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燃油箱法规

发布时间: 2020-12-14 17:20:36

⑴ 加油站里加油机的安全标准

:(1)加油站安全自查消防安全管理规范 1 范围 加油站消防安全管理的、消防安全责任和职责、消防安全制度和操作规程、站房设备管理、防爆防火管理、防火检查及隐患整改宣传教育培训及灭火应急疏散演练、消防档案。 本标准适用于营业性汽车加油站。其它加油站也可参照执行。 2 规范性引用文件 GBJ16-87 建筑设计防火规范 GB50058-92 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范 GB50156-2002 汽车加油加气站设计与施工规范 3 安全自查术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 加油站 automobile gasoline filling station 为机动车油箱充装汽油、柴油的专门性经营场所。 注: 加油站属于消防安全重点单位。 3.2 埋地油罐 underground storage gasoline tank 采用直接覆土或罐池充沙(细土)方式埋设在地下,且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标高0.2m的卧式油品储罐。 4 安全自查消防安全责任和职责 4.1 安全自查一般规定 加油站应按GB50156-2002进行设计、施工,并经公安消防部门审核、验收合格后投入使用。 加油站应落实逐级和岗位消防安全责任制,明确消防安全职责。 加油站应报当地公安消防部门备案,建立与当地公安消防部门联系制度,及时反映单位消防安全管理工作情况。 4.2 安全自查消防安全责任人 加油站的站长或公司经理是加油站的消防安全责任人,对本单位的消防安全工作全面负责,应履行下列职责: a) 组织建立消防安全例会制度,每月至少召开一次消防安全工作会议; b) 组织防火检查,每月至少参加一次检查; c) 组织火灾隐患整改工作,负责筹措整改资金; d) 组织建立消防组织,每半年至少组织一次消防宣传教育、灭火和应急疏散演练; e) 贯彻执行法律法规,保障加油站消防安全符合规定。 消防安全责任人可指定一名消防安全管理人协助开展工作,消防安全管理人应至少每月向消防安全责任人报告一次消防安全工作情况。 消防安全责任人、消防安全管理人应报当地公安消防部门备案。 4.3 消防安全管理人员 加油站各班组应设专、兼职安全员。安全员应履行下列职责: a) 检查各岗位人员执行消防安全制度和操作规程情况; b) 进行防火巡查,记录检查情况; c) 及时处置火灾隐患,并向消防安全管理人或消防安全责任人报告。 4.4 其它人员 其它人员应严格执行消防安全制度和操作规程,参加消防安全教育、培训,掌握初起火灾扑救办法,发现火情及时报警。加油员还应对加油现场的消防安全负责,不应让车辆驾驶员等无关人员进行加油作业。计量员还应严防发生油品跑、冒、滴、漏现象,监督卸油情况。 5 消防安全制度和操作规程 5.1 消防安全制度及制度要点 5.1.1 消防安全例会制度 应包括会议召集、人员组成、会议频次、议题范围、决定事项、会议记录等要点。 5.1.2 消防安全教育、培训制度 应包括责任部门、责任人和职责、频次、培训对象(包括特殊工种及新员工)、培训要求、培训内容、考核办法、情况记录等要点。 5.1.3 安全自查消防值班制度 应包括责任范围和职责、突发事件处置程序、报告程序、工作交接、值班人数和要求、情况记录等要点。 5.1.4 防火检查、火灾隐患整改制度 应包括责任部门、责任人和职责、检查频次、参加人员、检查的部位和内容、火灾隐患认定、处置和报告程序、整改责任和看护措施、情况记录等要点。 5.1.5 防雷、防静电、电气设备5.1.6 、线路的检查和管理制度 应包括责任部门、责任人和职责、设施登记、检查人员的资格、检查部位、内容、检查工具、发现问题处置程序、情况记录等要点。 5.1.7 用火、用电安全管理制度 应包括责任部门、责任人和职责、重点部位和设施、电工资格、动火审批程序、检测和管理要求、发现问题处置程序、情况记录等要点。 5.1.8 灭火器材维护、管理制度 应包括责任部门、责任人和职责、设备登记、保管及维护管理要求、情况记录等要点。 