法规司机

Ⅰ 公司的司机违反交通法规，公司一般怎么处理

对于这种问题我认为应该具体看以下几种情况：
第一。应该看是因为什么违规，如果说为了公司利益出发点违规，公司应该宽荣他，并思想教育就行了，说明原因，虽然说出发点是好的，但是要看看你违规的价值和为公司创造的价值哪个利益高一点。就好象见义勇为的事情一样，交警部门都可以解除处罚的道理。主要看他的出发点。比如说为了公司送一批货去某个地方，然后赶不到，怕误了事，会导致交货不成，造成严重的损失，而司机加速行驶导致超速违规。这种的情况的话，是可以理解的。公司以宽荣的心态去教育他。
第三，查清违规的具体原因。再站在对方的立场考虑问题，因为违规对司机来说只有害没有益的，违规容易出交通事故，应该只要司机拿了驾照都明白这个道理，也就是说对他的人身安全没有保障，他为何要拿自己的生命去冒险呢，另外一个观点，违规司机的驾证要扣分，并且扣分的是有限制的。哪个分是公司用钱都买不到的。而且扣完了一定的分数要重新补办的。补证是要花钱和要花时间的。所以正常情况下司机应该也不喜欢去违规的。
第四，关于电话费的问题，我个人的观点还是不要限制为好，因为现在电话费毕竟也便宜。但是公司电话可以有清单的，每一个月的清单可以公布的，每个人用了多少公布让大家去对比。因为我以前打工的时候也经历过这些问题，我们公司老总也是限制一个月打多少电话费，这样的话就变成好多服务跟不上的，明明想问问客人货收到没有，然后不问，懒得浪费电话费，所以导致好多服务不到位，有的时候要下班了客人电话来，直接说上班再说，有的时候老板打电话关机，问他为何要关机呀，下班是我们自己的休息时间，我不可能24小时工作呀。再一个例子，我做厂长的时候，有一次老板叫我按排一个司机去接一个客人，我给了司机客人电话和一个地址，哪时因为做司机的电话用得比较少，所以每一个月的电话费补得很少，然后他开到了哪个地点，哪个客人去店里买了瓶水喝。司机到了哪儿没有看到人，就掉头回厂里来，我问他客人呢，他说哪儿根本没有人，我说你打他电话了吗，他说我电话欠费，后来我打电话给客人他说我一直在呀，就进商店买了一瓶水喝，后来我自己亲自和司机去接。你说这是不是因小失大呀，几次的汽油费远远超过哪个电话费。所以好多东西呀，工人的心态是有差别的，我想做为我们老板一定要和员工沟通为主。不以人性化的管理
，硬着以制度去压制工人的话，我想很难管理好一个企业的，特别是在这种工人吃紧的当今社会。
总结以上四点，对于这个司机问题应该查清楚违规的真实原因。并制止以后的违规行为。不管以任何理由，法律和公司都是不充许的。所以应该开导为主。我想应该是能够听得进的，如果真的说了没有效果，还是哪样经常违规的话，哪这个人肯定不能用了，迟早都要出事的。公司没有必要留这种隐犯在这里。希望对你有帮助。祝你好运。

Ⅱ 汽车出租并提供司机受哪些法律法规限制

中华人民共抄和国交通运输部《出租汽车经营服务管理规定》已于2014年9月26日经第9次部务会议通过，现予公布，自2015年1月1日起施行。
第二十四条出租汽车驾驶员应当按照国家出租汽车服务标准提供服务，并遵守下列规定：（十一）按规定使用计价器，执行收费标准并主动出具有效车费票据；
第二十六条出租汽车乘客应当遵守下列规定：
（七）按照规定支付车费。
第二十八条出租汽车运营过程中有下列情形之一的，乘客有权拒绝支付费用：
（一）驾驶员不按照规定使用计价器，或者计价器发生故障时继续运营的；

（二）驾驶员不按照规定向乘客出具相应车费票据的；
第四十九条出租汽车驾驶员违反本规定，有下列情形之一的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，并处以警告或者50元以上200元以下罚款：

