奔驰e200行政版

① 奔驰e200l和e200哪个好

新C级不光是外表跟S级有着异曲同工之妙，内饰方面的布局设计也回跟S级有着蛮高的答相似度。游艇式的环绕布局、精细的做工、上档次的用料、严谨中不失活泼的设计元素，这些都令新C级在豪华与运动年轻之间做到了几乎完美的平衡。
新款奔驰E级分成了轿车和运动轿车这两大系列，他们最主要的区别就是体现在中网的不同上，当然在配置上也有些细微的差异。而从下面的表格我们也看到，总共7款车型中运动轿车就占了5款，很显然新E级将消费的主力群体锁定在了年轻的家用消费者身上。

② 奔驰E200现在什么价位

新车35万左右，旧车25万左右吧！具体价格上下个4、5万，这样子~

③ 谁能介绍一下梅塞德斯奔驰E200啊

E200是梅赛德斯奔抄驰公司推出的 E-CLASS系列的 低排量家用车
耗油相对少，动力也相对少一点
不过家用足矣
新款的E200在配置方面是比较领先的
这也得势于奔驰在行业中的地位
奔驰的电子设备是相对领先的
48W的价格也稍稍有点贵
不过毕竟BENZ品牌的附加值太高了
不知道楼主是不是想买这辆车
建议到4S店去了解详细情况
一般会有优惠活动，如送5000元的保养费，运气好还可以碰上无息贷款的优惠哦
这是奔驰一向会举办的活动
下面介绍一下具体参数
发动机1.8T L4 184P
0-100：8.6
极速：230
具体就是这样了
楼主如果还有问题可以继续问我

④ 奔驰E260和E200纠结买哪一个

现在新款的车型都是带电器的，这是未来的一个趋势，所以说肯定是买带电机的版本的话，不会那么快过时。现在所有品牌都开始做混合剂了，这个是一个环保的要求和一个后期的区必然趋势。

⑤ 奔驰E200L和E200L运动型有什么区别

2016款 奔驰 运动型和奔驰E200L参数对比

车型名称 2016款 奔驰E200L 运动型 奔驰E200L

入户时间 2017年02月 2015年05月

公里数 14037公里 41214公里

新车参考价 49.00 万 46.50 万

售价 45.80 万 33.80 万

排量 2.0 T 2.0 T

燃油 汽油 汽油

车型分类 三厢轿车 三厢轿车

变速箱 自动 自动

环保标准 国V 国V

驱动形式 后驱 后驱

座位数 5 5

亮点配置

倒车影像、单天窗、后驱、涡轮增压、加长版、日间行车灯、五座、ECO节油功能、电动折镜、无匙启动、巡航定速、限速、蓝牙电话、导航、中控触摸鼠标、车内活动监视系统、注意力辅助系统、交通标志辅助功能、自适应刹车系统、9速变速箱、六幅钢铃、64色环境照明、主动式驻车辅助系统 （澳康达认证二手车）

后驱、7速变速箱、五双幅钢铃、涡轮增压、加长版、日间行车灯、无匙启动、巡航定速、限速、室内桃木、记忆座椅、ECO节油功能、CD、蓝牙电话、车内活动监视系统、注意力辅助系统、碰撞预防辅助增强版、单天窗、DVD、五座、预防性安全系统 （澳康达认证二手车）

⑥ 奔驰e200lsedan什么意思

奔驰e200lsedan是指奔驰E级长轴距版轿车 。

E代表的是奔驰的E系列，专200代表的是这款车型的马力属，L是length的缩写，意思是车是加长版的，sedan是轿车的意思。翻译出来就是奔驰E级长轴距版轿车 。

奔驰E级轿车是奔驰开发出一种介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车的车型，目前公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战争后奔驰开发的第一批车型之一。

