马力执法

Ⅰ 我国最大海警船2901多少马力

中国海警船为中华人民共和国海警局海上执法船只，配备有自卫武器。 中国海警船统一采用白色船体，船上涂有红蓝相间条纹、中国海警徽章和“中国海警 CHINA COAST GUARD”标志。
2013年6月14日，中国海警船配武器首赴南海执法。

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日媒：中国6艘海警船和230艘渔船云集钓鱼岛2016-08-07 17:08
8月6日上午，日本外务省确认有6艘中国海警船进入了钓鱼岛毗连区。同时，中国公务船附近发现了230余艘中国渔船。...详情
内容来自
中文名
中国海警船
国 家
中国
释 义
海上执法船只
颜 色
白色船体
目录
1 简介
2 编号规则
3 执法
▪ 首批海警船亮相南海
▪ 钓鱼岛水域巡航执法
▪ 配武器首赴南海执法
4 海警
▪ 海警3210
▪ 海警3102
▪ 海警3367
▪ 海警3368
▪ 海警3469
▪ 海警31101
▪ 海警2308
5 新型4000吨级、多功能海洋执法船
▪ 海警3401船
▪ 海警3411船
▪ 海警2401船
▪ 海警2901船
▪ 海警3901船
6 外媒报道

简介
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海监、渔政、海事、边防和海关部门，按2013年3月14日第十二届全国人民代表大会第一次会议通过的《国务院机构改革和职能转变方案》。为推进海上统一执法，提高执法效能，将现国家海洋局及其中国海监、公安部边防海警、农业部中国渔政、海关总署海上缉私警察的队伍和职责整合，统一成立中华人民共和国海警局。接受公安部业务指导。官方英文名为China Coast Guard。
随着海警船亮相，执法巡察中国四海，标志着我国海洋管理进入了新的阶段。[1] 以前出海执法连自卫的武器都没有，而中国海警船入列后，船上能配备一定的自卫武器，对于加强海上执法更加有力度。

编号规则
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中国海警船采用四位或五位数编号，第一位或第一二位表示所属海区（1为北海，2为东海，3为南海）或海警支队编号，第二位或第三位表示排水量级别，第三四位或第四五位是船只的编号或以前的编号。例如中国海警2350船，2代表隶属于东海总队，3代表3000吨级，50代表原"海监50"船。又例如中国海警31101船，,31代表上海支队，1代表1000吨级，01代表它的编号。

执法
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首批海警船亮相南海
2013年06月14日，中国首批海警船亮相南海，两艘中国海警船经黄埔军校驶向大海，船舷号分别是“中国海警3210”和“中国海警3102”。除上述两艘船，原隶属于中国海监南海总队的“海监167船”、“海监168船”、“海监169船”也已经分别更舷为“中国海警3367”、“中国海警3368”、“中国海警3369”。这些是中国海警局成立后，首批大吨位海警船。
编号说明：第一位为海区编号：1代表北海，2代表东海，3代表南海。第二位为船的吨位。后两位为船原来的编号。如海监、渔政、海关、海警的船碰到编号一样的，那可能会有所变动。地方使用五位编号。

钓鱼岛水域巡航执法
2013年7月24日上午10时许，3艘中国海监船以及4艘海警巡逻船进入钓鱼岛海域毗邻水域进行巡航执法。这是中国海警局22日正式挂牌后，海警巡逻船首次进入该海域。4艘船海警巡逻船只分别为中国“海警2101”、“海警1126”、“海警2350”、“海警2506”，于当地时间上午10点50分(北京时间上午9点50分)左右相继进入钓鱼岛附近海域。

配武器首赴南海执法
中国与越南和菲律宾就南海主权争议仍未平息，中国新组建的“中国海警”船只，14日首度开赴南海执法，并且一改过往没有配备任何武器的情况，在船上配备自卫武器，以加强海上执法力量。
2013年6月16日报道称，船舷号分别为“中国海警3210”和“中国海警3102”的两艘中国海警船，14日上午从广州长洲渔政码头，经珠江驶向南海。14日起航开赴南海的中国海警3210船，原为渔政船，2010年服役，船上配备直升机等设备。农业部南海区渔政局职员证实，以前出海执法船只连自卫的武器都没有，但现时中国海警船均有配备自卫武器，以加强海上执法力量。
而原隶属于中国海监南海总队的海监167、168和169船，也已经分别更改舷号为中国海警3367、3368和3369。
根据全国人大2013年3月通过的国务院机构改革和职能转变方案，原国家海洋局改组，并将原中国海监总队、原公安部边防海警、原农业部中国渔政、原海关总署海上缉私警察的队伍和职责整合，以中国海警局名义开展海上维权执法。
中国的渔政和海监执法船，过去仅有少部分装备有水炮的武器，农业部南海区渔政局负责人证实，归列中国海警局后，船上已经能配备一定的自卫武器，对于加强海上执法更加有力度。
2013年3月国务院公布机构改革方案，渔政、海监和其他海上执法力量都将整合，并以海警局名义进行执法。根据当时的方案，将国家海洋局海监总队、公安部边防海警、农业部中国渔政、海关总署海上缉私警察的执法队伍和职责整合，重新组建国家海洋局，由国土资源部管理。国家海洋局以中国海警局名义开展海上维权执法，接受公安部业务指导。届时，海监、渔政的执法船舷号将会统一改为“海警”。
由于中国与邻国的海洋主权纷争频发，但过去却由多个部门执法处理，致使中国海上执法力量被分散、形成“九龙治海”的局面，而这次的改组合并，可有效改变这一情况。有军事专家说，这次重组也为中国外交和军事斗争准备提供回旋余地和空间。[2]

海警
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海警3210
“中国海警3210”2010年11月16日在广州下水，原是我国最先进的渔政船。
船上配备直升机将使搜救、侦察、执法等方面的机动性大幅提高。2010年9月29日由广东湛江海滨船厂建造完成，编号为渔政310船。船为钢质、双层连续甲板、长艏楼封闭结构、双机、双调距桨、双舵、柴油机驱动，设有直升机起降平台和机库。总吨位2580吨，长108米、宽14米，航速18km/h续航力为6000海里、持航60个昼夜、 可驶往国际无限航区，最大航速可达22节。配备船载Z-9A型直升机，配置现代化的水上宽带卫星通讯系统、光电跟踪仪取证系统，设有海上红外线映像仪和彩色鱼探仪等特种设备。[1]
2013年3月至6月换装为海警船，是中国海警船舶中航速最快、总体性能最先进、特种设备配备最齐全的中国海警船。

海警3102
“中国海警3102”排水量1000吨，柴油动力，巡航速度13节，设备有雷达、GPS全球卫星定位系统、电子海图等。

海警3367