交通执法运政

㈠ 交通局，公管处，路政大队，运管处，运政执法大队，这些机构之间的关系到底是如何

交通局是管理公管处，路政大队，运管处，运政执法大队的机构，不直接对外执法。公管处，路政大队，运管处，运政执法大队是交通局的下设机构，以自己或交通局的名义对外执法。
求采纳

㈡ 交通体制改革以后,运政还有执法权吗

从某种意义上来讲可以说没有了，因为运输条例是授权给运管部门的所以实际的执法权一直在运管部门，只不过改革后委托给综合执法部门他们不在进行执法工作，除非修改条例直接授权给新成立的综合执法机构，否则实际的执法权就是在运管部门，而新成立的综合执法机构只能是委托执法

㈢ 交通执法队与运管所工作的区别

交通局是管理公管处，路政大队，运管处，运政执法大队的机构，不直接对外执法。公管处，路政大队，运管处，运政执法大队是交通局的下设机构，以自己或交通局的名义对外执法。

求采纳

㈣ 运管处交通执法有执法权吗

以下资料供参考

中华人民共和国交通部令
2005 年 第 7 号
《机动车维修管理规定》已于2005年6月3日经第11次部务会议通过，自2005年8月1日起施行。
第十一条申请从事汽车维修经营业务或者其他机动车维修经营业务的，应当符合下列条件：
（一）有与其经营业务相适应的维修车辆停车场和生产厂房。租用的场地应当有书面的租赁合同，且租赁期限不得少于1年。停车场和生产厂房面积按照国家标准《汽车维修业开业条件》（GB/T16739）相关条款的规定执行。
（二）有与其经营业务相适应的设备、设施。所配备的计量设备应当符合国家有关技术标准要求，并经法定检定机构检定合格。从事汽车维修经营业务的设备、设施的具体要求按照国家标准《汽车维修业开业条件》（GB/T16739）相关条款的规定执行；从事其他机动车维修经营业务的设备、设施的具体要求，参照国家标准《汽车维修业开业条件》（GB/T16739）执行，但所配备设施、设备应与其维修车型相适应。
（三）有必要的技术人员：
1.从事一类和二类维修业务的应当各配备至少1名技术负责人员和质量检验人员。技术负责人员应当熟悉汽车或者其他机动车维修业务，并掌握汽车或者其他机动车维修及相关政策法规和技术规范；质量检验人员应当熟悉各类汽车或者其他机动车维修检测作业规范，掌握汽车或者其他机动车维修故障诊断和质量检验的相关技术，熟悉汽车或者其他机动车维修服务收费标准及相关政策法规和技术规范。技术负责人员和质量检验人员总数的60%应当经全国统一考试合格。
2.从事一类和二类维修业务的应当各配备至少1名从事机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员；从事机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员应当熟悉所从事工种的维修技术和操作规范，并了解汽车或者其他机动车维修及相关政策法规。机修、电器、钣金、涂漆维修技术人员总数的40%应当经全国统一考试合格。
3.从事三类维修业务的，按照其经营项目分别配备相应的机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员；从事发动机维修、车身维修、电气系统维修、自动变速器维修的，还应当配备技术负责人员和质量检验人员。技术负责人员、质量检验人员及机修、电器、钣金、涂漆维修技术人员总数的40%应当经全国统一考试合格。
（四）有健全的维修管理制度。包括质量管理制度、安全生产管理制度、车辆维修档案管理制度、人员培训制度、设备管理制度及配件管理制度。具体要求按照国家标准《汽车维修业开业条件》（GB/T16739）相关条款的规定执行。
（五）有必要的环境保护措施。具体要求按照国家标准《汽车维修业开业条件》（GB/T16739）相关条款的规定执行。
第六章法律责任
第四十九条违反本规定，有下列行为之一，擅自从事机动车维修相关经营活动的，由县级以上道路运输管理机构责令其停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处2万元以上5万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任：
（一）未取得机动车维修经营许可，非法从事机动车维修经营的；
（二）使用无效、伪造、变造机动车维修经营许可证件，非法从事机动车维修经营的；
（三）超越许可事项，非法从事机动车维修经营的。

㈤ 交通综合执法具体是怎么回事运政在里面做什么事 谢谢！！！

上网查可以知道，重庆最先进行改革，就是将原来的运政、路政、治理超限（不是超载），客运企业管理、车辆维修企业、驾校等行政执法权集中在一起。运政就是从事货客运管理，客运管理客运市场、运价、打击非法营运，货运主是要治理超限。。。

