到交通行政执法是为民、利民、惠民之举。
首先，执法行为要实诚。队员们正视在执法管理过程中存在的难点和热点，妥善处理执法中与少数民族管理相对人的矛盾，提高执法效率。对待驾乘人员要尊敬，不以执法者自居，不颐指气使、拿架子、拿脸色、拿派头，,而是以平等身份待驾乘人员。
即便是对违法驾驶员，也不能随意呵斥，而是诉之以法、晓之以理、动之以情，让对方真正认识到违法行为的危害，认识到执法人员的实诚之心。
『柒』 路面执勤执法七项规定
严格执法主体
明确规定正式民警是路面执勤执法的主体和责任人。开展路面执勤执法活动必须有正式民警带领，无正式民警带领的不得上路执勤执法。交通协管员必须在正式民警的带领下履行《交通警察道路执勤执法工作规范》中确定的五项职责，不得单独上路执勤执法。在省批的固定交通安全检查服务站或者路面临时检查点进行执法检查时，必须有中队领导带队。路面执勤执法活动由带队领导或带班正式民警全面负责。
严格执勤方式
明确规定“动静结合、流动巡逻为主、设点检查为辅”是路面执勤的主要方式。在巡逻过程中，巡逻警车必须开启警灯，必要时应使用警报器。执勤民警在路面巡逻过程中，若发现明显交通违法或涉嫌交通违法，应采取喊话、指挥手势等规范方式示意车辆减速，并将车辆引导至安全地带停车、熄火，再进行检查。在实施执法检查时，执法防护安全设备必须按要求进行设置，确保执法安全。严格规范路面设点，除省批的固定交通安全检查服务站和部、省、市统一安排部署专项整治活动期间临时设立的检查点之外，不得在高速公路、国省道上设立固定检查点拦挡检查车辆。部、省、市专项整治活动期间，各大队在国省道设立固定检查点需事先报告交警支队，由支队报市级纠风部门备案。各大队根据辖区交通管理状况，自行安排集中整治行动需在国省道上短期（原则上不超过五天）设立检查点的，整治工作方案需事先报交警支队批准。日常执勤执法过程中，中队需在道路上设立临时检查点的，需报请大队批准，但同一地点持续检查时间不得超过一个小时，不得双向拦车，不得在被检查车辆未放行的同时继续拦挡检查其他车辆。在国省道、城市道路、县乡道路上设立检查点时，应当选择不妨碍道路通行和安全的地点进行。各大队所有固定电子监控设备设置地点要统一报支队备案，并在市级以上媒体上公示；凡实施电子监控测速的路段、限速值、起止点必须事先报支队批准，并按要求设立提示标牌。
严格装备配备
明确规定参与路面执勤执法活动的民警必须穿着警服、反光背心，佩戴执勤证，配备警用文书包、通信工具、执法记录仪等装备；交通协管员必须按规定着装，穿着反光背心，佩戴协勤证件，配备引导棒。要求路面执勤执法必须做到“使用制式警车且牌证齐全，警灯、警报器、扩音器等设备良好”。每辆巡逻警车必须随车配备10个以上反光锥形筒、两块“交警检查”提示标牌（由支队统一制发）、酒精检测仪及其他必要的装备设施，并逐步在所有巡逻执勤警车上安装移动电子监控设备。用于收集交通违法证据的各类交通技术监控设备必须定期进行检验，未经检验或未取得检验合格证的设备不得投入使用。
严格法律文书
明确规定路面执勤执法所用各种法律文书必须由正式民警统一携带保管、填写使用。对于发现的违法行为适用简易程序处罚的，应明确告知当事人违法事实、处罚依据、处罚标准及复议、诉讼机关，在认真听取当事人的陈述和辩解后，开具简易程序处罚决定书，当场交付当事人，并告知交纳罚款的机构和地点；对应当适用强制措施扣留车辆和证件的，应当场制作强制措施凭证，交付当事人，明确告知当事人接受违法处理的时间和地点；对当场不能作出处罚决定且不适宜采取强制措施的，应制作违法处理通知书。同时，要求法律文书必须内容齐全，字迹工整，填写规范，违法事实清楚，适用法律条款准确。现场制作的法律文书必须在24小时内如实录入公安交通管理综合应用平台。
严格执法原则
