违章统计

『壹』 交通违法扣分记录

机动抄车违章是指机动车违反道路交通安全法及交通管理规定的行为，机动车违章查询便是查询这类违章行为的。交通违章后的处罚分为警告、罚款（扣押车辆）、暂扣驾驶证、吊销驾驶证、注销驾驶证、行政扣留，对构成犯罪的依法追究刑事责任。现场记录的交通违章可以通过如下方式处理： 1、 违法当事人持现场单、驾驶证和行驶证的原件，去当地交通管理部门指定的银行缴纳罚款后，再持银行开具的违法行为办理缴费收据返回当地执法交警支队办证大厅受理窗口进行违法行为记录资料解锁和销案。 2、 违法当事人持现场单、驾驶证和行驶证的复印件，去当地交通管理部门指定的银行缴纳罚款后即可，违法行为记录资料自动解锁和销案。 3、 违法当事人持现场单，直接去当地交通管理部门指定的银行缴纳罚款后即可，违法行为记录资料自动解锁和销案。 4、 违法当事人持现场单的复印件，去当地交通管理部门指定的银行缴纳罚款后，再持银行开具的违法行为办理缴费收据返回当地执法交警支队办证大厅受理窗口进行违法行为记录资料解锁和销案。 5、 违法当事人持现场单的复印件，去当地交通管理部门指定的银行缴纳罚款后即可，违法行为记录资料自动解锁和销案。

『贰』 有没有酒后驾车的统计数据，比如违章人数，占交通事故比例等。

这里的数据很多!很有说服力~
相信对你有用
参考资料：http://car.qx100.com.cn/html/20050710/2005710185602.html

另外以下两组数据供你参考：

2007年，全国共发生道路交通事故327209起，造成81649人死亡、380442人受伤，直接财产损失12亿元。与2006年相比，事故起数减少51572起，下降13.6％；死亡人数减少7806人，下降8.7％；受伤人数减少50697人，下降11.8％；直接财产损失减少3.0亿元，下降19.5％。其中，发生一次死亡10人以上特大交通事故26起，造成389人死亡。与2006年相比，事故起数减少12起，下降31.6%；死亡人数减少169人，下降30.2%。道路交通事故万车死亡率为5.1，同比减少1.1。

我国发生的交通事故具有以下一些特征：
1) 交通事故死亡率高。 全世界60亿人口每年死亡5200万人，其中死于交通事故的50万人，占总死亡人数的1％，排在人类死亡原因的第10位。中国年交通事故死亡九万人，所占总死亡人数的百分比为1．5％。交通事故致死率是指交通事故死亡人数与交通事故伤亡总人数之比。国外的交通事故致死率大大低于我国。如日本的致死率为0．9％，美国的致死率为1．3％，我国的致死率平均为27．3％，位于31个国家中的第三位。
2) 交通事故与经济发展的关系。随着经济的持续增长，交通违章愈来愈多，为经济而忘却交通安全意识的实力也愈来愈多，交通事故持续增长，并存在愈演愈烈的趋势。
3) 交通事故急救能力差. 东京100％的交通事故能够得到及时有效的急救，因此，东京的交通事故致死率只有0．7％。据段先生统计，交通事故在30分钟之内死亡的占85％。这意味着在30分钟之内得到及时有效的急救能够挽救大部分伤员的生命。我国每年死于交通事故的人数为九万，如果急救及时有效，可能少死六万人。
4) 事故成因分析.据专家的统计结果，交通事故的主要责任者是机动车驾驶员。在中国，交通事故每死三个人，有两个是违章驾驶。所以违章的原因主要有两个，一是超重、超载、超车，一是酒后驾车。
据统计，在因违章造成交通事故死亡的司机中，16至40岁的年轻人占一半，其中主要是三年以下驾龄的司机。
5) 交通事故受害方的统计.在中国，交通事故每死亡四个人有三个是交通弱者，司机的死亡率占13．4％，行人和骑自行车人占死亡人数的45％。而在国外，交通事故死亡的人主要是司机，法国占63．5％，意大利占55．5％，德国占61．4％，美国占52．4％。
6) 交通事故频发的地区 .从道路情况看，在我国，交通事故每死五个人，有四个死在郊区县。每死三个人有两个人死在高等级公路上，高等级公路每年死亡六万人，占死亡人数的67％。另外，我国交通事故每死亡八个人有七个死在路段上，而国外，每死两个人就有一个死在路口上。

