南充轻轨国家审批了吗

Ⅰ 南充轻轨的介绍

南充轻轨，是四川省南充市的城市轨道交通系统。11号线从顺庆潆溪回经南充火车北站、潆答华大道、人民南路到嘉陵;2号线连接经过火车北站的1号线，经北部新城核心区过嘉陵江到高坪下中坝又过嘉陵江到嘉陵;3号线从西华师范大学华凤校区经清泉坝过嘉陵江到高坪再到南充机场。4号线从1号线分流，由火车北站到多扶工业园到西充城北新区。

Ⅱ 目前国家发改委批准了哪些城市建设地铁或轻轨

如今城市建抄设飞快，好多资料都是过时的

有些项目可能只是地方政府 发改委计划建设，而国家发改委还没有审批——不过也许我回答的时候还没批，可你用的时候就有了呢，囧~

推荐两个网站：中国发改委：http://www.sdpc.gov.cn/nyjt/
城市轨道交通网： http://www.ccmetro.com/

Ⅲ 南充轻轨的历史沿革

2008年10月，南充城市轻轨首次在《南充城市总体规划》中提出。
2009年11月，南充轻轨纳入远景规划，确立2条线路远期穿越3区1县。
2010年11月，南充轻轨1,2号线首次规划出初步方案，预算投资45亿元，并纳入“十二五”城市建设项目。
2011年6月，南充城市轻轨公布2套初步方案。方案一线路呈一纵+半环的线路网形式，全长60.2公里，其中一号线28.8公里，二号线31.4公里；方案二线路呈“又”字形，全长49.1公里，其中一号线20公里，二号线29.1公里。
2011年9月，南充城乡规划局公布的《城市公共交通改善规划》中确立：“轨道+快速公交”构建南充骨干公交体系。
2012年9月，《南充综合交通枢纽规划》确立：将在最近几年尽快启动市区轻轨建设项目。规划中提出了三个方案。并正式启动南充城市轨道交通项目的前期工作。
2013年3月，《南充市综合交通枢纽规划》正式公布，南充城市轨道交通的两条轨道交通线总体呈“又”字型布局，并公布线路大致经过的片区。
2014年5月，南充城市轨道交通规划方案更新，由原来的2条线路更新为3条，线路呈“日”字形，线路全长62.8千米。
2014年8月，南充市城市地下空间开发利用规划通过了由省住建厅组织评审会的技术审查，规划预留了地下轨道空间，规划设计3条现代化轨道交通线路 ，并拟定了地下空间开发的管理办法。

Ⅳ 南充轻轨会不会建轻轨

会啊，目前已经纳入十二五审批了，而且方案都基本定下来了。兄弟，你可专以去网络搜一搜，顺便给你属一篇新闻的链接地址http://cd.qq.com/a/20110629/001120.htm

Ⅳ 南充市什么时候才有地铁或者轻轨

城市人口150W，快了

Ⅵ 南充市地铁什么时候建

还没有规划。
南充市地铁有点玄

轻轨听说2018年开建。

Ⅶ 南充轻轨的建设背景

南充轻轨是南充市的城市轨道交通系统，也可以称作南充城市轨道交通。在《南充第七次城市内总容体规划》中已确立：加快南充城市轨道交通的建设，规划城市轨道交通由2条线路组成。据《南充市城市第七次总体规划(2010-2020)》，城市规划区面积 共计978平方公里，中心城区城市建设用地控制为170平方公里左右。南充市城区城镇人口在2015年约为120万，2020年约为150万。随着城市规模的扩张，与扩张规模相适应的城市交通建设已摆在眼前。市城规局所作南充城市交通需求量分析显示，到2020年南充市区人口达到150万人时，出行总量将达到449.5万人次，届时南充的城市交通矛盾由轻轨来解决是一个较好的可行方案。

Ⅷ 国家发改委为何收紧地铁项目审核

缘由：2015年中国经济增长压力较大，需要有一批基建项目拉动经济增长，但是从2016年下半年开始，中国经济增长稳中有进，防范风险成为了最主要的任务，因此需要收紧对地铁项目的审核。

(8)南充轻轨国家审批了吗扩展阅读：

地铁是地方基建中重要的组成部分，与公路项目不同，地铁的建设资金一般由市级财政负担。

吴亚平对经济观察网表示，2015年以来地铁建设热很大程度上来源于2015年－2016年上半年中国经济增长所面临的压力。而在2016年下半年以后，特别是2017年，中国经济已经呈现了稳中向好的态势，在这一背景下，防控风险，特别是债务风险成为了2017年的主题。

2017年以来，特别是2017年下半年，财政、金融体系已经接连出手，抑制地方债务的增加，其中财政部接连出台了50号文、87号文用以规范地方政府举债融资以及政府购买服务。

Ⅸ 南充市修建轻轨怎么没有动静了

只是现在一个规划吧