5.1.9 义务消防组织管理制度 应包括组织机构及人员、工作职责、例会、教育培训、活动要求等要点。 5.1.10 灭火和应急疏散预案演练制度 应包括组织机构和分工、联络办法、预案的制定和修订、演练程序、注意事项等要点。 5.1.11 消防安全工作考评和奖惩制度 应包括责任部门和责任人、考评目标、内容和办法、奖惩办法等要点。 5.1.12 其它必要的消防安全制度 加油站还应制定易燃易爆危险物品和场所管理等其它必要的消防安全制度。 注: 消防安全制度应予公布,注: 并根据实际情况随时进行修订。 5.2 消防安全操作规程 5.2.1 安全自查卸油作业 安全自查卸油作业消防安全规程应包括下列内容: a) 卸油员上岗时应穿防静电工作服装、鞋; b) 油罐车进站后,卸油人员应检查油罐车的安全设施是否齐全有效,检查合格后,引导油罐车进入卸油现场,接好静电接地; c) 油罐车熄火并静置3min后,卸油员按工艺流程连接卸油管,将接头结合紧密,保持卸油管自然弯曲; d) 计量员应检查油罐计量孔,确定计量孔密封良好后,油罐车驾驶员缓慢开启卸油阀卸油; e) 卸油完毕,油罐车驾驶员应关闭卸油阀; f) 卸油员拆卸连接管线,盖严卸油帽,整理静电导线; g) 卸油员引导油罐车启车、离站,清理卸油现场; h) 卸油过程中,卸油人员和油罐车驾驶员不应远离现场,雷雨天不应进行卸油作业。 5.2.2 安全自查加油作业 加油作业消防安全操作规程应包括下列内容: a) 加油员上岗时应穿防静电工作服装、鞋; b) 进站加油车停稳,发动机熄火后,开始加油; c) 不应直接向塑料桶等非金属容器加注汽油; d) 摩托车加油后,应用人力将摩托车推离加油岛4.5m后,方可启动; e) 加油站上空有高强闪电或雷击频繁时,应停止加油作业,采取防护措施。 注: 消防安全操作规程应予公布,注: 并根据实际情况随时修订。 6 安全自查站房、设备 管理 7.1 安全自查一般规定 安全自查加油站内的站房及其它附属建筑的耐火等级不应低于二级。有爆炸危险的建筑物应按GBJ16-87中的有关要求采取泄压措施。 加油站内不应设置经营性的住宿、餐饮和娱乐设施。 7.2 安全自查油罐及管线 加油站应采用埋地油罐。油罐及管线应无泄漏。埋地油罐防腐绝缘层不应低于加强级。 油罐的通气管、密闭量油孔、阻火器、进出油管、液位计、潜油泵、人孔、进出口阀门等应配备齐全,并能正常工作。 安装、验收及检修记录等资料应齐全。 7.3 安全自查加油机 加油机运转时,电机和泵温度应保持正常,计量器和泵的轴封应无明显泄露,汽油加油流量不应大于60L/min。 加油机机件应保持性能良好,油气分离器及过滤器应保持功能正常,排气管应畅通、无损,泵安全阀应保持压力正常。 加油机进油管线和付油胶管连接处应无泄漏,电动机外壳接地电阻不应大于4Ω,付油胶管两端电阻不应大于5Ω。 加油机安装、验收、检修记录等资料应齐全。 7.4 安全自查采暖设备7.5 加油站的采暖设备应符合GB50156-2002中的有关要求。 加油站内设置独立的锅炉房时,宜选用小型燃气(油)热水锅炉,也可采用具有防爆性能的电热水器。采用燃煤锅炉时,宜选用具有除尘功能的自然通风型锅炉,锅炉烟囱出口应高出屋顶2m以上,且应采取防止火星外逸的有效措施。 7.6 安全自查通风设备7.7 加油站内爆炸危险区域内的房间应采取通风措施,并应符合GB50156-2002中的有关要求。 7.8 安全自查灭火器材 7.8.1 配备7.8.2 灭火器、灭火毯等灭火器材的配备应符合GB50156-2002中的有关要求。 7.8.3 管理 6.6.2.1 对灭火器材应加强日常管理和维护,建立灭火器材维护、管理档案,记明类型、数量、部位和维护管理责任人。 6.6.2.2 灭火器应保持铭牌完整清晰,保险销和铅封完好,应避免日光曝晒和强辐射热。冬季应采取防寒措施。 6.6.2.3 灭火器材应设置在指定部位,并应摆放稳固,不应被挪作它用、埋压或将灭火器箱锁闭。 7.8.4 检查、维护保养 6.6.3.1 灭火器每年应由具备资格的维修单位进行一次功能性检查。 6.6.3.2 检查、维修过的灭火器,应在灭火器的筒身和贮气瓶上分别贴上维修铭牌。 8 防爆、防火管理措施 8.1 安全自查的一般规定 加油站应明确划分爆炸和火灾危险区域,设置警示文字和标志,实行严格管理,严格控制明火、摩擦和撞击、电气火花、静电火花等火源。 注: 加油站爆炸危险区域的等级范围划分按GB50156-2002中附录B执行。加油站的火灾危险区域按GB50058-92中的有关规定执行。 