『叁』 在违章查询助手上看见有违章高发地上面几个地方路口上有几十条违章，请问是本人车辆违章的吗

不是。是统计数据。但是我发现这个只能做参考。我们这里有个路段改成单行道，三个月了，我不知道，某天违章了，三天后上交管所网站或车轮违章查询或者汽车之家违章查询都能查到，但是后两个软件虽然都提供“附近违章高发”显示功能，但是两者显示的地图标注点有差别，另外，我违章的地点竟然没有显示出来，难道三个月230多次违章还不算高发吗？有的地方几次都显示。所以我认为只能做参考

『肆』 交通违章是多长时间统计一次

以你的驾驶证发证日期为准，列如：发证日期是2013年1月11日，那么计分周期从2013年1月11日开始，至2014年1月10止为一个记分周期，以此类推。

『伍』 车辆违章百分比计算

你们公司有多少辆车？出车多少次？

违法次数 ÷ 出车次数 × 100% = 车辆违法率。

『陆』 公司车辆违章百分比计算

这个……不应该叫同比吧？

似乎应该叫环比！
同比，是今年X月和去年X月相比。

不管是环比专还是同属比吧，
楼主需要求什么“增长多少”？

若如题目所说求“违章百分比”的话，楼主所给条件不足啊！
虽然给出了车辆总数，但没有给出出车次数，计算出来的数据，没有任何意义啊
例如：
这个月车辆总数是215辆，但出车次数是500次，违章数36起，违章率就是7.2%
上个月车辆总数是218辆，但出车次数是3次，违章数3次，违章率就是100%！

『柒』 交通违章扣分周期计算的具体方法

如何计算记分周期
1、第一次记满12分至24分(不含)驾驶人只需参加科目内一考试合格即容可清除交通违法记分，两次及以上记满12分或同一周期累计24分(含)以上驾驶人，每次须考科目一和科目三后由交管部门归档清分。其中，驾驶人初领证日期至转年同日前一天为一个交通违法记分周期，如驾驶人初领证日期为2011年4 月1日，那一个交通违法记分周期为2011年4月1日至2012年3月31日。
2、从2012年7月起，未申领机动车环保标志的车辆禁止上路。机动车“黄绿标”需粘贴于机动车前挡风玻璃内侧右上方，便于查验，禁止转让、转借、涂改、伪造。凡未贴标车辆上路行驶一经查处，将罚款200元，但不做扣分处理。

『捌』 全国统计扣分率最高的几种违章行为，看看自己有没有

交通违法抄代码由四位数字组成，按交通法中通行原则进行分类，排列顺序从左到右依次为一位行为分类代码，一位计分分类代码，二位数字顺序码。第一位代码：行为分类代码，表示在道路交通安全法中的所处的分类代码；第二位代码：记分分类代码，表示交通违法行为记分的分类代码；第三、四位代码：顺序码，表示在同一行为分类中出现的行为的顺序码。例如：1303——“1”表示机动车行为，第2个数字“3”表示要扣3分，后面的“03”表示在扣3分这一类里的第三个行为，机动车行驶超过规定时速50%以下的。
第一位代码即行为代码共1到5及7、8几种，1表示机动车通行，2表示非机动车通行，3表示行人、乘车人通行，4表示高速公路通行，5表示其他规定，7表示省、自治区、直辖市的实施细则规定，8表示各市（地区、自治州、盟）的地方法规。
第二位代码即记分分类代码共0、1、2、3、6、7几种，0表示不记分，1表示记1分，2表示记2分，3表示记3分，6表示记6分，7表示记12分。