㈥ 请问运管稽查可以上路查车吗

当然可以查，其主要是查营运车辆，看是否具备营运资格，不查驾驶证和行驶证。

根据《中华人民共和国道路运输条例》相关规定，运管部门可以根据工作需要在公路口实施监督检查。
运管工作人员上路执法可以更好的打击非法营运车辆和违章车辆，保护合法经营者及旅客、货主、托运人的合法权益。因为运输车辆是流动的如果不在路上检查监督只靠源头管理，是很难达到很好的效果，当然源头管理也是运管管理的重要手段之一。

(6)交通执法运政扩展阅读：

交通稽查，第一是查处违反道路运输管理法律、法规和规章的行为。未取得道路运输经营许可，擅自从事道路货物运输经营；使用失效、伪造、变造、被注销等无效道路运输经营许可证从事道路货物运输经营；超越许可的事项，从事道路货物运输经营。

参考资料：网络-交通稽查

㈦ 运政执法是干什么的

运政部门是交通来行政执法的自重要部门之一。是交通运输行政执法的一个门类，归各地交通运输局管。主要承担以下几方面的管理职能：

1、开展对道路运输企业的开业、停业管理、年度审验等工作。

2、对货物的道路运输实行管理（危险品、集装箱、货源等）。

3、对旅客运输管理工作。

4、对汽车维修企业、搬运企业的管理等等。

(7)交通执法运政扩展阅读：

交通局是主管全市公路、水路和地方铁路交通行业管理的市政府工作机构，内设办公室、人事科、综合科、财务科、计划基建科、政策法规科等6个职能科室，共有市直交通事业单位8个。

其中，正县级3个：市公路管理局、市航运管理局、市地方铁路管理局，副县级2个：市运输管理处、市交通稽查支队，正科级3个：市交通战备办公室、交通信息中心、市交通基本建设工程质量监督站。

参考资料：交通运输局-网络

㈧ 交通运政执法一般是查取什么车辆，他的职权与交警有何差别，运政与交警谁权力大。

交通查客车，运政查运输车。运政与交警是评级权利一样的。

交通警察，简称交专警，交警是指公安机关中负责交属通执法、管理的人民警察。是人民警察的一个警种，其主要职责是维护交通秩序，处理交通事故，查纠道路交通违法行为，管理驾驶员和车辆，驾驶证机动车的登记、管理等。

具有国家承认的大专以上学历，部分有专业要求；

身体健康，符合人事部、公安部公布的《公安机关录用人民警察体检项目和标准》。

人民警察必须以宪法和法律为活动准则，忠于职守，清正廉洁，纪律严明，服从命令，严格执法；交通警察必须秉公执法，不得徇私舞弊、索贿受贿、枉法裁决。

㈨ 运政交通执法说我非法营运，他们需要什么主要证据才能证明我非法营运了，扣我的车

你有营运性行为么？就是说你收费么？你取得客运/货运道路运输许可了么？非法营运指的就是你未取得道路客/货运输经营许可，擅自从事道路客/货运输经营。

㈩ 运政归哪个部门管执法依据是什么

运政执法是交通运输行政执法的一个门类，归各地交通运输局管。执法依据是《中华人民共和国道路运输条例》《危险化学品安全管理条例》《道路旅客运输及客运站管理规定》等法条，及各省自行制定的条例办法等。

拓展资料：

根据《国务院关于禁止在公路上乱设站卡乱罚款乱收费的通知》（国发〔1994〕41号，该通知平时称为“治理公路三乱”）的规定，只有如下几种情况可以在经省一级政府批准的公路站点设卡查车：

一、公安交通部门（交警）可以在其设立的公安交通检查站查车。

二、交通部门可以在其设立的交通稽查站查车。

三、林业部门在其设立的木材检查站查车。

四、畜牧（农业）部门可以在其设立的畜牧检查站（动物检疫站）查车。

五、为了打击犯罪，公安部门需要在公路上拦截、检查嫌疑车辆时，可以临时设卡查车，但任务完成后必须即刻撤离。

六、治理超限超载办公室（一般由公路部门、交警、交通等单位抽调人员组成，由公路部门牵头）在设立的检查站点（治超点）查车。

除上述部门或单位在规定的站点和时间内可以查车外（当然，交警可以在路上巡查，但不能在检查站外路段设卡，只能在巡查时发现违法行为才能拦查车辆，查完即离开），其他任何单位和个人不得以任何理由设卡随意拦查过往车辆，否则就是“公路三乱”。