8.2 安全自查明火控制 加油站区域内严禁烟火,加油站的醒目位置应设置带有“严禁烟火”、“熄火加油”字样的标志,在加油岛附近应设置带有“禁止拨打移动电话”字样的标志。油罐区应设置带有“禁止入内”、“禁穿钉子鞋”和“着防静电服”字样的标志。 在加油站区域内进行电(气)焊等明火作业应办理动火审批手续。动火作业前,应经本单位安全部门审批,并报当地公安消防部门备案。动火期间,安全监护人员应到现场监督。动火人员应按动火审批的具体要求作业,作业场所应增设消防器材。 动火完毕,监护人员和动火人员应共同检查和清理现场。 8.3 安全自查预防摩擦与撞击 在爆炸和火灾危险区域应采取下列防止火花产生的措施: a) 机械转动部件应保证润滑良好,及时加油并经常清除可燃污垢; b) 输送可燃气体或液体的管道,应定期进行耐压试验; c) 爆炸危险区域内的房间地面应铺设不发生火花的材料,并应禁止穿带铁钉的鞋; d) 搬运金属容器时,严禁在地上抛掷或拖拉,在容器可能碰撞部位应覆盖不发生火花的材料; e) 维修作业应使用防爆工具。 8.4 安全自查防止电气火花 爆炸危险区域和火灾危险区域内的电气设备选型、安装、电力线路敷设,应符合GB50058-92中的有关要求。加油岛附近应设置移动通信设备屏蔽装置。 8.5 防雷、防静电 加油站防雷、防静电设施的设置应符合GB50156-2002中的有关要求。 加油站的装卸场地应设置为油罐车跨接的防静电装置。 雨季之前,应由当地气象部门对防雷、防静电设备和接地装置进行一次年度检测。 9 防火检查及隐患整改 9.1 防火检查 9.1.1 安全自查一般规定 8.1.1.1 消防安全责任人应至少每月组织一次防火检查。 8.1.1.2 消防安全管理人应至少每周组织一次防火检查。 8.1.1.3 班组每天巡查不少于两次。班组交班前,班组消防安全管理人员应共同进行一次巡查。 8.1.1.4 检查结束,应做好检查记录,检查人员应在检查记录表上签名,存入单位消防档案。 9.1.2 防火巡查、检查内容 防火巡查、检查应包括下列主要内容: a) 站内电气设备、照明设施状况; b) 油罐区的油罐口、量油口、卸油口、阀门、人孔等油罐附件及卸、输油管线、避雷针接线状况; c) 灭火器材的数量、摆放位置; d) 加油机运转情况; e) 加油车辆及人员作业情况; f) 其它消防安全管理制度、规程的落实情况。 9.2 火灾隐患整改 9.2.1 一般规定 8.2.1.1 加油站对火灾隐患应采取措施整改。整改完毕,负责整改的部门或人员应逐级上报至消防安全责任人。 8.2.1.2 对公安消防部门责令限期改正的火灾隐患,应在规定的期限内改正,写出火灾隐患整改复函,向当地公安消防部门申报检查、验收。 9.2.2 安全自查整改要求 8.2.2.1 发现下列火灾隐患,应责成有关人员立即改正,并做好记录: a) 在加油站区域内吸烟的; b) 员工着装不符合防静电要求的; c) 使用非防爆通讯电器设备和工具的; d) 违章动用明火、用电和进行电(气)焊的; e) 灭火器材被挪作它用的; f) 值班、防火巡查人员脱岗的; g) 其它可以立即改正的行为。 8.2.2.2 对不能立即改正的火灾隐患,应制定整改方案,明确整改措施、期限和人员,并向上级主管部门报告。对随时可能引发火灾的隐患或重大火灾隐患,应将危险部位停业整改,并落实整改期间的安全防范措施。 10 安全自查宣传教育、培训及灭火和应急疏散演练 10.1 消防宣传教育、培训 10.1.1 安全自查一般要求 9.1.1.1 消防安全责任人、消防安全管理人应参加公安消防部门组织的消防安全培训。 9.1.1.2 加油员、油罐车驾驶员等特殊工种人员应经公安消防部门培训合格后,持证上岗。 9.1.1.3 加油站对新员工应由组织一次上岗前消防安全教育、培训。 9.1.1.4 加油站施工期间,施工单位应对施工人员进行一次消防安全教育、培训。 10.1.2 安全自查培训内容 9.1.2.1 消防宣传教育和培训应包括下列内容: a) 《中华人民共和国消防法》、《黑龙江省消防条例》、《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》等消防法规; b) 消防安全制度和操作规程; c) 石油商品的火灾危险性及火灾预防等基础知识; d) 灭火器材使用方法; e) 报火警、扑救初起火灾及安全疏散引导常识; f) 其它消防安全知识。 9.1.2.2 单位组织开展宣传教育和培训的情况,应做好记录。 