碧桂园违规
2014年12月，清远开展了对包括高尔夫球场在内的非法侵占林地行为的清理整治，清远碧桂园假日半岛高尔夫球会整改措施包括退出不符合土地总体规划的耕地并进行复耕，不得以异地补充等方式规避复耕，退出占用的天然林和国家级公益林地，土地复耕、恢复植被后返还给原农村集体组织或原耕作者，同时球场的排放污染物必须达到相关环保标准。
❷ 碧桂园用工人工资卡炒股票属于违法吗
那肯定是违法的，必须经过工人同意才可以的，员工可以要求赔偿的。
❸ 碧桂园新城之光二期在二楼阳台加建油烟管道属违建吗
这不算违规啊，因为只要在自己家室内就可以啊
❹ 揭阳碧桂园2015年12月23日开工，洋房是28层的，刚开始建就说可以交首付办按揭是不是违规，没听说这么快的
5证齐全就可以销售。
❺ 成都天府新区碧桂园海昌天澜七期买车库时,开放商搭售冰箱按摩椅等,违法违规吗找哪个部门投诉
厂家做的一种游历浪费活动，你应该应该感到高兴才好，你怎么还能说他们违法呢，一定要及时购。
❻ 碧桂园门前喊冤违法吗
你好，根据你描述你去喊冤解决不了问题的，你可以走正规渠道，比如去法院申请强制执行。祝你工作顺利。
❼ 为什么广州番禺南浦三桥广碧段违法开工无人阻止
致广州市人民政府万庆良市长的一封信
万市长、各位领导们：
您好！我们是广州番禺区洛浦街广州碧桂园小区的业主群体。
我们于八月底偶然得知南浦三桥工程项目即将在九月底动工，而项目中广碧段的规划设计让我们震惊和疑惑，我们强烈要求修改广碧段路线规划,要求广碧及南浦村路段改道。
一、要求修改道路规划理由
目前项目规划的理由是解决南浦岛居民的出行困难，解决南浦桥超负荷承载问题，但目前此项目规划不合理，应予改变。理由如下：
1. 东新高速完全可以解决南浦岛西片区的交通问题，向南番禺区不必说，向北直上荔湾区或经环城高速（丫髻沙大桥大修很快完成）可达广州中心城区东部。
2. 南浦岛东部片区近期交通拥堵是因为交警交通管制不善导致，整个南浦桥的拥堵主要因为其北侧的交通流线组织不畅导致，交警部门可通过优化交通组织，部分道路设置单行道即可解决近期交通需求。
3. 南浦岛东部中期交通需求可通过扩建南浦大桥实现，南浦三桥项目根本不可能解决居民早高峰北向交通的需求，因为根据规划它是向南疏导的。不影响居民环境且能连接南浦三桥的道路可选路径非常多，为什么非要选择在密集居民区中间修路呢？
4. 远期需要修建的是通向广州主城区的南浦二桥，我们试问有关部门为何交通需求大的流向不修桥，却将有限的财力修建交通需求不大的南向交通？
5、相关部门说此规划是九八年就有，小区建设在后，所以不能更改，试问：规划的目的最终是否服务于民、用于民？十几年的时间很多因素发生了改变，规划是否应该审时度视？民生工程不能成为害民工程！
综上所述，我们觉得番禺区的整个规划缺乏系统性，基本上没有总体规划分阶段建设的概念！南浦岛的规划是以居住功能为主兼以发展服务业，那么交通设施的规划应该为这一功能定位服务。对于一个居住功能为主的区域让它承担过多的过境交通量是非常不科学的，有违以人为本的发展观！
二、该项目工程未按法律流程进行，未能做到信息公开
1、未按规定公示：更改规划、环评等过程均未在作为敏感点的广州碧桂园公示。
2、未按规定做环评：区环评单位明确说明未收到环评报告，相关环评单位还在整理中，而此时项目却要开工，是否合法？施工方承认相关施工项目许可证、规划许可证等都没有，手续未齐全下项目就匆匆上马，是否合程序？
三、我们质疑南浦三桥广碧段路线规划细则
1、南浦三桥项目中广碧段路线（南浦大道）的规划是双方八车道，60米宽，道路红线即是小区围墙，意味着退让距离为零!围墙内是私家花园，如此规模的路,如此近的距离显然违背相关法律规定。
2、碧桂园是个有七千户、常住居民三万余人的大型小区，这么宽的路横亘于小区与南浦村之间并紧贴广碧小区房屋，是否考虑到居民的出行安全？
3、广碧段路线作为“市政路”定义与实情不符，实则是“城市快速路及对外出口公路”， 南浦三桥、南浦大道和南浦西侧的东新高速一旦形成一条快速通道，大量的过境车流将造成严重的噪音干扰、灰尘污染、废弃污染、震动干扰等.
4、南浦岛土质为软土层，现已多处地裂、下陷，如施工不当 、长期重型货车过境造成广碧路面下塌、房屋安全及造成重大人员伤亡的话，政府哪个职能部门为此承担首要责任？
四、2011年9月26日高调开工，无人阻止。
1、9月26日（广州创文检查结束第一日）南浦三桥施工方在没有任何手续的情况下公然挑衅国家法律法规高调违法开工。对于明确的违法违规行为投诉到城管和建委竟然说20个工作日才能答复。请万市长拿出广州亚运之前高调拆除违建的雄风来制止这种违法行为。
综上所述，我们强烈要求违规规划的南浦三桥广碧段路线改道!
❽ 塘桥碧桂园后面的红绿灯有没有违章拍照
闯红灯的监控是公开的，你说的路口有没有闯红灯拍照，可以看看路口有没有外形大致如下图的监控设备，因为拍摄的客观需要，需要同时拍摄到车辆在停止线前后及过停止线时是什么颜色信号灯，因此安装在路口停止线后方几米处的上空，监控头方向大致是对着停止线，对应的每个车道都有一个监控头。