(6)奔驰e200行政版扩展阅读：

e级车的国产是在2005 年6 月，北京奔驰 -戴姆靳克莱斯勒汽车有限公司成立，从此拥有了中国汽车企业最长的名字。

北京奔驰 -戴姆靳克莱斯勒汽车有限公司负责生产国产的 e 级车，在一定时期内，这也许是中国生产的最高级车型了。国产的奔驰最开始有 e200k 跟 e280 这两款，但是因为 e200k 的配置较低，销量不好，一度停产。

参考来源：网络-奔驰e200lsedan

参考来源：网络-奔驰

⑦ 奔驰e200和e300有什么区别

几乎没有 E300是全景天窗 E200是普通的天窗 其他就是轮眉和尾标的区别了
北京奔驰汽车有限公司（简称北京奔驰）是北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司组建的合资企业，于2005年8月8日正式成立。
北京奔驰工厂位于北京经济技术开发区。具备年产10万辆汽车的生产能力。作为中国最先进的世界级汽车制造企业，BBAC以5大特色定义了现代化汽车企业的全新基准：国际化的管理团队、出类拔萃的产品、严格的质量控制、卓越的生态环境、高素质的技术工人。当前主要生产梅赛德斯-奔驰E级、C级轿车以及GLK等产品。以“拓展行驶空间，提高生活品质”为使命，BBAC将向中国用户提供先进的、并与奔驰国际标准一致的产品和服务，引领和创造中国汽车工业和市场发展的新时代。
以"拓展行驶空间，提高生活品质"为使命，北京奔驰正在向中国用户提供先进的与奔驰全球标准一致的产品和服务，努力成为中国高端轿车市场的主角。
北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司是北京汽车工业控股有限责任公司与戴姆勒-克莱斯勒股份有限公司、戴姆勒-克莱斯勒（中国）投资有限公司的中、美、德合资经营企业。
2005年6月，国家商务部和北京市工商局正式批准北京吉普汽车有限公司重组、变更为北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司。 北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司的投资总额增至60291.4884万美元；注册资本增至40074.9784万美元，其中：北京汽车工业控股有限责任公司出资占注册资本的50%，戴姆勒-克莱斯勒公司一方出资占注册资本的50%。 北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司的新厂区座落在北京经济技术开发区，占地总面积为198万平方米，第一期工程厂房占地面积为210000平方米，8万辆生产能力中25000辆为梅赛德斯-奔驰E级和C级两大系列轿车产品，是一座拥有世界汽车制造业最先进技术与制造水平、最优秀品牌和现代化管理，且融汽车研发、制造、销售和售后服务为一体的现代化企业。拥有百年历史、享誉全球的世界第一汽车品牌的梅赛德斯-奔驰E级系列轿车是企业开局的核心产品。第一批最新款式奔驰E280轿车于2005年11月份生产，并于12月份上市。企业严格遵循梅赛德斯-奔驰的现代化生产与管理体系运作，从而确保产销的每一辆汽车都达到全球统一的高质量标准。 北京奔驰-戴姆勒-克莱斯勒汽车有限公司的成立是国际汽车巨头参与中国汽车工业重组的力作。此次重组为北京奔驰公司开创了企业发展的“六新”：新名称、新股东、新产品、新管理团队、新管理理念、新生产厂区。
其意义一是资本重组，新增了注册资本，重新调整了中外方各股份比例；二是产品系列的重组、品种的扩展与技术的升级，从原来生产吉普、三菱品牌的SUV产品和拥有自主知识产权的军车产品，扩展到生产梅赛德斯-奔驰和克莱斯勒品牌等轿车，使其成为国际品牌众多、产品系列丰富的汽车制造企业，进一步增强了在国内外市场的竞争力；三是管理层重组，使之更加国际化、专业化、年轻化，集中多方人才，打造世界级企业；四是营销服务网络重组，使之更加完善；五是新工厂的重建，使其能适应企业在新时期实现跨越式发展的需要。

