2019款路虎行政版价格
1. 2019款路虎发现五轮胎气压报警灯怎么消除
轮胎气压报警灯你可以上换胎的地方或者是4s店，让维修工给你电脑消除一下。
2. 2019款路虎揽胜柴油版保养6升机油合适吗
2019款路虎揽胜柴油版保养六升机油是不合适的，因为柴油版的话，内他的机油熔点应当在9到容10生如果你贾六生的话，那他只能道可线也是烫不到的。因为它的油尺是在垫子中间显示屏大，所以说应该。走一表上去看他的尊严，显示屏上看到的有位到底对不对？我建议你加到8点50之后去观察就可以了。
3. 路虎星脉2018款和2019款有区别吗
路虎星脉2019款2.0T250马力高配的车小毛病还是有可能有一些，路虎品牌车子一般车主普遍反映或多或少存在一些小毛病，不过该车子在品牌知名度，舒适性方面都是比较好，相对有面子的。
4. 2019款路虎神行怎么低于30迈不加油门好像走不动一样的是什么问题
2019款路虎神行车子出现低于30万不加油门好像走不动的现象，个人认为有可能是车子发动机缺缸导致的，建议检查车子火花塞还有点火缸线工作状况怎么样。
5. 2019年的大玩具收获——路虎揽胜我的爱车，谈谈用车感受！
年底参加个大活动我记得年14年那时候，我刚入手V40的时候，还是很喜欢混汽车之家的。那时候真的是有大把的时光可以浪费，后来越来越忙，车慢慢的只是我的工具，不再是玩具了。就很少来之家了。路虎揽胜这车，提车时间快一年了。我其实还蛮中意沃尔沃的V90CC那个车的，价格比较适中，奈何家里长辈觉得这种比较特殊的车型拿不出手，沃尔沃的品牌他们也是看我开了两年多的V40，印象很一般。然而ABB我是不会选的，一直很喜欢的意大利品牌阿尔法罗密欧虽然也有一台Stelvio，但是连沃尔沃都接受不了的家里长辈，自然不会放纵我选提车那个更个性的车了。最后我还是选了在我内心排名中游以上的这台路虎揽胜，左右不是我出钱，大家都开心是最好的。勉强算个选车经历吧。其实我更想说说我这几年对车的认识。从起初觉得车是玩具，到后来没时间玩这些玩具。变成车是工具，到现在觉得车应该是玩具加伙伴。我觉得我也是经历了从男孩到男人再到父亲的一个角色转变。起初是年轻，怎么开都觉得好玩，后来是忙碌，能不占用我休息的时间就别占用我休息的时间，现在是沉稳，偶尔要释放下激情但是更多要考虑一台车和整个家庭的关系。这就是我对于车的看法了。不废话，晒车。相片倒也不是我拍的，之前找公司网店的那个小哥拍的，一直留在我网盘里，当做是纪念，现在分享出来！
就写这些吧！
6. 路虎发现神2019款 200ps 低配 有一般人解决不了的高级问题 请教各位老师
你好，可以的。确实一般人解决不了，这个厂家是不允许的。什么也不是绝对的，只要有工程码进入电脑，就可以刷添加模块，可是工程码这一关厂家就不会给，所以很难。
7. 2019款路虎揽胜3.0发动机 104油箱能跑700公里吗
你好，柴油版的可以跑到。汽油版的就看你在哪跑了在高速上很轻松，在市区跑肯定跑不到。
8. 路虎揽胜运动版和揽胜家用选哪辆谢谢
2019款路虎揽胜的亮点，那一款车型最值得入手
2019年款路虎揽胜运动版车型还挺新，它的正式上市时间是在去年11月的广州车展上，全系厂商建议零售价为人民币90.8万元至188.8万元。不过你不用急，188.8万元的不是普通人考虑范围，总的来说揽胜运动版的性价比还是挺高的。
2019款揽胜运动版SVR
首先我们先排除两款车型——2019款揽胜运动版SVR和P400e HSE插电混合动力车型。2019款揽胜运动版SVR车型不是不好，而是太好了，好到一般人都不太适合，所以不要以为最贵的路虎就一定是最适合自己的。
2019款揽胜运动版SVR
SVR指导价188.8万元起，作为路虎SV研发部门倾力打造的高性能车型，除了外观更彪悍外，本质上采用一副5.0L V8机械增压引擎，输出高达575马力，峰值扭矩高达700Nm。而且对于一般人来说，加强型的运动悬挂舒适性肯定降低，不要到时后悔“为什么我近200万买的揽运都不如别人便宜几十万的舒服？”