（一）拒载、议价、途中甩客或者故意绕道行驶的；
（二）未经乘客同意搭载其他乘客的；
（三）不按照规定使用计价器、违规收费的；

（四）不按照规定出具相应车费票据的；
另外的各大中城市都制定了《市客运出租汽车管理条例》及相关法律、法规的规定,出租车司机不按规定收费的，要受到相应的处罚。

Ⅲ 法律规定大车几个司机

法律规定司机连续驾驶不得超过4小时，也就是说假如行程在4小时以内一个司机就够了，4小时以上就需要两个司机。

Ⅳ 国家法律规定私家车开车时可以跟司机说话吗

法律上并没有这条规定，但为了安全起见，我还是建议您不要与司机在行驶时交谈。

Ⅳ 货车司机管理制度

司机管理制度

1．目的：完善司机人员行车管理，提升其工作效率及工作品质，确保车辆使用及时、合理及安全化，提高车辆使用效率、降低维修成，延长汽车使用寿命。
2．范围：本公司所有车辆。

3．司机工作规定

3.1 车辆由市场部全面负责管理，分别按车号设册登记。

3.2 司机上下班须打卡两次，不出差需按正常打卡四次。

3.3 上班时间，如不出车时，司机须在所属科室待命但不影响他人工作，车辆应停放在厂区指定位置。

3.4 司机人员接送来宾，应具备基本礼貌礼仪，以将客人送到目的地大门口为原则，不得将车辆未驶进目的地即让客人下车步行。

3.5 外出行车时司机不得以任何理由故意刁难用车人员。

3.6 严禁在厂区乱鸣喇叭，影响正常生产。

3.7 行车时应严格遵守交通规则，违章罚款由行车司机本人自理，并给予相应处罚。

3.8 司机保证手机常开，公司电话要马上接听（7:00~22:00），不能随意更改号码。

3.9 司机应利用空闲时间保养车辆，确实需进厂维修，需提前一天写申请。

3.10 司机证件年审自行办理（办证时间每年一次，每次限三到四天，超过时间以无证件为由拒绝出车者以事假处理。），节假日司机轮流值班，需出车时应以加班论，给予加班工资及出差补助。

3.11 各种车辆的附带资料，除行驶证及保险卡由各使用人携带外，其余均由市场部相关负责人保管，不得遗失。如该车转移时应办理车辆转籍手续，并将该车各种资料随车转移。

3.12 车辆各司机人员应于规定日期，自行前往指定车管所受检，如年审、季审，逾期未办理受处罚，其费用由司机人员自行负担。并处以负责人小过以上处分一次。

4．司机行车规定

4.1 申请用车部门，需提前一天填写派车申请单（临时、紧急情况除外），经部门经理核准后，交市场部批准方有效。

4.2 市场部派车原则以派车单送达先后顺序及办理事务的轻得缓急程度安排车辆。

4.3 车辆返回后或出车前半小时，司机人员需认真检查车辆安全状况（油、水、电），以确保车辆正常运行。随车人员不得随意支配司机变更路线，延长工作时间，增加运营成本。司机对超出派车单范围内用车有权提出自己的建议。

4.4 司机对自己所驾驶车辆证件的有效性应经常检查，确保出车时证件齐全。

4.5 司机行车外出，凭总经理或其授权人批准的车辆放行单交厂区保安确认登记后放行，未经核准，不得私自开车外出，否则按有关规定罚款。

4.6 车辆钥匙及各种行车证件由行政部保安组统一管制，派车时应分发到人。

4.7 外出行车时，车辆如在核签的时间内不能及时返回，行车司机需及时通知科室文员，以于文员安排次日的工作。

4.8 为确保夜间车辆安全，车辆返回后应停在厂区指定位置并在保安室登记。

4.9 司机人员每日行车须认真填写派车单回馈情况栏，于次日9:00前交各科科长审核作为油费、路桥费报销的依据，否则费用不予报销。

4.10 夜间厂区或宿舍出现工伤或紧急病人或其他突发事件需用车时，值班保安报告市场部负责人，登记后可调度车辆，行车司机不得以任何理由拒绝出车或故意延误用车时间，并且需在第二天补签车辆放行单。