10.2 灭火和应急疏散演练 10.2.1 安全自查组织机构 灭火和应急疏散组织机构应包括下列组织: a) 指挥员:公安消防队到达之前指挥灭火和应急疏散工作; b) 灭火行动组:扑救初起火灾,配合公安消防队采取灭火行动; c) 通讯联络组:报告火警,与相关部门联络,传达指挥员命令; d) 疏散引导组:引导人员、车辆疏散,抢救设备、物资; e) 安全防护救护组:救护受伤人员,护送伤势较重人员到就近医院就医; f) 其它必要的组织。 10.2.2 安全自查预案内容 灭火和应急疏散预案应包括下列要点: a) 发现火情,首先报警,讲明起火单位、部位、时间、单位详细地址,可燃物质、火势等情况; b) 通讯联络组立即迎接消防车辆,并视情况与供水、供电、医院等单位联络; c) 指挥员组织扑救初起火灾,关闭相关阀门,切断电源,利用灭火器材实施扑救; d) 在火情不能控制,即将发生爆炸时,现场指挥员应立即下达所有人员撤离命令; e) 疏散引导组尽快有秩序地疏散站内人员、车辆; f) 安全防护救护组配合医护人员抢救受伤人员; g) 火灾扑灭后,派专人保护火灾现场,在事故调查结束后方可清理现场; h) 指挥员组织填写事故报告。 10.2.3 演练的组织 9.2.3.1 演练时应在加油站入口处设置带有“正在进行消防演练”字样的标志牌。 9.2.3.2 演练结束后,总结问题,做好记录,修订预案内容。 11 消防档案 11.1 安全自查一般规定 加油站应当建立健全消防档案。消防档案应详实、准确,并附有必要的图表,不得漏填、涂改,应根据情况变化及时更新。 11.2 档案内容 11.2.1 消防安全基本情况 消防安全基本情况至少应包括下列内容: a) 单位基本概况; b) 总平面图; c) 消防道路平面图; d) 爆炸和火灾危险区域图; e) 工艺流程图; f) 消防重点部位分布图和消防安全重点部位情况; g) 加油站消防审核、验收法律文书; h) 消防管理组织机构和各级消防安全责任人; i) 消防安全制度; j) 消防设施、灭火器材登记; k) 专职和义务消防队人员及其消防装备配备情况; l) 与消防安全有关的重点工种人员情况; m) 灭火和应急疏散预案。 11.2.2 消防安全管理情况 消防安全基本情况应包括以下内容: a) 公安消防部门填发的各种法律文书; b) 灭火器材维修保养记录; c) 火灾隐患及其整改情况记录; d) 防火检查、巡查记录; e) 动火审批记录; f) 有关燃气、电气设备检测(包括防雷、防静电)等记录; g) 消防安全培训记录; h) 灭火和应急疏散预案演练记录; i) 历次火警、火灾情况记录; j) 消防奖惩情况记录; k) 其它应备案的记录。 11.3 保管 加油站应确定消防档案保管人员。 流动保管的巡查记录等档案,交接班时应有交接手续,不应缺页。往年的档案不应丢弃、毁损,应保存10年以上。玫瑰花开 2009-09-09 11:14 燃油加油机是加油站、流动加油车频繁使用的强制检定计量器具,由当地法定计量检定机构对其进行周期检定,而对加油站而言,仅仅做到这些是不够的。一但在检定有效期内使用超出最大允许误差±0.3%的加油机,要么对消费者、要么对经营者都有可能带来不必要的经济损失。为此绝大多数加油站都配备了20l标准金属量器做为自校罐使用,但很少有人知道正确使用的方法。
计量器具检定是计量检定人员实施的一种专业性很强的技术工作,而加油站进行自校工作应完全区别于它,没有必要完全精确。这里介绍一种方便快捷的方式,通过一张自制的表格,可非常迅速地判断出加油机误差大致范围。
根据国家计量检定规程《jjg443—2006燃油加油机》的要求,加油机体积量示值误差计算公式可变化为:
ev=-1×100%
式中:ev——加油机的体积相对误差(%);
vj——加油机在tj℃下指示的体积值(l);
vb——量器在20℃下标准容积(l),大小由液位高度决定;
?茁、?茁——分别为检定介质和量器材质的体膨胀系数;
tj、tb——分别为加油机内流量测量变换器输出的油温(由油枪出口处油温代替)和量器内的油温(℃);
分析并简化误差计算公式可知:做为示值误差ev的数值大小取决于vj、vb、tj和tb四个主要输入量,vj是加油机指示体积值,由于要使用20l标准罐,所以这里可令vj=20l,?茁和?茁为常数,对于材质为不锈钢的量器?茁=50*10-6℃-1,材质为碳钢的量器?茁=33*10-6℃-1,tj和tb比较接近。