2019款揽胜运动版的P400e HSE插电混合动力
至于揽胜运动版的P400e HSE插电混合动力车型，不是非得要上新能源牌照的朋友，建议还是三思。售价90.8万元起，P400e是采用一副2.0T直列4缸涡轮增压与电动机组成，它的驾驶体验并不及传统V6机械增压车型。
2019款揽胜运动版的P400e HSE插电混合动力
你可能会问，插电混合动力不是有电动机支持么？没错，揽运P400e加上电动机综合输出达到404马力和640Nm数据，加上ZF 8AT变速箱和四轮驱动，百公里加速达到6.7秒的好成绩，最高时速220公里/小时，比目前V6汽油的揽胜运动版的7.1少还要快。
不过当电池电量快用完时，这时候P400e被逼更多以2.0T汽油机来提供动力。原来满电时还可以媲美揽胜运动版V6机械增压的NVH和加速感，就开始慢慢流失……
3.0L V6机械增压的揽胜运动版是最佳选择
3.0L V6机械增压汽油引擎
首先我强调两点，像路虎揽胜运动版这种车重在2吨左的的中大型SUV，没有一副像样的V6引擎是不行的。或许若干年前后一副2.0T直列4缸涡轮增压输出都可以达到现在V6的水平，但V6的平顺性和豪华感是四缸无法企及的。例如当P400e插电混动电池电量减少的时候，2.0T四缸引擎会更多的介入工作，NVH方面震动、噪声都会增加，而油门的响应速度也会慢半拍，这个时候你就会怀念V6汽油版。
更何况路虎3.0L V6用的不是涡轮增压，而是机械增压。机械增压技术另一个好处是有着大排量自然吸气的线性输出，由于SUV天生车重较高，线性的动力输出对城市和山路驾驶都更好控制，但它的缺点是油耗会偏高。其实纯粹从路虎揽胜运动版的性格来说，最好的动力配置是3.0柴油引擎，在国外试过都会说好。不过国内并不引进，就不多说了。
2019款揽胜运动版主力配置是3.0L V6机械增压汽油引擎，捷豹路虎位于英国伍尔弗汉普顿制造中心生产。还有一个好处是机械增压器独特的声浪，比较附合运动版的调性。
都是3.0L 机械增压，买那个配置更好？
2019年款路虎揽胜运动版3.0L V6 特别版
2019年款路虎揽胜运动版3.0L V6 特别版
2019年款路虎揽胜运动版新增3.0L V6 特别版，指导价为92.8万元。标配TerrainResponse全地形反馈适应系统、电子空气悬架、全LED大灯、电动尾门等多项配置。理论上看一般“特别版”都是性价比很高的，不过按汽车之家新车报价，92.8万元的特别版在各地都没有什么优惠。
2019款揽胜运动版3.0 V6 HSEDYNAMAC
2019款揽胜运动版3.0 V6 HSEDYNAMAC
比特别版配置更高的是2019款揽胜运动版3.0 V6 HSE DYNAMAC，指导价为102.8万元起。在特别版的基础上，外观方面采用暗影阿特拉斯色装饰件，更显运动风范，同时内部配置有打孔豪华温莎真皮座椅。以汽车之家上海经销商的报价，目前为95.6万元起，有小幅的优惠。
2019款揽胜运动版3.0 V6 HSEDYNAMAC
大家请注意一点，揽胜运动版这副3.0L V6有两个版本，上面提到的特别版和SE DYNAMAC版本，都是采用低功率输出的设定，输出340马力和450Nm。而高功率调校的为2019款揽胜运动版3.0 V6锋尚创世版 DYNAMIC，输出有381马力和450Nm。
2019款揽胜运动版3.0 V6锋尚创世版 DYNAMIC
运动版3.0 V6锋尚创世版 DYNAMI指导价为116.8万元起，采用纳尔维克黑外观装饰、黑色撞色车顶以及奢华半苯胺真皮座椅。虽然指导价为116.
9. 路虎揽胜2019款的车门关闭后车窗开关亮黄灯为什么
应该是没关闭到锁二挡状态，指示灯提示，关到位了灯也就灭了。
10. 2019路虎揽胜车显示器改中文
2019路虎揽胜车显示器改中文显示器改中文可以在设置里面调成语言，调到语言设置改成中文。