4.11 保安人员必须严格按照门禁有关规定车辆进出管理规定验单放行。

5．车辆保养规定

详细介绍您参考这里，希望对您有所帮助！
http://hi..com/brightlo/blog/item/12a988efda917be5cf1b3e7f.html

Ⅵ 司机必须做到的规章制度是什么

1、按时上下班，服从领导，听从分配。

2、司机在入职时必须交一定的风险担保金或有当地人员担保，如果没有能力交风险担保金，必须扣押前两个月50%的工资作为交予公司的风险担保金。风险保证金在年底给予退还。

3、司机随车辆出入必须在行政部有关负责人处领取车辆放行单，并按规定填好车辆放行单，然后保安根据出车原因进行检查，检查无误给予放行。

4、司机在上班时间内必须在门卫室或办公室待命，以便听从公司的出车安排。

5、必须熟知交通法规，服从交通指挥，接受交通检查。

6、司机应熟知所驾使车辆的性能。

7、车辆需要维修时，要先和领导打好招呼，经同意后方可修理。

8、未经领导同意，不准私自出车或外借他人，不许拉私活、带客，不许酒后驾车

9、开车精力集中，保持良好的精神状态，不许超速行驶，不强行超车，野蛮行车，尽量减少损耗，减少油耗。

Ⅶ 交通法规对驾驶员有些什么基本规定拜托了各位 谢谢

1,树立"三个意识" ⑴服务意识.驾驶员的工作,是通过车辆运送乘客和货物,包括运送本单位的人员和货物,从某种角度来讲也是一种服务性工作,需要讲究服务意识.对驾驶员来讲,树立服务意识就是尊客爱货,把乘客或乘坐人当亲人,视货物为家珍. ⑵安全意识.安全是第一位的,作为机动车驾驶员来说,安全行车是头等大事,它关系到社会的安定,也关系到他人和自己家庭的幸福.要做到行车安全,就必须牢固树立安全意识,保养好自己驾驶的车辆,不开故障车,行车中要谨慎驾驶,时时刻刻注意安全,不辜负社会和家庭对你的期望. ⑶守法意识.遵守交通管理法规和各种规章,是维护驾驶员职业活动下常开展的重要保证.驾驶员要学法,懂法,守法,用道路交通管理法规来约束自己的行为,自觉遵守道路交通管理法规,自觉接受交通管理部门的依法管理.这是机动车驾驶员职业道德的基本要求,也是安全行车的重要保证. 2,弘扬"三种精神" ⑴敬业精神.机动车驾驶员担负着国民经济建设和人们日常生活中交通往来的重任.不论是专职驾驶员还是非专职驾驶员,都要有高度的责任感,勤勤恳恳,认真负责. ⑵见义勇为精神.当今社会存在各种各样的不稳定因素,违法犯罪现象还时有发生,道路上的各类意外事故也经常可见.当国家和人民群众安全受到威胁,社会公共利益受到危害时,机动车驾驶员应该挺身而出,伸张正义,不畏强暴,敢于斗争和善于斗争. ⑶救死扶伤精神.救死扶伤是每个公民应尽的义务.机动车驾驶员在驾驶工作中经常会遇到突发性的伤病员,如交通事故中的受伤者,急需救助的病人和孕妇,遇到这种情况,驾驶员应急群众之所急,将伤,病者尽快送往医院救治. (二)违反机动车驾驶员职业道德规范的主要表现 机动车驾驶员在驾驶过程中必须遵守各项道路交通安全法律法规,同时还要遵守职业道德行为.列举如下不良行为,希望驾驶员自我对照,有则改之,无则加勉. 1,肇事逃逸 交通事故谁都不希望发生,驾驶员发生交通事故一般是一种过失行为.发生交通事故后,驾驶员必须立即停车,保护现象,抢救伤者和财产,迅速报告公安机关或者执勤的交通警察,听候处理.这是驾驶员法定的义务.但是极少数驾驶员在发生交通事故,特别是在夜间或人烟稀少的地方撞伤,撞死人时,不是立即停车积极抢救伤者,保护现场,及时报案,而是置伤亡者于不顾,抱侥幸心理,驾车或弃车逃跑,甚至将伤者带离事故现场隐藏和抛弃,致使受伤者伤势加重,以至延识抢救时机而死亡.这种行为是一种极不道德的行为,后果严重的是一种犯罪行为,将会受到法律的严惩. 2,开故障车 有些驾驶员缺乏安全责任感,平时忽视对车辆的例行保养,不能保持车况良好,在明知方向,制动等安全装置存在严重故障的情况下,也不及时修理.开着这样的病车上路,对自己,也对其他车辆或行人的安全造成了严重的威胁,甚至会酿成车毁人亡的惨祸. 