⑧ 奔驰E200和奥迪A6L哪个好

面子奔驰响一点，奥迪沉稳一点，我家里一台奥迪一台奔驰，说真的，从单人驾驶感受，奥迪四驱，6缸，奔驰发动机声音大，四缸。不过奔驰内饰没得说，看你自己取舍了，奥迪优惠大，奔驰基本没有，后续保养比奥迪贵。两款车在国外都没有到三十万人民币，而到了中国就变成小五十万还是乞丐版，最接受不了的是加价。中国人爱面子虚荣心导致了汽车市场的天价，尤其是奥迪和路虎只有中国人才喜欢。新奔驰e200L和17款奥迪A6L对比，该买哪一款？看完就清楚了！

其实拿2.0T四缸和3.0T六缸对比已经没什么可比性了，稍微懂一点的闭着眼都知道怎么选。奔驰e200l，也就内饰好看点显高档，论动力和舒适性还真不及a6，而且奔驰e的毛病也是，车窗关不上你有办法吗。奔驰仅仅卖了个内饰而已，你试驾一下两辆车就知道哪一辆爽了。车是用来开的，不是装逼的，装逼买大奔。E的座椅都不是真皮，只不过它的内饰设计高大上，A6 3.0T机械增压，单凭这个心脏已经完全胜出，如果想要面子就入手E200，没有司机自己开车绝对选3.0T的A6，有一种四驱叫做奥迪四驱（quattro ）。身为奥迪车主，我也喜欢奔驰，但是买e200还是算了吧，配置很低，动力很差想买奔驰e就得300，要不还不如买A6，3.0T呢，真的很带劲。18款的A6升级到19寸轮毂红色卡钳，更具运动感。说实话，外面行人一般都是看车外观，路上开车的人看到的是车子动力，能看到车内饰恐怕只有坐车的人，但是相对而言少之又少。奥迪四驱，六缸，机械增压，差100马力，比什么？奔驰只不过是同价位里面的样板间，户型差，空间小，价位全靠装修好。

奥迪A6L 45TFSI Quattro采用的是3.0T涡轮增压发动机，7挡双离合变速箱，最大功率是272匹马力，最高车速是250Km/h。新款奔驰E200L 4MATIC采用的是2.0T涡轮增压发动机，9挡手自一体变速箱，最大功率是184匹马力，最高车速是229Km/h。奔驰E200L多恶劣零胎压继续行驶、主动安全系统和疲劳驾驶提示。奥迪A6L多了后排侧方气囊。奔驰E200L多恶劣零胎压继续行驶、主动安全系统和疲劳驾驶提示。奥迪A6L多了后排侧方气囊。拿这两款车比较说实话有点不太合适，因为奔驰e200l是已经换代的新产品，奥迪a6l则是即将换代的末期产品，两车内饰差了一个时代。

⑨ 奔驰E200L改装迈巴赫，这气质立马就出来了！

人人都想开豪车，可是豪车那可望不可及的价格让很多人梦碎了不痕。于是不少人走上改装的道路，拿奔驰E级和迈巴赫来说，两个档次差的不是一点半点，但是同在一个集团长得极为相似，跑在路上不仔细研究有时候真的分辨不出来身份。

近日，就有一位奔驰E200L的车主想要把车子往迈巴赫S级改造，网上放出的图片引起了网友的热议，你还别说，真的挺相象的，如果不是汽车发烧友，可能真的傻傻分不清楚这到底是奔驰E200L还是迈巴赫。

这位车主还有一点挺牛的，连车子的马力都改了，奔驰E200L搭载的是2.0T涡轮增压发动机和9AT变速箱，经过专业的参数调整和反复校队，发动机和变速箱反应有了明显的变化，能感觉到激烈的动力，百公里加速竟然提升了1.5秒，硬生生的刷到一阶。果然汽车爱好者都有一颗疯狂想要追求激情和速度年轻内心。

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