明确规定路面执勤执法必须坚持“教育与处罚相结合、处罚与缴款相分离、处罚与记分同执行”的执法原则，确保执法严格、规范、公正。查纠违法行为应当综合考虑违法行为人主观的恶意程度、违法行为危害大小、违法情节轻重等因素，充分体现教育与处罚相结合的原则，努力实现执法效果和社会效果的统一。在路面执勤过程中，对发现的轻微违法行为，应告知其违法事实，当场纠正违法行为并予以警告后放行；对其他违法行为应严格按照有关法律规定实施处罚。实施现场处罚要严格执行罚缴分离制度，执勤民警严禁携带罚款票据，不得现场收取罚款，不得与违法当事人有任何形式的现金来往。对所有现场处罚的交通违法行为必须严格落实记分制度，不得随意篡改违法事实和随意更改违法代码；对违法行为需要进行罚款处罚的，要严格执行《陕西省实施道路交通安全法办法》的规定，不得随意提高罚款标准。对大型货车的超载检查和处罚，只能在交通部门设立的超限站内进行，在其他任何路段、任何地点均不得以超载为由对大型货车进行处罚。
严格重点管控
明确规定“预防道路交通事故、查纠严重交通违法行为、整治交通违法现象”是道路交通管控的重点。高速公路管控主要查纠超员、超速、不按车道行驶、占用应急车道、疲劳驾驶、客运车辆停车上下人、行人上高速、涉牌涉证等交通违法行为；国省道管控主要查纠涉牌涉证、超员、超速、强超强会、机动车不按期检验，不按规定安装防护设施、喷涂放大号、粘贴反光标识，低速载货汽车违法载人等交通违法行为；城市道路主要查纠涉牌涉证、不按交通信号通行、酒后驾驶、工程车、渣土车违法行驶等交通违法行为；县乡道路管控主要查纠农用车和微型面包车违法载人、违法从事接送学生等交通违法行为。
严格责任追究
交警支队秩序、法纪等部门定期联合督查路面执勤执法的开展情况，及时通报发现问题，开展责任追究。凡大队、中队不按规定安排部署路面执勤执法工作，造成严重后果或恶劣影响的，支队将建议有关部门给予大队长、中队长纪律处分，必要时按照干部管理权限建议免职；民警个人违反本规定的，视情节给予纪律处分；交通协管员违反本规定的，一律予以辞退。
『捌』 问下公路上中国公路，交通执法，运输监察。公路监察，都是查啥的
要不“有关部门”怎么就经常高调地提什么治“三乱”呢？其实这“三乱”也不是咱现代人的创造，这是老祖宗留下的传统啊，古来就有的：“此林是我栽，此路是我开。要想从此过，留下买路财！”你瞧，多么琅琅上口啊！
『玖』 路面一线执法工作和交通运输一线执法工作有什么区别
我个人认为，两者是有区别的。
两者的共同点是执法工作，不同的是执法的范围，一个专指路面，专指在道路上的执法，而另一个的一线执法则比路面执法宽泛一些，它可进入到运输企业内部进行执法检查的！
『拾』 交通行政执法局的执法人员具体是做些什么
一、交通行政执法局职能
1、实施道路客货运输经营、站场经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训的行政许可。
2、实施道路运输从业人员的行政许可。
3、负责车辆技术管理工作。
二、交通行政执法大队执法职能
集中行使公路路政、道路运政、水路运政、水上安全监督等交通行政管理的监督检查、行政强制及行政处罚权。
三、交通行政执法证件、服装和执法车辆管理
县交通行政执法大队执法人员按规定配备执法证件、执法服装及执法车辆。县运管所、县公路局执法人员配备行政许可执法证件。
四、执法工作要求
交通行政执法大队在执法检查和行政处罚工作中发现行政相对人具有占用、利用或挖掘损坏公路、公路附属设施的违法行为，须缴纳公路补偿费用的，应配合县公路局依法征收。
(10)道路交通执法检查扩展阅读：
交通行政管理的常用措施有：
①行政的方法。通过发布命令、指令、决定对交通进行管理、干预和控制。
②法律的方法。通过行政立法和行政司法管理社会交通事务。
③经济的方法。依据经济规律，运用经济杠杆管理社会交通事务。交通行政管理追求的是社会效益。中国的交通行政管理部门是国务院的铁道部、交通部、公安部、建设部、信息产业部、民用航空总局，以及各省市自治区的相应机构 。
交通管理是国家对社会交通事务的各种组织、指挥、协调、控制和监督的总称。包括各个层次、各种形式的有关交通事务的管理。按管理类型分，有交通行政管理、交通环境管理、交通经济管理、客货运输管理、客货安全管理等；
按交通方式分，有铁路运输管理、公路运输管理、水路运输管理、民航运输管理、管道运输管理、邮电通信管理等；按管理内容分，有交通设施管理、交通资费与价格管理、交通安全管理等。
狭义的交通管理指国家通过行政机关对道路交通秩序与交通安全的管理，即运用行政、法规、宣传和工程技术、设施等手段，协调人、车、路在交通活动中的相互关系，使交通安全、畅通、低公害、低能耗。