3,酒后驾车 酒后开车对安全行车危害极大,酒后不准驾驶车辆,这是每个驾驶员都知道的.可是有些驾驶员就是喜欢明知故犯.有的驾驶员酒后显得十分兴奋,开快车,开冒险车,左超右钻,横冲直撞;有的驾驶员酒后极易发怒,一不顺心就产生报复心理,你不让,我也不让,甚至故意挤逼其他车辆和行人;有的驾驶员酒后迷迷糊糊,反应能力下降,操纵车频失识险象环生.如此种种,难免事故会发生. 4,疲劳驾车 引起疲劳驾车的情况是多种的.有的驾驶员为了多赚钱,不分昼夜,连续驾车,长时间得不到休息;有的驾驶员玩兴重,搓麻将,打扑克,进舞厅,唱卡拉OK,不到天亮不罢休;有的驾驶员因单位或者家庭矛盾,得不到好好休息,睡眠不足,精神恍惚等等.在这种情况下驾车,精神不振,头脑发昏,甚至边开车边打瞌睡,危及他人和自身的安全. 5,严重超载 机动车装载不准超过行驶证上核定的载重量.但有些驾驶员或者车主受经济利益的驱使,一切向钱看,车辆严重超载,有的客运大客车装载100多人,有的货车超重1倍甚至2倍.这种严重超载的车辆不但影响车辆的使用寿命,还会损坏道路路面,降低制动效能,威胁安全,一旦发生事故就会造成群死群伤的特大事故,对社会的危害十分明显. 6,长时间占用超车道 在高等级公路和高速公路上,为了确保超车安全,都设有专门的超车道,供机动车超车时使用,超车完成后应立即驶回行车道.但有些驾驶员只顾自己方便,长时间在超车道上行驶,使后面来的车无所适从,影响其他车辆的正常行驶. 7,夜间行车交会不关闭远光灯 夜间行车,在没有路灯或照明不良的道路上,须在距对面来车150米以外互闭远光灯,改用近光灯,使交会双方都能看清前方道路情况,安全交会.而有相当数量的驾驶员夜间会车不关闭远光灯,比谁的灯亮.这种行为看起来事很小,但危害极大;由于看不清前方道路情况,难以判断交会双方车辆所处的位置,容易引起交会撞车或碰撞路边的非机动车,行人. 8,违章超车,交会 驾驶员在行车过程中超车,交会是经常性的事,要确保超车,交会的安全,一定要严惩遵守交通法规对超车,交会的规定.但是有驾驶员左边超不过右边超,对面方向来车照样超,前方不让强行超,弯道上冒险超.交会时该让不让,该慢的不慢,该靠边的不靠边.这些行为不但影响自己的安全,也严重威胁着其他车辆的安全.由于违章驾车,交会引发了许许多多的交通事故,后果都十分严重. 9,不讲社会公德 有的驾驶员自身素质差,又缺管必要的公德意识,认为开车只要不违反交通法规就可以了,因此,在行车中往往会发生各种不道德行为.有的驾驶员遇到交通事故,路人或伤员救救时不理不睬,扬长而去;有的驾驶员遇到违法乱纪行为置之不理,不敢制止;有的驾驶员在居民区内肆意鸣喇叭,影响居民休息;有的驾驶员雨天开行车过漫水路面不减速,溅湿行人和骑车人;有的驾驶员故意捉弄,惊吓行人或骑车人并以此取乐;还有的朝车窗外吐痰,抛杂物等等. 三,驾驶员安全行车规程 (一)出车准备 1,携法定证件,即机动车行驶证,车辆购置附加费凭证公路养路费证,机动车驾驶证,准驾出租汽车证,出租汽车司机治安备案证和居民身份证等. 2,检查车辆,确保机件灵敏有效,确认车门和车厢关实. (二)通常行驶 1,专心驾驶,遵规守法. 2,谨慎驾驶,消除隐患. 3,精熟驾驶,措施果断. (三)超车行驶 1,超车前,开左转向灯,细察前后,鸣笛或灯光示意,方可超车. 2,超车时,保持安全横距. 3,超车后,开右转向灯,驶回原道. (四)会车行驶 1,通常路段会车,三先礼让. 2,障碍路段会车,减速礼让. 3,狭窄坡路会车,下坡礼让. (五)路口行驶 1,慢,精神集中,提前减速. 2,看,观察左右,注意人车. 3,过,确认安全,顺利通过. (六)坡路行驶 1,保持车距,预防追尾 2,刹车及时,防止后滑 3,适速行驶,安全礼让 (七)窄路行驶 1,降低车速,注意查看 2,安全避让,防止堵塞 3,观察人车,及时避让 (八)雨雪雾泥 1,低速行驶,保持车距 2,措施得力,预防侧滑 (九)夜间行驶 1,精神集中,谨防突变 2,远近光灯,正确使用 (十)倒车停车 1,明察四周,谨防麻痹 2,适时停靠,保证交通 (十一)收车离岗 1,停车合规,关窗锁门 2,清洁车辆,及时保养

