路虎行政吧
㈠ 运动版和行政版路虎有什么区别
兄弟您好，
最大的区别就是，路虎揽胜 和 路虎揽胜运动版 是两个不同车型；
其次是报价2011款 揽胜官方报价 150-273W 运动版报价 92-183
再次是两款车 外形尺寸 揽胜比揽胜运动版大一圈，
揽胜比揽胜运动版 配置高很多，
还有它们的车型的颜色也不一样，揽胜只有黑色和金色 揽胜运动版有 黑色 白色 红色 绿色
懂路虎的一眼就能看出这两款车的区别 很明显的。
㈡ 路虎揽胜行政版质量到底怎么样请教一下开过路虎人小毛病到底多不多
质量不可靠，就不可能在汽车行业里成为巨头，所谓小毛病任何车型有存在小毛病
㈢ 路虎揽胜行政版和运动版有什么区别
路虎揽胜行政版和运动版的区别从细节上有很多，他们等于就是两个不同的型内号！车的大小也容有不同，行政的要大一圈，价格也贵很多！外观有区别但都是一些细节上的，发动机区别不大，因为无论是行政还是运动都有自然吸气和带蒸压的发动机！其实他们用的是一款机器!在颜色方面运动的要多一些，行政的就只有白色黑色等几个颜色！当然了，单凭几句话说不清，打个比喻就是大众的桑塔纳和桑塔纳2000那种，呵呵！希望可以帮助你！
㈣ 路虎行政右后门打不开
有可能是锁机内部故障，到4s店检查下下，如果是锁机坏了就申请保修
㈤ 路虎揽胜行政是几座车啊
您好，这个目前来说路虎揽胜行政版的都是五坐的车型的，可以到店试驾一下。
㈥ 路虎揽胜行政版什么意思是不是除了运动版就是行政版还有后面的HSE,SC等都是什么意思多谢了！
首先路虎揽胜行政版是路虎车型中最顶级的越野车。
其次路虎已经把揽胜专品牌独立出来属了，揽胜旗下现在总共有3款车型，包括揽胜行政版，揽胜运动版和要上市的揽胜极光。
而后面的HSE是相对于SE而言的，主要代表的就是高配车型的意思。
SC是相对于NA而言的，代表此款车性是机械增压车型，NA代表自然进气，价格上面差距很大的，当然动力方面差距更大。
㈦ 路虎揽胜行政版什么意思是不是除了运动版就是行政版还有后面的HSE,SC等是什么意思
首先路虎揽胜行政版是路虎车型中最顶级的越野车。
其次路虎已经把揽胜品牌独立出来了，揽胜旗下现在总共有3款车型，包括揽胜行政版，揽胜运动版和要上市的揽胜极光。
而后面的HSE是相对于SE而言的，主要代表的就是高配车型的意思。
SC是相对于NA而言的，代表此款车性是机械增压车型，NA代表自然进气，价格上面差距很大的，当然动力方面差距更大。
㈧ 路虎揽胜行政版备胎怎么不一样大
可能为了节约成本或是减轻车重吧。
㈨ 路虎揽胜行政.版好吗
说实话，我看路虎揽胜行政版没觉得好看，觉得是败笔啊。但偶然看到后立即被折服了，太霸气太豪华了，傲立群雄，非常棒，新款的路虎揽胜整体比老款好，所以我还是推荐你买新款。当然，你若喜欢旧款也无妨，但你要趁早买，现在路虎揽胜停产但在个别4S店还有售，你可以多逛逛各地区路虎4S店，卖豪车的汽车贸易市场也可能有的。祝你早日开上路虎哈！
㈩ 美规路虎揽胜行政是哪里生产的 于中规车有什么区别
不管是中规车还是平行进口车，都是从英国的索利赫尔生产的，只不过售卖地区不一样，中规车的配置都是固定的，官网上可以查得到，质保方便，美规欧规车的配置比较混乱，一个车一个配置，美规车选包，欧规车单选，质保没有中规车方便，都是买保险公司的保险或者车行的整车质保，在质量上都是一样的，可以放心。
揽胜分为中规车和平行进口车(所谓的规格，在这里指的是交通法规，比如美规车的黄色灯，就是美规交通法规规定的)，中规车也就是我们常说的1588(340匹马力) 1658(380匹马力) 1798(380匹马力) 1988(380匹马力) 2678(510匹马力) 3328(550匹马力)，它们的配置相对来说是固定的，对于加装一些配置也需要长期的等车。平行车的话大体上分为两种，一种是欧规车，一种是美规车，欧规车的配置不固定，配置选装，几乎每一辆欧规车的配置都是不一样的，现在只有欧规车有柴油版本(市面上基本都是单涡轮258匹马力)，欧规车柴油、汽油都有短轴、长轴可选，汽油有3.0和5.0可选。美规车的配置不是单选，它的配置是捆绑在一起的，也就是我们常说HSE包 视觉辅助包 高级音响包 驾驶员辅助包 ……这些，美规车基本都是短轴3.0的380匹马力。 中规车的优势在于4S的质保，平行车的优势在于性价比高，配置高，价格实惠，无论中规车，美规车，欧规车都是一个厂家生产出来的，不存在质量上的差异，购车需要综合考虑，外观、内饰、颜色、实用配置、使用环境、用途、预算来选择！平行车到港口，所有配置都是固定的，不存在选装的可能了。对于欧规和美规如果选择，简单说美规车配置捆绑销售，选择起来相对来说简单一说，欧规车配置单选，选择性多样一些，并没有绝对的好坏！