⑵ 在高速公路上撞在异物上造成油箱漏油是违反了交通法哪条规定

这没有违反的交通法规,但是油箱漏油会让路面损坏,所以要赔偿高速公路公司路面的维修费用。

⑶ 国家有没有规定汽车油表报警后油箱还有多少油

这根据每个厂商的标准来制度的。本人所知一般为8--10L左右。但是本人认为千万不要在报警灯内亮后继续行驶,直到容油用完为止。这对汽油泵的工作带来很大隐患。因为汽油泵是装在油箱里的,它还要靠汽油帮它降温以达到工作良好状态。特别是天气炎热时更不要把油开光,建议在油表还剩1/4时就去加油,不一定要加满。 d

⑷ 汽油油箱内部压力正压和负压极限为多少

汽油抄油箱内部压力正压极限为7.0Kpa,油箱内是不能产生负压的,负压造成的后果很直接,那就是汽油泵造成气阻现象,也就是供油不畅,甚至供不上油。
如果此阀的正压开启压力较高,可把较多的汽油蒸汽憋在油箱内,这样碳罐容积较小,整车燃油蒸发排放测试也能达标。根据气体方程PV/T=常数的原理,保压阀的开启压力对应一定的油箱内的蒸汽温度,当环境温度在此温度以下时,不会有蒸汽打开此阀进入碳罐,油蒸汽被憋在油箱内。此阀另外一个重要的功能是,发动机工作时使发动机进气管与油箱通气管为截止状态。由此,发动机转速的平稳性不受油箱浓汽油蒸汽的干扰,关电源后,发动机马上灭火,否则,则不能。其他国家双通阀无此优势。进气管的负压有可能打开此阀,与油箱相通,对发动机的转速发生影响。
油箱内部一定是正压的。不可能也不允许产生过大的负压。

⑸ 汽车塑料燃油箱由那些部分组成

柴油是这么进的 按顺序来油是先从-油箱-油管-柴油滤清-油管-油泵(现在先进了就是电喷回)-柴油滤清-高压油管答-活塞-回油管
汽油的概念也差不多 只是没有这么多滤清和油管而已 而且不是油泵 是化油器 多了一个碳罐 进的方式也是一样的

⑹ 货车加装油箱被路政扣车,根据法规该罚多少钱

营运车辆在取得营运证后擅自改装,正常处理是责令改正,并处5000元以上2万元以下的罚款。

⑺ 柴油车油箱一般标准是多少容量

容量一般为60L左右。
油箱容积(L):其容积的大小衡量一款车所能承装油量的能力。版
油箱的大小权于该车的油耗有直接的关系,一般一箱油都能行驶500公里以上,比如百公里10升的车,油箱容积都在60升左右。
每个车型的油箱容积是不同的,同类车型不同品牌的车油箱容积也不相同,因为没有国家标准的。
不过一般的汽车厂家都遵循一个规律,那就是油箱的加满油量一般支持行驶600公里左右,不会少于500公里的。

⑻ 汽车油箱用蒸汽管阀总成相关的法律法规在哪里可以找到

汽车油箱焊接是用电气焊修补方法:

汽车油箱在长期的使用过程中,常因车辆颠簸或锈蚀而裂损渗漏。除了裂损小、受力不大之处可用锡焊或粘接剂堵塞之外,一般要采用电气焊修补。但在焊接修补这种已装过石油产品的容器时,一定要严格遵守操作规程,加强安全防护措施,否则会出现不堪设想的后果。特别需要注意的是,油箱必须在彻底清洗之后进行焊补,因石油产品(尤其是汽油)渗透力很强,如随便清洗一下,石油气体分子是很难清除的。在施焊时,火焰点燃了油箱中残存的可燃混合气体,就会引起爆炸。

一般汽油箱的常用清洗方法有:
1. 放尽汽油,拆下油箱,然后往汽油箱内加注大半箱水,将锅炉的蒸汽用导管从加油口导入水中,让汽油箱的水沸腾1小时左右,使胶质和脏物浮于水面并被冲走,如此连续两次即可。
2. 用热水清洗汽油箱,再用压缩空气吹干,以清除其内部的汽油蒸汽,最后再将汽油箱放入含有10%氢氧化钠的水溶液内浸洗。浸洗后用清水冲洗其内部和外部,若发现其外部有锈蚀,用钢丝刷刷净。
3. 如果不具备上述条件,亦可用清水冲洗汽油箱。方法是将水管插入油箱口,打开放油螺栓和浮子口,用压力水连续冲洗5天左右,直至闻不到汽油味后方可施焊。清洗好汽油箱之后,接着要检查其密封性。方法是:先将汽油箱的各孔口用橡胶塞堵死,然后浸入水中,将压力为117.6~147kPa的压缩空气从油箱管接头处输入油箱,有空气冒出处即为泄漏部位。将该处油漆刮净,若漏洞不大可用锡焊,漏洞过大则应用补丁进行焊补。施用气焊时,应在汽油箱中注满冷水,以防爆炸。焊补后用挫刀挫平焊接处,再用高压空气检验汽油箱的密封性,确实焊好之后再装车使用。这样既能确保生产安全,又能保证汽油箱的焊接质量。
汽车电气焊工的作业场地,必须保持干燥、清洁、有良好的通风和天然光照(或照明),面积不得小于4平方米;墙壁和周围应无易燃易爆材料,这样才可减轻工人疲劳,提高劳动效率,保证安全生产。进行焊接时应注意火灾危险,熔化金属的飞溅物和发热的电焊条头都有可能掉落到可燃材料上而引起燃烧。在汽车上进行局部焊修时,应先将汽油箱拆走或隔离,以免火星将燃油引爆发生事故。
为了防止触电危险,汽车电气焊工在操作时要做好防护。穿戴好干燥清洁的工作服和绝缘鞋;在干燥的地方进行工作的电焊机壳和焊件都必须接地;对电焊设备修理时必须切断电源开关;电缆和焊钳手柄应很好绝缘,电缆与焊接设备的联接螺栓应拧紧接牢;拆卸或修理电焊设备的一次线,应由专业电工进行,不得随意自行摆弄。
电弧发出对人体有害的红外线、紫外线和强烈的光线。人的眼睛被红外线照射过久,会引起“水晶体内障”眼病,严重者会失明。紫外线哪怕是短时间照射也会引起“畏光”的眼病,由此引起剧痛和流泪。紫外线还会使人皮肤灼伤,甚至脱皮。强烈的可见光线短时间照射会使人眼睛发花,时间过长则会造成视力减弱。此外,在电弧焊接时还可能被熔化金属的飞溅物灼伤。为此,电气焊工在操作前,除穿戴好工作服和绝缘鞋外,还必须按规定戴好专用皮手套,配戴好特殊护目玻璃的专用护板或面罩。作为电气焊工必须认清安全生产的重要意义,熟悉安全防护知识,遵守操作规程,以确保安全生产。

⑼ 国家规定、车除自己油箱外可额外携带多少柴油上路

这个具体还真不太清楚,只有货车司机应该最清楚了。

⑽ 2014最新消防法规规定发电机油箱储存量是多少

你好:

《建筑设计防火规范》规定:布置在民用建筑内的柴油发电机房如设置储油回间时,其答总储量不应大于1立方米,并采取相应的防火措施。
如果储油间设置在建筑物外,则储量小于等于15立方米时,要考虑与建筑物防火间距的要求;
如果储量大于15立方米,则储罐要按丙类液体储罐来要求。

清楚?愿对你有帮助,望采纳!

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