Ⅷ 国家规定司机的法定年龄是多大

《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第123号）第十二条 规定：申请机动车驾驶证的人，应当符合下列规定：

（一）年龄条件：

1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上、70周岁以下；

2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下；

3、申请城市公交车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下；

4、申请中型客车准驾车型的，在21周岁以上，50周岁以下；

5、申请牵引车准驾车型的，在24周岁以上，50周岁以下；

6、申请大型客车准驾车型的，在26周岁以上，50周岁以下；

7、接受全日制驾驶职业教育的学生，申请大型客车、牵引车准驾车型的，在20周岁以上，50周岁以下。

(8)法规司机扩展阅读：

第十三条 有下列情形之一的，不得申请机动车驾驶证。

（一）有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的；

（二）三年内有吸食、注射毒品行为或者解除强制隔离戒毒措施未满三年，或者长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的；

（三）造成交通事故后逃逸构成犯罪的；

（四）饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故构成犯罪的；

（五）醉酒驾驶机动车或者饮酒后驾驶营运机动车依法被吊销机动车驾驶证未满五年的；

（六）醉酒驾驶营运机动车依法被吊销机动车驾驶证未满十年的；

（七）因其他情形依法被吊销机动车驾驶证未满二年的；

（八）驾驶许可依法被撤销未满三年的；

（九）法律、行政法规规定的其他情形。

未取得机动车驾驶证驾驶机动车，有第一款第五项至第七项行为之一的，在规定期限内不得申请机动车驾驶证。

Ⅸ 请问规定不允许司机驾驶时使用手机的规定，是在哪个法律法规中规定的

答：根据《中华人民共和国道路交通法实施条例》第62条第三项的规定：驾驶机版动车不得拨打接听手权持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。站长认为，带耳机接听电话容易使您分心，易造成交通事故，虽然法律未明确禁止，但建议不接听为好。